장기 부채 비율이라고도 하는 지급 능력 비율은 장기 채무를 이행할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
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지급 능력 비율 (요약)
2015. 3. 31. | 2014. 3. 31. | 2013. 3. 31. | 2012. 3. 31. | 2011. 3. 31. | 2010. 3. 31. | ||
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부채 비율 | |||||||
주주 자본 대비 부채 비율 | |||||||
총자본비율 대비 부채비율 | |||||||
자산대비 부채비율 | |||||||
재무 레버리지 비율 | |||||||
커버리지 비율 | |||||||
이자 커버리지 비율 | |||||||
고정 요금 적용 비율 |
보고서 기준: 20-F (보고 날짜: 2015-03-31), 20-F (보고 날짜: 2014-03-31), 20-F (보고 날짜: 2013-03-31), 20-F (보고 날짜: 2012-03-31), 20-F (보고 날짜: 2011-03-31), 20-F (보고 날짜: 2010-03-31).
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2013년부터 2014년까지 Toyota Motor Corp. 개선되었으나 2014년부터 2015년까지 소폭 악화되었습니다. |
총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채와 주주 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Toyota Motor Corp.의 총자본 대비 부채 비율은 2013년에서 2014년 사이에 개선되었으나 2014년에서 2015년 사이에는 약간 악화되었습니다. |
자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Toyota Motor Corp.의 자산대비 부채비율은 2013년부터 2014년까지 개선되었으나 2014년부터 2015년까지 소폭 악화되어 2013년 수준에는 미치지 못했다. |
재무 레버리지 비율 | 총 자산을 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Toyota Motor Corp.의 재무 레버리지 비율은 2013년에서 2014년, 2014년에서 2015년 사이에 감소했습니다. |
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Toyota Motor Corp.의 이자커버리지비율은 2013년부터 2014년까지 개선되었으나 2014년부터 2015년까지 소폭 악화되었습니다. |
고정 요금 적용 비율 | 고정 비용 및 세금 전 수입을 고정 요금으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | 2013년에서 2014년, 2014년에서 2015년 사이에 Toyota Motor Corp. 의 고정 요금 커버리지 비율이 개선되었습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율
2015. 3. 31. | 2014. 3. 31. | 2013. 3. 31. | 2012. 3. 31. | 2011. 3. 31. | 2010. 3. 31. | ||
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엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||
단기 차입금 | |||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||
장기 부채(유동 부분 제외) | |||||||
총 부채 | |||||||
Toyota Motor Corporation 주주 총액 | |||||||
지급 능력 비율 | |||||||
주주 자본 대비 부채 비율1 | |||||||
벤치 마크 | |||||||
주주 자본 대비 부채 비율경쟁자2 | |||||||
Ford Motor Co. | |||||||
General Motors Co. | |||||||
Tesla Inc. |
보고서 기준: 20-F (보고 날짜: 2015-03-31), 20-F (보고 날짜: 2014-03-31), 20-F (보고 날짜: 2013-03-31), 20-F (보고 날짜: 2012-03-31), 20-F (보고 날짜: 2011-03-31), 20-F (보고 날짜: 2010-03-31).
1 2015 계산
주주 자본 대비 부채 비율 = 총 부채 ÷ Toyota Motor Corporation 주주 총액
= ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2013년부터 2014년까지 Toyota Motor Corp. 개선되었으나 2014년부터 2015년까지 소폭 악화되었습니다. |
총자본비율 대비 부채비율
2015. 3. 31. | 2014. 3. 31. | 2013. 3. 31. | 2012. 3. 31. | 2011. 3. 31. | 2010. 3. 31. | ||
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엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||
단기 차입금 | |||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||
장기 부채(유동 부분 제외) | |||||||
총 부채 | |||||||
Toyota Motor Corporation 주주 총액 | |||||||
총 자본 | |||||||
지급 능력 비율 | |||||||
총자본비율 대비 부채비율1 | |||||||
벤치 마크 | |||||||
총자본비율 대비 부채비율경쟁자2 | |||||||
Ford Motor Co. | |||||||
General Motors Co. | |||||||
Tesla Inc. |
보고서 기준: 20-F (보고 날짜: 2015-03-31), 20-F (보고 날짜: 2014-03-31), 20-F (보고 날짜: 2013-03-31), 20-F (보고 날짜: 2012-03-31), 20-F (보고 날짜: 2011-03-31), 20-F (보고 날짜: 2010-03-31).
1 2015 계산
총자본비율 대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자본
= ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채와 주주 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Toyota Motor Corp.의 총자본 대비 부채 비율은 2013년에서 2014년 사이에 개선되었으나 2014년에서 2015년 사이에는 약간 악화되었습니다. |
자산대비 부채비율
2015. 3. 31. | 2014. 3. 31. | 2013. 3. 31. | 2012. 3. 31. | 2011. 3. 31. | 2010. 3. 31. | ||
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엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||
단기 차입금 | |||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||
장기 부채(유동 부분 제외) | |||||||
총 부채 | |||||||
총 자산 | |||||||
지급 능력 비율 | |||||||
자산대비 부채비율1 | |||||||
벤치 마크 | |||||||
자산대비 부채비율경쟁자2 | |||||||
Ford Motor Co. | |||||||
General Motors Co. | |||||||
Tesla Inc. |
보고서 기준: 20-F (보고 날짜: 2015-03-31), 20-F (보고 날짜: 2014-03-31), 20-F (보고 날짜: 2013-03-31), 20-F (보고 날짜: 2012-03-31), 20-F (보고 날짜: 2011-03-31), 20-F (보고 날짜: 2010-03-31).
1 2015 계산
자산대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Toyota Motor Corp.의 자산대비 부채비율은 2013년부터 2014년까지 개선되었으나 2014년부터 2015년까지 소폭 악화되어 2013년 수준에는 미치지 못했다. |
재무 레버리지 비율
2015. 3. 31. | 2014. 3. 31. | 2013. 3. 31. | 2012. 3. 31. | 2011. 3. 31. | 2010. 3. 31. | ||
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엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||
총 자산 | |||||||
Toyota Motor Corporation 주주 총액 | |||||||
지급 능력 비율 | |||||||
재무 레버리지 비율1 | |||||||
벤치 마크 | |||||||
재무 레버리지 비율경쟁자2 | |||||||
Ford Motor Co. | |||||||
General Motors Co. | |||||||
Tesla Inc. |
보고서 기준: 20-F (보고 날짜: 2015-03-31), 20-F (보고 날짜: 2014-03-31), 20-F (보고 날짜: 2013-03-31), 20-F (보고 날짜: 2012-03-31), 20-F (보고 날짜: 2011-03-31), 20-F (보고 날짜: 2010-03-31).
1 2015 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ Toyota Motor Corporation 주주 총액
= ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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재무 레버리지 비율 | 총 자산을 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Toyota Motor Corp.의 재무 레버리지 비율은 2013년에서 2014년, 2014년에서 2015년 사이에 감소했습니다. |
이자 커버리지 비율
2015. 3. 31. | 2014. 3. 31. | 2013. 3. 31. | 2012. 3. 31. | 2011. 3. 31. | 2010. 3. 31. | ||
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엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||
Toyota Motor Corporation에 귀속되는 순이익 | |||||||
더: 비지배 지분에 기인하는 순이익 | |||||||
더: 소득세 비용 | |||||||
더: 이자 비용 | |||||||
이자 및 세금 전 소득 (EBIT) | |||||||
지급 능력 비율 | |||||||
이자 커버리지 비율1 | |||||||
벤치 마크 | |||||||
이자 커버리지 비율경쟁자2 | |||||||
Ford Motor Co. | |||||||
General Motors Co. | |||||||
Tesla Inc. |
보고서 기준: 20-F (보고 날짜: 2015-03-31), 20-F (보고 날짜: 2014-03-31), 20-F (보고 날짜: 2013-03-31), 20-F (보고 날짜: 2012-03-31), 20-F (보고 날짜: 2011-03-31), 20-F (보고 날짜: 2010-03-31).
1 2015 계산
이자 커버리지 비율 = EBIT ÷ 이자 비용
= ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Toyota Motor Corp.의 이자커버리지비율은 2013년부터 2014년까지 개선되었으나 2014년부터 2015년까지 소폭 악화되었습니다. |
고정 요금 적용 비율
2015. 3. 31. | 2014. 3. 31. | 2013. 3. 31. | 2012. 3. 31. | 2011. 3. 31. | 2010. 3. 31. | ||
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엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||||
Toyota Motor Corporation에 귀속되는 순이익 | |||||||
더: 비지배 지분에 기인하는 순이익 | |||||||
더: 소득세 비용 | |||||||
더: 이자 비용 | |||||||
이자 및 세금 전 소득 (EBIT) | |||||||
더: 운영 리스에 따른 임대 비용 | |||||||
고정 요금 및 세금 전 수입 | |||||||
이자 비용 | |||||||
운영 리스에 따른 임대 비용 | |||||||
고정 요금 | |||||||
지급 능력 비율 | |||||||
고정 요금 적용 비율1 | |||||||
벤치 마크 | |||||||
고정 요금 적용 비율경쟁자2 | |||||||
Ford Motor Co. | |||||||
General Motors Co. | |||||||
Tesla Inc. |
보고서 기준: 20-F (보고 날짜: 2015-03-31), 20-F (보고 날짜: 2014-03-31), 20-F (보고 날짜: 2013-03-31), 20-F (보고 날짜: 2012-03-31), 20-F (보고 날짜: 2011-03-31), 20-F (보고 날짜: 2010-03-31).
1 2015 계산
고정 요금 적용 비율 = 고정 요금 및 세금 전 수입 ÷ 고정 요금
= ÷ =
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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고정 요금 적용 비율 | 고정 비용 및 세금 전 수입을 고정 요금으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | 2013년에서 2014년, 2014년에서 2015년 사이에 Toyota Motor Corp. 의 고정 요금 커버리지 비율이 개선되었습니다. |