대차대조표의 구조: 부채와 주주자본
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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 부채 구성 및 변동 동향
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해당 기간 동안 총 부채 비중은 72.34%에서 59.86%로 감소하는 경향을 보여주고 있으며, 이는 회사가 부채 부담을 점차 축소하려는 방향성을 나타내고 있음을 시사한다. 특히, 유동 부채의 비중은 일정 수준에 머무르면서도 일부 항목에서 변화가 나타나고 있는데, 유동부채는 48.99%에서 48.48%로 안정적인 수준을 유지하고 있다.
운용리스 부채와 기타 비유동 부채 비중도 전체 부채 내에서 감소하는 모습이 관찰되며, 비유동 부채의 경우 23.35%에서 11.38%로 축소되었다. 이는 장기 부채 등 비유동 부채의 감축 또는 구조조정을 시사할 수 있다. 반면, 파생 워런트 책임과 기타 항목이 일부 누락된 기간이 있어 상세 분석이 제한적이지만, 전체적으로 부채의 단기화와 구조조정이 추진되고 있음을 보여준다.
- 자본 구조와 재무 안정성
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주주의 자본은 27.66%에서 40.14%로 점차 상승하는 추세이며, 이는 체계적인 자본 확충이나 적자 축소를 통해 기업의 자기자본 비중이 증가했음을 의미한다. 특히, 추가 납입 자본금은 84.88%에서 60.13%로 크게 하락하였으나, 전체 자본 구조 내에서 중요한 비중을 유지하고 있으며, 기타 포괄손익 누적(손실)은 일부 흑자 전환이 나타나기도 했다. 누적 적자는 57.24%에서 -20.16%로 개선되었으며, 이는 재무 건전성 향상에 긍정적 신호로 볼 수 있다.
이와 함께, 총 부채 대비 주주의 자본 비율이 낮아지고 있는 가운데, 회사는 내부 자본력을 강화하고 부채 의존도를 낮추는 전략을 수행하는 것으로 해석된다. 그럼에도 불구하고, 총 부채와 자본의 비율은 100%를 유지하고 있어, 전체적인 재무 균형은 아직 유지되고 있음을 보여준다.
- 이익 관련 항목과 유동성
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미지급 비소득세 및 원천징수세 준비금, 기타 유동 부채 비중이 일부 증가하는 모습이 관찰되는데, 이는 유동성 유지와 관련된 부채 비용 충당의 필요성 또는 예상 부담의 증가 가능성을 시사한다.
반면, 미지급 금액, 미지급 수수료 등 일부 항목은 일정 수준을 유지하며, 지급 자금 및 고객에게 지급 금액의 비중은 점차 증가하는 추세를 보인다. 이는 영업 활동의 확대 또는 고객 지급 관련 거래가 활발히 이루어지고 있음을 반영할 수 있다.
총 부채 내 유동 부채의 비중은 안정적이나, 일부 항목에서 비율이 상승하면서 유동성 관리의 중요성이 지속될 것으로 예상된다.