대차 대조표의 구조 : 자산
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현금 및 현금성자산 | |||||||||||
단기투자, 순투자 | |||||||||||
미수금, 신용손실충당금 순 | |||||||||||
선불 비용 및 기타 유동 자산 | |||||||||||
유동 자산 | |||||||||||
재산 및 장비, 그물 | |||||||||||
운용리스 자산 | |||||||||||
이연 소득세 | |||||||||||
기타 자산, 비유동 | |||||||||||
비유동자산 | |||||||||||
총 자산 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 유동자산 구성 및 변동
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2020년부터 2024년까지 유동자산의 비중이 지속적으로 상승하는 추세를 보여줍니다. 2020년에는 약 83.9%였던 유동자산 비중이 2022년 87.79%까지 증가하였으며, 이후 2023년과 2024년에는 88.24%와 87.31%로 유지되고 있습니다. 이는 회사가 단기 유동성을 강화하여 지급 능력과 유연성을 확보하려는 전략적 방향을 시사할 수 있습니다.
구체적으로, 현금 및 현금성자산 비중은 2020년 15.88%에서 2022년 23.52%로 증가하다가 2023년 18.31%로 다소 하락하는 모습을 보입니다. 반면, 단기투자와 신용손실충당금 순이 포함된 미수금의 비중은 전체 자산 대비 대체로 안정적이며, 미수금은 2020년 57.53%에서 2022년 53.58%로 약간 감소 후, 2023년 다시 58.71%로 상승하는 경향이 관찰됩니다.
- 비유동자산과 구조 변동
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비유동자산은 전체 자산에서 차지하는 비중이 점차 축소되는 경향을 보입니다. 2020년 16.1%였던 비중이 2022년 12.21%로 낮아졌으며, 이후 2023년과 2024년에는 약 11.76%와 12.69%를 기록하였습니다. 이는 자산 구조상 단기 유동성 확보를 위해 비유동자산 비중이 줄어드는 전략을 채택하는 것으로 해석 가능합니다.
특히, 운용리스 자산 역시 비중이 점차 하락하는 추세를 보이며, 2020년 9.01%에서 2023년 4.04%로 감소하였다가 2024년 다시 4.32%로 조금 회복하는 모습을 보여줍니다. 유형자산인 재산 및 장비도 비중이 약 4%대에서 안정세를 유지하고 있습니다.
- 기타 재무 구조적 특성
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이연 소득세 관련 자산은 전체 자산 내에서 꾸준히 증가하는 경향을 나타내며, 2020년 1.82%에서 2024년 3.77%로 상승하였습니다. 이는 미래 세무 혜택에 대한 기대와 관련 재무 전략의 일환일 수 있습니다.
전반적으로, 총 자산은 100%로 유지되며, 각 항목별 비중의 변화는 회사가 단기 유동성과 재무 건전성 확보에 집중하는 모습을 반영합니다. 특히, 유동자산의 비중이 높아지고 있으며, 유동성 확보를 위한 포트폴리오 조정이 지속되고 있음을 알 수 있습니다.