기업 가치 대 EBITDA 비율(EV/EBITDA)
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이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
Hubbell Inc., EBITDA계산
US$ 단위 천
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
- 전반적인 수익성 추세
- 해당 기간 동안 순이익은 2018년 이후 꾸준한 증가를 보여 왔으며, 2022년에 545,900천 달러로 피크를 기록하였다. 이는 전반적인 수익성과 경영 효율성 증가를 시사한다.
- 영업이익과 세전이익 흐름
- 세전 이익도 유사한 상승세를 나타내며, 2018년 467,000천 달러에서 2022년 657,000천 달러로 증가하였다. 영업이익(EBIT)은 2018년 539,400천 달러에서 2022년 706,600천 달러로 성장, 수익성 증진 추세를 보여 준다.
- 이자, 세금, 감가상각 전 이익(EBITDA)
- EBITDA 역시 2018년 687,800천 달러에서 2022년 855,100천 달러로 꾸준히 상승하는 모습을 보였다. 이러한 증가는 핵심 영업활동에서의 수익성 향상과 비용 관리의 개선을 반영할 수 있다.
- 변동성 및 안정성
- 연간 각 수익성 지표들이 전반적으로 상승하는 추세를 유지하며, 변동폭이 크지 않거나 일정한 성장을 보여줌으로써 재무성과의 안정성을 시사한다. 특히 2020년에는 일부 지표에서 다소 완만한 성장 또는 정체를 보였으나, 이후 빠르게 회복하며 성장세를 유지하였다.
- 요약
- 전반적으로, 해당 기간 동안 회사는 수익성과 영업 성과를 꾸준히 향상시켜 왔으며, 이는 수익성 증대와 비용 효율성 개선으로부터 기인한 것으로 볼 수 있다. 이러한 패턴은 회사의 강한 재무 기반과 성장 잠재력을 보여준다고 판단된다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율전류
Hubbell Inc., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | |
| 기업 가치 (EV) | |
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| EV/EBITDA | |
| 벤치 마크 | |
| EV/EBITDA경쟁자1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| EV/EBITDA부문 | |
| 자본재 | |
| EV/EBITDA산업 | |
| 산업재 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율역사적인
Hubbell Inc., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
| 기업 가치 (EV)1 | ||||||
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)2 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| EV/EBITDA경쟁자4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/EBITDA부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| EV/EBITDA산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
- 기업 가치 (EV)의 추세
- 기업 가치는 2018년 약 8,089,607천 달러에서 2019년 약 9,419,838천 달러로 증가하였으며, 이후 계속해서 상승하는 추세를 보여 2022년에는 약 13,894,874천 달러에 이르렀다. 전반적으로 기업 가치는 연평균 성장률을 기록하며 꾸준히 증가하는 모습을 보이고 있다, 이는 시장의 기대감 또는 기업의 성과와 가치를 반영하는 것으로 해석할 수 있다.
- 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)의 추이
- EBITDA는 2018년 약 687,800천 달러에서 2019년 약 740,900천 달러로 증가하였으며, 2020년에는 다소 하락하여 671,400천 달러를 기록하였다. 이어서 2021년에는 663,100천 달러로 다소 정체되었으며, 2022년에는 다시 상승하여 약 855,100천 달러를 기록하였다. EBITDA는 기업의 영업 수익성을 나타내는 중요한 지표로서, 전체적으로는 일정 부분 변동성을 보이지만 2022년에는 전년 대비 큰 폭으로 회복하는 모습을 보이고 있다.
- EV/EBITDA 비율의 변화
- EV/EBITDA 비율은 2018년 11.76에서 2019년 12.71로 상승하였고, 2020년에는 15.28로 더욱 증가하였다. 이후 2021년에는 16.79로 최고점을 기록하였으며, 2022년에는 약 16.25로 다소 소폭 감소하였다. 이 비율의 증가는 기업의 기업 가치가 EBITDA 대비 높아지고 있음을 나타내며, 시장에서의 평가가 높아지고 있음을 시사한다. 다만, 비율이 지속적으로 증가하는 것은 과도한 기업 가치 부여에 따른 우려도 고려할 필요가 있다.