이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 순이익과 관련된 추세
- 2020년부터 2024년까지의 기간 동안, Honeywell가 귀속된 순이익은 전반적으로 안정적인 상승세를 보여주고 있습니다. 2020년 4779백만 달러에서 2024년 5705백만 달러로 증가하였으며, 특히 2021년에 큰 폭으로 늘어난 후, 2022년에 약간 하락하는 모습을 보이지만 이후 다시 상승하는 추세를 나타내고 있습니다. 이러한 패턴은 회사의 전반적인 수익성이 유지되거나 개선되고 있음을 시사합니다.
- 세전 이익(EBT)의 변화
- 세전이익은 2020년 6012백만 달러에서 2021년 7235백만 달러로 크게 상승하였으며, 그 후 2022년에는 6379백만 달러로 소폭 감소하였으나, 2023년과 2024년에는 각각 7159백만 달러와 7213백만 달러로 다시 회복하는 모습을 보입니다. 이는 연도별로 이익의 변동성이 존재하지만, 전체적으로는 높은 수준을 유지하고 있음을 보여줍니다.
- 이자 및 세전 이익(EBIT)의 추이
- EBIT는 2020년 6371백만 달러에서 2021년 7578백만 달러로 크게 향상된 후, 2022년에는 6793백만 달러로 감소하였으며, 이후 2023년과 2024년에 각각 7924백만 달러와 8271백만 달러로 다시 상승하는 경향을 나타냅니다. 이같은 움직임은 운영수익성이 일시적인 변동성을 겪었을 가능성을 제기하며, 전체적으로 양호한 수익성을 보여줍니다.
- 조정 이익(EBITDA)의 변동
- EBITDA는 2020년 7373백만 달러에서 2021년 8801백만 달러로 크게 증가하였으며, 2022년에는 7997백만 달러로 소폭 하락하였으나, 이후 2023년과 2024년에는 각각 9100백만 달러와 9605백만 달러로 다시 상승하는 모습을 나타내고 있습니다. 이러한 패턴은 회사의 핵심 영업활동이 전반적으로 개선되어 가고 있음을 시사하며, 감가상각 및 상각 비용이 일정하게 유지되거나 그 영향을 상쇄하는 수준임을 암시합니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율전류
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |
기업 가치 (EV) | 155,076) |
이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) | 9,605) |
밸류에이션 비율 | |
EV/EBITDA | 16.15 |
벤치 마크 | |
EV/EBITDA경쟁자1 | |
Boeing Co. | — |
Caterpillar Inc. | 15.09 |
Eaton Corp. plc | 26.45 |
GE Aerospace | 31.86 |
Lockheed Martin Corp. | 14.55 |
RTX Corp. | 19.90 |
EV/EBITDA부문 | |
자본재 | 26.02 |
EV/EBITDA산업 | |
산업재 | 19.09 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31).
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회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율역사적인
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
기업 가치 (EV)1 | 152,452) | 141,517) | 144,024) | 136,990) | 148,988) | |
이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)2 | 9,605) | 9,100) | 7,997) | 8,801) | 7,373) | |
밸류에이션 비율 | ||||||
EV/EBITDA3 | 15.87 | 15.55 | 18.01 | 15.57 | 20.21 | |
벤치 마크 | ||||||
EV/EBITDA경쟁자4 | ||||||
Boeing Co. | — | 71.32 | — | — | — | |
Caterpillar Inc. | 12.46 | 12.16 | 13.86 | 12.43 | 19.87 | |
Eaton Corp. plc | 21.53 | 24.91 | 19.18 | 17.06 | 22.11 | |
GE Aerospace | 22.88 | 11.06 | 14.82 | 95.57 | 9.35 | |
Lockheed Martin Corp. | 14.23 | 11.71 | 14.98 | 11.97 | 9.97 | |
RTX Corp. | 16.80 | 16.62 | 14.92 | 15.48 | 41.71 | |
EV/EBITDA부문 | ||||||
자본재 | 21.78 | 16.03 | 19.01 | 19.87 | 25.02 | |
EV/EBITDA산업 | ||||||
산업재 | 17.18 | 14.82 | 16.44 | 16.30 | 30.80 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
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3 2024 계산
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 152,452 ÷ 9,605 = 15.87
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- 기업 가치 (EV)
- 2020년부터 2022년까지는 일부 변동을 보이며 연속적으로 증가하는 경향이 관찰됩니다. 2020년 148,988백만 달러에서 2021년 136,990백만 달러로 감소하였으나, 이후 2022년에는 144,024백만 달러로 회복하는 모습을 보여줍니다. 2023년에는 다소 감소하여 141,517백만 달러에 이르렀으며, 2024년에는 다시 상승하여 152,452백만 달러로 기록되어 전체 기간 동안 비교적 높은 수준을 유지하는 것으로 분석됩니다.
- 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
- 이 지표는 2020년 7,373백만 달러에서 2021년 8,801백만 달러로 증가하는 경향을 보였으며, 이후 2022년에는 7,997백만 달러로 다소 하락합니다. 그러나 2023년에는 다시 상승하여 9,100백만 달러에 도달했고, 2024년에는 9,605백만 달러까지 증가하며 전반적으로 상승하는 추세를 유지하고 있습니다. 이는 기업의 영업 성과가 전반적으로 개선되고 있음을 시사할 수 있습니다.
- EV/EBITDA 비율
- 2020년 20.21에서 2021년 15.57로 크게 낮아진 후, 2022년에는 다시 18.01로 회복하는 패턴을 보입니다. 이후 2023년에는 15.55로 낮아지고, 2024년에는 약 15.87로 소폭 상승하는 모습을 나타내고 있습니다. 이러한 변화는 기업의 시장 가치와 영업 이익 사이의 비율이 일정 수준 내에서 유동적임을 보여줍니다. 전반적으로 낮은 비율은 기업이 비교적 합리적인 평가를 받고 있음을 시사할 수 있으며, 최근에는 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있습니다.