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이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
최근 몇 년간의 재무 데이터 분석 결과, 수익성 지표에서 뚜렷한 추세가 관찰됩니다.
- 순이익
- 2021년 55억 4,200만 달러에서 2022년 49억 6,600만 달러로 감소했습니다. 이후 2023년에는 56억 5,800만 달러로 증가했으며, 2024년에는 57억 500만 달러로 소폭 상승했습니다. 그러나 2025년에는 47억 2,900만 달러로 감소하는 경향을 보입니다.
- 세전 이익 (EBT)
- 세전 이익은 2021년 72억 3,500만 달러에서 2022년 63억 7,900만 달러로 감소했습니다. 2023년에는 71억 5,900만 달러로 회복되었고, 2024년에는 72억 1,300만 달러로 소폭 증가했습니다. 2025년에는 54억 7,600만 달러로 감소했습니다.
- 이자 및 세전 이익 (EBIT)
- 이자 및 세전 이익은 2021년 75억 7,800만 달러에서 2022년 67억 9,300만 달러로 감소했습니다. 2023년에는 79억 2,400만 달러로 증가했으며, 2024년에는 82억 7,100만 달러로 최고치를 기록했습니다. 2025년에는 68억 2,000만 달러로 감소했습니다.
- 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
- EBITDA는 2021년 88억 100만 달러에서 2022년 79억 9,700만 달러로 감소했습니다. 2023년에는 91억 달러로 소폭 증가했으며, 2024년에는 96억 500만 달러로 최고치를 기록했습니다. 2025년에는 82억 800만 달러로 감소했습니다.
전반적으로, 2022년까지 수익성 지표가 감소하는 추세를 보이다가 2023년과 2024년에 회복되는 모습을 보였습니다. 그러나 2025년에는 다시 감소하는 경향을 나타내고 있습니다. EBITDA가 가장 높은 값을 보이며, 순이익이 가장 낮은 값을 보입니다. 이는 이자, 세금, 감가상각 및 상각 외의 다른 비용이 수익성에 영향을 미치고 있음을 시사합니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율전류
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |
| 기업 가치 (EV) | |
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| EV/EBITDA | |
| 벤치 마크 | |
| EV/EBITDA경쟁자1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| EV/EBITDA부문 | |
| 자본재 | |
| EV/EBITDA산업 | |
| 산업재 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율역사적인
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 기업 가치 (EV)1 | ||||||
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)2 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| EV/EBITDA경쟁자4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/EBITDA부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| EV/EBITDA산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
최근 5년간의 재무 데이터를 분석한 결과, 기업 가치(EV)는 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 12월 31일 136,990백만 달러에서 2025년 12월 31일 177,023백만 달러로 증가했습니다. 다만, 2022년과 2023년 사이에 소폭 감소하는 구간이 나타났습니다.
이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)은 변동성을 보입니다. 2021년 8,801백만 달러에서 2022년 7,997백만 달러로 감소한 후, 2023년 9,100백만 달러로 증가했습니다. 2024년에는 9,605백만 달러로 추가적인 증가를 보였지만, 2025년에는 8,208백만 달러로 감소했습니다.
EV/EBITDA 비율은 기업 가치 대비 EBITDA의 상대적인 크기를 나타내는 지표입니다. 이 비율은 2021년 15.57에서 2022년 18.01로 증가했습니다. 이후 2023년에는 15.55로 감소했고, 2024년에는 15.87로 소폭 상승했습니다. 2025년에는 21.57로 크게 증가했습니다.
EV의 증가 추세와 EBITDA의 변동성을 고려할 때, EV/EBITDA 비율의 증가는 기업 가치가 EBITDA 증가 속도보다 빠르게 증가했음을 시사합니다. 특히 2025년의 급격한 비율 증가는 EBITDA 감소와 EV 증가가 동시에 발생했음을 나타냅니다.
- 기업 가치 (EV)
- 전반적으로 증가하는 추세이지만, 2022년과 2023년 사이에 감소하는 구간이 존재합니다.
- 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
- 변동성이 있으며, 2021년 이후 2024년까지 증가하다가 2025년에 감소합니다.
- EV/EBITDA
- 2025년에 급격히 증가했으며, 이는 기업 가치가 EBITDA 증가 속도보다 빠르게 증가했음을 의미합니다.