기업 가치 대 EBITDA 비율(EV/EBITDA)
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이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
RTX Corp., EBITDA계산
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
최근 몇 년간 수익성 지표는 전반적으로 증가 추세를 보입니다. 특히, 보통주주에게 귀속되는 순이익은 2021년 38억 6,400만 달러에서 2025년 67억 3,200만 달러로 크게 증가했습니다.
- 세전 이익 (EBT)
- 세전 이익은 2021년 49억 3,100만 달러에서 2022년 60억 2,700만 달러로 증가했지만, 2023년에는 38억 3,600만 달러로 감소했습니다. 이후 2024년 61억 9,400만 달러, 2025년 87억 3,300만 달러로 다시 증가하는 패턴을 보입니다. 이러한 변동성은 이자 비용이나 세금 관련 요인의 영향을 받은 것으로 추정됩니다.
- 이자 및 세전 이익 (EBIT)
- 이자 및 세전 이익은 2021년 62억 6,100만 달러에서 2025년 105억 6,800만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2022년과 2023년의 증가율은 각각 16.7%, 25.4%로, 2024년과 2025년의 증가율은 각각 32.4%, 29.1%로 더욱 가속화되었습니다. 이는 핵심 사업 운영의 효율성이 개선되었음을 시사합니다.
- 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
- EBITDA는 2021년 108억 1,800만 달러에서 2025년 149억 4,600만 달러로 증가했습니다. 2022년에는 소폭 증가(5.7%)에 그쳤지만, 2024년과 2025년에는 각각 19.2%, 19.1%의 높은 증가율을 기록했습니다. 이는 감가상각비 및 상각비의 영향을 배제하고 회사의 현금 창출 능력을 평가하는 데 유용합니다.
전반적으로, 이자 및 세전 이익(EBIT)과 EBITDA의 꾸준한 증가는 회사의 운영 성과가 개선되고 있음을 나타냅니다. 세전 이익(EBT)의 변동성은 재무 구조 및 세금 정책의 변화와 관련이 있을 수 있습니다. 순이익의 증가는 수익성 개선의 최종적인 결과로 해석될 수 있습니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율전류
RTX Corp., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |
| 기업 가치 (EV) | |
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| EV/EBITDA | |
| 벤치 마크 | |
| EV/EBITDA경쟁자1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| EV/EBITDA부문 | |
| 자본재 | |
| EV/EBITDA산업 | |
| 산업재 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율역사적인
RTX Corp., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 기업 가치 (EV)1 | ||||||
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)2 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| EV/EBITDA경쟁자4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| EV/EBITDA부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| EV/EBITDA산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
최근 몇 년간 기업 가치는 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 말 167,423백만 달러에서 2022년 말에는 170,615백만 달러로 소폭 증가했습니다. 이후 2023년 말에는 161,239백만 달러로 감소했지만, 2024년 말에는 210,519백만 달러로 크게 반등했습니다. 이러한 증가 추세는 2025년 말 298,985백만 달러로 이어지면서 더욱 가속화되었습니다.
이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) 또한 전반적으로 증가하는 경향을 나타냈습니다. 2021년 말 10,818백만 달러에서 2022년 말에는 11,435백만 달러로 증가했습니다. 2023년 말에는 9,700백만 달러로 감소했지만, 2024년 말에는 12,528백만 달러로 다시 증가했습니다. 2025년 말에는 14,946백만 달러로 더욱 증가하여 꾸준한 수익성 개선을 시사합니다.
EV/EBITDA 비율은 기업 가치와 EBITDA 간의 관계를 나타내는 지표입니다. 2021년 말 15.48이었던 이 비율은 2022년 말에는 14.92로 소폭 감소했습니다. 2023년 말에는 16.62로 증가한 후 2024년 말에는 16.8로 소폭 상승했습니다. 2025년 말에는 20으로 크게 증가했습니다. 이는 기업 가치가 EBITDA 증가 속도보다 빠르게 증가했음을 의미합니다.
- 주요 관찰 사항
- 기업 가치와 EBITDA는 모두 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다.
- 추세
- 기업 가치는 2024년과 2025년에 특히 급격한 증가를 보였습니다.
- 비율 분석
- EV/EBITDA 비율의 증가는 기업 가치 평가가 상대적으로 높아졌음을 시사합니다.