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보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
전반적으로, 분석 기간 동안 매출 및 기타 영업 수익은 100으로 일정하게 유지되었습니다. 그러나 수익 구성 요소와 비용 구조 내에서 주목할 만한 변화가 관찰되었습니다.
- 수익 구성 요소
- 지분 계열사로부터의 이익은 2021년의 2.41에서 2025년의 1.56으로 감소하는 추세를 보였습니다. 그 외 수입은 2021년의 0.83에서 2023년의 1.05로 증가했다가 2025년에는 1.01로 소폭 감소했습니다. 수입 및 기타 수입은 기간 동안 비교적 안정적으로 유지되었지만, 2021년의 103.23에서 2025년의 102.57로 약간 감소했습니다.
- 비용 구조
- 원유 및 제품 구매는 분석 기간 동안 매출 및 기타 영업 수익의 비율로 가장 큰 비용으로 나타났으며, -56.08에서 -58.79로 감소 추세를 보이다가 2025년에는 -56.88로 소폭 증가했습니다. 생산 및 제조 비용은 -13.02에서 -13.1로 소폭 감소한 후 2024년에는 -11.68로 증가했습니다. 판매비, 일반관리비는 -3.46에서 -3.44로 비교적 안정적으로 유지되었습니다. 감가상각 및 고갈, 손상 포함은 -7.45에서 -8.02로 꾸준히 증가했습니다. 탐사 비용은 -0.38에서 -0.31로 감소했습니다. 그 외 세금 및 관세는 -10.93에서 -7.77로 감소했습니다.
- 수익성 지표
- 영업이익은 2021년의 11.91에서 2022년의 19.82로 크게 증가한 후 2025년에는 13.05로 감소했습니다. 소득세 전 소득은 영업이익과 유사한 추세를 보였습니다. 소득세 비용은 2021년의 -2.76에서 2022년의 -5.06으로 증가한 후 2025년에는 -3.55로 감소했습니다. 비지배지분을 포함한 순이익은 2021년의 8.53에서 2022년의 14.44로 증가한 후 2025년에는 9.19로 감소했습니다. 엑손모빌에 귀속된 순이익은 2021년의 8.33에서 2022년의 13.98로 증가한 후 2025년에는 8.91로 감소했습니다.
- 기타 비용
- 비서비스 연금 및 퇴직 후 급여 비용은 -0.28에서 -0.12로 감소했습니다. 이자 비용은 -0.34에서 -0.19로 감소했습니다.
전반적으로, 수익성은 2022년에 정점을 찍은 후 2025년까지 감소하는 추세를 보였습니다. 이는 지분 계열사로부터의 이익 감소와 일부 비용의 증가에 기인할 수 있습니다. 원유 및 제품 구매 비용의 변동은 수익성에 상당한 영향을 미치는 것으로 보입니다.