활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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Short-term activity ratios (요약)
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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회전율 | ||||||
재고 회전율 | ||||||
매출채권회전율 | ||||||
미지급금 회전율 | ||||||
운전자본 회전율 | ||||||
평균 일수 | ||||||
재고 순환 일수 | ||||||
더: 미수금 순환 일수 | ||||||
작동 주기 | ||||||
덜: 지급 계정 순환 일수 | ||||||
현금 전환 주기 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 재고 회전율
- 2020년부터 2022년까지 재고 회전율은 상승하는 추세를 보이며, 2022년에 최고치인 16.32를 기록하였음을 알 수 있다. 이후 2023년에는 약간 하락하였으나, 2024년에는 다시 상승하여 14.42로 나타나, 재고 관리의 효율성이 전반적으로 개선되고 있음을 시사한다.
- 매출채권회전율
- 매출채권회전율은 2020년 이후 약간의 변동을 보이나, 2022년에는 12.14로 최고치에 도달하였다. 이후 2023년에는 감소하여 11.05, 2024년에는 9.62로 낮아졌다. 이는 매출 채권 회수 기간이 다소 길어졌거나 채권 관리 정책에 변화가 있었음을 시사할 수 있다.
- 미지급금 회전율
- 이 지표는 2020년과 2021년 사이에 다소 증가하였으며, 2022년에 12.02로 정점을 찍었다. 이후 2023년과 2024년에 각각 10.71과 9.39로 하락하였다. 이는 미지급금 회수 속도 또는 지급 조건의 변화와 관련이 있을 수 있다.
- 운전자본 회전율
- 2021년부터 2024년까지 뚜렷한 상승세를 보이며, 2022년에는 13.95로 나타났다. 이후 2023년과 2024년에 각각 10.7과 15.65로 변동하였는데, 특히 2024년의 큰 상승은 운전자본 관리의 효율성 향상을 의미할 수 있다. 다만, 데이터가 일부 누락되고 있으므로 전체적인 흐름은 신중히 해석해야 한다.
- 재고 순환 일수
- 2020년 이후 2022년까지 지속적으로 감소하여, 재고 순환 일수는 2020년 39일에서 2022년 22일로 단축되었다. 이는 재고 관리가 개선되어 재고가 더 빠르게 소진되고 있음을 보여준다. 그러나 2023년과 2024년에는 다시 일수가 소폭 증가하였다.
- 미수금 순환 일수
- 이 수치는 2020년부터 2024년까지 다소 변동하였다. 2020년에는 33일이었으며, 2022년에는 30일로 잠시 낮아졌으나, 2024년에는 38일로 증가하였다. 이는 미수금 회수 기간이 길어지고 있는 경향을 시사할 수 있다.
- 작동 주기
- 작동 주기는 2020년 72일에서 2022년 52일로 감소하였고, 이후 2023년과 2024년에는 60일 및 63일로 다소 회복하는 모습을 보인다. 이는 운영상의 유동성 또는 재고 및 채권 회전 속도의 변화와 관련이 있을 수 있다.
- 지급 계정 순환 일수
- 이 지표는 2020년 36일에서 2022년 30일로 단축되었다가, 2023년과 2024년에는 각각 34일 및 39일로 늘어났다. 지급기일의 변동은 공급망 및 지급 조건의 조정 또는 재무 전략의 변화에 따라 달라졌을 가능성이 크다.
- 현금 전환 주기
- 2020년 36일에서 2022년 22일로 축소되어 현금 확보까지 소요되는 시간이 짧아졌음을 보여주며, 이후 2023년과 2024년에는 각각 26일 및 24일로 다소 연장되거나 단축되었다. 이는 전반적으로 운영 현금 흐름의 효율성을 개선하는 방향으로 움직이고 있음을 시사한다.
회전율
평균 일수 비율
재고 회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
판매 및 기타 영업 수익 | ||||||
재고 | ||||||
단기 활동 비율 | ||||||
재고 회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
재고 회전율경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
재고 회전율부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
재고 회전율산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
재고 회전율 = 판매 및 기타 영업 수익 ÷ 재고
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익 동향
- 해당 기간 동안 판매 및 기타 영업 수익은 2020년의 약 178,574백만 달러에서 2021년 약 276,692백만 달러로 크게 증가하였으며, 이후 2022년에는 약 398,675백만 달러로 정점을 기록하였다. 2023년과 2024년에도 각각 약 334,697백만 달러와 339,247백만 달러로 상당수 유지되며, 일관된 성장세나 높은 수준이 지속되고 있음을 알 수 있다. 이러한 추세는 청사진상 강력한 시장 수요와 영업 활동의 확대를 반영하는 것으로 보인다.
- 재고 수준 및 변동
- 재고는 2020년 약 18,850백만 달러에서 2021년 소폭 낮아진 후 2022년에는 약 24,435백만 달러까지 증가했다. 이후 2023년과 2024년에는 다소 축소되어 각각 약 25,120백만 달러와 23,524백만 달러를 기록하였다. 재고 수준은 2022년에 최고치를 기록했으며, 이후 재고 조정이 이루어진 것으로 관찰된다. 이는 재고 관리 개선 혹은 수요 변화에 대응한 재고 최적화 전략이 작용했음을 시사한다.
- 재고 회전율의 변화와 의미
- 재고 회전율은 2020년 9.47에서 2021년 14.73으로 크게 상승했고, 2022년 16.32에 도달하여 최고치를 기록하였다. 그 이후 2023년과 2024년에는 각각 13.32와 14.42로 다소 낮아졌으나 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 이는 재고의 효율적 활용과 판매 속도의 향상을 나타내는 지표로, 재고 회전율의 증가는 재고 기간이 짧아졌음을 의미하며, 재무 운영의 효율성 향상에 기여하고 있음을 보여준다.
매출채권회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
판매 및 기타 영업 수익 | ||||||
어음 및 미수금, 거래, 준비금 감소 | ||||||
단기 활동 비율 | ||||||
매출채권회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
매출채권회전율경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
매출채권회전율부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
매출채권회전율산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
매출채권회전율 = 판매 및 기타 영업 수익 ÷ 어음 및 미수금, 거래, 준비금 감소
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 판매 및 기타 영업 수익
- 2020년 이후 지속적인 성장 추세를 보여왔으며, 2022년에 정점을 기록한 이후 2023년까지 다소 하락하는 모습을 보였으나, 2024년에는 초기 수준보다 소폭 상승하는 모습을 나타냈다. 이러한 수익 패턴은 시장 조건, 원자재 가격 변동 및 글로벌 경제 환경의 영향을 반영할 가능성이 있으며, 2022년의 최고치 이후 일부 수익 감소는 경쟁 심화 또는 매출 채널의 변화와 관련이 있을 수 있다.
- 어음 및 미수금, 거래, 준비금 감소
- 2020년에서 2022년 사이에 꾸준히 증가하는 추세를 보여왔으며, 2023년과 2024년에 각각 소폭 증가하였다. 이는 고객 신용 관리 또는 결제 기간에 변화가 있었거나, 매출 성장에 따른 미수금 증가로 해석될 수 있다. 다만, 이 항목의 증가는 유동성 관리 또는 공급망 정책의 변화와 연관될 가능성도 고려할 만하다. 특히 2024년에는 2022년 수준보다 약간 상승하여, 재무상태가 견고한 상태를 유지하고 있음을 시사한다.
- 매출채권회전율
- 2020년부터 2022년까지 수치가 증가하는 추세였으며, 2022년 최고치를 기록하였다. 이는 매출 채권이 효율적으로 회전하여, 고객으로부터의 현금 회수 기간이 단축되었음을 보여준다. 이후 2023년과 2024년에는 각각 낮아지는 경향을 보이며, 회전율이 다소 감소하여 회수 기간이 길어졌거나, 신용 정책의 변화 또는 매출구조의 변화가 있었던 것으로 추정할 수 있다. 이러한 변화는 기업의 유동성 관리에 영향을 미칠 수 있으며, 시장의 신용 환경 또는 고객 신뢰도와 관련된 변수일 가능성이 있다.
미지급금 회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
판매 및 기타 영업 수익 | ||||||
미지급금 거래 | ||||||
단기 활동 비율 | ||||||
미지급금 회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
미지급금 회전율경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
미지급금 회전율부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
미지급금 회전율산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
미지급금 회전율 = 판매 및 기타 영업 수익 ÷ 미지급금 거래
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익성 및 매출 추이
- 2020년부터 2022년까지 회사의 판매 및 기타 영업 수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보였으며, 특히 2021년과 2022년 사이에 큰 폭의 성장(약 54.5%)이 나타났습니다. 2023년에는 수익이 일부 감소하였으나, 2024년에는 다시 소폭 증가하여 연간 수익이 안정적인 수준을 유지하고 있음을 보여줍니다. 전체적으로 살펴볼 때, 회사는 일정 기간 동안 강력한 매출 성장을 기록하였으나, 최근에는 성장률이 다소 둔화된 것으로 평가됩니다.
- 미지급금 및 유동성 지표
-
미지급금은 2020년 17,499백만 달러에서 2022년 33,169백만 달러로 증가하는 모습이며, 이후 2023년과 2024년에 각각 31,249백만 달러와 36,145백만 달러로 변화하였습니다. 이는 미지급금이 전반적으로 상승하는 추세임을 시사하며, 회사의 유동성 또는 채무 지불 정책에 변화가 있었을 수 있음을 의미할 수 있습니다.
미지급금 회전율은 2020년 10.2에서 2022년 12.02로 상승하면서 미지급금이 더 빠르게 회전할 가능성을 보여줍니다. 이후 2023년과 2024년에 각각 10.71과 9.39로 하락하면서 회전율이 감소하였는데, 이는 미지급금의 회전 속도가 느려지고 있음을 나타냅니다. 이러한 변화는 지급 정책의 변화 또는 유동성 유지 전략의 조정일 수 있습니다.
운전자본 회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
유동 자산 | ||||||
덜: 유동부채 | ||||||
운전자본 | ||||||
판매 및 기타 영업 수익 | ||||||
단기 활동 비율 | ||||||
운전자본 회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
운전자본 회전율경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
운전자본 회전율부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
운전자본 회전율산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
운전자본 회전율 = 판매 및 기타 영업 수익 ÷ 운전자본
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 운전자본
- 2020년에는 약 -11,470백만 달러로 나타난 운전자본이 이후 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 2,511백만 달러로 반전되어 양의 값을 기록하며, 2022년에는 28,586백만 달러로 크게 증가하였고, 2023년에는 31,293백만 달러로 정점에 이르렀습니다. 2024년에는 다소 감소하여 21,683백만 달러를 기록했는데, 이는 일정 기간 동안 운전자본이 증가 후 일부 조정을 겪었음을 시사합니다.
- 판매 및 기타 영업 수익
- 이 항목은 전반적으로 지속적인 성장세를 보여 주며, 2020년 약 178,574백만 달러에서 2022년에는 398,675백만 달러로 정점을 찍었습니다. 이후 2023년 약 334,697백만 달러로 다소 하락하였으나, 2024년에는 다시 339,247백만 달러로 회복하는 모습을 보여 주고 있습니다. 전체적으로 매출은 상당히 높은 수준에서 변동성을 보이면서도, 증가하는 추세를 유지하고 있습니다.
- 운전자본 회전율
- 이 비율은 2021년 이후 데이터가 제공되어 있으며, 2021년 110.19에서 2022년 13.95로 크게 감소하였고, 이후 2023년 10.7, 2024년 15.65로 다시 상승하는 모습을 보여줍니다. 이는 운전자본을 활용한 매출 창출 효율이 2022년에 급격히 저하된 후, 2023년과 2024년에 회복하는 경향을 나타냅니다. 이 변화는 공급망 관리 또는 재고 및 채권 회전의 효율성 변동을 시사할 수 있습니다.
재고 순환 일수
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 | ||||||
재고 회전율 | ||||||
단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
재고 순환 일수1 | ||||||
벤치 마크 (일 수) | ||||||
재고 순환 일수경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
재고 순환 일수부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
재고 순환 일수산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 회전율
- 2020년에서 2022년까지 재고 회전율은 지속적으로 상승하는 추세를 보였으며, 이는 재고 관리 효율이 향상됨을 시사한다. 특히 2021년과 2022년 사이에 급격한 증가가 관찰되며, 재고가 보다 빠르게 판매 또는 출고되고 있음을 보여준다. 그러나 2023년에는 다소 하락하여 2022년보다 낮은 수준으로 유지되었으며, 이후 2024년에는 다시 상승하는 모습을 보여 재고 회전율이 다시 개선된 것으로 해석된다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 전반적으로 2020년 이후 점진적으로 단축되고 있으며, 이는 재고가 더욱 신속하게 판매 또는 출하되고 있음을 의미한다. 2020년 39일이었던 순환 일수는 2022년까지 감소하여 22일에 달했고, 이후 2023년에는 약간의 증가(27일)를 보여주었으나, 2024년에는 다시 25일로 낮아진 것으로 나타난다. 이와 같은 변화는 재고 회전율과 반비례하는 관계를 보여, 재고 관리의 효율화와 재고 운용 기간의 최적화가 진행되고 있음을 반영한다.
미수금 순환 일수
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 | ||||||
매출채권회전율 | ||||||
단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
미수금 순환 일수1 | ||||||
벤치 마크 (일 수) | ||||||
미수금 순환 일수경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
미수금 순환 일수부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
미수금 순환 일수산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 매출채권회전율
- 2020년부터 2024년까지 매출채권회전율은 전체적으로 변동성을 보이고 있으나, 전반적으로 일정 범위 내를 유지하는 경향이 있습니다. 2020년에는 10.93으로 시작하여 2021년에는 약간 감소하여 10.29를 기록했으며, 이후 2022년에는 12.14로 상승하는 양상을 보였습니다. 이후 2023년과 2024년에는 11.05와 9.62로 다시 하락하는 추세를 보여, 매출채권 회전 기간이 약간 길어지고 있음을 시사합니다.
- 미수금 순환 일수
- 이 지표는 33일에서 시작하여 2021년 35일로 단기적으로 증가하였으며, 2022년에는 30일로 단축되어 효율성이 향상된 모습을 나타냈습니다. 그러나 2023년에는 다시 33일로 증가한 후, 2024년에는 38일로 늘어남에 따라 미수금 회수 기간이 다시 길어지고 있음을 알 수 있습니다. 이러한 변화는 고객의 신용 회수 또는 지급 조건의 조정에 영향을 받았을 가능성이 있으며, 회사의 유동성 관리에 영향을 미칠 수 있습니다.
작동 주기
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 | ||||||
재고 순환 일수 | ||||||
미수금 순환 일수 | ||||||
단기 활동 비율 | ||||||
작동 주기1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
작동 주기경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
작동 주기부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
작동 주기산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= + =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 2020년부터 2022년까지는 점차적으로 감소하는 추세를 보였다. 2020년에는 39일이었으며, 2022년에는 22일로 감소하였다. 이후 2023년에는 다시 27일로 소폭 증가했으며, 2024년에는 25일로 유지되거나 약간 감소한 모습이다. 이는 재고 관리 효율성을 향상시키기 위한 노력의 일환으로 해석될 수 있으며, 재고 보유 기간이 줄어들면서 상품 회전이 빨라지고 있는 것으로 보여진다.
- 미수금 순환 일수
- 이 지표는 기간 동안 대체로 안정적인 범위 내에서 변동하였다. 2020년에는 33일, 2021년에는 35일, 2022년에는 30일로서 미수금 회수 기간이 다소 변동하는 모습을 보였다. 2023년에는 다시 33일로 돌아왔으며, 2024년에는 38일로 증가하였다. 이와 같은 변화는 고객 신용 정책 또는 거래 조건의 변화, 또는 회수기간의 변동성에 의해 영향을 받은 것으로 볼 수 있다.
- 작동 주기
- 작동 주기는 2020년부터 2022년까지 지속적으로 감소하는 추세를 보였다. 2020년에는 72일이었으며, 2022년에는 52일로 급감하였다. 이렇게 줄어든 것은 기업의 자산 회전율이 향상되었음을 나타내며, 운영 효율성의 증대를 의미한다. 그러나 2023년에는 다시 60일로 늘어나며, 이후 2024년에는 63일로 조금 더 증가하였다. 이러한 변화는 운영 환경의 변화 또는 공급망 변수, 또는 자산 활용도 조정의 결과일 수 있다.
지급 계정 순환 일수
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 | ||||||
미지급금 회전율 | ||||||
단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
지급 계정 순환 일수1 | ||||||
벤치 마크 (일 수) | ||||||
지급 계정 순환 일수경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
지급 계정 순환 일수부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
지급 계정 순환 일수산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =
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- 미지급금 회전율
- 이 비율은 일정 기간 동안 미지급금이 얼마나 자주 회전하는지를 보여주며, 높은 수치는 기업의 채무 조달 및 결제 관행이 활발함을 시사한다. 본 데이터에서는 2020년부터 2024년까지 점차 증가하는 추세를 보이고 있다. 2020년 10.2에서 2022년에는 12.02로 상승했으며, 이후 2023년에는 약간 하락하였지만 2024년에는 다시 하락하여 9.39에 이르렀다. 이러한 변동은 미지급금 관리 또는 공급망 변화에 따른 일시적 요인일 수 있으며, 전반적으로 일정 구간 내에서는 회전율이 높은 수준을 유지하고 있음을 알 수 있다.
- 지급 계정 순환 일수
- 이 지표는 기업이 채무를 결제하는 데 걸리는 평균 일수를 나타낸다. 수치의 경우 36일에서 30일로 2022년까지 단기적인 개선이 있었음을 보여주며, 이는 기업이 공급자에게 지급하는 기간을 단축했음을 의미한다. 그러나 2023년부터 다시 증가하여 34일로 올라가더니 2024년에는 39일로 늘어났다. 이는 지급 기간이 연장된 것으로 해석될 수 있으며, 현금 흐름이나 공급망의 변화, 또는 지불 정책의 조정 등 요인에 영향을 받았을 가능성이 있다. 전반적으로 지급 기간은 변동성을 보이고 있으나, 최신 데이터에서는 지급 기한이 다소 연장된 것으로 관찰된다.
현금 전환 주기
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 | ||||||
재고 순환 일수 | ||||||
미수금 순환 일수 | ||||||
지급 계정 순환 일수 | ||||||
단기 활동 비율 | ||||||
현금 전환 주기1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
현금 전환 주기경쟁자2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
현금 전환 주기부문 | ||||||
Oil, Gas & Consumable Fuels | ||||||
현금 전환 주기산업 | ||||||
Energy |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= + – =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 2020년 이후 재고 순환 일수는 전반적으로 단기화되는 경향을 보여 왔으며, 2022년에는 22일로 최저치를 기록하였다. 이후 2023년과 2024년에는 각각 27일과 25일로 소폭 증가하였으나 여전히 이전보다 낮은 수준을 유지하고 있다. 이러한 변화는 재고 관리의 효율성이 향상되었거나 재고의 회전율이 높아지고 있음을 시사한다.
- 미수금 순환 일수
- 미수금 회수 기간은 2020년 33일에서 2022년 30일로 짧아졌으나, 2023년과 2024년에는 각각 33일과 38일로 다시 증가하는 모습을 보였다. 특히 2024년에는 2022년 대비 약 8일 가량 늘어나면서 회수 기간이 연장된 모습이 관찰되어 미수금 회전 속도에 일시적인 혹은 지속적인 어려움이 존재할 수 있음을 시사한다.
- 지급 계정 순환 일수
- 지급 계정 회전 일수는 2020년 36일에서 2022년 30일로 감소하였으며, 이후 2023년과 2024년에는 각각 34일과 39일로 증가하는 추세를 보인다. 특히 2024년에는 2020년 수준을 상회하는 증가를 나타내어, 지급 기간이 연장되고 있음을 보여준다. 이는 지급 유연성의 변화 또는 신용 정책의 조정 등을 반영할 수 있다.
- 현금 전환 주기
- 현금의 전환 기간은 2020년 36일에서 2022년 22일로 단축된 이후, 2023년에는 26일로 다소 늘었으나, 2024년에는 다시 24일로 감소하였다. 전체적으로 보면, 현금 흐름의 원활화와 관련되었으며, 2022년 이후에는 현금 확보와 지출이 더욱 신속하게 이루어지고 있음을 암시한다.