단기 활동 비율 분석
분기별 데이터
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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Short-term activity ratios (요약)
Hubbell Inc., Short-Term Activity Ratios (분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
- 재고 회전율
- 2018년 초반 기간에는 데이터가 누락되어 있으나, 2019년 이후부터 꾸준히 추세를 형성하며 4.26에서 4.95 사이를 움직이고 있습니다. 전체적으로 보았을 때 재고 회전율은 비교적 안정적으로 유지되는 경향이 있으며, 일부 기간에는 소폭 상승 또는 하락을 보이고 있습니다. 이는 재고 관리 효율성의 지속적인 유지 또는 약간의 변동성을 반영하는 것으로 해석될 수 있습니다.
- 매출채권회전율
- 이 비율은 2018년 이후 지속적으로 변동하며, 5.18에서 6.75까지 흐름을 보이고 있습니다. 전반적으로 2019년 후반부터는 큰 폭의 변동 없이 평균 수준을 유지하며, 2019년 하반기와 2020년 상반기를 포함하여 일정한 수치를 유지하는 모습을 보여줍니다. 이는 고객으로부터 매출액을 회수하는 속도에 대한 안정성을 시사합니다.
- 미지급금 회전율
- 이 수치는 2018년 이후 꾸준히 유지되다가 2021년과 2022년에 다소 낮아지고 다시 상승하는 모습을 보입니다. 특히 2019년부터 2020년까지 8.65에서 9.31까지 증가했고, 이후 다시 하락하는 추세입니다. 이는 채무 지급 활동에 있어 일정한 패턴을 보여주며, 회사의 채무관리에 있어서 일정한 회전율을 유지하는 것으로 분석됩니다.
- 운전자본 회전율
- 2020년 이전에는 4.46에서 6.55 사이의 범위 내에서 변동하였으며, 이후 변동폭이 일부 확대되면서 4.21에서 5.97까지 나타났습니다. 이 비율은 기업이 운전자본을 활용하는 효율성 수준을 나타내며, 일부 기간 동안 효율이 향상되었음을 시사합니다. 전반적으로 안정적이나, 변동성을 동반하는 모습입니다.
- 재고 순환 일수
- 대체로 2018년 이후 75일에서 86일까지 유지되며, 이후 점차 증가하는 경향을 보입니다. 2022년 이후에는 79일 내외로 유지되거나 약간 상승하는 모습을 통해 재고 회전이 다소 느려졌음을 알 수 있습니다. 이를 바탕으로 재고 관리의 효율성에 대한 신중한 검토가 필요할 수 있음을 시사합니다.
- 미수금 순환 일수
- 이 수치는 전반적으로 55일에서 71일 사이에서 유지되다가 2021년 이후 증가하는 경향을 보여줍니다. 특히 2021년 이후에는 55일에서 67일까지 변화하며, 고객으로부터의 대금 회수 기간이 길어졌음을 나타내고 있습니다. 이는 유동성 또는 고객 신용 정책에 영향을 미칠 수 있는 지표입니다.
- 작동 주기
- 이 지표는 125일에서 157일까지 변동하며, 특히 2021년 이후에 값이 크게 상승하는 경향을 보입니다. 이는 운영 활동의 주기 또는 자산 회전 기간이 길어졌다는 의미로 해석할 수 있으며, 효율성 저하 또는 운영상의 변경을 반영할 가능성이 있습니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 이 수치는 39일에서 64일 사이에서 변동하며, 2022년 이후에는 56일 내외로 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있습니다. 일시적인 증가와 감소를 보이지만 대체로 지급 의무를 이행하는 데 있어서 일정한 기간 동안 유지되고 있음을 시사합니다.
- 현금 전환 주기
- 이 지표는 74일에서 97일까지의 범위에서 변동하며, 2022년 이후 다소 증가하는 경향을 보이고 있습니다. 특히 2021년 대비 2022년과 2023년 초반에 80일대를 유지하며 현금 유동성 또는 영업현금화 과정의 변화 가능성을 내포하고 있습니다. 전반적으로 재무 활동의 효율성과 관련된 중요한 지표로 작용하는 것으로 볼 수 있습니다.
회전율
평균 일수 비율
재고 회전율
Hubbell Inc., 재고 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 매출 원가 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 재고, 순 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q3 2023 계산
재고 회전율 = (매출 원가Q3 2023
+ 매출 원가Q2 2023
+ 매출 원가Q1 2023
+ 매출 원가Q4 2022)
÷ 재고, 순
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 매출 원가와 재고의 추세
-
분기별 매출 원가는 전반적으로 상승하는 경향을 보이고 있으며, 2018년 3월의 708,300천 달러에서 2023년 9월에는 869,700천 달러까지 증가하였습니다. 이는 지속적인 매출 증대와 수익 규모 확대를 시사한다.
반면, 재고 수준은 2018년 3월의 714,300천 달러에서 2023년 9월에는 788,400천 달러로 비교적 안정적이거나 약간 상승하는 모습을 나타내고 있습니다. 특히 2018년에는 재고가 점차 감소하는 추세를 보였으며, 2021년부터 다시 증가하는 경향으로 전환되었습니다.
- 재고 회전율
-
재고 회전율은 2018년 이후 전체적으로 안정적이거나 다소 변동하는 모습을 보이고 있습니다. 특히 2019년과 2020년을 기준으로 평균 회전율이 4.9에서 5.4 사이를 오가며, 이는 재고의 효율적 관리와 판매 속도를 반영합니다.
2021년 이후에는 다소 낮아졌던 회전율이 다시 4.4에서 4.7 사이로 회복하는 모습이 관찰됩니다. 이 데이터는 재고 관리 전략의 조정이나 판매 전략의 변화, 또는 시장의 수요 변동성을 반영할 수 있습니다.
- 전반적인 관찰 결과
-
전체 재무 지표를 고려할 때, 매출 증가와 함께 재고 수준도 안정적 또는 상승하는 모습을 보이며, 재고 회전율 역시 유지 또는 개선하는 추세이므로 재고 관리와 판매 효율성은 전반적으로 양호하게 유지되고 있음을 알 수 있습니다.
이러한 패턴은 회사가 매출 증대와 재고 운영의 균형을 유지하며 시장 변화에 적절히 대응하고 있음을 시사한다. 특히, 재고 회전율의 안정적 유지와 증가는 재무 건전성과 운영 효율성 측면에서 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다.
매출채권회전율
Hubbell Inc., 매출채권회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 순 매출액 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금, 충당금 순 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q3 2023 계산
매출채권회전율 = (순 매출액Q3 2023
+ 순 매출액Q2 2023
+ 순 매출액Q1 2023
+ 순 매출액Q4 2022)
÷ 미수금, 충당금 순
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 전반적인 매출 추세
- 내부 기간 동안 매출액은 꾸준한 증감 패턴을 보여주고 있으며, 전반적으로 상승하는 경향을 보이고 있다. 2018년 초기에는 약 9억 9천만 달러에서 시작하여 2023년에는 약 13억 8천만 달러에 이르러, 약 40% 이상의 성장률이 관찰된다. 특히 2021년 이후로는 매출이 지속적으로 증가하는 추세가 두드러지며, 계절적 요인이나 시장 확대에 따른 전년 대비 상승세가 유지되고 있다.
- 미수금, 충당금 순액의 변화와 안정성
- 미수금의 총액은 2018년부터 2023년까지 상승하는 경향을 띄고 있으며, 이는 매출 증가와 연관이 있을 가능성이 높다. 특히, 2022년 말 이후부터 더욱 명확한 증가세를 보이고 있으며, 충당금 또한 함께 증가하는 추세를 나타낸다. 이는 회사가 더 많은 채권을 보유하고 있고, 중대한 신용 위험을 감안하여 충당금을 조정하고 있음을 시사한다.
- 매출채권회전율의 변화와 시사점
- 매출채권회전율은 2018년 말 이후 일부 변동성을 보이면서도 전체적으로 일정 범위 내를 유지하고 있다. 6.15에서 6.75 사이의 범위에서 움직이고 있으며, 2019년과 2020년 사이에는 비교적 안정적인 수준을 유지하였다. 이는 회사의 채권 회전 속도 및 수금 효율이 일정하다는 것을 나타내며, 신용 및 채권 관리의 일관성을 보여준다.
- 요약
- 전반적으로, 기간 동안 매출이 꾸준히 상승하면서 회사의 수익성과 성장세가 지속되고 있음이 명확하다. 미수금은 매출 증가를 반영하는 상승세를 보이고 있으며, 충당금 역시 적절히 조정되고 있어 재무 건전성을 유지하는 데 무리가 없음을 시사한다. 매출채권회전율은 안정적이며, 이는 채권 회수와 관련된 업무의 효율성을 유지하고 있음을 의미한다. 이러한 데이터는 회사가 확장과 동시에 재무 관리를 잘 수행하고 있음을 보여준다.
미지급금 회전율
Hubbell Inc., 미지급금 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 매출 원가 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미지급금 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q3 2023 계산
미지급금 회전율 = (매출 원가Q3 2023
+ 매출 원가Q2 2023
+ 매출 원가Q1 2023
+ 매출 원가Q4 2022)
÷ 미지급금
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 매출 원가의 변화와 추세
- 2018년 1분기부터 2023년 3분기까지 매출 원가는 대체로 증가하는 경향을 보이고 있음을 알 수 있다. 특히 2018년 하반기부터 2019년 하반기까지 상승세를 지속했으며, 2019년부터 2020년까지 전반적으로 증가폭이 크지 않은 가운데 안정된 수준을 유지하는 모습을 보여준다. 2020년 12월 이후로는 일정한 상승세를 보이며 2023년 3분기에는 상당한 수준에 이르고 있다. 이는 매출 원가가 꾸준히 증가하며, 제품 또는 서비스 제공 비용이 증가하거나 가격 전략이 변화했음을 시사할 수 있다.
- 미지급금의 동향 및 비율 변화
- 미지급금은 2018년 전체 기간 동안 변동성을 보여왔으며, 2018년 3분기 이후 2023년 3분기까지 점진적으로 증가하는 양상을 보이고 있다. 특히 2018년 3분기 이후 대부분 증감이 크지 않으며, 전반적으로 상승하는 경향이 유지되고 있음을 볼 수 있다. 2020년 이후로는 550,000 US$ 단위 천 내외의 범위에서 유지되고 있으며, 이는 기업의 유동성이나 결제 정책에 변화가 있었을 가능성을 시사한다.
- 미지급금 회전율의 변화 분석
- 미지급금 회전율은 2018년 이후 별도로 제공된 기간(2019년 6월 이후)부터 측정되어 있으며, 지속적으로 감소하는 추세를 보여준다. 2019년 6월 이후부터 2022년 9월까지 평균적으로 약 6.4에서 5.7 범위 내에서 변동하며 하락하는 모습이다. 이는 기업이 미지급금 회전율을 낮추거나, 결제 기간을 연장하는 전략을 채택했음을 의미할 수 있고, 자금 운용 정책 또는 공급망 관리 전략에 변화가 있었음을 시사한다.
운전자본 회전율
Hubbell Inc., 운전자본 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 덜: 유동부채 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 운전자본 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 순 매출액 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 운전자본 회전율1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q3 2023 계산
운전자본 회전율 = (순 매출액Q3 2023
+ 순 매출액Q2 2023
+ 순 매출액Q1 2023
+ 순 매출액Q4 2022)
÷ 운전자본
= ( + + + )
÷ =
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- 운전자본의 추세와 변화
- 초기 2018년 3월 기준으로 약 822,300천 달러에 달하는 운전자본은 2018년 6월에 소폭 증가하여 864,500천 달러를 기록하였으며, 이후 2018년 9월에 다시 감소하는 경향을 보였다. 2018년 12월에는 804,400천 달러로 감소했으며, 이후 2019년 3월 통해 비교적 안정적인 수준인 약 802,700천 달러를 유지하였다. 2019년 동안 운전자본은 점차 증가하여 2019년 6월에는 854,900천 달러, 9월에는 943,700천 달러까지 상승하였고, 2019년 말에는 약 729,300천 달러로 하락하였다. 2020년 기간에는 다시 상승세를 타며 6월에 833,700천 달러, 9월에 912,900천 달러, 12월에는 847,700천 달러를 기록하였다. 2021년 들어서도 상승 추세가 이어져서 3월 639,400천 달러, 6월 678,800천 달러, 9월 745,700천 달러, 12월에는 797,800천 달러를 기록하였다. 2022년에는 전반적으로 상승하는 흐름을 보였으며, 6월 814,100천 달러, 9월 965,000천 달러, 12월에는 1,031,300천 달러로 크게 늘어났다. 2023년에도 운전자본은 지속적으로 증가하여 3월 932,000천 달러, 6월 932,900천 달러, 9월에는 1,046,600천 달러에 이르렀다. 전반적으로 볼 때, 운전자본은 2018년부터 꾸준히 증가하는 경향이 있으며, 특히 2022년 이후로 큰 폭의 증가를 보여준다. 이러한 변화는 자본 투입 및 운영의 확장, 또는 재무 전략의 변화와 관련이 있을 것으로 해석할 수 있다.
- 순 매출액의 추이와 특성
- 2018년 3월 기준으로 991,200천 달러에 시작된 순 매출액은 6월과 9월에 각각 1,166,700천 달러, 1,179,700천 달러로 증가하였다. 연말인 2018년 12월에는 1,143,100천 달러를 기록하며 다소 감소하였으나 여전히 높은 수준을 유지하였다. 2019년 들어서도 연중 매출액은 전반적으로 상승세를 유지하여 3월, 6월, 9월, 12월에 각각 1,087,300, 1,196,400, 1,204,000, 1,103,300천 달러를 기록하였다. 2020년에는 매출이 949,200천 달러에서 1,258,000천 달러로 평균적으로 증가하는 모습을 보였으며, 2021년 역시 지속적인 성장세가 나타나 1,039,900천 달러에서 1,375,800천 달러까지 증대하였다. 특히 2022년에는 1,216,000천 달러에서 1,365,900천 달러로 연평균 성장률이 높은 모습을 보였으며, 2023년 상반기에는 1,219,600천 달러에서 1,365,900천 달러대의 안정적인 상승세를 유지하고 있다. 전반적으로, 매출액은 2018년 이후 지속적인 상승을 보여 왔으며, 최근에는 1,300,000천 달러 이상의 수준을 유지하며 성장을 지속하고 있다.
- 운전자본 회전율의 패턴과 해석
- 운전자본 회전율은 2018년 이후 단기적 변수와 계절적 영향을 반영하는 것으로 보이며, 구체적으로 2019년 6월 이후 5.7에서 5.39로 소폭 하락하는 등 약 4.46에서 6.55까지 변동하였다. 2020년에는 6.3에서 4.76까지 낮아지고 이후 5.02로 일부 회복하는 모습을 보였으며, 2021년에는 5.97과 5.18을 기록하였다. 2022년에는 낮은 수준(5.3~4.21)을 반복하였으며, 2023년 상반기에는 4.85, 4.57로 다소 하락하는 모습이 관찰된다. 이러한 변화는 공급망, 판매 전략, 재고 관리 정책의 조정 등 기업의 운영 효율성과 관련이 있을 수 있으며, 회전율이 낮아질수록 운전자본의 활용도가 낮아지고, 높아질수록 효율적 운용이 이루어지고 있음을 시사한다. 전반적으로, 회전율은 일정한 범위 내에서 변동하지만, 2020년 이후로는 비교적 낮은 수준을 유지하는 경향이 나타나, 운전자본 활용의 최적화 노력이 필요할 것으로 해석된다.
재고 순환 일수
Hubbell Inc., 재고 순환 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q3 2023 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 회전율
- 2018년 6월 이후로 재고 회전율은 전체적으로 상승하는 추세를 보이고 있습니다. 2018년 6월 말과 2018년 9월 말에 각각 4.89와 4.91로 시작하여, 2019년부터 2020년까지 4.9에서 5.43 범위 내에서 점차 증가하는 모습이 두드러집니다. 특히, 2020년 6월에는 5.43로 최고치를 기록하였으며, 이후로도 4.37에서 5.07 범위 내에서 변동을 보이고 있습니다. 이러한 상승세는 재고 회전이 비교적 활발하게 이루어지고 있음을 시사하며, 기업의 재고 관리 효율성이 일정 부분 개선되고 있음을 나타낼 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 대체로 일정한 범위 내에서 변동하며, 2018년 6월 이후에는 대체로 71일에서 86일 사이를 유지하는 모습입니다. 2018년 하반기에는 74일에서 78일 범위로 안정적인 수준을 보였고, 그 이후 2020년 들어 74일에서 86일로 일시적으로 증가하는 경향이 관찰됩니다. 이후 2021년부터 2023년까지는 전반적으로 78일에서 83일 사이의 범위 내에서 소폭 변동하며 유지되고 있습니다. 이러한 패턴은 재고 회전율과의 상반된 관점에서, 재고 회전율은 상승하는 동안 재고 순환 일수는 약간 늘어난 또는 안정된 상태를 유지하는 것을 보여주며, 재고가 더 효율적으로 소진되고 있으면서도 재고를 유지하는 기간은 상대적으로 길거나 일정하게 유지되고 있음을 의미할 수 있습니다.
미수금 순환 일수
Hubbell Inc., 미수금 회전 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q3 2023 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 매출채권회전율의 추이와 의미
- 2018년 6월 이후, 매출채권회전율이 대체로 일정 범위 내에서 변화하는 모습을 보이고 있다. 2018년 하반기 이후 약 5.45에서 6.75 사이의 범위에서 움직이며, 특정 분기마다 다소 차이를 보이지만 전체적인 흐름은 안정적인 수준을 유지하고 있다. 특히, 2020년과 2021년에 걸쳐 5.18에서 6.75까지 변화하는 동안, 비교적 높은 회전율을 기록하며 채권 회수의 효율성을 보여준다. 이는 회사가 매출채권 관리를 효율적으로 수행하고 있음을 시사한다.
- 미수금 순환 일수의 변동과 해석
- 미수금 순환 일수는 전체적으로 55일에서 71일 사이에 분포하며, 2019년 이후로 다소 변동성을 보이고 있다. 2018년에는 54일과 55일의 수준에 머물렀으나, 2019년 이후 점진적인 증가 추세를 보였고, 2021년에는 59일로 최고치를 기록하였다. 최근 분기들에서는 55일에서 59일 범위를 유지하며, 기업의 채권 회수 기간이 크게 늘어났거나 정책적 변화가 있었을 가능성을 시사한다. 이러한 변화는 고객 신용조건이나 수금 정책의 변화, 또는 시장 상황에 따른 유동성 관리 전략의 조정을 반영할 수 있다.
작동 주기
Hubbell Inc., 작동 주기, 계산(분기별 데이터)
일 수
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 주기1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 주기경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q3 2023 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= + =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 해당 항목은 전반적으로 일정한 수준을 유지하는 경향이 있으며, 2018년 이후 75일에서 시작하여 2023년까지 78~86일 범위 내에서 변동하고 있습니다. 일부 기간 동안 일시적인 상승세를 보였으나, 결국 2022년 후반에 소폭 상승한 후 안정화된 모습을 보이고 있습니다. 이는 재고 처리 기간이 상대적으로 일정하게 유지되고 있음을 시사하며, 재고 관리의 일관성을 보여줍니다.
- 미수금 순환 일수
- 이 지표는 2018년부터 2023년까지 비교적 안정된 범위 내에서 움직이고 있으며, 54일에서 71일 사이의 변동을 보이고 있습니다. 일부 기간 동안 일시적인 상승이 관찰되었으나, 전반적으로 큰 변화 없이 유사한 수준을 유지하고 있어, 미수금 회수 기간이 안정적으로 관리되고 있음을 알 수 있습니다.
- 작동 주기
- 이 항목은 2018년부터 2023년까지 꾸준한 증가 추세를 보여줍니다. 초기에는 약 134일이었던 작동 주기가 2023년에는 최대 146일을 기록하며 늘어나는 양상을 보이고 있습니다. 이는 기업의 운영주기가 점차 길어지고 있음을 의미하며, 운영 효율성을 판단하는 데 있어 주의가 필요할 수 있습니다. 다만, 일정 기간 동안 유의미한 변동 없이 점진적 증가를 보여, 안정적이거나 점진적 비효율화가 진행 중임을 시사할 수 있습니다.
지급 계정 순환 일수
Hubbell Inc., 미지급금 순환 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1 Q3 2023 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 미지급금 회전율
- 분기별 미지급금 회전율은 2019년 초반에 약 8.0 수준에서 시작하여 이후 점차 하락하는 경향을 보이고 있습니다. 2019년 하반기 이후로는 6.0대 초반까지 떨어지는 모습을 보여, 미지급금이 덜 자주 회전 또는 지급이 더 느려졌다는 신호일 수 있습니다. 특히 2022년부터 2023년까지는 약 6.2에서 6.5 사이를 유지하며 안정적인 수준을 나타내고 있지만, 전체적으로는 이전보다 낮은 회전율을 기록하고 있습니다. 이는 채무 지급 주기에 변화가 있었거나, 지급 조건이 더 길어졌음을 시사할 수 있습니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 지급 계정의 순환 일수는 지속적으로 증가하는 추세를 보여줍니다. 2019년 초에는 약 45일로 시작했으나, 2020년 말까지 60일 이상으로 늘어났으며, 2021년과 2022년에는 50일대 후반에서 60일에서 64일까지 변동하였습니다. 특히 2021년 후반과 2022년 초에는 60일을 넘어서며, 지급 기간이 길어지고 있음을 알 수 있습니다. 이는 채무 지급의 지연 또는 신용 조건이 완화된 결과일 수 있으며, 기업의 유동성 또는 지급 정책의 변화에 따른 영향을 반영할 가능성이 있습니다. 2023년에도 대체로 56일에서 59일 사이에서 유지되어, 일정 수준의 지급 지연이 계속되고 있음을 보여줍니다.
현금 전환 주기
Hubbell Inc., 현금 전환 주기, 계산(분기별 데이터)
일 수
| 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | 2020. 12. 31. | 2020. 9. 30. | 2020. 6. 30. | 2020. 3. 31. | 2019. 12. 31. | 2019. 9. 30. | 2019. 6. 30. | 2019. 3. 31. | 2018. 12. 31. | 2018. 9. 30. | 2018. 6. 30. | 2018. 3. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 전환 주기1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 전환 주기경쟁자2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-03-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-03-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-03-31).
1
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= + – =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 2018년 3월 말부터의 자료는 제공되지 않지만, 2019년 3월 이후부터는 71일에서 86일 사이의 범위 내에서 변동하는 것으로 관찰됩니다. 2021년 이후에는 78일에서 83일로 비교적 안정된 수준을 유지하며, 소폭 상승하는 경향이 나타납니다. 이는 재고가 일정 수준 이상으로 축적되고 유지되고 있음을 시사합니다.
- 미수금 순환 일수
- 2019년부터 2023년까지의 데이터를 보면, 미수금 회전일수는 대체로 54일에서 71일 사이에서 변동하며, 2021년 후반에 일시적으로 71일까지 상승한 이후 다소 안정된 수준으로 유지되고 있습니다. 이 수치는 고객으로부터 회수하는 데 걸리는 평균 기간이 상당히 보기 좋게 지속되고 있는 것으로 해석될 수 있습니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 이 항목은 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2019년에는 약 45일에서 48일 사이였던 것이 2021년 이후 60일을 초과하는 수준으로 상승하였으며, 2023년 말에는 59일로 수치가 안정되고 있습니다. 이러한 상승은 공급업체에 지급하는 기간이 길어지고 있음을 의미할 수 있으며, 이는 유동성 확보 또는 공급자와의 조건 변화에 따른 결과일 수 있습니다.
- 현금 전환 주기
- 이 지표는 2018년 이후 상승하는 추세를 보이며, 2022년과 2023년에 각각 83일 이상으로 증가하였습니다. 특히 2021년 이후에는 평균 약 80일 근처를 지속하며, 이는 재고 보유, 미수금 회수, 지급 기간의 변화가 복합적으로 작용하여 전체 현금 유입 및 유출의 주기가 길어지고 있음을 시사합니다. 이러한 경향은 전반적인 운영 효율성을 고려할 때 신중한 경영 전략이 필요할 수 있습니다.