단기 활동 비율 분석
분기별 데이터
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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Short-term activity ratios (요약)
Eaton Corp. plc, Short-Term Activity Ratios (분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
자산 효율성 및 운전자본 관리 효율성을 분석한 결과, 전반적인 회전율의 하락과 순환 일수의 증가 추세가 관찰됩니다.
- 재고 및 매출채권 관리 추세
- 재고 회전율은 2022년 1분기 4.03에서 2026년 1분기 3.5로 지속적으로 하락하는 경향을 보입니다. 이에 따라 재고 순환 일수는 90일에서 104일로 점진적으로 증가하여 재고 자산의 유동성이 다소 낮아진 것으로 분석됩니다. 매출채권 회전율 또한 5.39에서 4.48로 감소하였으며, 특히 최근 분기인 2026년 1분기 미수금 순환 일수가 81일까지 상승하며 채권 회수 기간이 연장되는 모습이 나타납니다.
- 매입채무 및 지급 관리 분석
- 미지급금 회전율은 4.67에서 3.67로 하락하였으며, 이는 지급 계정 순환 일수가 78일에서 100일로 증가한 것과 궤를 같이합니다. 이는 외부 공급업체에 대한 대금 지급 기간을 의도적으로 연장함으로써 유동성을 확보하려는 경향이 반영된 것으로 해석됩니다.
- 운영 및 현금 전환 주기
- 재고 및 매출채권의 회수 기간 증가로 인해 작동 주기는 158일에서 185일로 확대되었습니다. 그러나 지급 계정 순환 일수가 동시에 증가함에 따라, 최종적인 현금 전환 주기는 80일에서 85일 수준으로 비교적 안정적인 범위 내에서 유지되고 있습니다. 운전자본 회전율의 경우 2024년 상반기에 5.33까지 하락하며 저점을 기록했으나, 이후 반등하여 2026년 1분기에는 12.6까지 상승하며 운전자본 대비 매출 창출 효율성이 개선된 양상을 보입니다.
회전율
평균 일수 비율
재고 회전율
Eaton Corp. plc, 재고 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||
| 판매된 제품 비용 | |||||||||||||||||||||||
| 목록 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q1 2026 계산
재고 회전율 = (판매된 제품 비용Q1 2026
+ 판매된 제품 비용Q4 2025
+ 판매된 제품 비용Q3 2025
+ 판매된 제품 비용Q2 2025)
÷ 목록
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
판매된 제품 비용과 재고 자산 규모가 장기적으로 증가하는 추세를 보이고 있다.
- 비용 및 재고 규모의 변동
- 판매된 제품 비용은 2022년 1분기 3,269백만 달러에서 2026년 1분기 4,799백만 달러로 지속적인 상승 곡선을 그렸다. 특히 2024년 4분기 3,930백만 달러에서 2025년 1분기 4,431백만 달러로 급격히 증가하며 비용 규모가 확대된 점이 관찰된다. 재고 수준 또한 2022년 1분기 3,317백만 달러에서 2026년 1분기 5,146백만 달러까지 꾸준히 증가하며 사업 규모의 확장을 반영하고 있다.
- 재고 운용 효율성 분석
- 재고 회전율은 분석 기간 동안 전반적인 하락세를 나타냈다. 2022년 1분기 4.03으로 시작하여 2023년까지는 3.9 내외의 수준을 유지하였으나, 2024년부터 3.8 미만으로 떨어지기 시작해 2026년 1분기에는 3.5까지 낮아졌다. 이는 재고 자산의 증가 속도가 판매 비용의 증가 속도를 상회하면서 재고 운용의 효율성이 점진적으로 감소하고 있음을 시사한다.
종합적으로 비용과 재고의 절대적 규모는 성장하고 있으나, 회전율의 하락으로 인해 재고 관리의 효율성은 약화되는 패턴을 보이고 있다.
매출채권회전율
Eaton Corp. plc, 매출채권회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||
| 순 매출액 | |||||||||||||||||||||||
| 미수금, 순 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q1 2026 계산
매출채권회전율 = (순 매출액Q1 2026
+ 순 매출액Q4 2025
+ 순 매출액Q3 2025
+ 순 매출액Q2 2025)
÷ 미수금, 순
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분석 기간 동안 순 매출액은 전반적인 우상향 추세를 기록하였다. 2022년 1분기 4,843백만 달러에서 시작하여 2026년 1분기 7,451백만 달러까지 지속적으로 성장하였으며, 특히 2025년 1분기에 7,000백만 달러를 상회하며 가파른 증가세를 보였다.
- 매출채권 변동 추이
- 미수금 순액은 매출 성장과 밀접하게 연동되어 지속적으로 증가하는 패턴을 보인다. 2022년 1분기 3,667백만 달러였던 미수금은 2026년 1분기 6,366백만 달러로 확대되었으며, 이는 사업 규모 확대에 따른 외형적 성장이 매출채권의 증가로 이어졌음을 시사한다.
- 채권 회수 효율성 분석
- 매출채권회전율은 기간 전체에 걸쳐 완만한 하락세를 나타내고 있다. 2022년 1분기 5.39에서 시작하여 2024년까지는 5.0 내외의 안정적인 수준을 유지하였으나, 2025년 이후 하락 폭이 확대되어 2026년 1분기에는 4.48까지 낮아졌다. 이는 매출 규모의 증가 속도에 비해 채권 회수 속도가 상대적으로 둔화되었음을 의미한다.
- 종합적 통찰
- 수익 규모는 견고하게 성장하고 있으나, 매출채권회전율의 하락은 운전자본 관리 효율성이 다소 낮아지고 있음을 보여준다. 특히 최근 분기에서 회전율이 최저점을 기록한 점은 채권 회수 기간의 연장 가능성을 시사하며, 이에 대한 관리가 필요할 것으로 분석된다.
미지급금 회전율
Eaton Corp. plc, 미지급금 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||
| 판매된 제품 비용 | |||||||||||||||||||||||
| 미지급금 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q1 2026 계산
미지급금 회전율 = (판매된 제품 비용Q1 2026
+ 판매된 제품 비용Q4 2025
+ 판매된 제품 비용Q3 2025
+ 판매된 제품 비용Q2 2025)
÷ 미지급금
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분석 기간 동안 제품 생산 비용과 미지급금이 전반적인 상승 추세를 보였으며, 이에 따라 미지급금 회전율은 하락하는 경향이 관찰되었습니다.
- 판매된 제품 비용 추이
- 2022년 1분기 3,269백만 달러에서 2026년 1분기 4,799백만 달러로 지속적으로 증가하였습니다. 특히 2025년 6월 이후 비용 상승 폭이 확대되는 양상을 보이며, 이는 생산 규모의 확장이나 원재료 비용의 상승이 반영된 결과로 분석됩니다.
- 미지급금 변동 현황
- 미지급금 규모는 2022년 1분기 2,867백만 달러에서 2026년 1분기 4,910백만 달러로 꾸준히 증가하였습니다. 특히 가장 최근 분기인 2026년 1분기에는 이전 분기 대비 급격한 증가세를 기록하며 부채 규모가 확대되었습니다.
- 미지급금 회전율 분석
- 미지급금 회전율은 2022년 1분기 4.67에서 2026년 1분기 3.67로 점진적으로 하락하였습니다. 이는 판매된 제품 비용의 증가 속도보다 미지급금의 증가 속도가 더 빠르게 진행되었음을 의미하며, 결과적으로 공급업체에 대한 대금 결제 주기가 이전보다 길어지고 있는 추세를 나타냅니다.
운전자본 회전율
Eaton Corp. plc, 운전자본 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | |||||||||||||||||||||||
| 덜: 유동부채 | |||||||||||||||||||||||
| 운전자본 | |||||||||||||||||||||||
| 순 매출액 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 운전자본 회전율1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q1 2026 계산
운전자본 회전율 = (순 매출액Q1 2026
+ 순 매출액Q4 2025
+ 순 매출액Q3 2025
+ 순 매출액Q2 2025)
÷ 운전자본
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
순 매출액은 분석 기간 전반에 걸쳐 지속적인 성장세를 기록하며 외형적 확장이 이루어졌다.
- 매출 성장 추세
- 2022년 1분기 4,843백만 달러였던 순 매출액은 완만한 상승 곡선을 그리며 2026년 1분기 7,451백만 달러까지 증가하였다. 특히 2025년 1분기 이후 7,000백만 달러 수준을 상회하며 성장 속도가 가속화되는 양상을 보였다.
운전자본의 규모와 운전자본 회전율은 상호 연동되어 자산 운용 효율성의 변화를 나타냈다.
- 운전자본 변동 현황
- 2022년 상반기까지 음수 값을 기록하던 운전자본은 2022년 3분기부터 급격히 증가하기 시작하여 2024년 2분기 4,532백만 달러로 정점에 도달하였다. 이후 2026년 1분기 2,264백만 달러까지 점진적으로 감소하며 운전자본 규모가 최적화되는 추세를 보였다.
- 운전자본 회전율의 변화
- 운전자본의 급격한 증가 시기에는 회전율이 하락하여 2024년 1분기에 5.33으로 최저점을 기록하며 효율성이 일시적으로 저하되었다. 그러나 이후 매출액의 지속적인 증가와 운전자본 규모의 축소가 동시에 이루어지면서 회전율이 반등하였고, 2026년 1분기에는 12.6까지 상승하며 자산 운용 효율성이 분석 기간 중 최고 수준으로 개선되었다.
종합적으로 매출의 견고한 성장과 더불어, 과도하게 증가했던 운전자본을 효율적으로 관리함으로써 매출 창출 대비 자본 활용 능력이 크게 향상된 것으로 분석된다.
재고 순환 일수
Eaton Corp. plc, 재고 순환 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||
| 재고 회전율 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q1 2026 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
재고 관리 효율성을 나타내는 주요 지표들이 장기적으로 하향 추세를 보이고 있다.
- 재고 회전율 추이
- 2022년 1분기 4.03으로 시작한 재고 회전율은 2023년까지 3.9 수준에서 비교적 안정적인 흐름을 유지하였다. 그러나 2024년부터 하락세가 뚜렷해지며 2024년 4분기에는 3.64까지 감소하였으며, 2025년 이후에는 3.5에서 3.6 사이의 낮은 수준에서 정체되는 양상을 보인다. 이는 전반적으로 재고 자산의 회전 속도가 점진적으로 둔화되었음을 의미한다.
- 재고 순환 일수 변동
- 재고 회전율의 감소와 맞물려 재고 순환 일수는 점진적으로 증가하는 패턴을 나타낸다. 2022년과 2023년에는 주로 90일에서 94일 사이의 범위를 유지하였으나, 2024년 3분기를 기점으로 100일을 상회하기 시작하였다. 이후 2025년과 2026년 초까지 101일에서 104일 사이의 높은 수준을 기록하며, 재고가 현금화되기까지 소요되는 기간이 연장되었다.
- 종합 분석 및 통찰
- 재고 회전율의 하락과 순환 일수의 증가가 상호 보완적으로 관찰되며, 이는 재고 관리의 효율성이 과거 대비 낮아졌음을 시사한다. 특히 2024년을 기점으로 효율성 지표의 유의미한 변화가 발생하였으며, 최근까지도 이전의 효율성 수준을 회복하지 못한 채 높은 재고 보유 수준이 지속되고 있는 것으로 분석된다.
미수금 순환 일수
Eaton Corp. plc, 미수금 회전 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||
| 매출채권회전율 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q1 2026 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분석 기간 동안 매출채권 회수 효율성은 전반적으로 일정 수준을 유지하였으나, 최근 들어 회수 속도가 점진적으로 둔화되는 경향이 관찰됩니다.
- 매출채권회전율 추이
- 2022년 1분기 5.39에서 시작된 회전율은 2024년 말까지 대체로 5.0 내외의 범위를 유지하며 안정적인 흐름을 보였습니다. 그러나 2025년 1분기 4.74로 하락한 이후 변동성을 보이다가, 2026년 1분기에는 4.48로 최저치를 기록하며 채권 회전 속도가 낮아진 것으로 나타났습니다.
- 미수금 순환 일수 변동
- 미수금 순환 일수는 2022년부터 2024년까지 주로 68일에서 73일 사이에서 유지되며 일정한 회수 주기를 보였습니다. 하지만 2025년 1분기 77일을 기점으로 증가세로 전환되었으며, 2026년 1분기에는 81일까지 확대되어 매출채권이 현금으로 전환되는 기간이 연장되었습니다.
종합적으로 볼 때, 최근 분기에서 매출채권회전율의 하락과 미수금 순환 일수의 증가가 동시에 발생함에 따라 매출채권 관리의 효율성이 저하되고 있는 것으로 분석됩니다.
작동 주기
Eaton Corp. plc, 작동 주기, 계산(분기별 데이터)
일 수
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 작동 주기1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 작동 주기경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q1 2026 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= + =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
작동 주기가 전반적으로 상승하는 추세를 보이며 영업 효율성이 점진적으로 낮아지는 경향이 관찰된다. 2022년 1분기 158일이었던 작동 주기는 2026년 1분기 185일까지 확대되었다.
- 재고 순환 일수 추이
- 2022년부터 2023년까지는 90일에서 94일 사이의 안정적인 흐름을 유지하였으나, 2024년 3분기를 기점으로 100일을 초과하며 상승세로 전환되었다. 2026년 1분기에는 104일을 기록하여 분석 기간 중 가장 높은 수준의 재고 보유 기간을 나타냈다.
- 미수금 순환 일수 추이
- 대체로 68일에서 77일 사이의 범위를 유지하며 비교적 일정한 양상을 보였다. 그러나 2025년 2분기부터 상승 폭이 커지기 시작하여 2026년 1분기에는 81일까지 증가하며 대금 회수 기간이 연장되는 모습이 확인된다.
- 작동 주기 종합 분석
- 재고 순환 일수의 지속적인 증가와 최근 미수금 순환 일수의 상승이 결합되어 전체적인 작동 주기를 연장시키는 결과로 이어졌다. 특히 2024년 하반기부터 2026년 초까지 주기가 170일에서 180일 이상으로 확대되며 현금 전환 속도가 둔화되는 패턴이 뚜렷하게 나타난다.
지급 계정 순환 일수
Eaton Corp. plc, 미지급금 순환 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||
| 미지급금 회전율 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q1 2026 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
미지급금 회전율과 지급 계정 순환 일수의 추세를 분석한 결과, 전반적으로 매입채무의 결제 주기가 연장되는 경향이 관찰된다.
- 미지급금 회전율의 변동 추이
- 2022년 1분기 4.67에서 시작한 미지급금 회전율은 분석 기간 전반에 걸쳐 점진적인 하락세를 보였다. 2023년과 2024년 동안 4.5에서 4.2 수준으로 완만하게 감소하였으며, 2025년 상반기에 일시적인 정체 및 소폭 반등이 있었으나 2026년 1분기에는 3.67까지 하락하며 최저치를 기록하였다.
- 지급 계정 순환 일수의 변동 추이
- 지급 계정 순환 일수는 미지급금 회전율의 하락과 반비례하여 상승하는 패턴을 보였다. 2022년 1분기 78일이었던 순환 일수는 2024년 말 87일까지 지속적으로 증가하였다. 이후 2025년 중반까지 85~86일 수준을 유지하다가, 2025년 4분기 89일을 거쳐 2026년 1분기에는 100일까지 급격히 증가하며 결제 기간이 크게 늘어난 것으로 나타났다.
종합적으로 볼 때, 매입채무 회전 속도가 둔화되고 지급 소요 기간이 증가함에 따라 공급업체에 대한 대금 지급 시점이 늦어지는 추세이다. 이는 운전 자본 관리 측면에서 현금 흐름을 확보하려는 전략적 선택이거나 매입채무 결제 조건의 변경이 반영된 결과로 분석된다.
현금 전환 주기
Eaton Corp. plc, 현금 전환 주기, 계산(분기별 데이터)
일 수
| 2026. 3. 31. | 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||
| 미수금 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||
| 지급 계정 순환 일수 | |||||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||||
| 현금 전환 주기1 | |||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||
| 현금 전환 주기경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-03-31), 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= + – =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
운전자본 효율성 지표를 분석한 결과, 전반적인 활동성 지표가 완만하게 상승하는 추세를 보이며 현금 흐름의 주기가 다소 길어지는 경향이 관찰됩니다.
- 재고 순환 일수
- 2022년부터 2023년까지는 90일에서 94일 사이의 안정적인 범위를 유지하였으나, 2024년 1분기를 기점으로 상승하기 시작하여 2024년 3분기 이후에는 100일을 상회하는 수준으로 증가하였습니다. 이는 재고 자산의 회전 속도가 둔화되었거나 전략적인 재고 확보가 이루어졌음을 시사합니다.
- 미수금 순환 일수
- 장기간 68일에서 73일 사이에서 매우 일정한 흐름을 유지하였으나, 2025년 2분기부터 상승세를 보이며 2026년 1분기에는 81일까지 증가하였습니다. 이는 매출 채권의 회수 기간이 이전보다 다소 길어졌음을 나타냅니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 2022년 78일에서 시작하여 점진적으로 상승하는 패턴을 보였으며, 특히 2024년 이후 80일 중반대를 유지하다가 2026년 1분기에는 100일에 도달하였습니다. 이는 공급업체에 대한 대금 지급 기간을 연장함으로써 운전 자본의 부담을 완화하려는 흐름으로 해석됩니다.
- 현금 전환 주기
- 평균적으로 80일대 초중반의 변동성을 보였으나, 2025년 2분기에 96일로 정점을 기록하였습니다. 이후 다시 80일대 중반으로 하락하며 안정화되는 모습을 보였습니다. 재고 및 미수금 회수 기간의 증가에도 불구하고 지급 계정 순환 일수가 함께 늘어남에 따라 전체적인 현금 전환 주기의 급격한 상승은 억제된 상태입니다.
종합적으로 재고와 미수금의 회수 기간이 길어지는 추세가 나타나고 있으나, 지급 기간의 전략적 확대를 통해 현금 전환 주기의 급격한 악화를 방어하고 있는 것으로 분석됩니다.