자산수익률비율 (ROA)
2019년부터
계산
Uber Technologies Inc., ROA, 장기 추세계산
| ROA | = | 100 | × | Uber Technologies, Inc.에 귀속되는 순이익(손실)1 | ÷ | 총 자산1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | 19.23% | = | 100 | × | 9,856) | ÷ | 51,244) |
| 2023. 12. 31. | 4.88% | = | 100 | × | 1,887) | ÷ | 38,699) |
| 2022. 12. 31. | -28.47% | = | 100 | × | (9,141) | ÷ | 32,109) |
| 2021. 12. 31. | -1.28% | = | 100 | × | (496) | ÷ | 38,774) |
| 2020. 12. 31. | -20.35% | = | 100 | × | (6,768) | ÷ | 33,252) |
| 2019. 12. 31. | -26.78% | = | 100 | × | (8,506) | ÷ | 31,761) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 US$ 단위: 백만 달러
다음 분석은 제공된 연간 재무 데이터를 바탕으로 한 내부 보고서용 관찰 내용을 요약한다. 모든 수치는 US$ 단위의 백만 달러 및 퍼센트로 표기되며, 2019년부터 2024년까지의 연도별 값이 포함되어 있다. 데이터에 빈 값은 없으며, 총 자산과 순이익(손실), ROA를 중심으로 추세를 해석한다.
- 순이익(손실) 추세
- 단위: US$ 백만 달러. 값은 연도별로 -8506(2019), -6768(2020), -496(2021), -9141(2022), 1887(2023), 9856(2024)이다. 전반적으로 큰 손실에서 일부 축소가 있었으나, 2022년에는 다시 큰 손실이 발생했다. 2023년과 2024년에 흑자로 전환되며 급격한 이익 증가를 보였고, 2024년의 이익은 가장 큰 폭으로 증가했다. 이와 같은 흐름은 운영 환경의 변동성과 비용 구조의 시사점이 연도별로 크게 달라졌음을 시사한다.
- 총 자산 추세
- 단위: US$ 백만 달러. 값은 31761(2019), 33252(2020), 38774(2021), 32109(2022), 38699(2023), 51244(2024)이다. 자산은 2019~2021년에 증가하다가 2022년에 감소하고, 2023년 재차 증가한 뒤 2024년에 큰 폭으로 확대됐다. 자산의 급격한 증가와 함께 수익성의 개선이 동반되며, 향후 수익성 유지와 자산의 효율적 활용이 관건으로 보인다.
- ROA(자산수익률) 추세
- 단위: %. 값은 -26.78%(2019), -20.35%(2020), -1.28%(2021), -28.47%(2022), 4.88%(2023), 19.23%(2024)이다. 초기 몇 년간 지속적인 음수에서 점진적 개선이 있었으나 2022년에는 대폭 하락하여 ROA가 큰 음수로 돌아섰다. 2023년에 흑자 전환과 함께 ROA가 다시 플러스로 전환되었고, 2024년에는 두 자릿수의 양호한 ROA(19.23%)를 기록하며 가장 높은 효율성을 보였다. 이는 2023~2024년 사이의 수익성 개선이 자산 증가와 함께 높은 수익률로 나타났음을 시사한다.
경쟁사와의 비교
Uber Technologies Inc., ROA, 장기 추세, 경쟁사와의 비교
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | 19.23% | 4.98% | 9.96% | 4.25% | 8.25% |
| 2023. 12. 31. | 4.88% | 4.56% | 9.50% | 3.68% | 9.47% |
| 2022. 12. 31. | -28.47% | 4.45% | 10.69% | 1.09% | 16.24% |
| 2021. 12. 31. | -1.28% | 6.32% | 10.27% | -2.88% | 18.57% |
| 2020. 12. 31. | -20.35% | 1.75% | 8.57% | -11.87% | 2.15% |
| 2019. 12. 31. | -26.78% | 0.99% | 9.60% | 5.72% | 7.67% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
산업 부문과의 비교: 수송
Uber Technologies Inc., ROA, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 수송
| Uber Technologies Inc. | 수송 | |
|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | 19.23% | 8.53% |
| 2023. 12. 31. | 4.88% | 6.44% |
| 2022. 12. 31. | -28.47% | 4.34% |
| 2021. 12. 31. | -1.28% | 6.88% |
| 2020. 12. 31. | -20.35% | -2.01% |
| 2019. 12. 31. | -26.78% | 2.09% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
업계와의 비교: 산업재
Uber Technologies Inc., ROA, 장기 추세, 업계와의 비교: 산업재
| Uber Technologies Inc. | 산업재 | |
|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | 19.23% | 5.24% |
| 2023. 12. 31. | 4.88% | 5.61% |
| 2022. 12. 31. | -28.47% | 3.31% |
| 2021. 12. 31. | -1.28% | 3.40% |
| 2020. 12. 31. | -20.35% | 0.04% |
| 2019. 12. 31. | -26.78% | 2.56% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).