지급 능력 비율 분석
장기 부채 비율이라고도 하는 지급 능력 비율은 장기 채무를 이행할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
지급 능력 비율(요약)
Uber Technologies Inc., 지급 능력 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 자본 대비 부채 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 Uber Technologies Inc. 개선되었습니다. |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)이 Uber Technologies Inc. 개선되었습니다. |
| 총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채에 주주의 자본을 더한 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 총자본비율(debt to total capital ratio)은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 개선되었습니다. |
| 총자본비율(영업리스부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 부채(운용리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 총자본비율(운용리스 부채 포함)은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
| 자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 자산 대비 부채 비율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년 사이에 개선되었습니다. |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 자산 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
| 재무 레버리지 비율 | 지급 능력 비율은 총 자산을 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 재무 레버리지 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년까지 감소했습니다. |
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급액으로 나눈 값으로 계산되는 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 이자커버리지 비율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
| 고정 요금 적용 비율 | 고정 수수료와 세금을 공제 전 수익을 고정 수수료로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 고정 요금 커버리지 비율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율
Uber Technologies Inc., 주주 자본 대비 부채 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 1,150) | 25) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 136) | 156) | 115) | 191) | 177) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 8,347) | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 174) | 322) | 284) | 43) | 120) | |
| 총 부채 | 9,807) | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 21,558) | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율1 | 0.45 | 0.89 | 1.32 | 0.66 | 0.64 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.73 | 0.79 | 0.81 | 0.86 | 1.20 | |
| Union Pacific Corp. | 1.85 | 2.20 | 2.74 | 2.10 | 1.58 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 2.26 | 3.40 | 4.68 | 7.03 | 4.75 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.27 | 1.29 | 0.99 | 1.54 | 37.53 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율부문 | ||||||
| 수송 | 1.16 | 1.49 | 1.62 | 1.63 | 2.02 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율산업 | ||||||
| 산업재 | 1.39 | 1.52 | 1.42 | 1.37 | 1.82 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
주주 자본 대비 부채 비율 = 총 부채 ÷ Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계
= 9,807 ÷ 21,558 = 0.45
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 자본 대비 부채 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 Uber Technologies Inc. 개선되었습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)
Uber Technologies Inc., 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 1,150) | 25) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 136) | 156) | 115) | 191) | 177) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 8,347) | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 174) | 322) | 284) | 43) | 120) | |
| 총 부채 | 9,807) | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | |
| 운용리스 부채, 유동 | 175) | 190) | 201) | 185) | 175) | |
| 운용리스 부채, 비유동 | 1,454) | 1,550) | 1,673) | 1,644) | 1,544) | |
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | 11,436) | 11,702) | 11,565) | 11,366) | 9,603) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 21,558) | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)1 | 0.53 | 1.04 | 1.58 | 0.79 | 0.78 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.37 | 1.47 | 1.49 | 1.51 | 1.97 | |
| Union Pacific Corp. | 1.92 | 2.31 | 2.87 | 2.22 | 1.67 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 2.65 | 3.94 | 5.41 | 8.17 | 5.69 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.53 | 1.54 | 1.19 | 1.79 | 42.24 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 1.48 | 1.88 | 2.03 | 2.02 | 2.51 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)산업 | ||||||
| 산업재 | 1.55 | 1.71 | 1.59 | 1.54 | 2.00 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계
= 11,436 ÷ 21,558 = 0.53
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)이 Uber Technologies Inc. 개선되었습니다. |
총자본비율 대비 부채비율
Uber Technologies Inc., 총 자본 대비 부채 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 1,150) | 25) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 136) | 156) | 115) | 191) | 177) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 8,347) | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 174) | 322) | 284) | 43) | 120) | |
| 총 부채 | 9,807) | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 21,558) | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | |
| 총 자본금 | 31,365) | 21,211) | 17,031) | 23,995) | 20,150) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 총자본비율 대비 부채비율1 | 0.31 | 0.47 | 0.57 | 0.40 | 0.39 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총자본비율 대비 부채비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.42 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.55 | |
| Union Pacific Corp. | 0.65 | 0.69 | 0.73 | 0.68 | 0.61 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.69 | 0.77 | 0.82 | 0.88 | 0.83 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.56 | 0.56 | 0.50 | 0.61 | 0.97 | |
| 총자본비율 대비 부채비율부문 | ||||||
| 수송 | 0.54 | 0.60 | 0.62 | 0.62 | 0.67 | |
| 총자본비율 대비 부채비율산업 | ||||||
| 산업재 | 0.58 | 0.60 | 0.59 | 0.58 | 0.65 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
총자본비율 대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자본금
= 9,807 ÷ 31,365 = 0.31
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채에 주주의 자본을 더한 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 총자본비율(debt to total capital ratio)은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 개선되었습니다. |
총자본비율(영업리스부채 포함)
Uber Technologies Inc., 총자본비율(영업리스부채 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 1,150) | 25) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 136) | 156) | 115) | 191) | 177) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 8,347) | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 174) | 322) | 284) | 43) | 120) | |
| 총 부채 | 9,807) | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | |
| 운용리스 부채, 유동 | 175) | 190) | 201) | 185) | 175) | |
| 운용리스 부채, 비유동 | 1,454) | 1,550) | 1,673) | 1,644) | 1,544) | |
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | 11,436) | 11,702) | 11,565) | 11,366) | 9,603) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 21,558) | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | |
| 총 자본금(운용리스 부채 포함) | 32,994) | 22,951) | 18,905) | 25,824) | 21,869) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)1 | 0.35 | 0.51 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.58 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.66 | |
| Union Pacific Corp. | 0.66 | 0.70 | 0.74 | 0.69 | 0.63 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.73 | 0.80 | 0.84 | 0.89 | 0.85 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.61 | 0.61 | 0.54 | 0.64 | 0.98 | |
| 총자본비율(영업리스부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 0.60 | 0.65 | 0.67 | 0.67 | 0.71 | |
| 총자본비율(영업리스부채 포함)산업 | ||||||
| 산업재 | 0.61 | 0.63 | 0.61 | 0.61 | 0.67 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
총자본비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ 총 자본금(운용리스 부채 포함)
= 11,436 ÷ 32,994 = 0.35
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 총자본비율(영업리스부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 부채(운용리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 총자본비율(운용리스 부채 포함)은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
자산대비 부채비율
Uber Technologies Inc., 자산 대비 부채 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 1,150) | 25) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 136) | 156) | 115) | 191) | 177) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 8,347) | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 174) | 322) | 284) | 43) | 120) | |
| 총 부채 | 9,807) | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | |
| 총 자산 | 51,244) | 38,699) | 32,109) | 38,774) | 33,252) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 자산대비 부채비율1 | 0.19 | 0.26 | 0.30 | 0.25 | 0.24 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 자산대비 부채비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.30 | |
| Union Pacific Corp. | 0.46 | 0.49 | 0.51 | 0.47 | 0.43 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.39 | 0.45 | 0.48 | 0.52 | 0.48 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.30 | 0.31 | 0.28 | 0.32 | 0.40 | |
| 자산대비 부채비율부문 | ||||||
| 수송 | 0.32 | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.38 | |
| 자산대비 부채비율산업 | ||||||
| 산업재 | 0.31 | 0.31 | 0.31 | 0.30 | 0.33 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
자산대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= 9,807 ÷ 51,244 = 0.19
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 자산 대비 부채 비율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년 사이에 개선되었습니다. |
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)
Uber Technologies Inc., 자산대비 부채비율(운용리스부채 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 1,150) | 25) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 136) | 156) | 115) | 191) | 177) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 8,347) | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 174) | 322) | 284) | 43) | 120) | |
| 총 부채 | 9,807) | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | |
| 운용리스 부채, 유동 | 175) | 190) | 201) | 185) | 175) | |
| 운용리스 부채, 비유동 | 1,454) | 1,550) | 1,673) | 1,644) | 1,544) | |
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | 11,436) | 11,702) | 11,565) | 11,366) | 9,603) | |
| 총 자산 | 51,244) | 38,699) | 32,109) | 38,774) | 33,252) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)1 | 0.22 | 0.30 | 0.36 | 0.29 | 0.29 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.43 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.49 | |
| Union Pacific Corp. | 0.48 | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.45 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.45 | 0.52 | 0.55 | 0.60 | 0.57 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.37 | 0.38 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 0.40 | 0.44 | 0.45 | 0.45 | 0.47 | |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)산업 | ||||||
| 산업재 | 0.35 | 0.35 | 0.34 | 0.34 | 0.36 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ 총 자산
= 11,436 ÷ 51,244 = 0.22
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 자산 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
재무 레버리지 비율
Uber Technologies Inc., 재무 레버리지 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 총 자산 | 51,244) | 38,699) | 32,109) | 38,774) | 33,252) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 21,558) | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 재무 레버리지 비율1 | 2.38 | 3.44 | 4.37 | 2.68 | 2.71 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 재무 레버리지 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.15 | 3.34 | 3.45 | 3.43 | 4.02 | |
| Union Pacific Corp. | 4.01 | 4.54 | 5.38 | 4.49 | 3.68 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 5.84 | 7.63 | 9.77 | 13.56 | 9.99 | |
| United Parcel Service Inc. | 4.19 | 4.09 | 3.59 | 4.87 | 94.99 | |
| 재무 레버리지 비율부문 | ||||||
| 수송 | 3.67 | 4.25 | 4.53 | 4.48 | 5.38 | |
| 재무 레버리지 비율산업 | ||||||
| 산업재 | 4.49 | 4.94 | 4.65 | 4.52 | 5.49 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계
= 51,244 ÷ 21,558 = 2.38
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재무 레버리지 비율 | 지급 능력 비율은 총 자산을 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 재무 레버리지 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년까지 감소했습니다. |
이자 커버리지 비율
Uber Technologies Inc., 이자 커버리지 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| Uber Technologies, Inc.에 귀속되는 순이익(손실) | 9,856) | 1,887) | (9,141) | (496) | (6,768) | |
| 더: 비지배지분에 기인한 순이익 | (11) | 269) | 3) | (74) | (20) | |
| 더: 소득세 비용 | (5,758) | 213) | (181) | (492) | (192) | |
| 더: 이자 비용 | 523) | 633) | 565) | 483) | 458) | |
| 이자 및 세전 이익 (EBIT) | 4,610) | 3,002) | (8,754) | (579) | (6,522) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 이자 커버리지 비율1 | 8.81 | 4.74 | -15.49 | -1.20 | -14.24 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 이자 커버리지 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.83 | 8.73 | 8.11 | 9.42 | 3.48 | |
| Union Pacific Corp. | 7.93 | 7.14 | 8.14 | 8.33 | 7.12 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 3.97 | 2.91 | 1.59 | -0.62 | -7.89 | |
| United Parcel Service Inc. | 9.59 | 11.92 | 22.06 | 24.91 | 3.63 | |
| 이자 커버리지 비율부문 | ||||||
| 수송 | 7.31 | 6.34 | 5.17 | 6.98 | -0.34 | |
| 이자 커버리지 비율산업 | ||||||
| 산업재 | 5.79 | 6.64 | 4.98 | 5.14 | 1.25 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
이자 커버리지 비율 = EBIT ÷ 이자 비용
= 4,610 ÷ 523 = 8.81
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급액으로 나눈 값으로 계산되는 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 이자커버리지 비율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
고정 요금 적용 비율
Uber Technologies Inc., 고정 충전 커버리지 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| Uber Technologies, Inc.에 귀속되는 순이익(손실) | 9,856) | 1,887) | (9,141) | (496) | (6,768) | |
| 더: 비지배지분에 기인한 순이익 | (11) | 269) | 3) | (74) | (20) | |
| 더: 소득세 비용 | (5,758) | 213) | (181) | (492) | (192) | |
| 더: 이자 비용 | 523) | 633) | 565) | 483) | 458) | |
| 이자 및 세전 이익 (EBIT) | 4,610) | 3,002) | (8,754) | (579) | (6,522) | |
| 더: 운용리스 비용 | 294) | 321) | 304) | 299) | 482) | |
| 고정 수수료 및 세금 차감 전 이익 | 4,904) | 3,323) | (8,450) | (280) | (6,040) | |
| 이자 비용 | 523) | 633) | 565) | 483) | 458) | |
| 운용리스 비용 | 294) | 321) | 304) | 299) | 482) | |
| 고정 요금 | 817) | 954) | 869) | 782) | 940) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 고정 요금 적용 비율1 | 6.00 | 3.48 | -9.72 | -0.36 | -6.43 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 고정 요금 적용 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.43 | 2.34 | 2.29 | 2.83 | 1.50 | |
| Union Pacific Corp. | 6.47 | 5.82 | 6.64 | 6.81 | 5.79 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 2.85 | 2.25 | 1.38 | -0.01 | -3.58 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.19 | 6.21 | 11.30 | 12.66 | 2.31 | |
| 고정 요금 적용 비율부문 | ||||||
| 수송 | 3.88 | 3.54 | 2.98 | 3.86 | 0.41 | |
| 고정 요금 적용 비율산업 | ||||||
| 산업재 | 3.96 | 4.32 | 3.30 | 3.44 | 1.12 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
고정 요금 적용 비율 = 고정 수수료 및 세금 차감 전 이익 ÷ 고정 요금
= 4,904 ÷ 817 = 6.00
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 고정 요금 적용 비율 | 고정 수수료와 세금을 공제 전 수익을 고정 수수료로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 고정 요금 커버리지 비율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |