지급 능력 비율 분석
장기 부채 비율이라고도 하는 지급 능력 비율은 장기 채무를 이행할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
지급 능력 비율 (요약)
Uber Technologies Inc., 지급 능력 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 악화 Uber Technologies Inc. 이후 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율. | Uber Technologies Inc.의 주주 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준에는 미치지 못했습니다. |
| 총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채와 주주 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc. 총자본비율(debt to total capital ratio)은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 이후 개선돼 2021년 수준에 미치지 못했다. |
| 총자본비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 부채(운영 리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 총자본비율(영업리스부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
| 자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 자산 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준에 도달하지 못했습니다. |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 이후 개선돼 2021년 수준에 미치지 못했다. |
| 재무 레버리지 비율 | 총 자산을 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 재무 레버리지 비율은 2021년부터 2022년까지 증가했지만 2022년부터 2023년까지 소폭 감소하여 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 이자커버리지비율은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |
| 고정 요금 적용 비율 | 고정 비용 및 세금 전 수입을 고정 요금으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 고정요금 커버리지 비율은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |
주주 자본 대비 부채 비율
Uber Technologies Inc., 주주 자본 대비 부채 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 25) | 27) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 156) | 115) | 191) | 177) | 165) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | 5,707) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 322) | 284) | 43) | 120) | 143) | |
| 총 부채 | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | 6,042) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | 14,190) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율1 | 0.89 | 1.32 | 0.66 | 0.64 | 0.43 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.79 | 0.81 | 0.86 | 1.20 | 0.99 | |
| Union Pacific Corp. | 2.20 | 2.74 | 2.10 | 1.58 | 1.39 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.29 | 0.99 | 1.54 | 37.53 | 7.73 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율부문 | ||||||
| 수송 | 1.23 | 1.29 | 1.22 | 1.69 | 1.39 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율산업 | ||||||
| 산업 | 1.43 | 1.32 | 1.25 | 1.73 | 1.86 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
주주 자본 대비 부채 비율 = 총 부채 ÷ Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계
= 9,962 ÷ 11,249 = 0.89
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 악화 Uber Technologies Inc. 이후 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)
Uber Technologies Inc., 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 25) | 27) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 156) | 115) | 191) | 177) | 165) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | 5,707) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 322) | 284) | 43) | 120) | 143) | |
| 총 부채 | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | 6,042) | |
| 운영 리스 부채, 현재 | 190) | 201) | 185) | 175) | 196) | |
| 운영 리스 부채, 비유동 | 1,550) | 1,673) | 1,644) | 1,544) | 1,523) | |
| 총 부채(운영 리스 부채 포함) | 11,702) | 11,565) | 11,366) | 9,603) | 7,761) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | 14,190) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)1 | 1.04 | 1.58 | 0.79 | 0.78 | 0.55 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.47 | 1.49 | 1.51 | 1.97 | 0.99 | |
| Union Pacific Corp. | 2.31 | 2.87 | 2.22 | 1.67 | 1.49 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.54 | 1.19 | 1.79 | 42.24 | 8.62 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 1.60 | 1.67 | 1.56 | 2.11 | 1.51 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)산업 | ||||||
| 산업 | 1.61 | 1.47 | 1.39 | 1.89 | 1.96 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계
= 11,702 ÷ 11,249 = 1.04
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율. | Uber Technologies Inc.의 주주 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준에는 미치지 못했습니다. |
총자본비율 대비 부채비율
Uber Technologies Inc., 총 자본 대비 부채 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 25) | 27) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 156) | 115) | 191) | 177) | 165) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | 5,707) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 322) | 284) | 43) | 120) | 143) | |
| 총 부채 | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | 6,042) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | 14,190) | |
| 총 자본 | 21,211) | 17,031) | 23,995) | 20,150) | 20,232) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 총자본비율 대비 부채비율1 | 0.47 | 0.57 | 0.40 | 0.39 | 0.30 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총자본비율 대비 부채비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.55 | 0.50 | |
| Union Pacific Corp. | 0.69 | 0.73 | 0.68 | 0.61 | 0.58 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.56 | 0.50 | 0.61 | 0.97 | 0.89 | |
| 총자본비율 대비 부채비율부문 | ||||||
| 수송 | 0.55 | 0.56 | 0.55 | 0.63 | 0.58 | |
| 총자본비율 대비 부채비율산업 | ||||||
| 산업 | 0.59 | 0.57 | 0.56 | 0.63 | 0.65 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
총자본비율 대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자본
= 9,962 ÷ 21,211 = 0.47
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채와 주주 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc. 총자본비율(debt to total capital ratio)은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 이후 개선돼 2021년 수준에 미치지 못했다. |
총자본비율(영업리스부채 포함)
Uber Technologies Inc., 총자본비율(영업리스부채 포함)계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 25) | 27) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 156) | 115) | 191) | 177) | 165) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | 5,707) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 322) | 284) | 43) | 120) | 143) | |
| 총 부채 | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | 6,042) | |
| 운영 리스 부채, 현재 | 190) | 201) | 185) | 175) | 196) | |
| 운영 리스 부채, 비유동 | 1,550) | 1,673) | 1,644) | 1,544) | 1,523) | |
| 총 부채(운영 리스 부채 포함) | 11,702) | 11,565) | 11,366) | 9,603) | 7,761) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | 14,190) | |
| 총 자본(운영 리스 부채 포함) | 22,951) | 18,905) | 25,824) | 21,869) | 21,951) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)1 | 0.51 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | 0.35 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.66 | 0.50 | |
| Union Pacific Corp. | 0.70 | 0.74 | 0.69 | 0.63 | 0.60 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.61 | 0.54 | 0.64 | 0.98 | 0.90 | |
| 총자본비율(영업리스부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 0.62 | 0.63 | 0.61 | 0.68 | 0.60 | |
| 총자본비율(영업리스부채 포함)산업 | ||||||
| 산업 | 0.62 | 0.60 | 0.58 | 0.65 | 0.66 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
총자본비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ 총 자본(운영 리스 부채 포함)
= 11,702 ÷ 22,951 = 0.51
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 총자본비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 부채(운영 리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 총자본비율(영업리스부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
자산대비 부채비율
Uber Technologies Inc., 자산 대비 부채 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 25) | 27) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 156) | 115) | 191) | 177) | 165) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | 5,707) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 322) | 284) | 43) | 120) | 143) | |
| 총 부채 | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | 6,042) | |
| 총 자산 | 38,699) | 32,109) | 38,774) | 33,252) | 31,761) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 자산대비 부채비율1 | 0.26 | 0.30 | 0.25 | 0.24 | 0.19 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 자산대비 부채비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.30 | 0.32 | |
| Union Pacific Corp. | 0.49 | 0.51 | 0.47 | 0.43 | 0.41 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.31 | 0.28 | 0.32 | 0.40 | 0.44 | |
| 자산대비 부채비율부문 | ||||||
| 수송 | 0.32 | 0.33 | 0.32 | 0.35 | 0.36 | |
| 자산대비 부채비율산업 | ||||||
| 산업 | 0.30 | 0.29 | 0.29 | 0.32 | 0.32 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
자산대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= 9,962 ÷ 38,699 = 0.26
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | Uber Technologies Inc.의 자산 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준에 도달하지 못했습니다. |
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)
Uber Technologies Inc., 자산대비 부채비율(운용리스부채 포함)계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 25) | 27) | 27) | 27) | 27) | |
| 금융리스부채, 유동부채 | 156) | 115) | 191) | 177) | 165) | |
| 장기 부채, 유동 부분의 순 | 9,459) | 9,265) | 9,276) | 7,560) | 5,707) | |
| 금융리스부채, 비유동부채 | 322) | 284) | 43) | 120) | 143) | |
| 총 부채 | 9,962) | 9,691) | 9,537) | 7,884) | 6,042) | |
| 운영 리스 부채, 현재 | 190) | 201) | 185) | 175) | 196) | |
| 운영 리스 부채, 비유동 | 1,550) | 1,673) | 1,644) | 1,544) | 1,523) | |
| 총 부채(운영 리스 부채 포함) | 11,702) | 11,565) | 11,366) | 9,603) | 7,761) | |
| 총 자산 | 38,699) | 32,109) | 38,774) | 33,252) | 31,761) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)1 | 0.30 | 0.36 | 0.29 | 0.29 | 0.24 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.49 | 0.32 | |
| Union Pacific Corp. | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.45 | 0.44 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.38 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | 0.49 | |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 0.42 | 0.42 | 0.41 | 0.44 | 0.39 | |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)산업 | ||||||
| 산업 | 0.33 | 0.33 | 0.32 | 0.35 | 0.34 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ 총 자산
= 11,702 ÷ 38,699 = 0.30
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 이후 개선돼 2021년 수준에 미치지 못했다. |
재무 레버리지 비율
Uber Technologies Inc., 재무 레버리지 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| 총 자산 | 38,699) | 32,109) | 38,774) | 33,252) | 31,761) | |
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | 11,249) | 7,340) | 14,458) | 12,266) | 14,190) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 재무 레버리지 비율1 | 3.44 | 4.37 | 2.68 | 2.71 | 2.24 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 재무 레버리지 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.34 | 3.45 | 3.43 | 4.02 | 3.06 | |
| Union Pacific Corp. | 4.54 | 5.38 | 4.49 | 3.68 | 3.40 | |
| United Parcel Service Inc. | 4.09 | 3.59 | 4.87 | 94.99 | 17.71 | |
| 재무 레버리지 비율부문 | ||||||
| 수송 | 3.80 | 3.97 | 3.80 | 4.81 | 3.86 | |
| 재무 레버리지 비율산업 | ||||||
| 산업 | 4.81 | 4.49 | 4.33 | 5.35 | 5.76 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계
= 38,699 ÷ 11,249 = 3.44
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재무 레버리지 비율 | 총 자산을 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 재무 레버리지 비율은 2021년부터 2022년까지 증가했지만 2022년부터 2023년까지 소폭 감소하여 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
이자 커버리지 비율
Uber Technologies Inc., 이자 커버리지 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| Uber Technologies, Inc.에 귀속되는 순이익(손실) | 1,887) | (9,141) | (496) | (6,768) | (8,506) | |
| 더: 비지배 지분에 기인하는 순이익 | 269) | 3) | (74) | (20) | (6) | |
| 더: 소득세 비용 | 213) | (181) | (492) | (192) | 45) | |
| 더: 이자 비용 | 633) | 565) | 483) | 458) | 559) | |
| 이자 및 세금 전 소득 (EBIT) | 3,002) | (8,754) | (579) | (6,522) | (7,908) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 이자 커버리지 비율1 | 4.74 | -15.49 | -1.20 | -14.24 | -14.15 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 이자 커버리지 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.73 | 8.11 | 9.42 | 3.48 | 2.11 | |
| Union Pacific Corp. | 7.14 | 8.14 | 8.33 | 7.12 | 8.38 | |
| United Parcel Service Inc. | 11.92 | 22.06 | 24.91 | 3.63 | 9.66 | |
| 이자 커버리지 비율부문 | ||||||
| 수송 | 8.11 | 7.03 | 10.81 | 2.18 | 2.96 | |
| 이자 커버리지 비율산업 | ||||||
| 산업 | 7.24 | 5.53 | 6.00 | 2.04 | 4.37 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
이자 커버리지 비율 = EBIT ÷ 이자 비용
= 3,002 ÷ 633 = 4.74
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 이자커버리지비율은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |
고정 요금 적용 비율
Uber Technologies Inc., 고정 충전 커버리지 비율계산, 벤치마크와의 비교
| 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
| Uber Technologies, Inc.에 귀속되는 순이익(손실) | 1,887) | (9,141) | (496) | (6,768) | (8,506) | |
| 더: 비지배 지분에 기인하는 순이익 | 269) | 3) | (74) | (20) | (6) | |
| 더: 소득세 비용 | 213) | (181) | (492) | (192) | 45) | |
| 더: 이자 비용 | 633) | 565) | 483) | 458) | 559) | |
| 이자 및 세금 전 소득 (EBIT) | 3,002) | (8,754) | (579) | (6,522) | (7,908) | |
| 더: 운영 리스 비용 | 321) | 304) | 299) | 482) | 321) | |
| 고정 요금 및 세금 전 수입 | 3,323) | (8,450) | (280) | (6,040) | (7,587) | |
| 이자 비용 | 633) | 565) | 483) | 458) | 559) | |
| 운영 리스 비용 | 321) | 304) | 299) | 482) | 321) | |
| 고정 요금 | 954) | 869) | 782) | 940) | 880) | |
| 지급 능력 비율 | ||||||
| 고정 요금 적용 비율1 | 3.48 | -9.72 | -0.36 | -6.43 | -8.62 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 고정 요금 적용 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.34 | 2.29 | 2.83 | 1.50 | 1.19 | |
| Union Pacific Corp. | 5.82 | 6.64 | 6.81 | 5.79 | 6.62 | |
| United Parcel Service Inc. | 6.21 | 11.30 | 12.66 | 2.31 | 5.36 | |
| 고정 요금 적용 비율부문 | ||||||
| 수송 | 3.96 | 3.53 | 5.20 | 1.49 | 1.80 | |
| 고정 요금 적용 비율산업 | ||||||
| 산업 | 4.62 | 3.58 | 3.93 | 1.59 | 2.96 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
고정 요금 적용 비율 = 고정 요금 및 세금 전 수입 ÷ 고정 요금
= 3,323 ÷ 954 = 3.48
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 고정 요금 적용 비율 | 고정 비용 및 세금 전 수입을 고정 요금으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | Uber Technologies Inc.의 고정요금 커버리지 비율은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |