평가 비율은 특정 청구권(예: 기업 소유권 지분)의 소유권과 관련된 자산 또는 결함(예: 수익)의 수량을 측정합니다.
현재 평가 비율
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 수송 | 산업재 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||||||
| 현재 주가 (P) | $69.18 | |||||||||
| 발행 보통주의 주식 수 | 2,058,115,983 | |||||||||
| 성장률 (g) | 8.47% | |||||||||
| 주당순이익 (EPS) | $4.88 | |||||||||
| 내년 예상 EPS | $5.30 | |||||||||
| 주당영업이익 | $2.70 | |||||||||
| 주당 매출 | $25.27 | |||||||||
| 주당 장부가액 (BVPS) | $13.14 | |||||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||||||
| 주가순이익비율 (P/E) | 14.16 | 20.06 | 19.85 | 8.53 | 14.45 | 15.73 | 27.36 | |||
| 내년 예상 주가수익비율(PER) | 13.06 | 18.00 | 15.98 | 7.70 | 12.60 | 13.53 | 24.89 | |||
| 주가수익성장률(PER) (PEG) | 1.67 | 1.75 | 0.82 | 0.79 | 0.99 | 0.96 | 2.76 | |||
| 영업이익비율 (P/OP) | 25.58 | 15.73 | 14.39 | 6.07 | 10.23 | 14.31 | 21.97 | |||
| 매출 대비 가격 비율 (P/S) | 2.74 | 0.93 | 5.78 | 0.48 | 0.91 | 1.52 | 2.61 | |||
| 장부가액비율 (P/BV) | 5.27 | 2.92 | 7.67 | 1.87 | 4.96 | 4.52 | 7.51 | |||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31).
기업가치평가비율이 벤치마크의 평가비율보다 낮으면 기업주식은 상대적으로 저평가된 것입니다.
그렇지 않고 기업 평가 비율이 벤치마크의 평가 비율보다 높으면 회사 주식이 상대적으로 과대평가된 것입니다.
과거 평가 비율 (요약)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
최근 몇 년간의 재무 비율 변화를 분석한 결과, 몇 가지 주목할 만한 추세가 관찰됩니다.
- 주가순이익비율 (P/E)
- 2021년과 2022년에는 데이터가 존재하지 않았으나, 2023년에 89.56으로 보고되었습니다. 이후 2024년에는 16.83으로 크게 감소했으며, 2025년에는 14.33으로 소폭 감소하는 경향을 보입니다. 이는 순이익 대비 주가가 상대적으로 낮아졌음을 시사합니다.
- 영업이익비율 (P/OP)
- 주가순이익비율과 유사하게, 2021년과 2022년 데이터는 누락되었습니다. 2023년에는 152.26으로 매우 높은 수치를 기록했지만, 2024년에는 59.27로 감소했고, 2025년에는 25.88로 더욱 감소했습니다. 이는 영업이익 대비 주가가 현저히 낮아졌음을 나타냅니다.
- 매출 대비 가격 비율 (P/S)
- 2021년에는 3.9, 2022년에는 2.16으로 감소했습니다. 2023년에는 4.53으로 증가했지만, 2024년에는 3.77로 다시 감소했고, 2025년에는 2.77로 추가 감소했습니다. 이는 매출액 대비 주가가 전반적으로 감소하는 추세를 보입니다.
- 장부가액비율 (P/BV)
- 2021년에는 4.71, 2022년에는 9.36으로 증가했습니다. 2023년에는 15.02로 크게 증가했지만, 2024년에는 7.7로 감소했고, 2025년에는 5.33으로 더욱 감소했습니다. 이는 순자산 가치 대비 주가가 감소하는 경향을 나타냅니다.
전반적으로, 분석 기간 동안 주가 관련 비율들이 감소하는 추세를 보입니다. 특히 영업이익비율의 감소폭이 두드러지며, 이는 수익성 측면에서 변화가 있음을 시사할 수 있습니다. 매출 대비 가격 비율과 장부가액비율 또한 감소세를 보이며, 시장이 해당 기업의 가치를 재평가하고 있음을 나타낼 수 있습니다.
주가순이익비율 (P/E)
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| Uber Technologies, Inc.에 귀속되는 순이익(손실) (수백만 단위) | 10,053) | 9,856) | 1,887) | (9,141) | (496) | |
| 주당순이익 (EPS)2 | 4.88 | 4.72 | 0.91 | -4.55 | -0.25 | |
| 주가1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/E4 | 14.33 | 16.83 | 89.56 | — | — | |
| 벤치 마크 | ||||||
| P/E경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | 13.01 | 17.21 | 16.11 | 14.80 | 15.07 | |
| Union Pacific Corp. | 21.00 | 21.68 | 23.85 | 17.97 | 23.67 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 10.54 | 9.58 | 5.70 | 21.74 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 17.60 | 17.05 | 18.89 | 13.27 | 14.11 | |
| P/E부문 | ||||||
| 수송 | 15.91 | 17.26 | 24.43 | 30.10 | 22.48 | |
| P/E산업 | ||||||
| 산업재 | 29.14 | 28.42 | 24.85 | 36.06 | 35.59 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2025 계산
EPS = Uber Technologies, Inc.에 귀속되는 순이익(손실) ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 10,053,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 4.88
3 Uber Technologies Inc.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
P/E = 주가 ÷ EPS
= 69.99 ÷ 4.88 = 14.33
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 주가는 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년 말 34.87달러에서 2022년 말에는 34.2달러로 소폭 감소했습니다. 그러나 2023년에는 81.39달러로 급격히 상승한 후 2024년에는 79.42달러로 소폭 하락했습니다. 2025년에는 69.99달러로 추가 하락하는 추세를 보였습니다.
주당순이익(EPS)은 2021년과 2022년에 음수 값을 기록하며 손실을 나타냈습니다. 2021년에는 -0.25달러, 2022년에는 -4.55달러였습니다. 2023년에는 0.91달러로 흑자 전환에 성공했으며, 2024년에는 4.72달러, 2025년에는 4.88달러로 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다.
주가수익비율(P/E)은 2021년과 2022년에는 데이터가 제공되지 않았습니다. 2023년에는 89.56으로 상당히 높은 수준을 기록했으며, 이는 주가가 높은 성장 잠재력을 반영하거나 과대평가되었음을 시사할 수 있습니다. 2024년에는 16.83으로 감소했고, 2025년에는 14.33으로 더욱 감소하여 주가 상승률에 비해 이익 증가율이 더 높았음을 나타냅니다.
- 주요 관찰 사항
- 주가는 변동성이 크지만, 전반적으로 2022년 이후 상승 추세를 보였습니다.
- 수익성
- EPS는 2023년부터 흑자 전환 후 꾸준히 개선되고 있습니다.
- 주가 평가
- P/E 비율은 2023년에 높았지만, 이후 감소하여 상대적으로 저렴한 수준으로 평가되고 있습니다.
영업이익비율 (P/OP)
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 영업이익(손실) (수백만 단위) | 5,565) | 2,799) | 1,110) | (1,832) | (3,834) | |
| 주당영업이익2 | 2.70 | 1.34 | 0.53 | -0.91 | -1.96 | |
| 주가1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/OP4 | 25.88 | 59.27 | 152.26 | — | — | |
| 벤치 마크 | ||||||
| P/OP경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | 10.21 | 13.40 | 13.03 | 9.07 | 13.46 | |
| Union Pacific Corp. | 15.22 | 15.06 | 16.75 | 12.68 | 16.53 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 7.50 | 5.92 | 3.54 | 6.86 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 12.47 | 11.64 | 13.86 | 11.70 | 14.20 | |
| P/OP부문 | ||||||
| 수송 | 14.47 | 16.29 | 18.51 | 14.13 | 21.54 | |
| P/OP산업 | ||||||
| 산업재 | 23.41 | 23.03 | 20.78 | 19.86 | 22.38 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2025 계산
주당영업이익 = 영업이익(손실) ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 5,565,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 2.70
3 Uber Technologies Inc.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
P/OP = 주가 ÷ 주당영업이익
= 69.99 ÷ 2.70 = 25.88
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 주가는 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년 말 34.87달러에서 2022년 말에는 34.2달러로 소폭 감소했습니다. 그러나 2023년에는 81.39달러로 급격히 상승한 후, 2024년에는 79.42달러로 다소 감소했습니다. 2025년에는 69.99달러로 추가 하락하는 추세를 보였습니다.
주당영업이익은 2021년 -1.96달러에서 2022년 -0.91달러로 손실이 감소하는 모습을 보였습니다. 2023년에는 0.53달러로 흑자 전환에 성공했으며, 2024년에는 1.34달러, 2025년에는 2.7달러로 꾸준히 증가하는 추세를 나타냈습니다. 이는 수익성 개선을 시사합니다.
P/OP 비율은 2023년부터 보고되기 시작했습니다. 2023년에는 152.26으로 매우 높은 수준이었으나, 2024년에는 59.27로 감소했습니다. 2025년에는 25.88로 더욱 감소하여, 주가 대비 영업이익의 상대적 가치가 점차 낮아지고 있음을 나타냅니다. 이는 주가 상승 속도가 영업이익 증가 속도보다 빠르거나, 영업이익 증가율이 둔화되었음을 의미할 수 있습니다.
- 주요 관찰 사항
- 주가는 변동성이 크지만, 전반적으로 상승 추세를 보이다가 최근 하락하는 경향을 보입니다.
- 주당영업이익은 꾸준히 개선되어 흑자 전환 및 수익성 증가를 나타냅니다.
- P/OP 비율은 감소 추세로, 주가 상승에 비해 영업이익 증가가 상대적으로 더디거나 주가 상승이 과도하게 이루어졌을 가능성을 시사합니다.
매출 대비 가격 비율 (P/S)
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 수익 (수백만 단위) | 52,017) | 43,978) | 37,281) | 31,877) | 17,455) | |
| 주당 매출2 | 25.27 | 21.05 | 17.95 | 15.86 | 8.93 | |
| 주가1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/S4 | 2.77 | 3.77 | 4.53 | 2.16 | 3.90 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| P/S경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.61 | 0.85 | 0.71 | 0.61 | 0.94 | |
| Union Pacific Corp. | 6.12 | 6.03 | 6.31 | 5.05 | 7.08 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.60 | 0.53 | 0.28 | 0.36 | 0.63 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.11 | 1.08 | 1.39 | 1.53 | 1.87 | |
| P/S부문 | ||||||
| 수송 | 1.54 | 1.70 | 1.78 | 1.42 | 2.03 | |
| P/S산업 | ||||||
| 산업재 | 2.78 | 2.29 | 2.06 | 1.80 | 2.07 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2025 계산
주당 매출 = 수익 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 52,017,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 25.27
3 Uber Technologies Inc.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
P/S = 주가 ÷ 주당 매출
= 69.99 ÷ 25.27 = 2.77
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 주가는 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년 말 34.87달러에서 2022년 말에는 34.2달러로 소폭 감소했습니다. 그러나 2023년에는 81.39달러로 급격히 상승한 후 2024년에는 79.42달러로 소폭 하락했습니다. 2025년에는 69.99달러로 추가 하락하는 추세를 보였습니다.
주당 매출은 꾸준히 증가하는 추세를 나타냅니다. 2021년 8.93달러에서 2022년 15.86달러로 크게 증가했으며, 2023년에는 17.95달러, 2024년에는 21.05달러로 지속적으로 증가했습니다. 이러한 추세는 2025년에도 이어져 25.27달러에 도달했습니다.
P/S 비율은 변동성을 보였습니다. 2021년 3.9에서 2022년 2.16으로 감소한 후 2023년에는 4.53으로 증가했습니다. 2024년에는 3.77로 감소했으며, 2025년에는 2.77로 추가 감소했습니다. P/S 비율의 감소는 주가 상승에 비해 매출 성장이 더 컸음을 시사할 수 있습니다.
- 주가 추세
- 2021년과 2022년 사이에 소폭 감소 후 2023년에 급격히 상승했지만, 이후 2024년과 2025년에 하락하는 변동성을 보였습니다.
- 주당 매출 추세
- 2021년부터 2025년까지 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다.
- P/S 비율 추세
- 변동성을 보이며, 전반적으로 감소하는 경향을 나타냈습니다.
장부가액비율 (P/BV)
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 (수백만 단위) | 27,041) | 21,558) | 11,249) | 7,340) | 14,458) | |
| 주당 장부가액 (BVPS)2 | 13.14 | 10.32 | 5.42 | 3.65 | 7.40 | |
| 주가1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/BV4 | 5.33 | 7.70 | 15.02 | 9.36 | 4.71 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| P/BV경쟁자5 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.90 | 2.70 | 2.45 | 2.27 | 3.26 | |
| Union Pacific Corp. | 8.12 | 8.66 | 10.29 | 10.34 | 10.90 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 2.31 | 2.38 | 1.60 | 2.32 | 3.06 | |
| United Parcel Service Inc. | 6.04 | 5.90 | 7.32 | 7.75 | 12.76 | |
| P/BV부문 | ||||||
| 수송 | 4.57 | 5.40 | 6.69 | 5.91 | 6.92 | |
| P/BV산업 | ||||||
| 산업재 | 8.00 | 6.68 | 6.85 | 5.50 | 5.44 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 2025 계산
BVPS = Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 ÷ 발행 보통주의 주식 수
= 27,041,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 13.14
3 Uber Technologies Inc.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
P/BV = 주가 ÷ BVPS
= 69.99 ÷ 13.14 = 5.33
5 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 주가는 변동성을 보였습니다. 2021년 말 34.87달러에서 2022년 말에는 34.2달러로 소폭 감소했습니다. 그러나 2023년에는 81.39달러로 크게 상승한 후, 2024년에는 79.42달러로 소폭 하락했습니다. 2025년에는 69.99달러로 추가 하락하는 추세를 보였습니다.
- 주당 장부가액 (BVPS)
- 주당 장부가액은 2021년 7.4달러에서 2022년 3.65달러로 감소했습니다. 이후 2023년에는 5.42달러, 2024년에는 10.32달러로 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2025년에는 13.14달러로 더욱 상승하여 전반적으로 긍정적인 증가세를 나타냈습니다.
P/BV 비율은 주가와 주당 장부가액의 관계를 나타냅니다. 2021년 4.71에서 2022년 9.36으로 상승했으며, 2023년에는 15.02로 최고점을 기록했습니다. 2024년에는 7.7로 감소한 후, 2025년에는 5.33으로 더욱 낮아졌습니다. P/BV 비율의 변화는 주가 상승률과 주당 장부가액 증가율의 상대적인 변화를 반영하는 것으로 보입니다.
전반적으로 주가는 변동성이 있었지만, 주당 장부가액은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. P/BV 비율은 주가 상승률이 주당 장부가액 증가율보다 빠르게 진행될 때 상승하고, 그 반대의 경우 하락하는 경향을 나타냈습니다. 2025년에는 P/BV 비율이 감소한 반면 주당 장부가액은 계속 증가하여, 주가 상승세가 둔화되었음을 시사합니다.