재무 보고 품질: 집계 적립
수입은 현금 및 발생 구성 요소로 분해될 수 있습니다. 발생주의 요소(총 발생액)는 현금 구성 요소보다 지속성이 낮은 것으로 밝혀졌으며, 따라서 (1) 발생 구성 요소가 더 높은 수입은 발생 구성 요소가 더 작은 수입보다 덜 지속적이며 다른 모든 것은 동일합니다. (2) 수익의 현금 부분은 회사 성과를 평가하는 더 높은 가중치를 받아야 합니다.
유료 사용자를 위한 영역
무료 체험하기
이번 주에 무료로 사용할 수 있는 Uber Technologies Inc. 페이지:
데이터는 뒤에 숨겨져 있습니다.
이것은 일회성 지불입니다. 자동 갱신은 없습니다.
우리는 받아 들인다 :
대차대조표 기준 발생 비율
Uber Technologies Inc., 총 발생액의 대차 대조표 계산
US$ 단위: 백만 달러
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 운영 자산 | ||||||
| 총 자산 | ||||||
| 덜: 현금 및 현금성자산 | ||||||
| 덜: 단기 투자 | ||||||
| 덜: 제한된 현금 및 현금성자산 | ||||||
| 운영 자산 | ||||||
| 영업부채 | ||||||
| 총 부채 | ||||||
| 덜: 장기 부채의 현재 부분 | ||||||
| 덜: 금융리스부채, 유동부채 | ||||||
| 덜: 장기 부채, 유동 부분의 순 | ||||||
| 덜: 금융리스부채, 비유동부채 | ||||||
| 영업부채 | ||||||
| 순영업자산1 | ||||||
| 대차대조표 기반 집계 발생액2 | ||||||
| 재무비율 | ||||||
| 대차대조표 기준 발생 비율3 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 대차대조표 기준 발생 비율경쟁자4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 대차대조표 기준 발생 비율부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 대차대조표 기준 발생 비율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
순영업자산 = 운영 자산 – 영업부채
= – =
2 2025 계산
대차대조표 기반 집계 발생액 = 순영업자산2025 – 순영업자산2024
= – =
3 2025 계산
대차대조표 기준 발생 비율 = 100 × 대차대조표 기반 집계 발생액 ÷ 평균 순 영업 자산
= 100 × ÷ [( + ) ÷ 2] =
4 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 순영업자산은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2022년 말 132억 4천만 달러에서 2025년 말에는 305억 6천 2백만 달러로 증가했습니다. 이는 연평균 성장률이 상당히 높음을 시사합니다.
- 순영업자산
- 2022년에는 132억 4천만 달러를 기록했으며, 2023년에는 164억 3천 2백만 달러로 증가했습니다. 2024년에는 247억 6천 1백만 달러로 크게 증가했으며, 2025년에는 305억 6천 2백만 달러에 도달했습니다.
대차대조표 기반 집계 발생액은 변동성을 보였습니다. 2022년에는 -67억 5천 6백만 달러로 마이너스를 기록했지만, 2023년에는 32억 2천 8백만 달러로 전환되었습니다. 2024년에는 83억 2천 9백만 달러로 증가했으며, 2025년에는 58억 1백만 달러로 감소했습니다.
- 대차대조표 기반 집계 발생액
- 2022년에는 -67억 5천 6백만 달러, 2023년에는 32억 2천 8백만 달러, 2024년에는 83억 2천 9백만 달러, 2025년에는 58억 1백만 달러를 기록했습니다.
대차대조표 기반 발생 비율은 2022년 -40.74%에서 2023년 21.78%로 크게 개선되었으며, 2024년에는 40.44%로 더욱 증가했습니다. 그러나 2025년에는 20.97%로 감소했습니다. 이 비율은 순영업자산 증가에 대한 집계 발생액의 상대적 기여도를 나타냅니다.
- 대차대조표 기반 발생 비율
- 2022년에는 -40.74%, 2023년에는 21.78%, 2024년에는 40.44%, 2025년에는 20.97%를 기록했습니다.
전반적으로 순영업자산은 지속적으로 증가했지만, 집계 발생액과 발생 비율은 변동성을 보였습니다. 특히 2024년 발생 비율의 높은 수치는 순영업자산 증가에 상당한 기여가 있었음을 시사합니다. 하지만 2025년에는 비율이 감소하여 성장세가 둔화되었음을 나타냅니다.
현금 흐름표 기반 발생 비율
Uber Technologies Inc., 현금 흐름표 계산 총 발생액 계산
US$ 단위: 백만 달러
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Uber Technologies, Inc.에 귀속되는 순이익(손실) | ||||||
| 덜: 영업활동으로 제공된(사용된) 순현금 | ||||||
| 덜: 투자 활동에 사용된 순현금 | ||||||
| 현금 흐름표 기반 총 발생액 | ||||||
| 재무비율 | ||||||
| 현금 흐름표 기반 발생 비율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 현금 흐름표 기반 발생 비율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 현금 흐름표 기반 발생 비율부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 현금 흐름표 기반 발생 비율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
현금 흐름표 기반 발생 비율 = 100 × 현금 흐름표 기반 총 발생액 ÷ 평균 순 영업 자산
= 100 × ÷ [( + ) ÷ 2] =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 순영업자산은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2022년 말 132억 4천만 달러에서 2023년 말 164억 3천만 달러로 증가했으며, 2024년 말에는 247억 6천만 달러, 2025년 말에는 305억 6천만 달러로 더욱 확대되었습니다. 이러한 증가는 전반적인 자산 규모의 확대를 나타냅니다.
현금 흐름표 기반 집계 발생액은 변동성을 보였습니다. 2022년에는 -81억 4천만 달러로 마이너스를 기록했지만, 2023년에는 15억 2천만 달러로 흑자 전환되었습니다. 2024년에는 58억 9천만 달러로 크게 증가했으며, 2025년에는 35억 1천만 달러로 다소 감소했습니다. 이러한 변동성은 사업 운영 및 투자 활동에 따른 현금 흐름의 변화를 반영합니다.
현금흐름표 기반 발생 비율은 현금 흐름의 질적 변화를 보여줍니다. 2022년에는 -49.13%로 상당히 낮은 수치를 기록했지만, 2023년에는 10.31%로 크게 개선되었습니다. 2024년에는 28.63%로 더욱 상승했으며, 2025년에는 12.72%로 감소했습니다. 발생 비율의 증가는 순영업자산 증가에 대한 현금 창출 능력의 개선을 의미하며, 감소는 상대적으로 현금 창출 능력이 둔화되었음을 시사합니다.
- 순영업자산
- 전반적으로 증가 추세이며, 이는 회사의 성장과 확장 가능성을 나타냅니다.
- 현금 흐름표 기반 집계 발생액
- 변동성이 크지만, 2023년부터 2024년까지 긍정적인 흐름을 보이며 현금 창출 능력이 개선되었음을 시사합니다.
- 현금흐름표 기반 발생 비율
- 2022년의 낮은 수치에서 벗어나 2024년까지 개선되었으나, 2025년에는 다소 감소하여 지속적인 관찰이 필요합니다.