활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
유료 사용자를 위한 영역
무료 체험하기
이번 주에 무료로 사용할 수 있는 Uber Technologies Inc. 페이지:
데이터는 뒤에 숨겨져 있습니다.
이것은 일회성 지불입니다. 자동 갱신은 없습니다.
우리는 받아 들인다 :
장기 활동 비율(요약)
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
순고정자산 회전율 | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | ||||||
총 자산 회전율 | ||||||
주주 자기자본회전율 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 순고정자산 회전율
- 2020년부터 2024년까지 순고정자산 회전율은 지속적으로 상승하는 추세를 보이고 있습니다. 2020년의 6.14에서 2024년에는 22.53으로 약 3.7배 증가하였으며, 이는 고정자산의 효율적 활용과 운용이 개선되고 있음을 시사합니다. 특히 2022년 이후 큰 폭으로 상승하는 경향이 관찰되며, 이는 자산 활용의 최적화 또는 재무 구조의 변화와 연관될 수 있습니다.
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
- 이 항목 역시 꾸준한 성장세를 보여, 2020년 3.61에서 2024년 14.14로 상승하였으며, 2022년 이후 가파른 증가세를 나타내고 있습니다. 이는 운용리스나 사용권 자산의 활용도가 높아지고 있음을 의미하며, 회사의 자산운용 효율성이 강화되고 있음을 반영합니다.
- 총 자산 회전율
- 총 자산 회전율은 2020년 0.33에서 2022년 0.99로 급증하는 반면 2023년에는 약간 하락하여 0.96, 이후 2024년에는 0.86으로 감소하는 모습입니다. 이는 전반적인 자산의 효율적 활용이 2022년 정점에 달한 후 다소 둔화된 것을 보여줍니다. 두 해 간의 변화는 성장과 매출활동의 일관성 또는 자산의 질적 변화와 관련 있을 수 있습니다.
- 주주 자기자본회전율
- 이 비율은 2020년 0.91에서 2022년 4.34로 크게 상승했고, 이후 2023년 3.31, 2024년 2.04로 점차 하락하는 패턴을 보입니다. 2022년을 정점으로 하여, 자기자본 대비 매출 역시 높아졌음을 의미하며, 이후 일정 수준의 조정 또는 자본 구조의 재조정이 발생했을 가능성을 시사합니다.
순고정자산 회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
수익 | ||||||
재산 및 장비, 그물 | ||||||
장기 활동 비율 | ||||||
순고정자산 회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
순고정자산 회전율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
순고정자산 회전율부문 | ||||||
Transportation | ||||||
순고정자산 회전율산업 | ||||||
Industrials |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
순고정자산 회전율 = 수익 ÷ 재산 및 장비, 그물
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익
- 2020년부터 2024년까지 수익은 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있다. 특히 2022년 이후 급격한 성장세를 나타내며, 2023년과 2024년에도 각각 37,281백만 달러와 43,978백만 달러로 확대되고 있다. 이러한 성장은 기업의 시장 확대와 사업 활동의 활발함을 반영하는 것으로 판단된다.
- 재산 및 장비, 그물
- 이 항목은 2020년 1,814백만 달러에서 2022년 2,082백만 달러까지 증가하였다. 이후 2023년과 2024년에는 각각 2,073백만 달러와 1,952백만 달러로 약간 하락하는 패턴을 보이고 있다. 이는 자본적 지출이나 설비 투자 규모의 조정과 관련된 변화일 수 있으며, 전반적인 투자 규모는 일정 수준을 유지하는 것으로 해석될 수 있다.
- 순고정자산 회전율
- 이 비율은 꾸준히 상승하는 추세를 보여, 2020년 6.14에서 2024년 22.53에 이르기까지 지속적으로 높아졌다. 이는 기업이 고정자산을 보다 효율적으로 활용하여 수익 창출에 기여하는 수준이 향상되고 있음을 의미한다. 특히 최근 몇 년간의 급격한 회전율 증가는 조직의 자산 운용 효율성이 크게 개선되고 있음을 시사한다.
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
수익 | ||||||
재산 및 장비, 그물 | ||||||
운용리스 사용권 자산 | ||||||
재산 및 장비, 순(운용리스, 사용권 자산 포함) | ||||||
장기 활동 비율 | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)부문 | ||||||
Transportation | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)산업 | ||||||
Industrials |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) = 수익 ÷ 재산 및 장비, 순(운용리스, 사용권 자산 포함)
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익
-
해당 기간 동안 수익은 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있다. 2020년 약 111억 3천만 달러에서 2024년 약 439억 8천만 달러에 이르기까지, 약 4배 이상 성장하였다.
이 증가는 시장 확대와 사용자 기반 증가, 서비스 범위 확장에 따른 결과로 해석할 수 있다. 특히 2021년부터 2022년까지 폭발적인 증가율을 보였으며, 이후도 지속적인 성장세를 유지하고 있다.
- 재산 및 장비, 순(운용리스, 사용권 자산 포함)
-
해당 항목은 2020년 30억 8천만 달러에서 2024년 31억 1천만 달러까지 비교적 안정된 수준을 유지하고 있다. 일부 변동이 있으나 크지 않은 범위 내에서 유지되고 있다.
이러한 패턴은 운영에 필요한 자산이 비교적 일정하며, 대규모 자산 증가 없이도 성장하는 수익을 실현하는 구조를 가리킨다.
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
-
이 비율은 2020년 3.61에서 2024년 14.14까지 상당히 가파른 증가를 나타내고 있다. 이는 동일한 자산 규모로 더 많은 수익을 창출하는 효율이 높아지고 있음을 의미한다.
이와 같은 상승세는 자산 활용도 향상이나 효율성 증가를 반영하며, 자산이 수익창출에 효과적으로 기여하고 있음을 보여준다.
총 자산 회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
수익 | ||||||
총 자산 | ||||||
장기 활동 비율 | ||||||
총 자산 회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
총 자산 회전율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
총 자산 회전율부문 | ||||||
Transportation | ||||||
총 자산 회전율산업 | ||||||
Industrials |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
총 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익 분석
- 2020년부터 2024년까지의 기간 동안, Uber의 수익은 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있습니다. 2020년 1억 1,139백만 달러에서 시작하여 2024년에는 약 4,3978백만 달러에 이르기까지 상당한 성장률을 기록하였으며, 특히 2021년에서 2022년 사이에 급격한 증가를 보여줍니다. 이는 시장 확장 또는 서비스 범위 확대 등으로 인한 수요 증대를 반영하는 것으로 해석할 수 있습니다.
- 총 자산 추이
- 총 자산은 2020년 3만 3,252백만 달러에서 시작하여 2021년에 가장 높은 수준인 3만 8,774백만 달러를 기록하였으며, 2022년에는 일시적인 감소를 보여 3만 2,109백만 달러까지 하락하였으나 이후 2023년과 2024년에 다시 상승하여 각각 3만 8,699백만 달러와 5만 1,244백만 달러에 도달하였습니다. 전반적으로 총 자산은 회복과 확장을 거듭하는 모습을 보입니다.
- 총 자산 회전율 분석
- 총 자산 회전율은 2020년 0.33에서 시작하여 2021년 0.45로 상승하였으며, 이후 2022년 0.99, 2023년 0.96으로 일시적으로 높아졌다가 2024년에는 0.86으로 다소 하락하는 양상을 나타냅니다. 이는 자산이 더 효과적으로 수익으로 전환되고 있음을 시사하지만, 2022년 이후 일부 축소 또는 변동성도 함께 관찰됩니다. 특히 2022년의 급격한 상승은 자산 활용률이 매우 높았음을 의미하며, 이는 복수의 전략적 변화 또는 효율성 향상을 반영할 수 있습니다.
전반적으로, 수익 증가는 회사의 성장과 시장 확대를 보여주며, 총 자산과 자산 회전율의 변화는 자산 효율성의 조정과 기업의 자산 활용 전략의 변화에 관련된 것으로 보입니다. 수익성과 자산 활용 간의 상호작용을 지속적으로 모니터링하는 것이 중요할 것으로 판단되며, 향후 수익성 개선과 자산 효율성 유지가 기업 성장의 핵심 요인으로 작용할 것입니다.
주주 자기자본회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
수익 | ||||||
Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | ||||||
장기 활동 비율 | ||||||
주주 자기자본회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
주주 자기자본회전율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
주주 자기자본회전율부문 | ||||||
Transportation | ||||||
주주 자기자본회전율산업 | ||||||
Industrials |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
주주 자기자본회전율 = 수익 ÷ Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익 분석
- 분석 대상 기간 동안 총 수익은 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있다. 2020년의 약 111억 3천만 달러에서 2024년에는 약 439억 7천만 달러로 증가했으며, 특히 2021년부터 2022년까지 가파른 성장률이 관찰된다. 이는 시장 점유율 확대 또는 비즈니스 모델의 확장, 또는 신시장 개척에 따른 수익 증대의 결과일 수 있다. 이후 2023년과 2024년에는 성장세가 다소 둔화되었으나 여전히 높은 성장률을 유지하며 수익 규모를 확장하는 모습을 보여준다.
- 주주 지분 합계
- 주주 지분은 2020년 약 122억 6천만 달러로 시작하여 2021년 144억 5천만 달러로 증가하였다. 그러나 2022년에는 약 73억 4천만 달러로 대폭 감소하는 구간이 관찰되며, 이는 감자 또는 주식 재구성 등의 자본 구조 조정의 결과일 가능성이 있다. 이후 2023년과 2024년에는 다시 증가하는 모습으로 나타나며, 2024년말 기준 약 215억 6천만 달러로 상당히 회복된 상태임을 알 수 있다. 이러한 변동은 주주 지분의 변화와 자본 구조의 재조정을 반영하는 것일 수 있다.
- 주주 자기자본회전율
- 이 비율은 2020년 0.91에서 2021년 1.21로 상승하며, 자본의 효율적 활용이 개선되었음을 시사한다. 이후 2022년에는 급증하여 4.34에 달하는데, 이는 자본이 더 빠르게 수익을 창출하는 것을 의미할 수 있다. 그러나 2023년에는 3.31로 다소 하락하는 동시에, 2024년에는 다시 낮아져 2.04에 이른다. 이러한 변동은 기업의 자본 활용 효율성에 일시적인 변화 또는 재무 전략의 조정이 있었던 것으로 판단할 수 있다. 전반적으로 볼 때, 2022년의 폭발적인 자기자본회전율은 일시적인 특이사항이거나 특정 자산 또는 사업 부문의 효율 증대를 반영하는 것일 가능성이 있다.