장기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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장기 활동 비율(요약)
Uber Technologies Inc., 장기 활동 비율
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 순고정자산 회전율 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | ||||||
| 총 자산 회전율 | ||||||
| 주주 자기자본회전율 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
제공된 재무 데이터는 자산 활용도와 수익 창출 효율성을 나타내는 여러 회전율 지표의 추세를 보여줍니다.
- 순고정자산 회전율
- 2021년 9.42에서 2025년 27.42로 꾸준히 증가했습니다. 이는 고정자산 대비 매출액이 증가했음을 의미하며, 고정자산 활용 효율성이 개선되었음을 시사합니다. 특히 2021년에서 2022년 사이의 증가폭이 두드러집니다.
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
- 이 지표 역시 2021년 5.39에서 2025년 17.28로 증가하는 추세를 보입니다. 운용리스 및 사용권 자산을 포함한 고정자산 활용도 또한 개선되었음을 나타냅니다. 순고정자산 회전율보다는 낮은 수치를 유지하지만, 전반적인 증가 추세는 유사합니다.
- 총 자산 회전율
- 2021년 0.45에서 2022년 0.99로 크게 증가했지만, 이후 2023년 0.96, 2024년 0.86, 2025년 0.84로 감소하는 경향을 보입니다. 이는 총 자산 대비 매출액이 2022년에 크게 증가했으나, 이후 점차 감소하고 있음을 의미합니다. 자산 규모 증가 속도가 매출액 증가 속도보다 빠르거나, 자산 효율성이 감소했을 가능성이 있습니다.
- 주주 자기자본회전율
- 2021년 1.21에서 2022년 4.34로 급증한 후, 2023년 3.31, 2024년 2.04, 2025년 1.92로 감소하는 패턴을 보입니다. 이는 주주 자기자본 대비 매출액이 2022년에 크게 증가했지만, 이후 감소하고 있음을 나타냅니다. 자기자본 대비 수익 창출 효율성이 감소하고 있음을 시사합니다. 자기자본 규모 증가 또는 매출액 감소가 원인일 수 있습니다.
전반적으로 고정자산 활용도는 개선되는 추세이지만, 총 자산 및 주주 자기자본 회전율은 2022년을 정점으로 감소하는 경향을 보입니다. 이는 자산 규모의 증가 또는 수익성 악화와 관련될 수 있으며, 추가적인 분석이 필요합니다.
순고정자산 회전율
Uber Technologies Inc., 순고정자산 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 수익 | ||||||
| 재산 및 장비, 그물 | ||||||
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 순고정자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 순고정자산 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
순고정자산 회전율 = 수익 ÷ 재산 및 장비, 그물
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 174억 5천만 달러에서 2025년에는 520억 1천만 달러로 증가했습니다. 이는 연평균 성장률이 상당히 높음을 시사합니다.
재산 및 장비, 그물은 2021년 18억 5천만 달러에서 2022년 20억 8천만 달러로 증가한 후, 2023년에는 20억 7천만 달러로 소폭 감소했습니다. 이후 2024년에는 19억 5천만 달러, 2025년에는 18억 9천만 달러로 감소하는 경향을 보였습니다. 이는 투자 활동의 변화 또는 자산 감가상각의 영향을 반영할 수 있습니다.
순고정자산 회전율은 2021년 9.42에서 2025년 27.42로 꾸준히 증가했습니다. 이는 고정자산 대비 수익 창출 효율성이 개선되었음을 의미합니다. 특히 2022년부터 2025년까지의 증가폭이 두드러지며, 이는 자산 활용 능력의 상당한 개선을 나타냅니다.
- 수익 증가
- 수익은 지속적으로 증가하여 2021년에서 2025년 사이에 상당한 성장을 보였습니다.
- 재산 및 장비, 그물 감소
- 재산 및 장비, 그물은 2022년 정점을 찍은 후 감소 추세를 보였습니다.
- 순고정자산 회전율 증가
- 순고정자산 회전율은 꾸준히 증가하여 자산 활용 효율성이 개선되었음을 나타냅니다.
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
Uber Technologies Inc., 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 수익 | ||||||
| 재산 및 장비, 그물 | ||||||
| 운용리스 사용권 자산 | ||||||
| 재산 및 장비, 순(운용리스, 사용권 자산 포함) | ||||||
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) = 수익 ÷ 재산 및 장비, 순(운용리스, 사용권 자산 포함)
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 17455백만 달러를 기록했으며, 2022년에는 31877백만 달러로 크게 증가했습니다. 이러한 성장세는 2023년에도 이어져 37281백만 달러를 달성했고, 2024년에는 43978백만 달러, 2025년에는 52017백만 달러로 더욱 가속화되었습니다.
재산 및 장비, 순(운용리스, 사용권 자산 포함)은 2021년 3241백만 달러에서 2022년 3531백만 달러로 소폭 증가했습니다. 이후 2023년에는 3314백만 달러로 감소했지만, 2024년에는 3110백만 달러, 2025년에는 3011백만 달러로 지속적으로 감소하는 경향을 보였습니다.
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
- 순고정자산 회전율은 2021년 5.39에서 2022년 9.03으로 크게 증가했습니다. 2023년에는 11.25로 더욱 상승했으며, 2024년에는 14.14, 2025년에는 17.28로 꾸준히 증가하는 추세를 나타냅니다. 이는 고정 자산 대비 수익 창출 효율성이 지속적으로 개선되고 있음을 시사합니다.
전반적으로 수익은 꾸준히 증가하는 반면, 재산 및 장비, 순(운용리스, 사용권 자산 포함)은 감소하는 추세를 보이고 있습니다. 이러한 현상은 순고정자산 회전율의 지속적인 증가와 함께, 자산 활용 효율성이 높아지고 있음을 나타냅니다. 수익 증가율이 자산 증가율보다 높기 때문에 회전율이 상승하는 것으로 해석할 수 있습니다.
총 자산 회전율
Uber Technologies Inc., 총자산회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 수익 | ||||||
| 총 자산 | ||||||
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 총 자산 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 총 자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 총 자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 총 자산 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
총 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 174억 5천만 달러에서 2025년에는 520억 1천만 달러로 증가했습니다. 이는 연평균 성장률이 상당히 높음을 시사합니다.
총 자산은 변동성을 보였습니다. 2021년에는 387억 7천만 달러였으나, 2022년에는 321억 900만 달러로 감소했습니다. 이후 2023년에는 386억 9천만 달러로 다시 증가했으며, 2024년에는 512억 4천만 달러, 2025년에는 618억 200만 달러로 꾸준히 증가했습니다.
- 총 자산 회전율
- 총 자산 회전율은 2021년 0.45에서 2022년 0.99로 크게 증가했습니다. 그러나 이후 2023년에는 0.96, 2024년에는 0.86, 2025년에는 0.84로 감소하는 추세를 보였습니다. 이는 자산 활용 효율성이 점차 감소하고 있음을 나타낼 수 있습니다. 수익 증가는 자산 증가보다 빠른 속도로 이루어졌지만, 자산 회전율의 감소는 자산 관리에 대한 추가적인 분석이 필요함을 시사합니다.
전반적으로 수익은 긍정적인 성장세를 유지하고 있지만, 총 자산 회전율의 감소는 주의 깊게 모니터링해야 할 부분입니다. 자산 증가와 수익 증가 간의 관계를 지속적으로 평가하여 자원 배분의 효율성을 개선할 필요가 있습니다.
주주 자기자본회전율
Uber Technologies Inc., 주주 자본회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
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| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 수익 | ||||||
| Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계 | ||||||
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 주주 자기자본회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자기자본회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| 주주 자기자본회전율부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| 주주 자기자본회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
주주 자기자본회전율 = 수익 ÷ Uber Technologies, Inc. 주주 지분 합계
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 17455백만 달러를 기록했으며, 2022년에는 31877백만 달러로 크게 증가했습니다. 이러한 성장세는 2023년에도 이어져 37281백만 달러를 달성했고, 2024년에는 43978백만 달러, 2025년에는 52017백만 달러로 더욱 확대되었습니다.
주주 지분 합계는 변동성을 보였습니다. 2022년에는 7340백만 달러로 감소했지만, 2023년에는 11249백만 달러로 증가했습니다. 이후 2024년에는 21558백만 달러, 2025년에는 27041백만 달러로 꾸준히 증가하는 모습을 보였습니다.
주주 자기자본회전율은 2022년에 4.34로 최고치를 기록한 후 감소하는 경향을 보였습니다. 2021년에는 1.21을 기록했으며, 2023년에는 3.31로 감소했습니다. 2024년에는 2.04, 2025년에는 1.92로 더욱 감소하여, 수익 증가에 비해 주주 지분 증가 속도가 더 빠른 것을 시사합니다.
- 수익 추세
- 2021년부터 2025년까지 지속적인 증가 추세를 보임. 특히 2022년의 증가폭이 큼.
- 주주 지분 합계 변화
- 2022년에 감소 후, 2023년부터 2025년까지 꾸준히 증가함.
- 주주 자기자본회전율 변화
- 2022년에 최고치를 기록한 후 감소 추세를 보임. 이는 수익 증가율에 비해 주주 지분 증가율이 높다는 것을 의미함.