대차 대조표의 구조 : 자산
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현금 및 현금성자산 | |||||||||||||
단기 투자 | |||||||||||||
미수금 | |||||||||||||
상품 재고 | |||||||||||||
선불 비용 및 기타 | |||||||||||||
유동 자산 | |||||||||||||
재산 및 장비, 그물 | |||||||||||||
운용리스 자산 | |||||||||||||
이연 보상 | |||||||||||||
제한된 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||
다른 | |||||||||||||
다른 장기 자산 | |||||||||||||
장기 자산 | |||||||||||||
총 자산 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-01-29), 10-K (보고 날짜: 2021-01-30), 10-K (보고 날짜: 2020-02-01), 10-K (보고 날짜: 2019-02-02), 10-K (보고 날짜: 2018-02-03), 10-K (보고 날짜: 2017-01-28).
- 유동성과 유동 자산 구성 변화에 대한 분석
- 분석기간 동안 유동 자산의 비율은 대체로 안정적인 범위 내에서 변화하다가, 2020년을 기점으로 일시적으로 감소하는 양상을 보여줍니다. 특히 상품 재고의 비율은 2017년 약 28.5%에서 2020년 19.6%로 감소하였으며, 이후 2022년에는 16.59%로 다시 증가하는 모습을 보였습니다. 이는 재고 관리 및 재고 수준 조정이 일정 기간 동안 이루어진 것으로 해석할 수 있습니다.
- 자산 내 비유동자산 및 재무 구조 변화
- 총 자산 대비 재무제표 상 비유동 자산의 비중은 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 재산 및 장비와 운용리스 자산의 비중은 각각 2017년의 43.85%와 데이터 상관관계가 없는 일부 시기 이후 점진적 감소를 보이다가, 2021년 이후 다시 증가하는 모습을 나타냅니다. 특히 운용리스 자산의 경우, 2020년 이후 점차 비중이 늘어나면서 기업의 장기 임대계약과 관련된 자산이 증가한 것으로 추측됩니다.
- 현금 및 현금성자산의 비중 변화와 전략적 의미
- 현금 및 현금성자산의 비율은 2017년 20.94%에서 2021년 37.89%로 상승 후 2022년 36.09%로 다소 안정화됩니다. 이는 유동성 확보를 위한 자금 운용 전략이 반영된 결과로 해석되며, 유동성을 높이기 위해 일부 자산을 현금화하거나 보유량을 늘렸음을 시사합니다.
- 장기 자산과 단기 자산의 비중 변화
- 장기 자산의 비중은 전반적으로 감소하는 경향을 보입니다. 2017년 47.02%였던 것이 2020년 이후 45% 이하로 낮아졌으며, 이는 기업이 단기 자산 비중을 높이고 유동성을 강화하는 동시에, 장기 자산의 비중을 줄여 운영 유연성을 확보하는 전략적 움직임일 수 있습니다.
- 기타 자산 항목들에 대한 변화 및 일부 특이점
- 이연 보상 및 제한된 현금/현금성자산과 같은 항목들은 비교적 안정적인 퍼센트 비율을 유지하고 있으며, 제한된 현금 및 현금성자산은 전체 자산 내 비중이 매우 낮은 수준에서 유지되고 있습니다. 또한, '다른' 항목의 비중은 전체 안정성을 유지하는 범위 내에서 미세한 변화만을 보이고 있습니다.