기업 가치 대 EBITDA 비율(EV/EBITDA)
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이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
3M Co., EBITDA계산
US$ 단위: 백만 달러
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
- 순이익 추세 및 변동
- 2017년부터 2021년까지 3M의 순이익은 상당히 안정적인 범위 내에서 변화하였으며, 전체적으로 성장하는 경향을 보여줍니다. 2017년의 4,858백만 달러에서 2021년에는 5,921백만 달러로 증가하였는데, 특히 2018년과 2020년 동안에는 상당한 증가가 관찰됩니다. 그러나 2018년에는 순이익이 큰 폭으로 증가한 이후, 2019년에는 일부 감소하는 모습을 보였으나 다시 회복하여 전년 대비 상승세를 지속하였습니다. 이러한 패턴은 기업이 최근 몇 년간 안정성을 유지하면서도 성장 동력을 유지하는 것으로 해석할 수 있습니다.
- 세전 이익 (EBT) 동향
- 세전 이익 역시 전반적으로 상승하는 추세를 보이며, 2018년과 2021년 사이에 뚜렷한 성장세를 나타냅니다. 2017년의 7,548백만 달러에서 2021년의 7,214백만 달러로 약간의 변동은 있으나, 전체적인 방향은 긍정적입니다. 2019년에는 다소 낮은 수준을 기록했으나, 2020년과 2021년에 다시 상승하여 수익성 개선을 시사합니다. 이처럼 세전 이익은 기업의 영업 활동이 전반적으로 안정적이었으며, 수익성을 유지 또는 향상시키는 데 기여한 것으로 보입니다.
- 이자 및 세전 이익 (EBIT) 변화
- EBIT 역시 일정한 상승 트렌드를 보여주며, 2017년의 7,870백만 달러에서 2021년에는 7,702백만 달러로 나타났습니다. 상대적으로 작은 변동폭을 보이며 지속적인 수익성을 유지하였으며, 이는 기업이 운용 효율성을 일정 수준 유지하고 있음을 시사합니다. 2019년에는 다소 하락하였으나 이후 다시 회복하는 모습을 보이고 있어 전반적으로 긍정적입니다.
- EBITDA와 운영 성과
- EBITDA는 2017년부터 2021년까지 꾸준히 증가하였으며, 9,414백만 달러에서 9,617백만 달러로 소폭 상승하였습니다. 이는 감가상각, 상각 비용과 무관하게 기업의 영업 활동이 안정적임을 보여줍니다. EBITDA의 상승은 수익성 개선과 함께 자본 효율성 향상을 시사할 수 있으며, 기업의 재무 건전성 유지에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율전류
3M Co., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |
| 기업 가치 (EV) | |
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| EV/EBITDA | |
| 벤치 마크 | |
| EV/EBITDA경쟁자1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| EV/EBITDA부문 | |
| 자본재 | |
| EV/EBITDA산업 | |
| 산업재 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 EV/EBITDA가 벤치마크의 EV/EBITDA보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
EBITDA 대비 기업 가치 비율역사적인
3M Co., EV/EBITDA계산, 벤치마크와 비교
| 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | 2017. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 기업 가치 (EV)1 | ||||||
| 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)2 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| EV/EBITDA경쟁자4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/EBITDA부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| EV/EBITDA산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31).
- 기업 가치 (EV)
- 2017년부터 2021년까지 기업 가치는 일관되게 감소하는 추세를 보이고 있다. 2017년의 142,683백만 달러에서 2021년에는 106,224백만 달러로 약 25.6% 감소하였다. 이러한 하락세는 전반적인 시장 평가 또는 기업의 내적 가치와 관련된 여러 요인에 영향을 받은 것으로 해석될 수 있다.
- 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익(EBITDA)
- EBITDA는 2017년 9,414백만 달러에서 2021년 9,617백만 달러로 소폭 증가하였다. 이 기간 동안 수치는 전반적으로 안정세를 유지하며 약간의 변동성을 보이지만, 대체로 유지되고 있다. 이는 영업 활동에서의 수익성측면에서 회사의 성과가 유지되거나 개선된 것으로 볼 수 있다.
- EV/EBITDA 비율
- 이 비율은 2017년 15.16에서 2021년 11.05로 점차 감소하는 경향을 나타낸다. 2020년과 2021년에 특히 뚜렷하게 낮아진 것으로 보이며, 이는 회사의 기업 가치가 EBITDA에 비해 상대적으로 빠르게 하락하거나, 시장에서의 평가가 낮아지고 있음을 시사한다. 이 비율 하락은 투자자들이 상대적으로 저평가하거나, 기업의 성장 기대가 낮아졌다는 시각을 반영할 수 있다.