Eaton Corp. plc 는 6개 부문으로 운영됩니다. 전기 글로벌; 수력학; 항공 우주; 차; 그리고 e모빌리티.
세그먼트 이익률
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
전기 아메리카 | 26.49% | 22.51% | 20.64% | 20.24% | 18.95% |
전기 글로벌 | 19.33% | 19.39% | 18.75% | 15.95% | 17.34% |
수력학 | — | — | 13.62% | 10.10% | 8.76% |
항공 우주 | 22.85% | 23.20% | 21.90% | 18.62% | 23.99% |
차 | 16.26% | 16.01% | 17.41% | 11.47% | 15.14% |
e모빌리티 | -3.30% | -1.67% | -8.45% | -2.74% | 5.30% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 전기 아메리카 | Electrical Americas 부문 이익률은 2021년에서 2022년, 2022년에서 2023년 사이에 개선되었습니다. |
전기 글로벌 | 전기 글로벌 부문 이익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. | |
수력학 | ||
항공 우주 | 항공우주 부문 이익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. | |
차 | 자동차 부문 이익률은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 개선되었습니다. | |
e모빌리티 | e모빌리티 부문 이익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. |
세그먼트 이익률: 전기 아메리카
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) | 1,549) |
순 매출 | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) | 8,175) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
세그먼트 이익률1 | 26.49% | 22.51% | 20.64% | 20.24% | 18.95% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 순 매출
= 100 × 2,675 ÷ 10,098 = 26.49%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 전기 아메리카 | Electrical Americas 부문 이익률은 2021년에서 2022년, 2022년에서 2023년 사이에 개선되었습니다. |
세그먼트 이익률: 전기 글로벌
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) | 897) |
순 매출 | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) | 5,172) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
세그먼트 이익률1 | 19.33% | 19.39% | 18.75% | 15.95% | 17.34% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 순 매출
= 100 × 1,176 ÷ 6,084 = 19.33%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 전기 글로벌 | 전기 글로벌 부문 이익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. |
세그먼트 이익률:수력학
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | —) | —) | 177) | 186) | 193) |
순 매출 | —) | —) | 1,300) | 1,842) | 2,204) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
세그먼트 이익률1 | — | — | 13.62% | 10.10% | 8.76% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 순 매출
= 100 × 0 ÷ 0 = —
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 수력학 |
세그먼트 이익률:항공 우주
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | 780) | 705) | 580) | 414) | 595) |
순 매출 | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) | 2,480) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
세그먼트 이익률1 | 22.85% | 23.20% | 21.90% | 18.62% | 23.99% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 순 매출
= 100 × 780 ÷ 3,413 = 22.85%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 항공 우주 | 항공우주 부문 이익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. |
세그먼트 이익률:차
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | 482) | 453) | 449) | 243) | 460) |
순 매출 | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) | 3,038) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
세그먼트 이익률1 | 16.26% | 16.01% | 17.41% | 11.47% | 15.14% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 순 매출
= 100 × 482 ÷ 2,965 = 16.26%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 차 | 자동차 부문 이익률은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 개선되었습니다. |
세그먼트 이익률: e모빌리티
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | (21) | (9) | (29) | (8) | 17) |
순 매출 | 636) | 538) | 343) | 292) | 321) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
세그먼트 이익률1 | -3.30% | -1.67% | -8.45% | -2.74% | 5.30% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 순 매출
= 100 × -21 ÷ 636 = -3.30%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | e모빌리티 | e모빌리티 부문 이익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. |
부문 자산수익률비율
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
전기 아메리카 | 64.26% | 52.34% | 49.80% | 57.95% | 65.64% |
전기 글로벌 | 41.00% | 42.66% | 40.09% | 32.13% | 38.68% |
수력학 | — | — | — | — | 14.93% |
항공 우주 | 34.27% | 37.92% | 33.55% | 30.37% | 38.09% |
차 | 21.41% | 20.31% | 22.62% | 12.46% | 21.45% |
e모빌리티 | -3.73% | -2.24% | -13.18% | -4.44% | 12.06% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 전기 아메리카 | Electrical Americas 부문 자산 수익률은 2021년에서 2022년, 2022년에서 2023년 사이에 개선되었습니다. |
전기 글로벌 | 전기 글로벌 부문의 자산수익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었지만 2022년부터 2023년까지 약간 악화되어 2021년 수준에 도달하지 못했습니다. | |
수력학 | ||
항공 우주 | 항공우주 부문의 자산수익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. | |
차 | 자동차 부문 자산수익률은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 개선되었습니다. | |
e모빌리티 | e모빌리티 부문의 자산수익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 전기 아메리카
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) | 1,549) |
식별 가능한 자산 | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) | 2,360) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
부문 자산수익률비율1 | 64.26% | 52.34% | 49.80% | 57.95% | 65.64% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 식별 가능한 자산
= 100 × 2,675 ÷ 4,163 = 64.26%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 전기 아메리카 | Electrical Americas 부문 자산 수익률은 2021년에서 2022년, 2022년에서 2023년 사이에 개선되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 전기 글로벌
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) | 897) |
식별 가능한 자산 | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) | 2,319) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
부문 자산수익률비율1 | 41.00% | 42.66% | 40.09% | 32.13% | 38.68% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 식별 가능한 자산
= 100 × 1,176 ÷ 2,868 = 41.00%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 전기 글로벌 | 전기 글로벌 부문의 자산수익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었지만 2022년부터 2023년까지 약간 악화되어 2021년 수준에 도달하지 못했습니다. |
부문 자산수익률비율:수력학
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | —) | —) | 177) | 186) | 193) |
식별 가능한 자산 | —) | —) | —) | —) | 1,293) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
부문 자산수익률비율1 | — | — | — | — | 14.93% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 식별 가능한 자산
= 100 × 0 ÷ 0 = —
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 수력학 |
부문 자산수익률비율:항공 우주
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | 780) | 705) | 580) | 414) | 595) |
식별 가능한 자산 | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) | 1,562) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
부문 자산수익률비율1 | 34.27% | 37.92% | 33.55% | 30.37% | 38.09% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 식별 가능한 자산
= 100 × 780 ÷ 2,276 = 34.27%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 항공 우주 | 항공우주 부문의 자산수익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
부문 자산수익률비율:차
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | 482) | 453) | 449) | 243) | 460) |
식별 가능한 자산 | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) | 2,145) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
부문 자산수익률비율1 | 21.41% | 20.31% | 22.62% | 12.46% | 21.45% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 식별 가능한 자산
= 100 × 482 ÷ 2,251 = 21.41%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 차 | 자동차 부문 자산수익률은 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 개선되었습니다. |
부문 자산수익률비율: e모빌리티
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부문별 영업이익(손실) | (21) | (9) | (29) | (8) | 17) |
식별 가능한 자산 | 563) | 402) | 220) | 180) | 141) |
세그먼트 수익성 비율 | |||||
부문 자산수익률비율1 | -3.73% | -2.24% | -13.18% | -4.44% | 12.06% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 식별 가능한 자산
= 100 × -21 ÷ 563 = -3.73%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | e모빌리티 | e모빌리티 부문의 자산수익률은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
전기 아메리카 | 2.43 | 2.32 | 2.41 | 2.86 | 3.46 |
전기 글로벌 | 2.12 | 2.20 | 2.14 | 2.01 | 2.23 |
수력학 | — | — | — | — | 1.70 |
항공 우주 | 1.50 | 1.63 | 1.53 | 1.63 | 1.59 |
차 | 1.32 | 1.27 | 1.30 | 1.09 | 1.42 |
e모빌리티 | 1.13 | 1.34 | 1.56 | 1.62 | 2.28 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 전기 아메리카 | 전기 미주 부문 자산 회전율은 2021년부터 2022년까지 악화되었지만 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준을 초과했습니다. |
전기 글로벌 | 전기 글로벌 부문 자산 회전율은 2021년부터 2022년까지 개선되었지만 2022년부터 2023년까지 크게 악화되었습니다. | |
수력학 | ||
항공 우주 | 항공우주 부문 자산 회전율은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 크게 악화되었습니다. | |
차 | 자동차 부문 자산회전율은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. | |
e모빌리티 | e모빌리티 부문 자산회전율은 2021∼2022년, 2022∼2023년 악화됐다. |
세그먼트 자산 회전율: 전기 아메리카
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
순 매출 | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) | 8,175) |
식별 가능한 자산 | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) | 2,360) |
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 | 2.43 | 2.32 | 2.41 | 2.86 | 3.46 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 자산 회전율 = 순 매출 ÷ 식별 가능한 자산
= 10,098 ÷ 4,163 = 2.43
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 전기 아메리카 | 전기 미주 부문 자산 회전율은 2021년부터 2022년까지 악화되었지만 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준을 초과했습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 전기 글로벌
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
순 매출 | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) | 5,172) |
식별 가능한 자산 | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) | 2,319) |
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 | 2.12 | 2.20 | 2.14 | 2.01 | 2.23 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 자산 회전율 = 순 매출 ÷ 식별 가능한 자산
= 6,084 ÷ 2,868 = 2.12
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 전기 글로벌 | 전기 글로벌 부문 자산 회전율은 2021년부터 2022년까지 개선되었지만 2022년부터 2023년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율:수력학
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
순 매출 | —) | —) | 1,300) | 1,842) | 2,204) |
식별 가능한 자산 | —) | —) | —) | —) | 1,293) |
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 | — | — | — | — | 1.70 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 자산 회전율 = 순 매출 ÷ 식별 가능한 자산
= 0 ÷ 0 = —
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 수력학 |
세그먼트 자산 회전율:항공 우주
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
순 매출 | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) | 2,480) |
식별 가능한 자산 | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) | 1,562) |
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 | 1.50 | 1.63 | 1.53 | 1.63 | 1.59 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 자산 회전율 = 순 매출 ÷ 식별 가능한 자산
= 3,413 ÷ 2,276 = 1.50
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 항공 우주 | 항공우주 부문 자산 회전율은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율:차
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
순 매출 | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) | 3,038) |
식별 가능한 자산 | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) | 2,145) |
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 | 1.32 | 1.27 | 1.30 | 1.09 | 1.42 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 자산 회전율 = 순 매출 ÷ 식별 가능한 자산
= 2,965 ÷ 2,251 = 1.32
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 차 | 자동차 부문 자산회전율은 2021∼2022년 이후 악화됐으나 2022∼2023년 개선돼 2021년 수준을 넘어섰다. |
세그먼트 자산 회전율: e모빌리티
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
순 매출 | 636) | 538) | 343) | 292) | 321) |
식별 가능한 자산 | 563) | 402) | 220) | 180) | 141) |
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 | 1.13 | 1.34 | 1.56 | 1.62 | 2.28 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
세그먼트 자산 회전율 = 순 매출 ÷ 식별 가능한 자산
= 636 ÷ 563 = 1.13
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | e모빌리티 | e모빌리티 부문 자산회전율은 2021∼2022년, 2022∼2023년 악화됐다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
전기 아메리카 | 2.86 | 1.79 | 1.71 | 0.94 | 1.36 |
전기 글로벌 | 1.48 | 1.61 | 1.24 | 0.76 | 1.14 |
수력학 | — | — | — | — | 1.38 |
항공 우주 | 1.41 | 1.44 | 1.13 | 1.11 | 1.65 |
차 | 1.04 | 1.07 | 1.18 | 0.79 | 1.25 |
e모빌리티 | 3.62 | 3.25 | 3.38 | 4.00 | 1.60 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 전기 아메리카 | Electrical Americas 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2021년에서 2022년, 2022년에서 2023년 사이에 개선되었습니다. |
전기 글로벌 | 전기 글로벌 부문 자본 지출 대 감가상각 비율은 2021년부터 2022년까지 개선되었지만 2022년부터 2023년까지 약간 악화되었습니다. | |
수력학 | ||
항공 우주 | 항공우주 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. | |
차 | 감가상각비 대비 자동차 부문 자본지출은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 악화되었습니다. | |
e모빌리티 | e모빌리티 부문의 자본지출 대비 감가상각비는 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준을 넘어섰습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 전기 아메리카
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 | 309) | 181) | 180) | 95) | 160) |
자산, 공장 및 장비의 감가상각 | 108) | 101) | 105) | 101) | 118) |
세그먼트 재무 비율 | |||||
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 2.86 | 1.79 | 1.71 | 0.94 | 1.36 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 ÷ 자산, 공장 및 장비의 감가상각
= 309 ÷ 108 = 2.86
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 전기 아메리카 | Electrical Americas 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2021년에서 2022년, 2022년에서 2023년 사이에 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 전기 글로벌
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 | 142) | 151) | 120) | 71) | 106) |
자산, 공장 및 장비의 감가상각 | 96) | 94) | 97) | 94) | 93) |
세그먼트 재무 비율 | |||||
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 1.48 | 1.61 | 1.24 | 0.76 | 1.14 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 ÷ 자산, 공장 및 장비의 감가상각
= 142 ÷ 96 = 1.48
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 전기 글로벌 | 전기 글로벌 부문 자본 지출 대 감가상각 비율은 2021년부터 2022년까지 개선되었지만 2022년부터 2023년까지 약간 악화되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트:수력학
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 | —) | —) | 34) | 41) | 80) |
자산, 공장 및 장비의 감가상각 | —) | —) | —) | —) | 58) |
세그먼트 재무 비율 | |||||
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | — | — | — | — | 1.38 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 ÷ 자산, 공장 및 장비의 감가상각
= 0 ÷ 0 = —
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 수력학 |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트:항공 우주
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 | 97) | 92) | 78) | 59) | 61) |
자산, 공장 및 장비의 감가상각 | 69) | 64) | 69) | 53) | 37) |
세그먼트 재무 비율 | |||||
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 1.41 | 1.44 | 1.13 | 1.11 | 1.65 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 ÷ 자산, 공장 및 장비의 감가상각
= 97 ÷ 69 = 1.41
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 항공 우주 | 항공우주 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트:차
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 | 96) | 95) | 112) | 77) | 127) |
자산, 공장 및 장비의 감가상각 | 92) | 89) | 95) | 98) | 102) |
세그먼트 재무 비율 | |||||
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 1.04 | 1.07 | 1.18 | 0.79 | 1.25 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 ÷ 자산, 공장 및 장비의 감가상각
= 96 ÷ 92 = 1.04
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 차 | 감가상각비 대비 자동차 부문 자본지출은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 악화되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: e모빌리티
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | |||||
부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 | 76) | 52) | 27) | 24) | 8) |
자산, 공장 및 장비의 감가상각 | 21) | 16) | 8) | 6) | 5) |
세그먼트 재무 비율 | |||||
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 3.62 | 3.25 | 3.38 | 4.00 | 1.60 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출 ÷ 자산, 공장 및 장비의 감가상각
= 76 ÷ 21 = 3.62
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | e모빌리티 | e모빌리티 부문의 자본지출 대비 감가상각비는 2021년부터 2022년까지 악화되었으나 2022년부터 2023년까지 개선되어 2021년 수준을 넘어섰습니다. |
순 매출
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
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전기 아메리카 | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) | 8,175) |
전기 글로벌 | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) | 5,172) |
수력학 | —) | —) | 1,300) | 1,842) | 2,204) |
항공 우주 | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) | 2,480) |
차 | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) | 3,038) |
e모빌리티 | 636) | 538) | 343) | 292) | 321) |
합계 | 23,196) | 20,752) | 19,628) | 17,858) | 21,390) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
부문별 영업이익(손실)
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
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전기 아메리카 | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) | 1,549) |
전기 글로벌 | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) | 897) |
수력학 | —) | —) | 177) | 186) | 193) |
항공 우주 | 780) | 705) | 580) | 414) | 595) |
차 | 482) | 453) | 449) | 243) | 460) |
e모빌리티 | (21) | (9) | (29) | (8) | 17) |
합계 | 5,092) | 4,196) | 3,706) | 2,937) | 3,711) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
식별 가능한 자산
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
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전기 아메리카 | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) | 2,360) |
전기 글로벌 | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) | 2,319) |
수력학 | —) | —) | —) | —) | 1,293) |
항공 우주 | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) | 1,562) |
차 | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) | 2,145) |
e모빌리티 | 563) | 402) | 220) | 180) | 141) |
합계 | 12,121) | 10,804) | 9,515) | 8,160) | 9,820) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
부동산, 공장 및 장비에 대한 자본 지출
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
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전기 아메리카 | 309) | 181) | 180) | 95) | 160) |
전기 글로벌 | 142) | 151) | 120) | 71) | 106) |
수력학 | —) | —) | 34) | 41) | 80) |
항공 우주 | 97) | 92) | 78) | 59) | 61) |
차 | 96) | 95) | 112) | 77) | 127) |
e모빌리티 | 76) | 52) | 27) | 24) | 8) |
합계 | 720) | 571) | 551) | 367) | 542) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
자산, 공장 및 장비의 감가상각
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | |
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전기 아메리카 | 108) | 101) | 105) | 101) | 118) |
전기 글로벌 | 96) | 94) | 97) | 94) | 93) |
수력학 | —) | —) | —) | —) | 58) |
항공 우주 | 69) | 64) | 69) | 53) | 37) |
차 | 92) | 89) | 95) | 98) | 102) |
e모빌리티 | 21) | 16) | 8) | 6) | 5) |
합계 | 386) | 364) | 374) | 352) | 413) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).