보고 가능 세그먼트 분석
Boeing Co. 4 개 부문으로 운영됩니다 : 상업용 비행기 (BCA); 국방, 우주 및 보안 (BDS); 글로벌 서비스 (BGS); 보잉 캐피탈 (BCC).
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부문 이익률
Boeing Co., 보고대상 부문별 이익률
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 이익률 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. | |
| 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. | |
| 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
부문 이익률: 상업용 비행기 (BCA)
Boeing Co.; 상업용 비행기 (BCA); 부문 이익률 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 부문 영업이익(손실) | |||||
| 수익 | |||||
| 부문 수익성 비율 | |||||
| 부문 이익률1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 이익률 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 이익률 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문 이익률: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
Boeing Co.; 국방, 우주 및 보안(BDS); 부문 이익률 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 부문 영업이익(손실) | |||||
| 수익 | |||||
| 부문 수익성 비율 | |||||
| 부문 이익률1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 이익률 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 이익률 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. |
부문 이익률: 글로벌 서비스(BGS)
Boeing Co.; 글로벌 서비스(BGS); 부문 이익률 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 부문 영업이익(손실) | |||||
| 수익 | |||||
| 부문 수익성 비율 | |||||
| 부문 이익률1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 이익률 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 이익률 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문 이익률: 보잉 캐피탈 (BCC)
Boeing Co.; 보잉 캐피탈 (BCC); 부문 이익률 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 부문 영업이익(손실) | |||||
| 수익 | |||||
| 부문 수익성 비율 | |||||
| 부문 이익률1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 이익률 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 이익률 | 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율
Boeing Co., 보고 대상 부문별 자산 수익률 비율
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문별 자산수익률 비율 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. | |
| 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. | |
| 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율: 상업용 비행기 (BCA)
Boeing Co.; 상업용 비행기 (BCA); 부문별 자산 수익률 비율 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 부문 영업이익(손실) | |||||
| 자산 | |||||
| 부문 수익성 비율 | |||||
| 부문별 자산수익률 비율1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문별 자산수익률 비율 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × ÷ =
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문별 자산수익률 비율 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
Boeing Co.; 국방, 우주 및 보안(BDS); 부문별 자산 수익률 비율 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 부문 영업이익(손실) | |||||
| 자산 | |||||
| 부문 수익성 비율 | |||||
| 부문별 자산수익률 비율1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문별 자산수익률 비율 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × ÷ =
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문별 자산수익률 비율 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율: 글로벌 서비스(BGS)
Boeing Co.; 글로벌 서비스(BGS); 부문별 자산 수익률 비율 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 부문 영업이익(손실) | |||||
| 자산 | |||||
| 부문 수익성 비율 | |||||
| 부문별 자산수익률 비율1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문별 자산수익률 비율 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × ÷ =
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문별 자산수익률 비율 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율: 보잉 캐피탈 (BCC)
Boeing Co.; 보잉 캐피탈 (BCC); 부문별 자산 수익률 비율 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 부문 영업이익(손실) | |||||
| 자산 | |||||
| 부문 수익성 비율 | |||||
| 부문별 자산수익률 비율1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문별 자산수익률 비율 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × ÷ =
| 부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문별 자산수익률 비율 | 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율
Boeing Co., 보고 대상 부문별 자산 회전율
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. | |
| 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. | |
| 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 상업용 비행기 (BCA)
Boeing Co.; 상업용 비행기 (BCA); 부문 자산 회전율 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 수익 | |||||
| 자산 | |||||
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= ÷ =
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
Boeing Co.; 국방, 우주 및 보안(BDS); 부문 자산 회전율 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 수익 | |||||
| 자산 | |||||
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= ÷ =
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 글로벌 서비스(BGS)
Boeing Co.; 글로벌 서비스(BGS); 부문 자산 회전율 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 수익 | |||||
| 자산 | |||||
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= ÷ =
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 보잉 캐피탈 (BCC)
Boeing Co.; 보잉 캐피탈 (BCC); 부문 자산 회전율 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 수익 | |||||
| 자산 | |||||
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= ÷ =
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
부문 자본 지출 대 감가상각비
Boeing Co., 보고대상 부문별 감가상각비율에 대한 자본 지출
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 자본 지출 대 감가상각비 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 개선되었습니다. |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 악화되었습니다. | |
| 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. | |
| 보잉 캐피탈 (BCC) |
부문 자본 지출 대 감가상각비: 상업용 비행기 (BCA)
Boeing Co.; 상업용 비행기 (BCA); 부문 자본 지출 대 감가상각비 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 자본 지출 | |||||
| 감가 상각 및 상각 | |||||
| 부문 재무 비율 | |||||
| 부문 자본 지출 대 감가상각비1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 자본 지출 대 감가상각비 = 자본 지출 ÷ 감가 상각 및 상각
= ÷ =
| 부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 자본 지출 대 감가상각비 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 개선되었습니다. |
부문 자본 지출 대 감가상각비: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
Boeing Co.; 국방, 우주 및 보안(BDS); 부문 자본 지출 대 감가상각비 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 자본 지출 | |||||
| 감가 상각 및 상각 | |||||
| 부문 재무 비율 | |||||
| 부문 자본 지출 대 감가상각비1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 자본 지출 대 감가상각비 = 자본 지출 ÷ 감가 상각 및 상각
= ÷ =
| 부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 자본 지출 대 감가상각비 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 악화되었습니다. |
부문 자본 지출 대 감가상각비: 글로벌 서비스(BGS)
Boeing Co.; 글로벌 서비스(BGS); 부문 자본 지출 대 감가상각비 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 자본 지출 | |||||
| 감가 상각 및 상각 | |||||
| 부문 재무 비율 | |||||
| 부문 자본 지출 대 감가상각비1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 자본 지출 대 감가상각비 = 자본 지출 ÷ 감가 상각 및 상각
= ÷ =
| 부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 자본 지출 대 감가상각비 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
부문 자본 지출 대 감가상각비: 보잉 캐피탈 (BCC)
Boeing Co.; 보잉 캐피탈 (BCC); 부문 자본 지출 대 감가상각비 계산
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
| 자본 지출 | |||||
| 감가 상각 및 상각 | |||||
| 부문 재무 비율 | |||||
| 부문 자본 지출 대 감가상각비1 | |||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 자본 지출 대 감가상각비 = 자본 지출 ÷ 감가 상각 및 상각
= ÷ =
| 부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 부문 자본 지출 대 감가상각비 | 보잉 캐피탈 (BCC) |
수익
Boeing Co., 보고 대상 부문별 수익
수백만 달러에 달하는 미국 달러
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
| 할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | |||||
| 합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
부문 영업이익(손실)
Boeing Co., 보고할 수 있는 부문별 영업이익(손실) 부문
수백만 달러에 달하는 미국 달러
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
| 합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
자산
Boeing Co., 보고 대상 부문별 자산
수백만 달러에 달하는 미국 달러
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
| 할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | |||||
| 합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
자본 지출
Boeing Co., 보고 부문별 자본 지출
수백만 달러에 달하는 미국 달러
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
| 할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | |||||
| 합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
감가 상각 및 상각
Boeing Co., 보고 대상 부문별 감가상각 및 상각
수백만 달러에 달하는 미국 달러
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 비행기 (BCA) | |||||
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
| 글로벌 서비스(BGS) | |||||
| 보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
| 할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | |||||
| 합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).