Boeing Co. 4 개 부문으로 운영됩니다 : 상업용 비행기 (BCA); 국방, 우주 및 보안 (BDS); 글로벌 서비스 (BGS); 보잉 캐피탈 (BCC).
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부문 이익률
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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부문 이익률 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. | |
글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. | |
보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
부문 이익률: 상업용 비행기 (BCA)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
부문 영업이익(손실) | |||||
수익 | |||||
부문 수익성 비율 | |||||
부문 이익률1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 이익률 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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부문 이익률 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문 이익률: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
부문 영업이익(손실) | |||||
수익 | |||||
부문 수익성 비율 | |||||
부문 이익률1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 이익률 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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부문 이익률 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. |
부문 이익률: 글로벌 서비스(BGS)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
부문 영업이익(손실) | |||||
수익 | |||||
부문 수익성 비율 | |||||
부문 이익률1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 이익률 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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부문 이익률 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문 이익률: 보잉 캐피탈 (BCC)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
부문 영업이익(손실) | |||||
수익 | |||||
부문 수익성 비율 | |||||
부문 이익률1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 이익률 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × ÷ =
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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부문 이익률 | 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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부문별 자산수익률 비율 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. | |
글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. | |
보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율: 상업용 비행기 (BCA)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
부문 영업이익(손실) | |||||
자산 | |||||
부문 수익성 비율 | |||||
부문별 자산수익률 비율1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문별 자산수익률 비율 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × ÷ =
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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부문별 자산수익률 비율 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
부문 영업이익(손실) | |||||
자산 | |||||
부문 수익성 비율 | |||||
부문별 자산수익률 비율1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문별 자산수익률 비율 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × ÷ =
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문별 자산수익률 비율 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율: 글로벌 서비스(BGS)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
부문 영업이익(손실) | |||||
자산 | |||||
부문 수익성 비율 | |||||
부문별 자산수익률 비율1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문별 자산수익률 비율 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × ÷ =
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문별 자산수익률 비율 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문별 자산수익률 비율: 보잉 캐피탈 (BCC)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
부문 영업이익(손실) | |||||
자산 | |||||
부문 수익성 비율 | |||||
부문별 자산수익률 비율1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문별 자산수익률 비율 = 100 × 부문 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × ÷ =
부문 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문별 자산수익률 비율 | 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 자산 수익률은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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세그먼트 자산 회전율 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. | |
글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. | |
보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 상업용 비행기 (BCA)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
수익 | |||||
자산 | |||||
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= ÷ =
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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세그먼트 자산 회전율 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
수익 | |||||
자산 | |||||
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= ÷ =
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 글로벌 서비스(BGS)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
수익 | |||||
자산 | |||||
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= ÷ =
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 보잉 캐피탈 (BCC)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
수익 | |||||
자산 | |||||
세그먼트 활동 비율 | |||||
세그먼트 자산 회전율1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= ÷ =
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 보잉 캐피탈 (BCC) | 보잉 캐피털(BCC) 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 크게 악화되었습니다. |
부문 자본 지출 대 감가상각비
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자본 지출 대 감가상각비 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 개선되었습니다. |
국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 악화되었습니다. | |
글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. | |
보잉 캐피탈 (BCC) |
부문 자본 지출 대 감가상각비: 상업용 비행기 (BCA)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
자본 지출 | |||||
감가 상각 및 상각 | |||||
부문 재무 비율 | |||||
부문 자본 지출 대 감가상각비1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 자본 지출 대 감가상각비 = 자본 지출 ÷ 감가 상각 및 상각
= ÷ =
부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자본 지출 대 감가상각비 | 상업용 비행기 (BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 개선되었습니다. |
부문 자본 지출 대 감가상각비: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
자본 지출 | |||||
감가 상각 및 상각 | |||||
부문 재무 비율 | |||||
부문 자본 지출 대 감가상각비1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 자본 지출 대 감가상각비 = 자본 지출 ÷ 감가 상각 및 상각
= ÷ =
부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
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부문 자본 지출 대 감가상각비 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | 방위, 우주 및 보안(BDS) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 개선되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 악화되었습니다. |
부문 자본 지출 대 감가상각비: 글로벌 서비스(BGS)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
자본 지출 | |||||
감가 상각 및 상각 | |||||
부문 재무 비율 | |||||
부문 자본 지출 대 감가상각비1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 자본 지출 대 감가상각비 = 자본 지출 ÷ 감가 상각 및 상각
= ÷ =
부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자본 지출 대 감가상각비 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 감가상각비 대비 자본 지출은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
부문 자본 지출 대 감가상각비: 보잉 캐피탈 (BCC)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||
자본 지출 | |||||
감가 상각 및 상각 | |||||
부문 재무 비율 | |||||
부문 자본 지출 대 감가상각비1 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
부문 자본 지출 대 감가상각비 = 자본 지출 ÷ 감가 상각 및 상각
= ÷ =
부문 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 소개 |
---|---|---|
부문 자본 지출 대 감가상각비 | 보잉 캐피탈 (BCC) |
수익
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | |||||
합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
부문 영업이익(손실)
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
자산
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | |||||
합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
자본 지출
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | |||||
합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
감가 상각 및 상각
2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | |
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상업용 비행기 (BCA) | |||||
국방, 우주 및 보안(BDS) | |||||
글로벌 서비스(BGS) | |||||
보잉 캐피탈 (BCC) | |||||
할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | |||||
합계 |
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).