보고 가능한 세그먼트 분석
Boeing Co. 3개 부문으로 운영됩니다: 상업용 항공기(BCA); 국방, 우주 및 보안(BDS); 및 글로벌 서비스(BGS).
세그먼트 이익률
Boeing Co., 보고 가능한 부문별 이익 마진 비율
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | -34.86% | -4.82% | -8.99% | -32.35% | -83.93% |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | -22.63% | -7.07% | -15.30% | 5.82% | 5.86% |
| 글로벌 서비스(BGS) | 18.13% | 17.40% | 15.48% | 12.35% | 2.90% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 상업용 항공기(BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | BDS(Defense, Space & Security) 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. | |
| 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 이익률: 상업용 비행기 (BCA)
Boeing Co.; 상업용 항공기(BCA); 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문별 영업이익(손실) | (7,969) | (1,635) | (2,341) | (6,377) | (13,784) |
| 수익 | 22,861) | 33,901) | 26,026) | 19,714) | 16,423) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | -34.86% | -4.82% | -8.99% | -32.35% | -83.93% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × -7,969 ÷ 22,861 = -34.86%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 상업용 항공기(BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 이익률: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
Boeing Co.; 국방, 우주 및 보안(BDS); 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문별 영업이익(손실) | (5,413) | (1,764) | (3,544) | 1,544) | 1,539) |
| 수익 | 23,918) | 24,933) | 23,162) | 26,540) | 26,257) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | -22.63% | -7.07% | -15.30% | 5.82% | 5.86% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × -5,413 ÷ 23,918 = -22.63%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | BDS(Defense, Space & Security) 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 이익률: 글로벌 서비스(BGS)
Boeing Co.; 글로벌 서비스(BGS); 세그먼트 이익 마진 비율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문별 영업이익(손실) | 3,618) | 3,329) | 2,727) | 2,017) | 450) |
| 수익 | 19,954) | 19,127) | 17,611) | 16,328) | 15,543) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 세그먼트 이익률1 | 18.13% | 17.40% | 15.48% | 12.35% | 2.90% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 수익
= 100 × 3,618 ÷ 19,954 = 18.13%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 이익률 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 이익률은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
부문 자산수익률비율
Boeing Co., 보고 가능한 부문별 자산 수익률 비율
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | -9.47% | -2.12% | -3.05% | -8.22% | -17.24% |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | -35.26% | -11.82% | -24.57% | 10.31% | 10.80% |
| 글로벌 서비스(BGS) | 21.66% | 20.56% | 16.89% | 12.30% | 2.59% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 상업용 항공기(BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산수익률은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | BDS(Defense, Space & Security) 부문의 자산수익률(ROE) 비율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. | |
| 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 수익률은 2022년에서 2023년까지, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 상업용 비행기 (BCA)
Boeing Co.; 상업용 항공기(BCA); 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문별 영업이익(손실) | (7,969) | (1,635) | (2,341) | (6,377) | (13,784) |
| 자산 | 84,177) | 77,047) | 76,825) | 77,598) | 79,951) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | -9.47% | -2.12% | -3.05% | -8.22% | -17.24% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × -7,969 ÷ 84,177 = -9.47%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 상업용 항공기(BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산수익률은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
Boeing Co.; 국방, 우주 및 보안(BDS); 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문별 영업이익(손실) | (5,413) | (1,764) | (3,544) | 1,544) | 1,539) |
| 자산 | 15,350) | 14,921) | 14,426) | 14,974) | 14,256) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | -35.26% | -11.82% | -24.57% | 10.31% | 10.80% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × -5,413 ÷ 15,350 = -35.26%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | BDS(Defense, Space & Security) 부문의 자산수익률(ROE) 비율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 글로벌 서비스(BGS)
Boeing Co.; 글로벌 서비스(BGS); 세그먼트 자산수익률률 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 부문별 영업이익(손실) | 3,618) | 3,329) | 2,727) | 2,017) | 450) |
| 자산 | 16,704) | 16,193) | 16,149) | 16,397) | 17,399) |
| 세그먼트 수익성 비율 | |||||
| 부문 자산수익률비율1 | 21.66% | 20.56% | 16.89% | 12.30% | 2.59% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 부문별 영업이익(손실) ÷ 자산
= 100 × 3,618 ÷ 16,704 = 21.66%
| 세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 부문 자산수익률비율 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 수익률은 2022년에서 2023년까지, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율
Boeing Co., 보고 가능한 부문별 자산 회전율
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | 0.27 | 0.44 | 0.34 | 0.25 | 0.21 |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 1.56 | 1.67 | 1.61 | 1.77 | 1.84 |
| 글로벌 서비스(BGS) | 1.19 | 1.18 | 1.09 | 1.00 | 0.89 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 상업용 항공기(BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | BDS(Defense, Space & Security) 부문의 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었으나 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. | |
| 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 회전율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 상업용 비행기 (BCA)
Boeing Co.; 상업용 항공기(BCA); 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 수익 | 22,861) | 33,901) | 26,026) | 19,714) | 16,423) |
| 자산 | 84,177) | 77,047) | 76,825) | 77,598) | 79,951) |
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | 0.27 | 0.44 | 0.34 | 0.25 | 0.21 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= 22,861 ÷ 84,177 = 0.27
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 상업용 항공기(BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
Boeing Co.; 국방, 우주 및 보안(BDS); 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 수익 | 23,918) | 24,933) | 23,162) | 26,540) | 26,257) |
| 자산 | 15,350) | 14,921) | 14,426) | 14,974) | 14,256) |
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | 1.56 | 1.67 | 1.61 | 1.77 | 1.84 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= 23,918 ÷ 15,350 = 1.56
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | BDS(Defense, Space & Security) 부문의 자산 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었으나 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 글로벌 서비스(BGS)
Boeing Co.; 글로벌 서비스(BGS); 세그먼트 자산 회전율 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 수익 | 19,954) | 19,127) | 17,611) | 16,328) | 15,543) |
| 자산 | 16,704) | 16,193) | 16,149) | 16,397) | 17,399) |
| 세그먼트 활동 비율 | |||||
| 세그먼트 자산 회전율1 | 1.19 | 1.18 | 1.09 | 1.00 | 0.89 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
세그먼트 자산 회전율 = 수익 ÷ 자산
= 19,954 ÷ 16,704 = 1.19
| 세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 세그먼트 자산 회전율 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문 자산 회전율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트
Boeing Co., 보고 가능한 부문별 감가상각 대비 자본 지출 비율
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | 1.27 | 0.91 | 0.39 | 0.30 | 0.52 |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 1.42 | 0.88 | 0.85 | 0.85 | 0.69 |
| 글로벌 서비스(BGS) | 0.70 | 0.40 | 0.38 | 0.23 | 0.31 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 상업용 항공기(BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | BDS(Defense, Space & Security) 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년까지, 그리고 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. | |
| 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년까지, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 상업용 비행기 (BCA)
Boeing Co.; 상업용 항공기(BCA); Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 자본 지출 | 508) | 420) | 218) | 177) | 322) |
| 감가상각 및 상각 | 400) | 464) | 554) | 594) | 625) |
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 1.27 | 0.91 | 0.39 | 0.30 | 0.52 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출 ÷ 감가상각 및 상각
= 508 ÷ 400 = 1.27
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 상업용 항공기(BCA) | 상업용 항공기(BCA) 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 국방, 우주 및 보안 (BDS)
Boeing Co.; 국방, 우주 및 보안(BDS); Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 자본 지출 | 296) | 192) | 202) | 199) | 172) |
| 감가상각 및 상각 | 209) | 219) | 238) | 233) | 251) |
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 1.42 | 0.88 | 0.85 | 0.85 | 0.69 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출 ÷ 감가상각 및 상각
= 296 ÷ 209 = 1.42
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 국방, 우주 및 보안(BDS) | BDS(Defense, Space & Security) 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년까지, 그리고 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 글로벌 서비스(BGS)
Boeing Co.; 글로벌 서비스(BGS); Segment Capital Expenditures to Depreciation Ratio 계산
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||
| 자본 지출 | 212) | 127) | 130) | 94) | 127) |
| 감가상각 및 상각 | 304) | 320) | 346) | 414) | 408) |
| 세그먼트 재무 비율 | |||||
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 0.70 | 0.40 | 0.38 | 0.23 | 0.31 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 자본 지출 ÷ 감가상각 및 상각
= 212 ÷ 304 = 0.70
| 세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
|---|---|---|
| 감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 글로벌 서비스(BGS) | 글로벌 서비스(BGS) 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2022년에서 2023년까지, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
수익
Boeing Co., 보고 가능한 부문별 수익
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | 22,861) | 33,901) | 26,026) | 19,714) | 16,423) |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 23,918) | 24,933) | 23,162) | 26,540) | 26,257) |
| 글로벌 서비스(BGS) | 19,954) | 19,127) | 17,611) | 16,328) | 15,543) |
| 할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | (216) | (167) | (191) | (296) | (65) |
| 합계 | 66,517) | 77,794) | 66,608) | 62,286) | 58,158) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
부문별 영업이익(손실)
Boeing Co., 보고 가능한 부문별 영업 이익(손실) 부문
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | (7,969) | (1,635) | (2,341) | (6,377) | (13,784) |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | (5,413) | (1,764) | (3,544) | 1,544) | 1,539) |
| 글로벌 서비스(BGS) | 3,618) | 3,329) | 2,727) | 2,017) | 450) |
| 합계 | (9,764) | (70) | (3,158) | (2,816) | (11,795) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
자산
Boeing Co., 보고 가능한 세그먼트별 자산
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | 84,177) | 77,047) | 76,825) | 77,598) | 79,951) |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 15,350) | 14,921) | 14,426) | 14,974) | 14,256) |
| 글로벌 서비스(BGS) | 16,704) | 16,193) | 16,149) | 16,397) | 17,399) |
| 할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | 40,132) | 28,851) | 29,700) | 29,583) | 40,530) |
| 합계 | 156,363) | 137,012) | 137,100) | 138,552) | 152,136) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
자본 지출
Boeing Co., 보고 가능한 부문별 자본 지출
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | 508) | 420) | 218) | 177) | 322) |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 296) | 192) | 202) | 199) | 172) |
| 글로벌 서비스(BGS) | 212) | 127) | 130) | 94) | 127) |
| 할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | 1,214) | 788) | 672) | 510) | 682) |
| 합계 | 2,230) | 1,527) | 1,222) | 980) | 1,303) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
감가상각 및 상각
Boeing Co., 보고 가능한 부문별 감가상각 및 상각
US$ 단위: 백만 달러
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 상업용 항공기(BCA) | 400) | 464) | 554) | 594) | 625) |
| 국방, 우주 및 보안(BDS) | 209) | 219) | 238) | 233) | 251) |
| 글로벌 서비스(BGS) | 304) | 320) | 346) | 414) | 408) |
| 할당되지 않은 항목, 제거 및 기타 | 923) | 858) | 841) | 903) | 962) |
| 합계 | 1,836) | 1,861) | 1,979) | 2,144) | 2,246) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).