활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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Short-term activity ratios (요약)
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 회전율 | ||||||
| 재고 회전율 | ||||||
| 매출채권회전율 | ||||||
| 미지급금 회전율 | ||||||
| 운전자본 회전율 | ||||||
| 평균 일수 | ||||||
| 재고 순환 일수 | ||||||
| 더: 미수금 순환 일수 | ||||||
| 작동 주기 | ||||||
| 덜: 지급 계정 순환 일수 | ||||||
| 현금 전환 주기 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
제공된 데이터는 여러 기간에 걸쳐 다양한 재무 비율 및 일수를 보여줍니다. 전반적으로, 분석 기간 동안 운영 효율성과 관련된 몇 가지 추세가 관찰됩니다.
- 재고 회전율
- 재고 회전율은 2021년 4.48에서 2025년 3.63으로 꾸준히 감소하는 경향을 보입니다. 이는 재고가 판매되는 속도가 느려지고 있음을 시사하며, 재고 관리 전략을 재검토할 필요가 있을 수 있습니다.
- 매출채권회전율
- 매출채권회전율은 2021년 5.95에서 2022년 5.09로 감소한 후 2023년 5.18, 2024년 5.39로 소폭 증가했다가 2025년 5.1로 다시 감소했습니다. 전반적으로 변동성이 있지만, 2021년 수준보다는 낮은 수준을 유지하고 있습니다.
- 미지급금 회전율
- 미지급금 회전율은 2021년 4.75에서 2025년 4.11로 지속적으로 감소하고 있습니다. 이는 지급 기간이 길어지고 있음을 의미하며, 공급업체와의 관계 및 현금 흐름 관리에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 운전자본 회전율
- 운전자본 회전율은 2021년 65.65에서 2025년 9.2로 급격히 감소했습니다. 이는 운전자본을 활용하는 효율성이 크게 저하되었음을 나타냅니다. 2022년부터 2025년까지는 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 2021년 82일에서 2025년 101일로 증가했습니다. 이는 재고를 판매하는 데 더 많은 시간이 소요되고 있음을 의미하며, 재고 회전율 감소와 일관됩니다.
- 미수금 순환 일수
- 미수금 순환 일수는 2021년 61일에서 2022년 72일로 증가한 후 2023년 70일, 2024년 68일로 감소했다가 2025년 72일로 다시 증가했습니다. 전반적으로 변동성이 있지만, 2021년보다는 높은 수준을 유지하고 있습니다.
- 작동 주기
- 작동 주기는 2021년 143일에서 2025년 173일로 꾸준히 증가하고 있습니다. 이는 제품 생산 및 판매에 필요한 전체 시간이 길어지고 있음을 의미합니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 지급 계정 순환 일수는 2021년 77일에서 2025년 89일로 증가했습니다. 이는 지급 기간이 길어지고 있음을 나타냅니다.
- 현금 전환 주기
- 현금 전환 주기는 2021년 66일에서 2025년 84일로 증가했습니다. 이는 현금을 회수하는 데 더 많은 시간이 소요되고 있음을 의미하며, 운전자본 관리 효율성 저하와 관련될 수 있습니다.
종합적으로 볼 때, 데이터는 운영 효율성 측면에서 전반적인 악화를 보여줍니다. 특히 재고 관리, 운전자본 활용, 현금 회수 기간과 관련된 지표에서 부정적인 추세가 나타나고 있습니다. 이러한 추세는 추가적인 분석과 개선 노력을 필요로 할 수 있습니다.
회전율
평균 일수 비율
재고 회전율
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 판매된 제품 비용 | ||||||
| 목록 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 재고 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 재고 회전율부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 재고 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
재고 회전율 = 판매된 제품 비용 ÷ 목록
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 판매된 제품 비용은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 12월 31일에 13293백만 달러였던 판매된 제품 비용은 2025년 12월 31일에는 17131백만 달러로 증가했습니다. 이러한 증가는 전반적인 생산 활동 증가 또는 투입 비용 상승을 반영할 수 있습니다.
매출액 역시 2021년 12월 31일의 2969백만 달러에서 2025년 12월 31일의 4721백만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 매출액 증가는 판매량 증가, 가격 인상 또는 제품 믹스 변화에 기인할 수 있습니다.
재고 회전율은 2021년 12월 31일의 4.48에서 2025년 12월 31일의 3.63으로 감소했습니다. 이는 재고가 판매되는 속도가 느려지고 있음을 나타냅니다. 재고 회전율 감소는 수요 감소, 과잉 재고 또는 재고 관리 비효율성을 시사할 수 있습니다.
- 판매된 제품 비용 추세
- 2021년부터 2025년까지 지속적인 증가 추세를 보였습니다. 이는 생산량 증가 또는 원자재 가격 상승과 관련될 수 있습니다.
- 매출액 추세
- 판매된 제품 비용과 유사하게 2021년부터 2025년까지 지속적으로 증가했습니다. 이는 시장 점유율 확대 또는 가격 전략 변화를 반영할 수 있습니다.
- 재고 회전율 추세
- 2021년부터 2025년까지 감소했습니다. 이는 재고 관리 효율성 저하 또는 수요 변화를 나타낼 수 있습니다. 재고 회전율 감소는 잠재적으로 자본 잠김 및 진부화 위험 증가로 이어질 수 있습니다.
전반적으로 데이터는 매출액과 판매된 제품 비용이 모두 증가하는 반면, 재고 회전율은 감소하고 있음을 보여줍니다. 이러한 추세는 추가적인 분석을 통해 그 원인을 파악하고 적절한 조치를 취해야 할 필요성을 시사합니다.
매출채권회전율
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 순 매출액 | ||||||
| 미수금, 순 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 매출채권회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 매출채권회전율경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 매출채권회전율부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 매출채권회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
매출채권회전율 = 순 매출액 ÷ 미수금, 순
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 5년간의 재무 데이터 분석 결과, 순매출액은 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 196억 2,800만 달러에서 2025년에는 274억 4,800만 달러로 증가했습니다. 이는 연평균 성장률이 약 7.7%에 해당합니다.
미수금, 순액 또한 2021년 32억 9,700만 달러에서 2025년 53억 8,700만 달러로 증가했습니다. 미수금의 증가는 매출액 증가와 함께 발생했지만, 증가율은 매출액 증가율보다 높습니다.
- 매출채권회전율
- 매출채권회전율은 2021년 5.95에서 2022년 5.09로 감소한 후, 2023년 5.18, 2024년 5.39로 소폭 상승했습니다. 2025년에는 5.1로 약간 감소했습니다. 전반적으로 매출채권회전율은 5.0에서 5.4 사이의 범위에서 변동하며, 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있습니다. 하지만 미수금 증가에 비해 회전율이 크게 개선되지 않은 점은 주의 깊게 살펴볼 필요가 있습니다.
매출액은 지속적으로 증가하고 있지만, 미수금 또한 증가하고 있다는 점을 고려할 때, 현금 흐름 관리에 대한 추가적인 분석이 필요합니다. 매출채권회전율의 변동 추이를 지속적으로 모니터링하여, 미수금 회수 기간이 길어지지 않도록 관리하는 것이 중요합니다.
미지급금 회전율
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 판매된 제품 비용 | ||||||
| 미지급금 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 미지급금 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 미지급금 회전율부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 미지급금 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
미지급금 회전율 = 판매된 제품 비용 ÷ 미지급금
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 판매된 제품 비용은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 12월 31일 13293백만 달러에서 2025년 12월 31일 17131백만 달러로 증가했습니다. 이는 연평균 성장률이 약 7.7%에 해당합니다.
미지급금 또한 2021년 12월 31일 2797백만 달러에서 2025년 12월 31일 4168백만 달러로 증가했습니다. 이는 연평균 성장률이 약 8.7%에 해당합니다. 미지급금의 증가는 전반적인 사업 규모의 확대 또는 공급업체와의 협상 조건 변화를 반영할 수 있습니다.
미지급금 회전율은 2021년 12월 31일 4.75에서 2025년 12월 31일 4.11로 감소했습니다. 이는 미지급금 회전 속도가 느려지고 있음을 의미합니다. 미지급금 회전율의 감소는 공급업체와의 지불 조건 변경, 재고 관리 효율성 감소 또는 구매 활동의 변화를 나타낼 수 있습니다.
- 판매된 제품 비용 증가
- 판매된 제품 비용의 지속적인 증가는 생산량 증가, 원자재 가격 상승 또는 생산 효율성 감소를 시사할 수 있습니다. 추가적인 분석을 통해 이러한 요인들의 상대적인 영향을 파악해야 합니다.
- 미지급금 증가
- 미지급금 증가는 사업 확장과 관련될 수 있지만, 현금 흐름 관리에 대한 주의가 필요합니다. 미지급금 증가율이 판매된 제품 비용 증가율보다 높다면, 이는 공급업체와의 협상력이 약화되었거나 지불 조건이 악화되었음을 의미할 수 있습니다.
- 미지급금 회전율 감소
- 미지급금 회전율 감소는 단기적인 현금 흐름에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 회사는 미지급금 회전율을 개선하기 위해 공급업체와의 협상, 재고 관리 최적화 또는 구매 프로세스 개선 등의 조치를 고려해야 합니다.
운전자본 회전율
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 유동 자산 | ||||||
| 덜: 유동부채 | ||||||
| 운전자본 | ||||||
| 순 매출액 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 운전자본 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 운전자본 회전율부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 운전자본 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
운전자본 회전율 = 순 매출액 ÷ 운전자본
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 운전자본은 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년 말 2억 9,900만 달러에서 2022년 말에는 23억 8,600만 달러로 크게 증가했습니다. 이후 2023년 말에는 39억 2,800만 달러, 2024년 말에는 39억 4,400만 달러로 소폭 증가했습니다. 그러나 2025년 말에는 29억 8,500만 달러로 감소하여 2021년 수준으로 돌아갔습니다.
순 매출액은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 말 196억 2,800만 달러에서 2022년 말에는 207억 5,200만 달러로 증가했습니다. 이러한 증가 추세는 2023년 말 231억 9,600만 달러, 2024년 말 248억 7,800만 달러로 이어졌습니다. 2025년 말에는 274억 4,800만 달러로 더욱 가속화되었습니다.
운전자본 회전율은 상당한 변동성을 나타냈습니다. 2021년에는 65.65로 매우 높았지만, 2022년에는 8.7로 크게 감소했습니다. 이후 2023년에는 5.91, 2024년에는 6.31로 소폭 상승했습니다. 2025년에는 9.2로 증가하여 2022년 이후 가장 높은 수준을 기록했습니다. 운전자본 회전율의 감소는 운전자본 증가와 순매출액 증가 속도 간의 관계 변화를 시사합니다.
- 운전자본 변동성
- 운전자본은 2022년과 2023년에 급격히 증가한 후 2025년에 감소했습니다. 이는 운영 자산 및 부채 관리 전략의 변화 또는 사업 운영의 특정 사건을 반영할 수 있습니다.
- 순매출액 증가 추세
- 순매출액은 지속적으로 증가하여 회사의 성장 궤적을 나타냅니다. 이러한 성장은 시장 상황, 판매 전략 또는 제품 포트폴리오의 변화에 기인할 수 있습니다.
- 운전자본 회전율의 변화
- 운전자본 회전율의 변동은 운전자본을 사용하여 매출을 창출하는 효율성에 대한 통찰력을 제공합니다. 회전율의 감소는 운전자본이 덜 효율적으로 사용되고 있음을 나타낼 수 있지만, 회전율의 증가는 효율성이 개선되고 있음을 나타낼 수 있습니다.
재고 순환 일수
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 회전율 | ||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일수1 | ||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 재고 순환 일수부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 재고 순환 일수산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 데이터는 특정 기간 동안 재고 관리 효율성을 나타내는 두 가지 주요 지표의 변화를 보여줍니다. 이 지표는 재고 회전율과 재고 순환 일수입니다.
- 재고 회전율
- 재고 회전율은 2021년 4.48에서 2025년 3.63으로 꾸준히 감소하는 추세를 보입니다. 이는 해당 기간 동안 재고가 판매되는 속도가 느려지고 있음을 시사합니다. 2021년과 2022년 사이의 감소폭이 가장 크며, 이후 감소세는 완만해집니다. 전반적으로 재고 회전율의 감소는 재고 관리 전략의 변화, 수요 감소, 또는 시장 상황의 변화 등 다양한 요인에 기인할 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 재고 회전율의 역수로, 재고가 창고에 머무르는 평균 기간을 나타냅니다. 2021년 82일에서 2025년 101일로 증가하는 추세를 보입니다. 이는 재고가 판매되기까지 더 오랜 시간이 걸리고 있음을 의미합니다. 재고 순환 일수의 증가는 재고 회전율 감소와 일관성을 보이며, 재고 관리 효율성이 저하되고 있음을 뒷받침합니다. 2022년에서 2023년 사이의 증가폭이 가장 두드러지며, 이후 증가세는 다소 둔화됩니다.
종합적으로 볼 때, 데이터는 해당 기간 동안 재고 관리 효율성이 감소하고 있음을 나타냅니다. 재고 회전율의 감소와 재고 순환 일수의 증가는 재고 수준이 증가하고 있거나, 판매 속도가 느려지고 있거나, 또는 둘 다의 조합일 수 있습니다. 이러한 추세는 잠재적인 과잉 재고, 자본 효율성 저하, 그리고 재고 관련 비용 증가로 이어질 수 있습니다. 따라서 재고 관리 전략을 재검토하고, 수요 예측 정확도를 높이며, 재고 수준을 최적화하기 위한 노력이 필요할 수 있습니다.
미수금 순환 일수
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 매출채권회전율 | ||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 미수금 순환 일수1 | ||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 미수금 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 미수금 순환 일수부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 미수금 순환 일수산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 재무 데이터는 매출채권 회전율과 미수금 순환 일수의 변화를 보여줍니다. 이 두 지표는 기업의 채권 관리 효율성을 평가하는 데 사용됩니다.
- 매출채권 회전율
- 2021년 12월 31일 5.95였던 매출채권 회전율은 2022년 12월 31일 5.09로 감소했습니다. 이후 2023년에는 5.18로 소폭 상승했지만, 2024년에는 5.39로 다시 증가하는 추세를 보였습니다. 2025년에는 5.1로 소폭 감소했습니다. 전반적으로 매출채권 회전율은 변동성을 보이며, 2021년 대비 2025년에는 감소한 것으로 나타났습니다.
- 미수금 순환 일수
- 미수금 순환 일수는 2021년 12월 31일 61일에서 2022년 12월 31일 72일로 증가했습니다. 2023년에는 70일로 감소했지만, 2024년에는 68일로 더욱 감소했습니다. 2025년에는 다시 72일로 증가하여 2022년과 동일한 수준을 보였습니다. 미수금 순환 일수는 매출채권 회전율과 반대로 움직이는 경향을 나타냅니다.
매출채권 회전율의 감소와 미수금 순환 일수의 증가는 채권 회수 기간이 길어지고 있음을 시사합니다. 이는 기업의 현금 흐름에 영향을 미칠 수 있습니다. 2024년에는 매출채권 회전율이 증가하고 미수금 순환 일수가 감소하면서 채권 관리 효율성이 개선되는 모습을 보였으나, 2025년에는 이러한 추세가 둔화되었습니다. 이러한 변화의 원인을 파악하기 위해서는 추가적인 분석이 필요합니다.
작동 주기
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일수 | ||||||
| 미수금 순환 일수 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 작동 주기1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 작동 주기경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 작동 주기부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 작동 주기산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= + =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 재고 순환 일수는 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 82일에서 2025년에는 101일로 증가했습니다. 이는 재고가 판매되는 데 더 오랜 시간이 걸리고 있음을 시사합니다. 이러한 증가는 수요 감소, 재고 관리 비효율성 또는 생산 계획 문제와 관련될 수 있습니다.
미수금 순환 일수는 2021년 61일에서 2022년 72일로 증가한 후 2023년 70일, 2024년 68일로 감소했습니다. 2025년에는 다시 72일로 증가했습니다. 이러한 변동성은 고객 지불 조건의 변화, 채권 회수 노력의 효율성 변화 또는 전반적인 경제 상황의 영향을 반영할 수 있습니다.
작동 주기는 2021년 143일에서 2025년 173일로 꾸준히 증가했습니다. 이는 현금으로 전환되는 데 걸리는 시간이 길어지고 있음을 의미합니다. 작동 주기의 증가는 재고 순환 일수와 미수금 순환 일수의 증가에 기인할 수 있습니다. 작동 주기의 증가는 유동성 관리에 영향을 미칠 수 있으며, 자금 조달 비용 증가로 이어질 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 재고가 판매되는 데 걸리는 평균 일수를 나타냅니다. 이 지표가 높을수록 재고가 느리게 판매되고 있음을 의미합니다.
- 미수금 순환 일수
- 고객에게 판매한 후 대금을 회수하는 데 걸리는 평균 일수를 나타냅니다. 이 지표가 높을수록 대금을 회수하는 데 더 오랜 시간이 걸리고 있음을 의미합니다.
- 작동 주기
- 재고를 구매하고, 판매하고, 대금을 회수하는 데 걸리는 총 일수를 나타냅니다. 이는 기업의 운영 효율성을 측정하는 데 사용됩니다.
지급 계정 순환 일수
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 미지급금 회전율 | ||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 지급 계정 순환 일수1 | ||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 지급 계정 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 지급 계정 순환 일수부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 지급 계정 순환 일수산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 재무 데이터는 미지급금 회전율과 지급 계정 순환 일수의 변화 추세를 보여줍니다.
- 미지급금 회전율
- 미지급금 회전율은 2021년 4.75에서 2025년 4.11로 꾸준히 감소하는 경향을 보입니다. 이는 회사가 공급업체에 대한 지불을 상대적으로 늦추는 경향이 강해지고 있음을 시사합니다. 회전율 감소는 현금 흐름 관리 전략의 변화, 공급업체와의 협상 결과, 또는 운영 환경의 변화를 반영할 수 있습니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 지급 계정 순환 일수는 2021년 77일에서 2025년 89일로 지속적으로 증가하고 있습니다. 이는 회사가 미지급금을 결제하는 데 더 많은 시간이 걸리고 있음을 의미합니다. 이 증가는 미지급금 회전율 감소와 일관성을 보이며, 공급업체와의 관계, 현금 흐름, 또는 회사의 지불 정책에 영향을 미치는 요인들을 고려해야 합니다. 순환 일수의 증가는 단기적으로는 현금 보유를 늘릴 수 있지만, 장기적으로는 공급업체와의 관계 악화 및 잠재적인 공급망 문제로 이어질 수 있습니다.
전반적으로, 데이터는 회사가 미지급금 관리에 있어 점진적인 변화를 겪고 있음을 나타냅니다. 이러한 변화가 회사의 재무 건전성 및 운영 효율성에 미치는 영향은 추가적인 분석과 함께 고려되어야 합니다.
현금 전환 주기
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일수 | ||||||
| 미수금 순환 일수 | ||||||
| 지급 계정 순환 일수 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 현금 전환 주기1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 현금 전환 주기경쟁자2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 현금 전환 주기부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 현금 전환 주기산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= + – =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 재고 순환 일수는 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 82일에서 2025년에는 101일로 증가했습니다. 이는 재고가 판매되는 데 더 오랜 시간이 걸리고 있음을 시사합니다. 재고 관리 전략이나 수요 변화에 대한 추가적인 조사가 필요할 수 있습니다.
미수금 순환 일수는 2021년 61일에서 2022년 72일로 증가한 후, 2023년 70일, 2024년 68일로 감소했습니다. 2025년에는 다시 72일로 증가했습니다. 이러한 변동성은 고객 지불 조건의 변화, 채권 회수 노력의 효율성 변화 또는 전반적인 경제 상황의 영향을 반영할 수 있습니다.
지급 계정 순환 일수 역시 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 77일에서 2025년에는 89일로 증가했습니다. 이는 공급업체에 대한 지불 기간이 길어지고 있음을 의미하며, 현금 흐름 관리 전략의 변화 또는 공급업체와의 협상 결과일 수 있습니다.
현금 전환 주기는 2021년 66일에서 2022년 81일로 증가한 후, 2023년 79일, 2024년 81일로 변동했습니다. 2025년에는 84일로 소폭 증가했습니다. 현금 전환 주기의 증가는 현금 흐름을 창출하는 데 더 오랜 시간이 걸리고 있음을 나타냅니다. 이는 재고 관리, 채권 회수 및 채무 지급 조건의 조합에 영향을 받습니다.
- 재고 순환 일수
- 2021년 82일에서 2025년 101일로 증가했습니다. 재고 판매 속도가 느려지고 있음을 시사합니다.
- 미수금 순환 일수
- 2021년 61일에서 2022년 72일로 증가했다가 2024년 68일로 감소한 후 2025년 72일로 다시 증가했습니다. 변동성이 있으며, 채권 회수 노력의 효율성에 영향을 받을 수 있습니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 2021년 77일에서 2025년 89일로 꾸준히 증가했습니다. 공급업체에 대한 지불 기간이 길어지고 있음을 의미합니다.
- 현금 전환 주기
- 2021년 66일에서 2025년 84일로 증가했습니다. 현금 흐름을 창출하는 데 더 오랜 시간이 걸리고 있음을 나타냅니다.