단기 활동 비율 분석
분기별 데이터
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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Short-term activity ratios (요약)
Exxon Mobil Corp., Short-Term Activity Ratios (분기별 데이터)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
제공된 데이터는 특정 기간 동안 세 가지 재무 비율의 추세를 보여줍니다. 이러한 비율은 재고 관리 효율성 및 운전자본 활용도를 평가하는 데 사용됩니다.
- 재고 회전율
- 재고 회전율은 2022년 1분기 13.84에서 2022년 4분기 16.32로 꾸준히 증가했습니다. 2023년 1분기에는 16.69로 최고점을 기록한 후, 2023년 4분기까지 감소하여 13.32를 나타냈습니다. 2024년에는 소폭 상승하여 14.42까지 증가했지만, 2025년 4분기에는 12.31로 다시 감소하는 경향을 보입니다. 전반적으로 재고 회전율은 변동성을 보이며, 2023년 초에 정점을 찍고 이후 하락하는 패턴을 나타냅니다.
- 운전자본 회전율
- 운전자본 회전율은 2022년 1분기 59.06으로 매우 높았지만, 이후 급격히 감소하여 2022년 4분기에는 13.95로 떨어졌습니다. 2023년에는 10.7에서 12.91 사이의 비교적 낮은 수준을 유지했습니다. 2024년에는 다시 상승하여 15.65까지 증가했고, 2025년 4분기에는 29.31로 크게 증가했습니다. 운전자본 회전율은 2022년 초에 급격히 감소한 후, 2025년까지 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 2022년 1분기 26일에서 2022년 4분기 22일로 감소했습니다. 2023년에는 24일에서 27일 사이의 범위에서 변동했으며, 2024년에는 25일에서 26일 사이를 유지했습니다. 2025년에는 증가하여 2025년 4분기에 30일로 최고점을 기록했습니다. 재고 순환 일수는 전반적으로 증가하는 경향을 보이며, 재고 회전율의 감소와 일관성을 보입니다.
종합적으로 볼 때, 재고 회전율은 감소하고 재고 순환 일수는 증가하는 반면, 운전자본 회전율은 증가하는 추세를 보입니다. 이러한 추세는 재고 관리 전략의 변화 또는 운전자본 활용 방식의 변화를 반영할 수 있습니다.
회전율
평균 일수 비율
재고 회전율
Exxon Mobil Corp., 재고 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||
| 판매 및 기타 영업 수익 | |||||||||||||||||||||
| 재고 | |||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||
| 재고 회전율1 | |||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q4 2025 계산
재고 회전율 = (판매 및 기타 영업 수익Q4 2025
+ 판매 및 기타 영업 수익Q3 2025
+ 판매 및 기타 영업 수익Q2 2025
+ 판매 및 기타 영업 수익Q1 2025)
÷ 재고
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 판매 및 기타 영업 수익은 2022년 3월 31일에 877억 3400만 달러로 시작하여 2022년 6월 30일에 1112억 6500만 달러로 최고조에 달했습니다. 이후 2022년 9월 30일에 1065억 1200만 달러, 2022년 12월 31일에 931억 6400만 달러로 감소했습니다. 2023년에는 836억 4400만 달러에서 885억 7000만 달러 사이의 범위에서 변동하며, 2023년 6월 30일에 807억 9500만 달러로 최저점을 기록했습니다.
2024년에는 804억 1100만 달러에서 899억 8600만 달러 사이의 범위에서 변동하며, 2024년 12월 31일에 877억 9200만 달러로 마감했습니다. 2025년에는 810억 5800만 달러에서 833억 3100만 달러 사이의 범위에서 변동하며, 2025년 12월 31일에 800억 3900만 달러로 마감했습니다.
재고는 2022년 3월 31일에 221억 7700만 달러에서 2025년 12월 31일에 263억 200만 달러로 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다. 2022년 3월부터 2022년 12월까지 꾸준히 증가했으며, 2023년과 2024년에도 비슷한 추세를 유지했습니다. 2025년에는 증가세가 다소 둔화되었습니다.
재고 회전율은 2022년 3월 31일에 13.84에서 2022년 9월 30일에 16.05로 증가했습니다. 2022년 12월 31일에 16.32로 최고조에 달한 후 2023년에는 감소하기 시작하여 2023년 6월 30일에 13.32로 최저점을 기록했습니다. 2024년에는 13.9에서 14.42 사이의 범위에서 변동했습니다. 2025년에는 12.98에서 11.93으로 감소한 후 12.31로 마감했습니다.
- 판매 및 기타 영업 수익
- 전반적으로 변동성이 크지만, 2022년 6월에 최고점을 기록한 후 감소하는 경향을 보입니다. 2023년 이후에는 800억 달러에서 900억 달러 사이의 범위에서 안정적인 추세를 보입니다.
- 재고
- 전반적으로 증가하는 추세를 보이며, 이는 판매량 증가 또는 공급망 문제와 관련될 수 있습니다.
- 재고 회전율
- 2022년까지는 증가했지만, 2023년부터는 감소하는 추세를 보입니다. 이는 재고 관리에 대한 효율성 감소 또는 판매 속도 저하를 나타낼 수 있습니다.
운전자본 회전율
Exxon Mobil Corp., 운전자본 회전율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | |||||||||||||||||||||
| 덜: 유동부채 | |||||||||||||||||||||
| 운전자본 | |||||||||||||||||||||
| 판매 및 기타 영업 수익 | |||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||||||||||||||||
| 운전자본 회전율1 | |||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q4 2025 계산
운전자본 회전율 = (판매 및 기타 영업 수익Q4 2025
+ 판매 및 기타 영업 수익Q3 2025
+ 판매 및 기타 영업 수익Q2 2025
+ 판매 및 기타 영업 수익Q1 2025)
÷ 운전자본
= ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 운전자본 추이를 살펴보면, 2022년 1분기 5,196백만 달러에서 2022년 4분기 28,586백만 달러로 증가하는 경향을 보입니다. 이후 2023년 1분기 30,558백만 달러로 정점을 찍은 후, 2023년 4분기 31,293백만 달러를 거쳐 2024년 4분기 21,683백만 달러로 감소합니다. 2025년 1분기에는 17,404백만 달러, 2분기에는 16,947백만 달러, 3분기에는 10,655백만 달러, 4분기에는 11,052백만 달러로 지속적인 감소 추세를 보입니다.
판매 및 기타 영업 수익은 2022년 1분기 87,734백만 달러에서 2022년 2분기 111,265백만 달러로 크게 증가했습니다. 이후 2022년 3분기 106,512백만 달러, 2022년 4분기 93,164백만 달러로 감소했습니다. 2023년에는 2023년 1분기 83,644백만 달러, 2분기 80,795백만 달러, 3분기 88,570백만 달러, 4분기 81,688백만 달러로 변동성을 보입니다. 2024년에는 2024년 1분기 80,411백만 달러, 2분기 89,986백만 달러, 3분기 87,792백만 달러, 4분기 81,058백만 달러로 나타났습니다. 2025년에는 2025년 1분기 81,058백만 달러, 2분기 79,477백만 달러, 3분기 83,331백만 달러, 4분기 80,039백만 달러로 비교적 안정적인 수준을 유지합니다.
운전자본 회전율은 2022년 1분기 59.06에서 2022년 4분기 13.95로 꾸준히 감소했습니다. 2023년에는 2023년 1분기 12.91에서 2023년 4분기 10.7로 감소 추세가 이어졌습니다. 2024년에는 2024년 1분기 12.07에서 2024년 4분기 15.65로 증가했습니다. 2025년에는 2025년 1분기 19.53, 2분기 19.44, 3분기 30.49, 4분기 29.31로 급격하게 증가하는 경향을 보입니다. 운전자본 회전율의 증가는 운전자본을 효율적으로 활용하여 매출을 창출하고 있음을 시사합니다.
- 운전자본
- 전반적으로 운전자본은 2022년까지 증가하다가 2023년부터 감소하는 추세를 보입니다. 특히 2024년 이후 감소폭이 커지고 있습니다.
- 판매 및 기타 영업 수익
- 판매 수익은 분기별로 변동성이 크지만, 전반적으로 안정적인 수준을 유지하고 있습니다.
- 운전자본 회전율
- 운전자본 회전율은 2022년까지 감소하다가 2024년 이후 급격하게 증가하는 추세를 보입니다. 이는 운전자본 관리 효율성이 개선되었음을 나타낼 수 있습니다.
재고 순환 일수
Exxon Mobil Corp., 재고 순환 일수, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||||||||||||||||
| 재고 회전율 | |||||||||||||||||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수1 | |||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||||||||||||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | |||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q4 2025 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 데이터는 특정 기간 동안 재고 회전율 및 재고 순환 일수의 변동을 보여줍니다.
- 재고 회전율
- 2022년 3월 31일에 13.84로 시작하여 2022년 12월 31일에 16.32까지 꾸준히 증가했습니다. 이러한 추세는 2023년 3월 31일에 16.69로 정점을 찍은 후 하락세로 전환되어 2023년 12월 31일에 13.32로 떨어졌습니다. 2024년에는 비교적 안정적인 추세를 보이다가 2025년 12월 31일에 12.31로 마감되었습니다. 전반적으로 2022년부터 2023년까지는 증가 추세를 보였으나, 이후 감소하는 경향을 나타냅니다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 재고 회전율과 반대로 움직이는 경향을 보입니다. 2022년 3월 31일에 26일로 시작하여 2022년 12월 31일에 22일까지 감소했습니다. 2023년 3월 31일까지 22일을 유지하다가 2023년 6월 30일에 24일로 증가하기 시작하여 2023년 12월 31일에 27일에 도달했습니다. 2024년에는 26일 내외로 변동하며 안정적인 수준을 유지하다가 2025년 12월 31일에 30일로 증가했습니다. 재고 순환 일수의 증가는 재고 회전율의 감소와 일치합니다.
전반적으로 재고 회전율은 2022년과 2023년 초에 개선되었지만, 이후 감소하는 추세를 보입니다. 재고 순환 일수는 재고 회전율의 변화와 반비례하여 움직이며, 2023년 하반기부터 증가하는 경향을 보입니다. 이러한 변화는 재고 관리 전략, 시장 수요, 또는 기타 운영 요인의 변화를 반영할 수 있습니다.