대차 대조표의 구조 : 자산
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FedEx Corp., 연결 대차 대조표의 구조 : 자산 (분기 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2026-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2025-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
분기별 재무 데이터를 분석한 결과, 몇 가지 주목할 만한 추세가 관찰됩니다.
- 현금 및 현금성자산
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 3.49%에서 2020년 8월 31일의 8.96%까지 증가했습니다. 이후 2021년 2월 28일에는 10.7%로 최고점을 찍었지만, 2023년 8월 31일에는 5.43%까지 감소했습니다. 2024년 2월 29일에는 7.47%로 반등했으며, 2025년 2월 28일에는 8.45%로 증가했습니다.
- 미수금, 충당금 감소
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 13.6%에서 2021년 5월 31일의 14.58%까지 전반적으로 증가하는 경향을 보였습니다. 이후 2023년 8월 31일에는 11.69%까지 감소했지만, 2024년 2월 29일에는 12.46%로 다시 증가했습니다.
- 예비 부품, 소모품 및 연료, 더 적은 허용량
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 0.84%에서 2024년 8월 31일의 0.71%까지 꾸준히 감소하는 추세를 보였습니다. 2025년 2월 28일에는 0.73%로 소폭 반등했습니다.
- 선불 비용 및 기타
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 1.08%에서 2022년 5월 31일의 1.56%까지 증가했습니다. 이후 2024년 8월 31일에는 1.43%로 감소했습니다.
- 유동 자산
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 19.02%에서 2020년 5월 31일의 22.28%로 증가한 후, 2020년 8월 31일의 24.34%와 2020년 11월 30일의 26.2%로 더욱 증가했습니다. 이후 2023년 11월 30일에는 21.71%로 감소했지만, 2024년 2월 29일에는 26.89%로 크게 증가했습니다.
- 재산 및 장비(원가)
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 89.75%에서 2020년 8월 31일의 85.57%까지 감소했습니다. 이후 2024년 2월 29일에는 98.21%로 증가했지만, 2025년 2월 28일에는 95.12%로 감소했습니다.
- 누적된 감가상각 및 상각
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 -43.57%에서 2024년 5월 31일의 -53.62%까지 꾸준히 감소하는 추세를 보였습니다. 2025년 2월 28일에는 -52.24%로 소폭 반등했습니다.
- 순 재산 및 장비
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 46.18%에서 2024년 2월 29일의 47.58%까지 전반적으로 증가하는 경향을 보였습니다. 2025년 2월 28일에는 43.85%로 감소했습니다.
- 운용리스 사용권 자산, 순
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 20.19%에서 2024년 8월 31일의 19.68%까지 전반적으로 감소하는 추세를 보였습니다. 2025년 2월 28일에는 19.36%로 감소했습니다.
- 친선
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 9.96%에서 2024년 8월 31일의 7.36%까지 꾸준히 감소하는 추세를 보였습니다. 2025년 2월 28일에는 7.45%로 소폭 반등했습니다.
- 기타 자산
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 4.65%에서 2022년 5월 31일의 5.18%까지 증가한 후, 2024년 8월 31일에는 4.82%로 감소했습니다.
- 다른 장기 자산
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 34.81%에서 2024년 8월 31일의 31.3%까지 꾸준히 감소하는 추세를 보였습니다. 2025년 2월 28일에는 29.26%로 감소했습니다.
- 장기 자산
- 총 자산에서 차지하는 비중은 2019년 8월 31일의 80.98%에서 2024년 8월 31일의 79.27%까지 전반적으로 감소하는 추세를 보였습니다. 2025년 2월 28일에는 73.11%로 크게 감소했습니다.
전반적으로, 유동 자산의 비중은 증가하는 경향을 보이고, 장기 자산의 비중은 감소하는 경향을 보입니다. 이는 자산 구성에 있어 변화가 있음을 시사합니다.