가격 대 FCFE 비율 (P/FCFE)
유료 사용자를 위한 영역
무료 체험하기
이번 주에 무료로 사용할 수 있는 FedEx Corp. 페이지:
데이터는 뒤에 숨겨져 있습니다.
이것은 일회성 지불입니다. 자동 갱신은 없습니다.
우리는 받아 들인다 :
자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE)
FedEx Corp., FCFE계산
US$ 단위: 백만 달러
| 12개월 종료 | 2025. 5. 31. | 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 순수입 | |||||||
| 순 비현금 청구 금액 | |||||||
| 자산과 부채의 변화 | |||||||
| 영업활동으로 제공되는 현금 | |||||||
| 자본 지출 | |||||||
| 부채에 대한 원금 상환 | |||||||
| 채권 발행 수익금 | |||||||
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31).
- 영업활동으로 제공되는 현금의 추이
- 2020년부터 2021년까지 현금 규모가 크게 증가하였으며, 2021년에는 약 1억 135만 달러로 정점을 찍었다. 이후 2022년에는 약 9억 832만 달러로 소폭 하락했으며, 2023년과 2024년에는 각각 8억 848만 달러와 8억 312만 달러로 점차 감소하는 추세를 보였다. 2025년에는 약 7억 36만 달러로, 전년보다 약 1,276만 달러 감소하였다. 전반적으로, 상당 기간 동안 현금 창출 능력은 과거 높은 수준을 유지했으나, 최근 몇 년간 점진적인 감소세를 보여준다.
- 자기자본 대비 잉여 현금 흐름(FCFE)의 동향
- FCFE는 2020년 약 3,237백만 달러에서 2021년 2,145백만 달러로 감소하였다. 이후 2022년에는 다시 2,908백만 달러로 반등하는 모습을 보였으며, 2023년에는 2,522백만 달러로 소폭 하락하였다. 2024년에는 2,989백만 달러로 다시 상승하는 흐름이다. 마지막으로 2025년에는 2,824백만 달러로 약간 감소하였지만, 전체적으로 볼 때, 이 수치는 일부 변동성을 보이고 있으나, 지속적인 수준을 유지하는 경향이 있다. 이는 회사의 자기자본 대비 현금 확보 능력이 계절적 또는 경기 변화에 따라 일시적으로 증감할 수 있음을 시사한다.
가격 대 FCFE 비율전류
FedEx Corp., P/FCFE 계산, 벤치마크와 비교
| 발행 보통주의 주식 수 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) (백만 단위) | |
| 주당 FCFE | |
| 현재 주가 (P) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| P/FCFE | |
| 벤치 마크 | |
| P/FCFE경쟁자1 | |
| Uber Technologies Inc. | |
| Union Pacific Corp. | |
| United Airlines Holdings Inc. | |
| United Parcel Service Inc. | |
| P/FCFE부문 | |
| 수송 | |
| P/FCFE산업 | |
| 산업재 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
가격 대 FCFE 비율역사적인
FedEx Corp., P/FCFE계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 5. 31. | 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | |||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |||||||
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) (백만 단위)2 | |||||||
| 주당 FCFE4 | |||||||
| 주가1, 3 | |||||||
| 밸류에이션 비율 | |||||||
| P/FCFE5 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| P/FCFE경쟁자6 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||
| P/FCFE부문 | |||||||
| 수송 | |||||||
| P/FCFE산업 | |||||||
| 산업재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 자세히 보기 »
3 FedEx Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2025 계산
주당 FCFE = FCFE ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
5 2025 계산
P/FCFE = 주가 ÷ 주당 FCFE
= ÷ =
6 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가 추세
- 2020년 말 기준 주가는 164.13달러에서 시작하여 2021년에는 큰 폭으로 상승하여 294.82달러를 기록하였다. 그러나 2022년에는 217.98달러로 상당히 하락하는 모습을 보였으며, 이후 2023년에는 다시 254.73달러로 회복하는 경향을 나타내었다. 2024년에는 305.02달러로 최고치를 기록하는 등 전반적으로 변동성이 존재하지만 상승 추세를 타고 있는 것으로 해석된다. 2025년에는 225.73달러로 감소하는 모습을 보여, 일시적인 조정을 겪었음을 알 수 있다.
- 주당 FCFE(Free Cash Flow to Equity) 추세
- 주당 FCFE는 2020년 12.36달러에서 2021년에는 크게 하락하여 8.02달러를 기록하였다. 이후 2022년에는 11.19달러로 회복하는 모습을 보였으며, 2023년에는 10.04달러로 미세하게 감소하였다. 이후 2024년에는 12.23달러로 다시 상승하는 흐름을 보여 2025년에도 소폭 하락하여 11.97달러를 기록하였으나, 전체적으로는 2020년부터 2025년까지 일정한 변동성을 유지하면서 비교적 안정된 흐름을 보여주고 있다.
- P/FCFE(주가 대비 FCFE 비율) 추세
- 이 비율은 2020년 13.28에서 2021년 36.75로 급등하여 기업의 주가가 FCFE에 비해 매우 높게 평가받았음을 나타낸다. 이후 2022년에는 19.48로 감소하며 그 차이를 다소 축소하는 모습을 보였다. 2023년과 2024년에는 각각 25.37과 24.93으로 상승과 하락을 번갈아 나타내며 일정 수준의 변동성을 지속하였다. 2025년에는 18.86으로 다시 하락하는 흐름을 보여, 전반적으로는 가치 평가의 변동을 반영하고 있다.