지급 능력 비율 분석
장기 부채 비율이라고도 하는 지급 능력 비율은 장기 채무를 이행할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
지급 능력 비율(요약)
FedEx Corp., 지급 능력 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 FedEx Corp. 개선되었습니다. |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 2022년부터 2023년까지, 그리고 2023년부터 2024년까지 주주 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)이 개선된 FedEx Corp. . |
| 총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채에 주주의 자본을 더한 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 총자본 대비 부채 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 개선되었습니다. |
| 총자본비율(영업리스부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 부채(운용리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 총자본비율(운용리스 부채 포함)은 2022년부터 2023년까지, 그리고 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
| 자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 자산 대비 부채 비율은 2022년부터 2023년까지 악화됐지만 2023년부터 2024년까지 개선돼 2022년 수준을 넘어섰다. |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)은 2022년부터 2023년까지 악화됐으나 2023년부터 2024년까지 개선돼 2022년 수준에는 미치지 못했다. |
| 재무 레버리지 비율 | 지급 능력 비율은 총 자산을 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 재무 레버리지 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년까지 감소했습니다. |
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급액으로 나눈 값으로 계산되는 지급 능력 비율입니다. | FedEx Corp.의 이자커버리지비율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선됐다. |
| 고정 요금 적용 비율 | 고정 수수료와 세금을 공제 전 수익을 고정 수수료로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | FedEx Corp.의 고정 요금 적용 범위는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율
FedEx Corp., 주주 자본 대비 부채 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 68) | 126) | 82) | 146) | 51) | 964) | |
| 장기 부채, 유동 비중 감소 | 20,135) | 20,453) | 20,182) | 20,733) | 21,952) | 16,617) | |
| 총 부채 | 20,203) | 20,579) | 20,264) | 20,879) | 22,003) | 17,581) | |
| 보통주주의 투자 | 27,582) | 26,088) | 24,939) | 24,168) | 18,295) | 17,757) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율1 | 0.73 | 0.79 | 0.81 | 0.86 | 1.20 | 0.99 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 0.89 | 1.32 | 0.66 | 0.64 | 0.43 | |
| Union Pacific Corp. | — | 2.20 | 2.74 | 2.10 | 1.58 | 1.39 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 1.29 | 0.99 | 1.54 | 37.53 | 7.73 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율부문 | |||||||
| 수송 | — | 1.23 | 1.29 | 1.22 | 1.69 | 1.39 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율산업 | |||||||
| 산업재 | — | 1.43 | 1.32 | 1.25 | 1.73 | 1.86 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
주주 자본 대비 부채 비율 = 총 부채 ÷ 보통주주의 투자
= 20,203 ÷ 27,582 = 0.73
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 FedEx Corp. 개선되었습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)
FedEx Corp., 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 68) | 126) | 82) | 146) | 51) | 964) | |
| 장기 부채, 유동 비중 감소 | 20,135) | 20,453) | 20,182) | 20,733) | 21,952) | 16,617) | |
| 총 부채 | 20,203) | 20,579) | 20,264) | 20,879) | 22,003) | 17,581) | |
| 운용리스 부채의 유동 부분 | 2,463) | 2,390) | 2,443) | 2,208) | 1,923) | —) | |
| 운용리스 부채, 유동 부분 감소 | 15,053) | 15,363) | 14,487) | 13,375) | 12,195) | —) | |
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | 37,719) | 38,332) | 37,194) | 36,462) | 36,121) | 17,581) | |
| 보통주주의 투자 | 27,582) | 26,088) | 24,939) | 24,168) | 18,295) | 17,757) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)1 | 1.37 | 1.47 | 1.49 | 1.51 | 1.97 | 0.99 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 1.04 | 1.58 | 0.79 | 0.78 | 0.55 | |
| Union Pacific Corp. | — | 2.31 | 2.87 | 2.22 | 1.67 | 1.49 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 1.54 | 1.19 | 1.79 | 42.24 | 8.62 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)부문 | |||||||
| 수송 | — | 1.60 | 1.67 | 1.56 | 2.11 | 1.51 | |
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)산업 | |||||||
| 산업재 | — | 1.61 | 1.47 | 1.39 | 1.89 | 1.96 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ 보통주주의 투자
= 37,719 ÷ 27,582 = 1.37
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 2022년부터 2023년까지, 그리고 2023년부터 2024년까지 주주 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)이 개선된 FedEx Corp. . |
총자본비율 대비 부채비율
FedEx Corp., 총 자본 대비 부채 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 68) | 126) | 82) | 146) | 51) | 964) | |
| 장기 부채, 유동 비중 감소 | 20,135) | 20,453) | 20,182) | 20,733) | 21,952) | 16,617) | |
| 총 부채 | 20,203) | 20,579) | 20,264) | 20,879) | 22,003) | 17,581) | |
| 보통주주의 투자 | 27,582) | 26,088) | 24,939) | 24,168) | 18,295) | 17,757) | |
| 총 자본금 | 47,785) | 46,667) | 45,203) | 45,047) | 40,298) | 35,338) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 총자본비율 대비 부채비율1 | 0.42 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.55 | 0.50 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 총자본비율 대비 부채비율경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 0.47 | 0.57 | 0.40 | 0.39 | 0.30 | |
| Union Pacific Corp. | — | 0.69 | 0.73 | 0.68 | 0.61 | 0.58 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 0.56 | 0.50 | 0.61 | 0.97 | 0.89 | |
| 총자본비율 대비 부채비율부문 | |||||||
| 수송 | — | 0.55 | 0.56 | 0.55 | 0.63 | 0.58 | |
| 총자본비율 대비 부채비율산업 | |||||||
| 산업재 | — | 0.59 | 0.57 | 0.56 | 0.63 | 0.65 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
총자본비율 대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자본금
= 20,203 ÷ 47,785 = 0.42
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채에 주주의 자본을 더한 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 총자본 대비 부채 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년 사이에 개선되었습니다. |
총자본비율(영업리스부채 포함)
FedEx Corp., 총자본비율(영업리스부채 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 68) | 126) | 82) | 146) | 51) | 964) | |
| 장기 부채, 유동 비중 감소 | 20,135) | 20,453) | 20,182) | 20,733) | 21,952) | 16,617) | |
| 총 부채 | 20,203) | 20,579) | 20,264) | 20,879) | 22,003) | 17,581) | |
| 운용리스 부채의 유동 부분 | 2,463) | 2,390) | 2,443) | 2,208) | 1,923) | —) | |
| 운용리스 부채, 유동 부분 감소 | 15,053) | 15,363) | 14,487) | 13,375) | 12,195) | —) | |
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | 37,719) | 38,332) | 37,194) | 36,462) | 36,121) | 17,581) | |
| 보통주주의 투자 | 27,582) | 26,088) | 24,939) | 24,168) | 18,295) | 17,757) | |
| 총 자본금(운용리스 부채 포함) | 65,301) | 64,420) | 62,133) | 60,630) | 54,416) | 35,338) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)1 | 0.58 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.66 | 0.50 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 0.51 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | 0.35 | |
| Union Pacific Corp. | — | 0.70 | 0.74 | 0.69 | 0.63 | 0.60 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 0.61 | 0.54 | 0.64 | 0.98 | 0.90 | |
| 총자본비율(영업리스부채 포함)부문 | |||||||
| 수송 | — | 0.62 | 0.63 | 0.61 | 0.68 | 0.60 | |
| 총자본비율(영업리스부채 포함)산업 | |||||||
| 산업재 | — | 0.62 | 0.60 | 0.58 | 0.65 | 0.66 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
총자본비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ 총 자본금(운용리스 부채 포함)
= 37,719 ÷ 65,301 = 0.58
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 총자본비율(영업리스부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 부채(운용리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 총자본비율(운용리스 부채 포함)은 2022년부터 2023년까지, 그리고 2023년부터 2024년까지 개선되었습니다. |
자산대비 부채비율
FedEx Corp., 자산 대비 부채 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 68) | 126) | 82) | 146) | 51) | 964) | |
| 장기 부채, 유동 비중 감소 | 20,135) | 20,453) | 20,182) | 20,733) | 21,952) | 16,617) | |
| 총 부채 | 20,203) | 20,579) | 20,264) | 20,879) | 22,003) | 17,581) | |
| 총 자산 | 87,007) | 87,143) | 85,994) | 82,777) | 73,537) | 54,403) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 자산대비 부채비율1 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.30 | 0.32 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 자산대비 부채비율경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 0.26 | 0.30 | 0.25 | 0.24 | 0.19 | |
| Union Pacific Corp. | — | 0.49 | 0.51 | 0.47 | 0.43 | 0.41 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 0.31 | 0.28 | 0.32 | 0.40 | 0.44 | |
| 자산대비 부채비율부문 | |||||||
| 수송 | — | 0.32 | 0.33 | 0.32 | 0.35 | 0.36 | |
| 자산대비 부채비율산업 | |||||||
| 산업재 | — | 0.30 | 0.29 | 0.29 | 0.32 | 0.32 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
자산대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= 20,203 ÷ 87,007 = 0.23
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 자산 대비 부채 비율은 2022년부터 2023년까지 악화됐지만 2023년부터 2024년까지 개선돼 2022년 수준을 넘어섰다. |
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)
FedEx Corp., 자산대비 부채비율(운용리스부채 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 장기 부채의 현재 부분 | 68) | 126) | 82) | 146) | 51) | 964) | |
| 장기 부채, 유동 비중 감소 | 20,135) | 20,453) | 20,182) | 20,733) | 21,952) | 16,617) | |
| 총 부채 | 20,203) | 20,579) | 20,264) | 20,879) | 22,003) | 17,581) | |
| 운용리스 부채의 유동 부분 | 2,463) | 2,390) | 2,443) | 2,208) | 1,923) | —) | |
| 운용리스 부채, 유동 부분 감소 | 15,053) | 15,363) | 14,487) | 13,375) | 12,195) | —) | |
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | 37,719) | 38,332) | 37,194) | 36,462) | 36,121) | 17,581) | |
| 총 자산 | 87,007) | 87,143) | 85,994) | 82,777) | 73,537) | 54,403) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)1 | 0.43 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.49 | 0.32 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 0.30 | 0.36 | 0.29 | 0.29 | 0.24 | |
| Union Pacific Corp. | — | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.45 | 0.44 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 0.38 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | 0.49 | |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)부문 | |||||||
| 수송 | — | 0.42 | 0.42 | 0.41 | 0.44 | 0.39 | |
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)산업 | |||||||
| 산업재 | — | 0.33 | 0.33 | 0.32 | 0.35 | 0.34 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ 총 자산
= 37,719 ÷ 87,007 = 0.43
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 지급 능력 비율은 총 부채(운용리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)은 2022년부터 2023년까지 악화됐으나 2023년부터 2024년까지 개선돼 2022년 수준에는 미치지 못했다. |
재무 레버리지 비율
FedEx Corp., 재무 레버리지 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 총 자산 | 87,007) | 87,143) | 85,994) | 82,777) | 73,537) | 54,403) | |
| 보통주주의 투자 | 27,582) | 26,088) | 24,939) | 24,168) | 18,295) | 17,757) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 재무 레버리지 비율1 | 3.15 | 3.34 | 3.45 | 3.43 | 4.02 | 3.06 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 재무 레버리지 비율경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 3.44 | 4.37 | 2.68 | 2.71 | 2.24 | |
| Union Pacific Corp. | — | 4.54 | 5.38 | 4.49 | 3.68 | 3.40 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 4.09 | 3.59 | 4.87 | 94.99 | 17.71 | |
| 재무 레버리지 비율부문 | |||||||
| 수송 | — | 3.80 | 3.97 | 3.80 | 4.81 | 3.86 | |
| 재무 레버리지 비율산업 | |||||||
| 산업재 | — | 4.81 | 4.49 | 4.33 | 5.35 | 5.76 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ 보통주주의 투자
= 87,007 ÷ 27,582 = 3.15
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재무 레버리지 비율 | 지급 능력 비율은 총 자산을 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | FedEx Corp.의 재무 레버리지 비율은 2022년에서 2023년, 2023년에서 2024년까지 감소했습니다. |
이자 커버리지 비율
FedEx Corp., 이자 커버리지 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 순수입 | 4,331) | 3,972) | 3,826) | 5,231) | 1,286) | 540) | |
| 더: 소득세 비용 | 1,505) | 1,391) | 1,070) | 1,443) | 383) | 115) | |
| 더: 이자 비용 | 745) | 694) | 689) | 793) | 672) | 588) | |
| 이자 및 세전 이익 (EBIT) | 6,581) | 6,057) | 5,585) | 7,467) | 2,341) | 1,243) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 이자 커버리지 비율1 | 8.83 | 8.73 | 8.11 | 9.42 | 3.48 | 2.11 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 이자 커버리지 비율경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 4.74 | -15.49 | -1.20 | -14.24 | -14.15 | |
| Union Pacific Corp. | — | 7.14 | 8.14 | 8.33 | 7.12 | 8.38 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 11.92 | 22.06 | 24.91 | 3.63 | 9.66 | |
| 이자 커버리지 비율부문 | |||||||
| 수송 | — | 8.11 | 7.03 | 10.81 | 2.18 | 2.96 | |
| 이자 커버리지 비율산업 | |||||||
| 산업재 | — | 7.24 | 5.53 | 6.00 | 2.04 | 4.37 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
이자 커버리지 비율 = EBIT ÷ 이자 비용
= 6,581 ÷ 745 = 8.83
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급액으로 나눈 값으로 계산되는 지급 능력 비율입니다. | FedEx Corp.의 이자커버리지비율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 개선됐다. |
고정 요금 적용 비율
FedEx Corp., 고정 충전 커버리지 비율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 순수입 | 4,331) | 3,972) | 3,826) | 5,231) | 1,286) | 540) | |
| 더: 소득세 비용 | 1,505) | 1,391) | 1,070) | 1,443) | 383) | 115) | |
| 더: 이자 비용 | 745) | 694) | 689) | 793) | 672) | 588) | |
| 이자 및 세전 이익 (EBIT) | 6,581) | 6,057) | 5,585) | 7,467) | 2,341) | 1,243) | |
| 더: 운용리스 비용 | 3,326) | 3,300) | 3,100) | 2,848) | 2,668) | 2,875) | |
| 고정 수수료 및 세금 차감 전 이익 | 9,907) | 9,357) | 8,685) | 10,315) | 5,009) | 4,118) | |
| 이자 비용 | 745) | 694) | 689) | 793) | 672) | 588) | |
| 운용리스 비용 | 3,326) | 3,300) | 3,100) | 2,848) | 2,668) | 2,875) | |
| 고정 요금 | 4,071) | 3,994) | 3,789) | 3,641) | 3,340) | 3,463) | |
| 지급 능력 비율 | |||||||
| 고정 요금 적용 비율1 | 2.43 | 2.34 | 2.29 | 2.83 | 1.50 | 1.19 | |
| 벤치 마크 | |||||||
| 고정 요금 적용 비율경쟁자2 | |||||||
| Uber Technologies Inc. | — | 3.48 | -9.72 | -0.36 | -6.43 | -8.62 | |
| Union Pacific Corp. | — | 5.82 | 6.64 | 6.81 | 5.79 | 6.62 | |
| United Parcel Service Inc. | — | 6.21 | 11.30 | 12.66 | 2.31 | 5.36 | |
| 고정 요금 적용 비율부문 | |||||||
| 수송 | — | 3.96 | 3.53 | 5.20 | 1.49 | 1.80 | |
| 고정 요금 적용 비율산업 | |||||||
| 산업재 | — | 4.62 | 3.58 | 3.93 | 1.59 | 2.96 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
고정 요금 적용 비율 = 고정 수수료 및 세금 차감 전 이익 ÷ 고정 요금
= 9,907 ÷ 4,071 = 2.43
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 고정 요금 적용 비율 | 고정 수수료와 세금을 공제 전 수익을 고정 수수료로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | FedEx Corp.의 고정 요금 적용 범위는 2022년에서 2023년으로, 2023년에서 2024년까지 개선되었습니다. |