대차 대조표: 부채 및 주주 자본

대차대조표는 채권자, 투자자 및 분석가에게 회사의 자원(자산)과 자본 출처(자본 및 부채)에 대한 정보를 제공합니다. 또한 일반적으로 회사 자산의 미래 수익 능력에 대한 정보와 미수금 및 재고에서 발생할 수 있는 현금 흐름에 대한 표시를 제공합니다.

부채는 과거 사건으로 인해 발생하는 회사의 의무를 나타내며, 이에 대한 해결은 기업으로부터 경제적 이익의 유출을 초래할 것으로 예상됩니다.

FedEx Corp., 연결대차대조표: 부채 및 주주 자본

US$ 단위: 백만 달러

	2025. 5. 31.	2024. 5. 31.	2023. 5. 31.	2022. 5. 31.	2021. 5. 31.	2020. 5. 31.
장기 부채의 현재 부분	1,428)	68)	126)	82)	146)	51)
급여	1,083)	757)	828)	751)	626)	436)
변동 보상을 포함한 직원 복리후생	796)	977)	689)	834)	1,350)	319)
보상 결근	852)	939)	958)	946)	927)	814)
미지급 급여 및 직원 복리후생	2,731)	2,673)	2,475)	2,531)	2,903)	1,569)
미지급금	3,692)	3,189)	3,848)	4,030)	3,841)	3,269)
운용리스 부채의 유동 부분	2,565)	2,463)	2,390)	2,443)	2,208)	1,923)
자체 보험 적립	1,858)	1,931)	1,730)	1,646)	1,535)	1,223)
소득세 이외의 세금	372)	334)	305)	532)	637)	417)
다른	2,765)	2,697)	2,712)	3,010)	2,390)	1,892)
미지급 비용	4,995)	4,962)	4,747)	5,188)	4,562)	3,532)
유동부채	15,411)	13,355)	13,586)	14,274)	13,660)	10,344)
장기 부채, 유동 비중 감소	19,151)	20,135)	20,453)	20,182)	20,733)	21,952)
이연 소득세	4,205)	4,482)	4,489)	4,093)	3,927)	3,162)
연금, 퇴직 후 의료 및 기타 혜택 의무	1,698)	2,010)	3,130)	4,448)	3,501)	5,019)
자체 보험 적립	4,033)	3,701)	3,339)	2,889)	2,430)	2,104)
운용리스 부채, 유동 부분 감소	14,272)	15,053)	15,363)	14,487)	13,375)	12,195)
다른 책임	783)	689)	695)	682)	983)	466)
다른 장기 부채	24,991)	25,935)	27,016)	26,599)	24,216)	22,946)
장기 부채	44,142)	46,070)	47,469)	46,781)	44,949)	44,898)
총 부채	59,553)	59,425)	61,055)	61,055)	58,609)	55,242)
보통주, 액면가 $0.10	32)	32)	32)	32)	32)	32)
추가 납입 자본금	4,290)	3,988)	3,769)	3,712)	3,481)	3,356)
이익잉여금	41,402)	38,649)	35,259)	32,782)	29,817)	25,216)
기타 종합적손실 누적	(1,362)	(1,359)	(1,327)	(1,103)	(732)	(1,147)
국채, 원가	(16,288)	(13,728)	(11,645)	(10,484)	(8,430)	(9,162)
보통주주의 투자	28,074)	27,582)	26,088)	24,939)	24,168)	18,295)
총부채 및 보통주주의 투자	87,627)	87,007)	87,143)	85,994)	82,777)	73,537)

보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31).

채무 구조와 유동성 전망: 장기 부채의 현재 부분은 전반적으로 변동이 나타나며 2020년 51백만 달러에서 2025년 1,428백만 달러로 크게 증가하였는데, 특히 2025년에는 급격한 상승이 관찰됩니다. 이는 채무 상환 또는 신규 차입 전략의 변화에 따른 것으로 해석할 수 있습니다. 유동부채 또한 전반적으로 증가 추세를 보여, 2020년 10,344백만 달러에서 2025년 15,411백만 달러로 큰 폭으로 확대되었으며, 이는 단기 유동성 부채의 부담이 증가했음을 시사합니다.
자기 보험 적립과 퇴직 의무의 변화: 자체 보험 적립은 꾸준히 확대되어 2020년 1,223백만 달러에서 2025년 1,858백만 달러로 성장했으며, 퇴직 후 복지 관련 의무도 5,019백만 달러에서 1,698백만 달러로 상당히 축소되어, 해당 비용과 준비금이 조정되었음을 의미합니다. 연금 및 퇴직 후 의료 혜택의 경우, 2020년 5,019백만 달러에서 2025년에는 1,698백만 달러로 줄었으며, 이는 관련 비용 절감 정책 또는 할인율 조정 효과를 반영할 수 있습니다.
총 부채와 자본 구조: 총 부채는 일정 수준을 유지하며 2020년 55,242백만 달러에서 2025년 59,553백만 달러로 증가하였고, 이와 함께 보통주 및 추가 납입 자본금 또한 꾸준히 상승하여 회사의 재무 안전성 및 자본 조달 능력에 긍정적인 신호를 제공하고 있습니다. 특히, 이익잉여금은 누적적으로 증가하며 2020년 25,216백만 달러에서 2025년 41,402백만 달러로 확대되어, 내부 유보 성장과 자본 축적이 지속되고 있음을 나타냅니다.
기타 재무 지표 및 잠재적 위험 요소: 미지급 급여 및 직원 복리후생, 미지급금, 기타 책임 등 단기 및 장기 부채 외 기타 부채 항목에서도 전반적인 증가 또는 안정세가 관찰됩니다. 특히 미지급 비용은 2020년 3,532백만 달러에서 2025년 4,995백만 달러로 상승하는 등, 차입 외 부채 부담이 지속되고 있으며, 부채총계 역시 일관된 증가세를 보여 기업의 재무구조가 전반적으로 무거워지고 있음을 반영합니다.

FedEx Corp. (NYSE:FDX)

대차 대조표: 부채 및 주주 자본