시가부가가치(MVA)는 기업의 공정가치와 투자자본의 차이입니다. MVA는 기업이 이미 기업에 투입한 리소스를 초과하여 창출한 가치를 측정한 것입니다.
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우리는 받아 들인다 :
MVA
2025. 5. 31. | 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | ||
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현재 만기를 포함한 장기 부채의 공정 가치1 | |||||||
운용리스 책임 | |||||||
보통주의 시장 가치 | |||||||
FedEx의 시가(공정)가치 | |||||||
덜: 투자 자본2 | |||||||
MVA |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31).
시장 부가가치 스프레드 비율
2025. 5. 31. | 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
시장 부가 가치 (MVA)1 | |||||||
투자 자본2 | |||||||
성능 비율 | |||||||
시장 부가가치 스프레드 비율3 | |||||||
벤치 마크 | |||||||
시장 부가가치 스프레드 비율경쟁자4 | |||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||
Union Pacific Corp. | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31).
시장 부가가치 마진 비율
2025. 5. 31. | 2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
시장 부가 가치 (MVA)1 | |||||||
수익 | |||||||
성능 비율 | |||||||
시장 부가가치 마진 비율2 | |||||||
벤치 마크 | |||||||
시장 부가가치 마진 비율경쟁자3 | |||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||
Union Pacific Corp. | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31).
1 MVA. 자세히 보기 »
2 2025 계산
시장 부가가치 마진 비율 = 100 × MVA ÷ 수익
= 100 × ÷ =
3 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.