활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
장기 활동 비율(요약)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
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순고정자산 회전율 | 총 수익을 순 고정 자산으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | FedEx Corp.의 순고정자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화됐다. |
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | 총 수익을 순 고정 자산(운영 리스, 사용권 자산 포함)으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | FedEx Corp.의 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화됐다. |
총 자산 회전율 | 총 수익을 총 자산으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | FedEx Corp.의 총자산회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화됐다. |
주주 자기자본회전율 | 총 수익을 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | FedEx Corp.의 주주 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화되었습니다. |
순고정자산 회전율
2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
수익 | 87,693) | 90,155) | 93,512) | 83,959) | 69,217) | 69,693) | |
순 재산 및 장비 | 41,491) | 40,698) | 38,091) | 35,752) | 33,608) | 30,429) | |
장기 활동 비율 | |||||||
순고정자산 회전율1 | 2.11 | 2.22 | 2.45 | 2.35 | 2.06 | 2.29 | |
벤치 마크 | |||||||
순고정자산 회전율경쟁자2 | |||||||
Uber Technologies Inc. | 22.53 | 17.98 | 15.31 | 9.42 | 6.14 | — | |
Union Pacific Corp. | 0.42 | 0.42 | 0.44 | 0.40 | 0.36 | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 1.33 | 1.35 | 1.31 | 0.77 | 0.49 | — | |
United Parcel Service Inc. | 2.45 | 2.46 | 2.89 | 2.91 | 2.62 | — | |
순고정자산 회전율부문 | |||||||
수송 | 1.67 | 1.67 | 1.79 | 1.55 | 1.30 | — | |
순고정자산 회전율산업 | |||||||
산업재 | 2.76 | 2.86 | 2.94 | 2.72 | 2.17 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
순고정자산 회전율 = 수익 ÷ 순 재산 및 장비
= 87,693 ÷ 41,491 = 2.11
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
순고정자산 회전율 | 총 수익을 순 고정 자산으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | FedEx Corp.의 순고정자산 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화됐다. |
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
수익 | 87,693) | 90,155) | 93,512) | 83,959) | 69,217) | 69,693) | |
순 재산 및 장비 | 41,491) | 40,698) | 38,091) | 35,752) | 33,608) | 30,429) | |
운용리스 사용권 자산, 순 | 17,115) | 17,347) | 16,613) | 15,383) | 13,917) | —) | |
순 자산 및 장비(운영 리스, 사용권 자산 포함) | 58,606) | 58,045) | 54,704) | 51,135) | 47,525) | 30,429) | |
장기 활동 비율 | |||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)1 | 1.50 | 1.55 | 1.71 | 1.64 | 1.46 | 2.29 | |
벤치 마크 | |||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)경쟁자2 | |||||||
Uber Technologies Inc. | 14.14 | 11.25 | 9.03 | 5.39 | 3.61 | — | |
Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.41 | 0.43 | 0.38 | 0.35 | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 1.22 | 1.23 | 1.17 | 0.67 | 0.43 | — | |
United Parcel Service Inc. | 2.20 | 2.20 | 2.61 | 2.63 | 2.40 | — | |
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)부문 | |||||||
수송 | 1.45 | 1.44 | 1.53 | 1.33 | 1.12 | — | |
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)산업 | |||||||
산업재 | 2.41 | 2.49 | 2.54 | 2.34 | 1.92 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) = 수익 ÷ 순 자산 및 장비(운영 리스, 사용권 자산 포함)
= 87,693 ÷ 58,606 = 1.50
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | 총 수익을 순 고정 자산(운영 리스, 사용권 자산 포함)으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | FedEx Corp.의 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화됐다. |
총 자산 회전율
2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
수익 | 87,693) | 90,155) | 93,512) | 83,959) | 69,217) | 69,693) | |
총 자산 | 87,007) | 87,143) | 85,994) | 82,777) | 73,537) | 54,403) | |
장기 활동 비율 | |||||||
총 자산 회전율1 | 1.01 | 1.03 | 1.09 | 1.01 | 0.94 | 1.28 | |
벤치 마크 | |||||||
총 자산 회전율경쟁자2 | |||||||
Uber Technologies Inc. | 0.86 | 0.96 | 0.99 | 0.45 | 0.33 | — | |
Union Pacific Corp. | 0.36 | 0.36 | 0.38 | 0.34 | 0.31 | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 0.77 | 0.76 | 0.67 | 0.36 | 0.26 | — | |
United Parcel Service Inc. | 1.30 | 1.28 | 1.41 | 1.40 | 1.36 | — | |
총 자산 회전율부문 | |||||||
수송 | 0.87 | 0.88 | 0.92 | 0.76 | 0.69 | — | |
총 자산 회전율산업 | |||||||
산업재 | 0.65 | 0.67 | 0.66 | 0.58 | 0.50 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
총 자산 회전율 = 수익 ÷ 총 자산
= 87,693 ÷ 87,007 = 1.01
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
총 자산 회전율 | 총 수익을 총 자산으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | FedEx Corp.의 총자산회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화됐다. |
주주 자기자본회전율
2024. 5. 31. | 2023. 5. 31. | 2022. 5. 31. | 2021. 5. 31. | 2020. 5. 31. | 2019. 5. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
수익 | 87,693) | 90,155) | 93,512) | 83,959) | 69,217) | 69,693) | |
보통주주의 투자 | 27,582) | 26,088) | 24,939) | 24,168) | 18,295) | 17,757) | |
장기 활동 비율 | |||||||
주주 자기자본회전율1 | 3.18 | 3.46 | 3.75 | 3.47 | 3.78 | 3.92 | |
벤치 마크 | |||||||
주주 자기자본회전율경쟁자2 | |||||||
Uber Technologies Inc. | 2.04 | 3.31 | 4.34 | 1.21 | 0.91 | — | |
Union Pacific Corp. | 1.44 | 1.63 | 2.05 | 1.54 | 1.15 | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 4.50 | 5.76 | 6.52 | 4.90 | 2.58 | — | |
United Parcel Service Inc. | 5.45 | 5.26 | 5.07 | 6.83 | 128.81 | — | |
주주 자기자본회전율부문 | |||||||
수송 | 3.19 | 3.76 | 4.16 | 3.40 | 3.69 | — | |
주주 자기자본회전율산업 | |||||||
산업재 | 2.92 | 3.33 | 3.06 | 2.63 | 2.75 | — |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31).
1 2024 계산
주주 자기자본회전율 = 수익 ÷ 보통주주의 투자
= 87,693 ÷ 27,582 = 3.18
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
장기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
주주 자기자본회전율 | 총 수익을 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | FedEx Corp.의 주주 회전율은 2022년부터 2023년까지, 2023년부터 2024년까지 악화되었습니다. |