시장 부가가치(MVA)는 기업의 공정가치와 투자 자본의 차이입니다. MVA 는 기업이 이미 기업에 투입한 자원을 초과하여 창출한 가치를 측정한 것입니다.
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MVA
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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부채의 공정가치1 | ||||||
운용리스 책임 | ||||||
보통주의 시장 가치 | ||||||
덜: 단기 투자 | ||||||
UPC의 시가(공정)가치 | ||||||
덜: 투자 자본2 | ||||||
MVA |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 시가(공정)가치
- 2020년부터 2022년까지 시가에 상당한 변동이 있음을 보여줍니다. 2020년과 2021년에는 연속해서 증가하여 2021년에는 최고치를 기록하였으며, 2022년에는 상당히 감소하는 추세를 보였습니다. 이후 2023년에는 회복과 함께 다시 상승하는 모습을 나타내었으나, 2024년에는 일부 감소로 반전된 모습을 확인할 수 있습니다. 이러한 변동은 시장 평가 또는 자산 재평가와 관련된 일시적 또는 구조적 요인에 기인할 수 있습니다.
- 투자 자본
- 2020년부터 2024년까지 투자 자본은 전반적으로 완만한 증가세를 나타내고 있습니다. 2020년과 2021년의 값은 거의 비슷한 수준을 유지하였으며, 2022년과 2023년에는 각각 59,751백만 달러 및 61,524백만 달러로 지속적으로 증가하였습니다. 2024년에는 소폭 더 늘어나 62,044백만 달러에 도달함으로써, 해당 기간 동안 안정적 또는 점진적 확장 전략이 지속되어 왔음을 시사합니다. 이러한 추세는 자본 투자가 꾸준히 이루어지고 있음을 보여줍니다.
- 시장 부가가치 (MVA)
- 시가의 변동과 관련하여 시장 부가가치 역시 일정한 변동성을 보여줍니다. 2020년과 2021년에 각각 111,883백만 달러와 130,750백만 달러의 높은 수준을 기록하며 강한 성장을 보였으나, 2022년에는 95,674백만 달러로 급감하는 현상이 나타났습니다. 이후 2023년에는 120,669백만 달러로 일부 회복하였으며, 2024년에는 다소 줄어든 110,793백만 달러에 그쳤습니다. 이러한 변화는 시장 평가의 변동성 또는 재무 성과와 시장 기대치 간의 차이를 반영할 수 있습니다.
시장 부가가치 스프레드 비율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
시장 부가가치 (MVA)1 | ||||||
투자 자본2 | ||||||
성능 비율 | ||||||
시장 부가가치 스프레드 비율3 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
시장 부가가치 스프레드 비율경쟁자4 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 MVA. 자세히 보기 »
2 투자 자본. 자세히 보기 »
3 2024 계산
시장 부가가치 스프레드 비율 = 100 × MVA ÷ 투자 자본
= 100 × ÷ =
4 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 시장 부가가치 (MVA)
- 2020년부터 2024년까지의 데이터를 살펴보면, 시장 부가가치는 2021년에 정점인 130,750백만 달러를 기록한 후, 2022년에 95,674백만 달러로 크게 하락하는 모습을 보입니다. 이후 2023년에는 다시 120,669백만 달러로 반등하여 일부 회복세를 나타내었으며, 2024년에는 110,793백만 달러로 하락세가 계속되었습니다. 이러한 변동은 주로 시장 기대치 또는 기업의 장기 성장 전망에 대한 시장의 평가 변화에 따른 것으로 볼 수 있습니다.
- 투자 자본
- 2020년부터 2024년까지 투자 자본은 전체적으로 안정된 수준을 유지하고 있으며, 2020년 58,340백만 달러에서 2024년 62,044백만 달러로 소폭 증가하는 모습입니다. 연평균적으로 투자 규모의 증가는 회사의 자본 집행에 지속적인 관심이 있음을 시사하며, 일정 수준의 자본 유지 또는 증대를 통해 사업 규모 또는 설비 투자가 지속되고 있음을 보여줍니다.
- 시장 부가가치 스프레드 비율
- 이 비율은 2020년 191.78%에서 2021년에는 급증하여 224.5%에 도달하고, 이후 2022년에는 하락하여 160.12%를 기록하였습니다. 이후 2023년에는 다시 196.13%로 상승하였으며, 2024년에는 178.57%로 다소 감소하는 양상을 보입니다. 이 수치는 기업의 부가가치와 투자 자본 사이의 관계를 나타내며, 2021년과 2023년의 급증은 기업이 투자 대비 높은 부가가치를 창출했음을 의미합니다. 반면 2022년의 하락은 투자 대비 부가가치 창출이 일시적으로 감소했을 가능성을 시사합니다.
시장 부가가치 마진 비율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
시장 부가가치 (MVA)1 | ||||||
영업수익 | ||||||
성능 비율 | ||||||
시장 부가가치 마진 비율2 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
시장 부가가치 마진 비율경쟁자3 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
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2 2024 계산
시장 부가가치 마진 비율 = 100 × MVA ÷ 영업수익
= 100 × ÷ =
3 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 시장 부가가치 (MVA)
- 2020년부터 2022년까지 MVA는 점진적인 증가를 보였으며, 2021년에는 약 130,750백만 달러로 정점을 찍었다. 그러나 2022년에는 약 95,674백만 달러로 큰 폭의 감소가 관찰되었다. 이후 2023년에는 다시 회복되어 120,669백만 달러를 기록하였으며, 2024년에는 다소 하락하여 110,793백만 달러로 나타났다. 이러한 변동성은 시장 부가가치가 일시적인 시장 환경 또는 기업의 성장 및 경제적 요인에 민감하게 반응함을 시사한다.
- 영업수익
- 영업수익은 2020년부터 2022년까지 지속적으로 성장하여 2022년에는 약 24,875백만 달러에 이르렀다. 2023년에는 약간 감소하여 24,119백만 달러를 기록하였으나, 2024년에는 다시 소폭 증가하여 24,250백만 달러로 나타났으며, 전체적으로 안정적인 성장세 또는 유지세를 보였다. 이는 기업이 안정적인 영업력을 유지하거나 시장 수요에 대응하는 데 성공했음을 의미한다.
- 시장 부가가치 마진 비율
- 이 비율은 2020년과 2021년 각각 572.79%, 599.66%로 매우 높은 수준을 유지하였다. 2022년에는 주목할 만하게 낮아져 384.62%로 급감하였고, 이후 2023년에는 500.31%로 회복하는데 성공했지만 2024년에는 다시 감소하여 456.88%를 기록하였다. 이러한 변동은 기업의 수익성 또는 비용 구조의 변화, 또는 시장 내 경쟁력 조정의 일환일 수 있다. 전체적으로 높은 비율은 높은 부가가치 창출 능력을 나타내지만, 변동성 역시 무시할 수 없는 부분임을 보여준다.