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보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
제공된 데이터는 특정 기간 동안 다양한 재무 항목의 추세를 보여줍니다. 전반적으로 수익은 분석 기간 동안 안정적으로 유지되었습니다.
- 급여 및 직원 복리후생
- 수익 대비 비율은 약 -35%에서 -37% 사이를 유지하며, 2022년 5월에 -32.4%로 가장 낮은 수치를 보였습니다. 이후 다시 -36%대로 상승하는 경향을 보입니다.
- 구매한 교통수단
- 수익 대비 비율은 -23%에서 -26% 사이에서 변동하며, 전반적으로 감소 추세를 보이다가 2023년 2월에 -22.6%로 최저점을 기록한 후 다시 상승하는 모습을 보입니다. 2024년 11월에는 -25.08%로 비교적 높은 수치를 나타냅니다.
- 임대료 및 착륙료
- 수익 대비 비율은 -5.1%에서 -5.5% 사이에서 비교적 안정적으로 유지됩니다. 2020년 8월에 -4.84%로 가장 낮은 수치를 보였으며, 이후 소폭 변동하며 비슷한 수준을 유지합니다.
- 감가상각 및 상각
- 수익 대비 비율은 -4.5%에서 -5.3% 사이에서 변동하며, 전반적으로 감소하는 추세를 보입니다. 2020년 5월에 -5.34%로 가장 높은 수치를 보였으며, 이후 점차 감소하여 2024년 11월에는 -4.76%를 기록합니다.
- 연료
- 수익 대비 비율은 2019년 8월부터 2020년 2월까지 약 -5% 수준을 유지하다가, 2020년 5월부터 급격히 감소하여 -7%에서 -8% 수준으로 낮아집니다. 이후 2024년 11월까지 점진적으로 감소하여 -3.79%를 기록합니다.
- 유지 보수 및 수리
- 수익 대비 비율은 -3.4%에서 -4.5% 사이에서 변동하며, 전반적으로 안정적인 추세를 보입니다. 2022년 2월에 -3.45%로 가장 낮은 수치를 보였으며, 이후 소폭 변동하며 비슷한 수준을 유지합니다.
- 운영 비용
- 수익 대비 비율은 -91%에서 -97% 사이에서 변동하며, 전반적으로 높은 수준을 유지합니다. 2020년 8월에 -91.77%로 가장 낮은 수치를 보였으며, 이후 소폭 변동하며 비슷한 수준을 유지합니다.
- 영업이익
- 수익 대비 비율은 2%에서 8% 사이에서 변동하며, 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2020년 8월에 8.23%로 가장 높은 수치를 보였으며, 이후 소폭 변동하며 비슷한 수준을 유지합니다.
- 순수입
- 수익 대비 비율은 1.8%에서 7.42% 사이에서 변동하며, 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2024년 11월에 7.42%로 가장 높은 수치를 보였으며, 이는 수익성 개선을 시사합니다.
전반적으로 비용 관리 노력과 연료비 감소가 순수입 증가에 기여한 것으로 보입니다. 특히 연료비는 상당한 감소세를 보이며 수익성에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 또한, 감가상각비의 감소 추세도 수익성 개선에 기여했을 가능성이 있습니다.