손익 계산서
분기별 데이터

손익 계산서는 일정 기간 동안 회사의 사업 활동의 재무 결과에 대한 정보를 제공합니다. 손익 계산서는 회사가 일정 기간 동안 얼마나 많은 수익을 창출했는지, 그리고 해당 수익 창출과 관련하여 어떤 비용이 발생했는지 알려줍니다.

FedEx Corp., 연결 손익 계산서(Quarterly Data)

US$ 단위: 백만 달러

3개월 종료	2025. 5. 31.	2025. 2. 28.	2024. 11. 30.	2024. 8. 31.	2024. 5. 31.	2024. 2. 29.	2023. 11. 30.	2023. 8. 31.	2023. 5. 31.	2023. 2. 28.	2022. 11. 30.	2022. 8. 31.	2022. 5. 31.	2022. 2. 28.	2021. 11. 30.	2021. 8. 31.	2021. 5. 31.	2021. 2. 28.	2020. 11. 30.	2020. 8. 31.	2020. 5. 31.	2020. 2. 29.	2019. 11. 30.	2019. 8. 31.
수익	22,220)	22,160)	21,967)	21,579)	22,109)	21,738)	22,165)	21,681)	21,930)	22,169)	22,814)	23,242)	24,394)	23,641)	23,474)	22,003)	22,565)	21,510)	20,563)	19,321)	17,358)	17,487)	17,324)	17,048)
급여 및 직원 복리후생	(7,689)	(7,879)	(7,879)	(7,785)	(7,650)	(7,693)	(7,833)	(7,785)	(7,551)	(7,817)	(7,792)	(7,859)	(7,903)	(8,244)	(8,135)	(7,776)	(7,868)	(8,010)	(7,443)	(6,852)	(6,327)	(6,382)	(6,235)	(6,087)
구매한 교통수단	(5,359)	(5,634)	(5,500)	(5,275)	(5,145)	(5,345)	(5,395)	(5,036)	(4,956)	(5,402)	(5,665)	(5,767)	(5,946)	(6,272)	(6,241)	(5,659)	(5,630)	(5,660)	(5,407)	(4,977)	(4,552)	(4,558)	(4,328)	(4,028)
임대료 및 착륙료	(1,140)	(1,178)	(1,168)	(1,161)	(1,137)	(1,145)	(1,138)	(1,151)	(1,179)	(1,205)	(1,195)	(1,159)	(1,177)	(1,225)	(1,177)	(1,133)	(1,082)	(1,131)	(1,006)	(936)	(904)	(964)	(924)	(920)
감가상각 및 상각	(1,057)	(1,066)	(1,063)	(1,078)	(1,104)	(1,072)	(1,040)	(1,071)	(1,075)	(1,031)	(1,046)	(1,024)	(1,018)	(986)	(995)	(971)	(975)	(956)	(936)	(926)	(927)	(908)	(901)	(879)
연료	(864)	(889)	(947)	(1,075)	(1,141)	(1,140)	(1,328)	(1,101)	(1,144)	(1,350)	(1,593)	(1,822)	(1,760)	(1,201)	(1,145)	(1,009)	(936)	(756)	(625)	(565)	(517)	(879)	(890)	(870)
유지 보수 및 수리	(802)	(783)	(831)	(829)	(809)	(804)	(854)	(824)	(782)	(789)	(882)	(904)	(842)	(822)	(839)	(869)	(885)	(822)	(815)	(806)	(667)	(684)	(774)	(768)
영업권 및 기타 자산 손상 비용	(21)	—)	—)	—)	(157)	—)	—)	—)	(117)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	(369)	—)	(66)	—)
비즈니스 최적화 비용	(123)	(179)	(326)	(128)	(218)	(114)	(145)	(105)	(112)	(123)	(36)	(38)	(60)	(107)	(44)	(67)	(106)	(10)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
다른	(3,372)	(3,260)	(3,201)	(3,168)	(3,193)	(3,182)	(3,156)	(3,123)	(3,511)	(3,410)	(3,429)	(3,478)	(3,764)	(3,458)	(3,301)	(3,121)	(3,286)	(3,160)	(2,866)	(2,669)	(2,620)	(2,701)	(2,652)	(2,519)
운영 비용	(20,427)	(20,868)	(20,915)	(20,499)	(20,554)	(20,495)	(20,889)	(20,196)	(20,427)	(21,127)	(21,638)	(22,051)	(22,470)	(22,315)	(21,877)	(20,605)	(20,768)	(20,505)	(19,098)	(17,731)	(16,883)	(17,076)	(16,770)	(16,071)
영업이익	1,793)	1,292)	1,052)	1,080)	1,555)	1,243)	1,276)	1,485)	1,503)	1,042)	1,176)	1,191)	1,924)	1,326)	1,597)	1,398)	1,797)	1,005)	1,465)	1,590)	475)	411)	554)	977)
이자, 순	(124)	(116)	(102)	(84)	(96)	(91)	(97)	(91)	(105)	(122)	(127)	(142)	(158)	(163)	(155)	(160)	(186)	(187)	(184)	(184)	(174)	(155)	(151)	(137)
기타 퇴직 계획, 순	564)	50)	50)	49)	602)	40)	41)	39)	750)	102)	101)	101)	(1,106)	211)	(47)	216)	1,430)	202)	150)	201)	(626)	168)	168)	168)
채무 소멸에 대한 손실	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	(393)	—)	—)	—)	—)	—)	—)	—)
기타, 그물	(10)	(45)	(19)	11)	(33)	(9)	(18)	(10)	(20)	—)	(91)	4)	24)	1)	(15)	3)	(35)	29)	(25)	(1)	6)	(4)	1)	(12)
그 외의 수입(비용)	430)	(111)	(71)	(24)	473)	(60)	(74)	(62)	625)	(20)	(117)	(37)	(1,240)	49)	(217)	59)	816)	44)	(59)	16)	(794)	9)	18)	19)
소득세 전 소득	2,223)	1,181)	981)	1,056)	2,028)	1,183)	1,202)	1,423)	2,128)	1,022)	1,059)	1,154)	684)	1,375)	1,380)	1,457)	2,613)	1,049)	1,406)	1,606)	(319)	420)	572)	996)
소득세 충당금	(575)	(272)	(240)	(262)	(554)	(304)	(302)	(345)	(590)	(251)	(271)	(279)	(126)	(263)	(336)	(345)	(745)	(157)	(180)	(361)	(15)	(105)	(12)	(251)
순수입	1,648)	909)	741)	794)	1,474)	879)	900)	1,078)	1,538)	771)	788)	875)	558)	1,112)	1,044)	1,112)	1,868)	892)	1,226)	1,245)	(334)	315)	560)	745)

수익(매출액) 추세: 기간 동안 수익은 전반적으로 증가하는 추세를 보이고 있으며, 2019년 8월 31일 약 17,048백만 달러에서 2025년 5월 31일 약 22,120백만 달러로 비교적 안정적인 성장세를 유지하고 있다. 특히 2020년 이후부터는 두 자릿수 또는 그에 근접하는 성장률이 지속되었으며, 2022년 이후에는 안정적인 수준에서 소폭의 변동을 나타내고 있다.
영업이익과 영업이익률: 영업이익은 전반적으로 증감하는 경향을 보이나, 2019년 초반의 977백만 달러에서 2023년 8월의 1,276백만 달러까지 증가하는 모습을 보여준다. 그러나 그 후 소폭 하락하는 구간도 있으며, 2025년 예상치에서는 1,292백만 달러로 나타나 안정성을 유지하면서도 전반적인 성장세가 지속되고 있다. 이는 수익 증가와 더불어 비용 관리가 일정 수준 유지되고 있음을 시사한다.
비용 구조 및 주요 비용 항목: 급여 및 직원 복리후생 비용과 구매한 교통수단 비용은 꾸준히 상승하는 모습을 보여, 인건비와 자산 관련 비용이 증가하는 트렌드를 보이고 있다. 특히 연료 비용은 큰 변동성을 보이며, 2020년 이후 급증하는 양상을 나타내는데, 2022년에는 특히 높은 수준에 도달하였다. 이로 인한 영향을 감안할 때, 운송과 관련된 비용이 상당한 영향을 미치고 있음을 알 수 있다.
기타 비용 및 특수 항목: 기타 항목 및 그 외 수입/비용은 변수성이 강하며, 2020년과 2021년 사이에 급격한 변화가 관찰된다. 특히 기타 비용과 비수익성 항목들이 일시적으로 큰 폭의 변화 또는 손실을 기록하는 모습이 있으며, 2020년 5월 이후 영업 외 항목들이 부정적 영향을 미치거나 회복하는 양상을 보이고 있다. 기타 항목의 변동성은 공급망 변동, 비즈니스 최적화 비용, 기타 일회성 비용 등과 관련이 있을 가능성이 있다.
수익성 및 순이익: 순수입(순이익)은 전체적으로 증가하는 추세로, 2019년 8월의 745백만 달러에서 2025년 예상치 약 909백만 달러에 이르기까지 변동성을 보이면서도 개선 경향을 유지한다. 특히 2022년 이후로는 수익성 지표가 안정세를 보이며, 영업이익 증가와 결합되어 전반적 재무 성과가 개선되고 있음을 알 수 있다. 이는 비용 통제와 수익 창출 능력의 복합적 향상에 기인할 수 있다.

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FedEx Corp. (NYSE:FDX)

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