세그먼트 이익률
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
다각화된 산업 | 20.19% | 18.69% | 15.15% | 16.46% | 15.36% | 14.91% |
항공우주 시스템 | 19.90% | 16.88% | 17.44% | 19.43% | 17.19% | 14.77% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 다각화된 산업 | 다각화된 산업 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
항공우주 시스템 | 항공우주시스템 부문 이익률은 2020∼2021년 이후 악화됐으나 2021∼2022년 개선돼 2020년 수준을 넘어섰다. |
세그먼트 이익률: 다각화된 산업
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
영업이익 부문 | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
순 매출액 | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
세그먼트 수익성 비율 | ||||||
세그먼트 이익률1 | 20.19% | 18.69% | 15.15% | 16.46% | 15.36% | 14.91% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
1 2022 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 영업이익 부문 ÷ 순 매출액
= 100 × 2,693,303 ÷ 13,342,046 = 20.19%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 다각화된 산업 | 다각화된 산업 부문 이익률은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 이익률: 항공우주 시스템
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
영업이익 부문 | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
순 매출액 | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
세그먼트 수익성 비율 | ||||||
세그먼트 이익률1 | 19.90% | 16.88% | 17.44% | 19.43% | 17.19% | 14.77% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
1 2022 계산
세그먼트 이익률 = 100 × 영업이익 부문 ÷ 순 매출액
= 100 × 501,431 ÷ 2,519,562 = 19.90%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
세그먼트 이익률 | 항공우주 시스템 | 항공우주시스템 부문 이익률은 2020∼2021년 이후 악화됐으나 2021∼2022년 개선돼 2020년 수준을 넘어섰다. |
부문 자산수익률비율
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
다각화된 산업 | 17.00% | 13.53% | 10.40% | 14.74% | 13.77% | 10.87% |
항공우주 시스템 | 16.60% | 13.09% | 14.67% | 31.55% | 27.51% | 23.89% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 다각화된 산업 | 다각화된 산업 부문의 자산수익률은 2020년부터 2021년까지, 그리고 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
항공우주 시스템 | 항공우주 시스템 부문의 자산수익률은 2020년부터 2021년까지 악화되었으나 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준을 넘어섰습니다. |
부문 자산수익률비율: 다각화된 산업
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
영업이익 부문 | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
자산 | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
세그먼트 수익성 비율 | ||||||
부문 자산수익률비율1 | 17.00% | 13.53% | 10.40% | 14.74% | 13.77% | 10.87% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
1 2022 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 영업이익 부문 ÷ 자산
= 100 × 2,693,303 ÷ 15,838,512 = 17.00%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 다각화된 산업 | 다각화된 산업 부문의 자산수익률은 2020년부터 2021년까지, 그리고 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
부문 자산수익률비율: 항공우주 시스템
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
영업이익 부문 | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
자산 | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
세그먼트 수익성 비율 | ||||||
부문 자산수익률비율1 | 16.60% | 13.09% | 14.67% | 31.55% | 27.51% | 23.89% |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
1 2022 계산
부문 자산수익률비율 = 100 × 영업이익 부문 ÷ 자산
= 100 × 501,431 ÷ 3,020,606 = 16.60%
세그먼트 수익성 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
부문 자산수익률비율 | 항공우주 시스템 | 항공우주 시스템 부문의 자산수익률은 2020년부터 2021년까지 악화되었으나 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준을 넘어섰습니다. |
세그먼트 자산 회전율
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
다각화된 산업 | 0.84 | 0.72 | 0.69 | 0.90 | 0.90 | 0.73 |
항공우주 시스템 | 0.83 | 0.78 | 0.84 | 1.62 | 1.60 | 1.62 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 다각화된 산업 | 다각화된 산업 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 그리고 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
항공우주 시스템 | 항공우주시스템 부문의 자산회전율은 2020년부터 2021년까지 악화되었으나 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준에 미치지 못했다. |
세그먼트 자산 회전율: 다각화된 산업
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
순 매출액 | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
자산 | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
세그먼트 활동 비율 | ||||||
세그먼트 자산 회전율1 | 0.84 | 0.72 | 0.69 | 0.90 | 0.90 | 0.73 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 순 매출액 ÷ 자산
= 13,342,046 ÷ 15,838,512 = 0.84
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 다각화된 산업 | 다각화된 산업 부문 자산 회전율은 2020년부터 2021년까지, 그리고 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다. |
세그먼트 자산 회전율: 항공우주 시스템
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
순 매출액 | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
자산 | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
세그먼트 활동 비율 | ||||||
세그먼트 자산 회전율1 | 0.83 | 0.78 | 0.84 | 1.62 | 1.60 | 1.62 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
1 2022 계산
세그먼트 자산 회전율 = 순 매출액 ÷ 자산
= 2,519,562 ÷ 3,020,606 = 0.83
세그먼트 활동 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
세그먼트 자산 회전율 | 항공우주 시스템 | 항공우주시스템 부문의 자산회전율은 2020년부터 2021년까지 악화되었으나 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준에 미치지 못했다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
다각화된 산업 | 0.90 | 0.81 | 0.84 | 0.85 | 0.93 | 0.84 |
항공우주 시스템 | 0.93 | 0.64 | 1.61 | 1.28 | 0.91 | 0.97 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 다각화된 산업 | 다각화된 산업 부문 자본 지출 대 감가상각 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준을 초과했습니다. |
항공우주 시스템 | 항공우주 시스템 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 소폭 개선되었습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 다각화된 산업
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
속성 추가 | 197,675) | 186,233) | 183,981) | 172,348) | 196,469) | 148,765) |
감가 상각 | 219,206) | 229,891) | 218,092) | 203,144) | 211,648) | 176,823) |
세그먼트 재무 비율 | ||||||
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 0.90 | 0.81 | 0.84 | 0.85 | 0.93 | 0.84 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
1 2022 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 속성 추가 ÷ 감가 상각
= 197,675 ÷ 219,206 = 0.90
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 다각화된 산업 | 다각화된 산업 부문 자본 지출 대 감가상각 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준을 초과했습니다. |
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트: 항공우주 시스템
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
선택한 재무 데이터 (US$ 단위 천) | ||||||
속성 추가 | 27,452) | 20,705) | 44,546) | 20,748) | 15,225) | 16,929) |
감가 상각 | 29,576) | 32,151) | 27,749) | 16,268) | 16,737) | 17,484) |
세그먼트 재무 비율 | ||||||
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트1 | 0.93 | 0.64 | 1.61 | 1.28 | 0.91 | 0.97 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
1 2022 계산
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 = 속성 추가 ÷ 감가 상각
= 27,452 ÷ 29,576 = 0.93
세그먼트 재무 비율 | 보고 가능한 세그먼트 | 회사 |
---|---|---|
감가상각 비율에 대한 자본 지출 세그먼트 | 항공우주 시스템 | 항공우주 시스템 부문의 감가상각 대비 자본 지출 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 소폭 개선되었습니다. |
순 매출액
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
다각화된 산업 | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
항공우주 시스템 | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
합계 | 15,861,608) | 14,347,640) | 13,695,520) | 14,320,324) | 14,302,392) | 12,029,312) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
영업이익 부문
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
다각화된 산업 | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
항공우주 시스템 | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
합계 | 3,194,734) | 2,638,368) | 2,137,607) | 2,431,233) | 2,239,179) | 1,790,255) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
자산
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
---|---|---|---|---|---|---|
다각화된 산업 | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
항공우주 시스템 | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
기업 | 7,084,825) | 745,117) | 513,091) | 2,841,433) | 504,723) | 710,216) |
합계 | 25,943,943) | 20,341,200) | 19,738,189) | 17,576,690) | 15,320,087) | 15,489,904) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
속성 추가
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
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다각화된 산업 | 197,675) | 186,233) | 183,981) | 172,348) | 196,469) | 148,765) |
항공우주 시스템 | 27,452) | 20,705) | 44,546) | 20,748) | 15,225) | 16,929) |
기업 | 4,917) | 3,019) | 4,064) | 1,993) | 35,973) | 38,054) |
합계 | 230,044) | 209,957) | 232,591) | 195,089) | 247,667) | 203,748) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).
감가 상각
2022. 6. 30. | 2021. 6. 30. | 2020. 6. 30. | 2019. 6. 30. | 2018. 6. 30. | 2017. 6. 30. | |
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다각화된 산업 | 219,206) | 229,891) | 218,092) | 203,144) | 211,648) | 176,823) |
항공우주 시스템 | 29,576) | 32,151) | 27,749) | 16,268) | 16,737) | 17,484) |
기업 | 8,532) | 7,901) | 7,058) | 6,263) | 9,421) | 8,561) |
합계 | 257,314) | 269,943) | 252,899) | 225,675) | 237,806) | 202,868) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2022-06-30), 10-K (보고 날짜: 2021-06-30), 10-K (보고 날짜: 2020-06-30), 10-K (보고 날짜: 2019-06-30), 10-K (보고 날짜: 2018-06-30), 10-K (보고 날짜: 2017-06-30).