활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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장기 활동 비율(요약)
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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순고정자산 회전율 | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) | ||||||
총 자산 회전율 | ||||||
주주 자기자본회전율 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 순고정자산 회전율
- 2020년부터 2022년까지 점진적으로 상승하는 추세를 보이다가, 2023년과 2024년에는 일정하게 유지되고 있습니다. 이는 고정자산의 효율적 활용이 점차 향상된 후 안정된 수준에 도달했음을 시사합니다. 특히, 운용리스 및 사용권 자산을 포함한 항목에서도 유사한 패턴이 나타나, 전반적인 고정자산 활용도 향상이 지속된 것으로 보입니다.
- 총 자산 회전율
- 2020년 대비 2022년에 이르러 상승폭이 두드러지며, 자산 전반에 대한 효율성이 향상된 모습을 보여줍니다. 하지만 2023년과 2024년에는 약간의 둔화 또는 유지 기조가 나타나, 최대 효율 수준에 도달했거나 일시적인 안정기에 접어든 것으로 해석됩니다.
- 주주 자기자본회전율
- 이 수치는 2020년과 2021년에 눈에 띄게 상승한 후, 2022년에는 최고치를 기록하였으며, 이후 2023년과 2024년에는 다소 감소하는 경향을 보이고 있습니다. 이러한 변화는 자기자본을 이용한 수익 창출 효율성이 단기적으로 향상되었다가, 이후에는 일부 축소 혹은 안정화되었음을 의미할 수 있습니다. 특히, 2022년의 높은 자기자본회전율은 자기자본을 활용한 수익성 측면에서 긍정적인 신호로 볼 수 있습니다.
순고정자산 회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
영업수익 | ||||||
속성, net | ||||||
장기 활동 비율 | ||||||
순고정자산 회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
순고정자산 회전율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
순고정자산 회전율부문 | ||||||
수송 | ||||||
순고정자산 회전율산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
순고정자산 회전율 = 영업수익 ÷ 속성, net
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 영업수익 (매출액)
- 2020년 이후 지속적인 성장세를 보여 왔으며, 2021년과 2022년에는 각각 약 11.6%와 14.2%의 증가를 기록하였다. 2023년에는 약 3.1%의 소폭 감소가 발생했으며, 2024년에는 다시 소폭 증가하여 2.1%의 성장률을 보여주었다. 이러한 변동은 시장 환경이나 영업 전략의 변화에 따른 영향일 수 있으며, 전체적으로는 일정한 성장 추세를 유지하고 있다.
- 순속이익 (Net Income)
- 2020년부터 2024년까지 꾸준한 증가를 나타내고 있으며, 4년 동안 약 7.9%의 상승을 보이고 있다. 2020년 54,161백만 달러에서 2024년에는 58,343백만 달러로 상승하였으며, 이로 인해 회사의 수익성은 전반적으로 상승하는 추세에 있음을 알 수 있다. 이는 비용관리와 수익 구조 개선이 병행된 결과일 수 있다.
- 순고정자산 회전율
- 이 비율은 2020년 0.36에서 점차 증가하여 2021년 0.4, 2022년 0.44로 상승하였다. 이후 2023년과 2024년에는 각각 0.42로 소폭 하락했지만, 여전히 2020년보다 높게 유지되고 있다. 이는 고정자산을 효율적으로 활용하고 있음을 시사하며, 자산의 운용 효율성이 개선되고 있음을 보여준다. 또한, 급격한 변동성은 크지 않으며, 일정 수준의 안정성을 갖추고 있다.
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
영업수익 | ||||||
속성, net | ||||||
운용리스 자산 | ||||||
부동산, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함) | ||||||
장기 활동 비율 | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)부문 | ||||||
수송 | ||||||
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) = 영업수익 ÷ 부동산, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함)
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 영업수익
- 2020년부터 2022년까지는 지속적인 증가세를 기록하며, 각 연도별로 약 2.17%에서 13.90%의 성장을 보여주고 있습니다. 2023년에는 약 2.4% 감소하는 모습을 보였으나, 2024년에는 다시 약 0.88%의 소폭 증가를 기록하였으며, 대체로 안정된 성장 흐름이 유지되고 있습니다.
- 부동산, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함)
- 이 항목은 연평균 증가율이 안정적이면서 꾸준한 상승세를 보여주고 있으며, 2020년부터 2024년까지 약 7.02%의 연평균 증가를 나타내고 있습니다. 특히 2023년과 2024년에는 각각 약 2.21%와 0.97%의 증가를 보여, 부동산 자산의 지속적인 확대를 시사합니다.
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
- 이 비율은 2020년 0.35에서 2022년 0.43으로 상승하며 효율성이 향상되고 있음을 보여줍니다. 이후 2023년과 2024년에는 각각 0.41로 다소 하락하거나 유지되는 모습을 보이지만, 전반적으로 2020년 대비 높은 수준을 유지하고 있어 자산 활용률이 향상된 상태를 나타냅니다.
총 자산 회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
영업수익 | ||||||
총 자산 | ||||||
장기 활동 비율 | ||||||
총 자산 회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
총 자산 회전율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
총 자산 회전율부문 | ||||||
수송 | ||||||
총 자산 회전율산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
총 자산 회전율 = 영업수익 ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 영업수익의 추이 및 분석
- 2020년부터 2022년까지 영업수익은 꾸준히 증가하는 경향을 보였으며, 2022년에는 정점인 24,875백만 달러를 기록하였다. 이후 2023년에는 약간 감소하여 24,119백만 달러로 집계되었으나, 2024년에는 다시 소폭 상승하여 24,250백만 달러에 이르렀다. 이러한 수익 변동은 연간 시장 조건이나 수요 변동성을 반영할 수 있으며, 전반적으로 안정적인 영업수익 흐름을 유지하고 있음을 시사한다.
- 총 자산의 변화와 의미
- 총 자산은 2020년 62,398백만 달러에서 2024년 67,715백만 달러까지 꾸준히 증가하였다. 이는 회사의 자산 규모가 지속적으로 확장되고 있음을 나타내며, 자산 증가는 회사의 성장 전략 또는 자본적 투자의 결과일 수 있다. 자산 증가세는 회사가 운용 자본을 확대하거나 인수, 설비 투자 등을 통해 경쟁력을 강화하고 있음을 보여줄 수 있다.
- 총 자산 회전율과 효율성
- 총 자산 회전율은 2020년 0.31에서 2022년 0.38로 증가 후, 2023년과 2024년에 각각 0.36으로 소폭 조정되었다. 이는 자산에 대한 수익 창출 효율성이 2022년까지 개선되었음을 의미하며, 이후에는 다소 안정화 국면에 들어갔음을 시사한다. 자산 회전율의 증가는 자산을 보다 효율적으로 활용하여 매출을 창출하는 경향이 있음을 보여주며, 이는 운영 효율성 향상의 신호일 수 있다.
주주 자기자본회전율
2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
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선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
영업수익 | ||||||
보통주주의 지분 | ||||||
장기 활동 비율 | ||||||
주주 자기자본회전율1 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
주주 자기자본회전율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
주주 자기자본회전율부문 | ||||||
수송 | ||||||
주주 자기자본회전율산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
주주 자기자본회전율 = 영업수익 ÷ 보통주주의 지분
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 영업수익
- 2020년부터 2022년까지 영업수익은 연평균 성장세를 보여 왔으며, 특히 2021년에 큰 폭으로 증가하였음을 알 수 있다. 2022년에는 최고치를 기록했으며, 이후 2023년과 2024년에는 약간의 감소 또는 정체를 나타내고 있다. 이러한 추세는 시장 수요 변화 또는 사업 활동의 변동성을 반영할 수 있다.
- 보통주주의 지분
- 보통주주의 지분은 2020년 이후 2021년에 급격히 감소하였으며, 이후 2022년에는 최저 수준에 도달하였다. 그러나 2023년과 2024년에는 다시 증가하는 양상을 보여, 기업의 자기자본이 회복 또는 재구성되고 있음을 시사한다. 이러한 변화는 배당 정책, 주식 재매입 또는 기타 주주 가치 창출 전략과 관련 있을 수 있다.
- 주주 자기자본회전율
- 이 비율은 2020년에 1.15였던 것이 2021년 1.54로 상승하여, 자기자본 대비 영업수익의 비중이 높아졌음을 나타낸다. 2022년에는 2.05로 정점을 찍었으며, 이후 2023년과 2024년에는 각각 1.63과 1.44로 축소되어 왔다. 이러한 변화는 자본효율성의 일시적 향상과 이후 일부 하락을 보여주며, 사업 운영 효율성 또는 자본 구조의 변화와 관련이 있을 수 있다.