장기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
장기 활동 비율(요약)
United Airlines Holdings Inc., 장기 활동 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
- 순고정자산 회전율
- 2021년에는 0.77을 기록한 순고정자산 회전율은 2022년에 1.31로 크게 증가했습니다. 이후 2023년에는 1.35로 소폭 상승했지만, 2024년에는 1.33으로 감소했습니다. 2025년에는 1.28로 추가 감소하는 추세를 보였습니다. 전반적으로 2021년 대비 2025년의 수치는 감소했습니다.
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)은 2021년 0.67에서 2022년 1.17로 증가했습니다. 2023년에는 1.23으로 소폭 상승했고, 2024년에는 1.22로 소폭 감소했습니다. 2025년에는 1.16으로 감소하여 2022년 이후 감소 추세를 보였습니다.
- 총 자산 회전율
- 총 자산 회전율은 2021년 0.36에서 2022년 0.67로 크게 증가했습니다. 2023년과 2024년에는 각각 0.76, 0.77로 비슷한 수준을 유지했으며, 2025년에도 0.77로 동일한 수준을 유지했습니다. 2022년 이후로는 비교적 안정적인 추세를 보였습니다.
- 주주 자기자본회전율
- 주주 자기자본회전율은 2021년 4.9에서 2022년 6.52로 증가했습니다. 2023년에는 5.76으로 감소했고, 2024년에는 4.5로 추가 감소했습니다. 2025년에는 3.87로 감소하여 전반적으로 감소하는 추세를 보였습니다.
순고정자산 회전율
United Airlines Holdings Inc., 순고정자산 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 영업수익 | 59,070) | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | |
| 운영 재산 및 장비, 그물 | 46,121) | 42,908) | 39,815) | 34,448) | 32,074) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율1 | 1.28 | 1.33 | 1.35 | 1.31 | 0.77 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.11 | 2.11 | 2.22 | 2.45 | 2.35 | |
| Uber Technologies Inc. | 27.42 | 22.53 | 17.98 | 15.31 | 9.42 | |
| Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.42 | 0.42 | 0.44 | 0.40 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.35 | 2.45 | 2.46 | 2.89 | 2.91 | |
| 순고정자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.79 | 1.55 | |
| 순고정자산 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | 2.84 | 2.76 | 2.86 | 2.94 | 2.72 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
순고정자산 회전율 = 영업수익 ÷ 운영 재산 및 장비, 그물
= 59,070 ÷ 46,121 = 1.28
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간의 재무 데이터 분석 결과, 영업수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 246억 3400만 달러에서 2025년에는 590억 7000만 달러로 증가했습니다. 특히 2021년과 2022년 사이에 상당한 증가폭을 보이며, 이후 증가율은 다소 둔화되었지만 지속적인 성장을 나타냅니다.
운영 재산 및 장비, 그물 금액 또한 꾸준히 증가했습니다. 2021년 320억 7400만 달러에서 2025년에는 461억 2100만 달러로 증가했습니다. 이는 사업 확장에 따른 투자 증가를 시사합니다.
순고정자산 회전율은 2021년 0.77에서 2022년 1.31로 크게 증가했습니다. 이후 2023년에는 1.35로 소폭 상승했지만, 2024년에는 1.33으로 감소하고 2025년에는 1.28로 다시 감소하는 경향을 보입니다. 이는 자산 활용 효율성이 2022년과 2023년에 개선되었으나, 이후 다소 저하되고 있음을 나타냅니다.
- 영업수익 증가 추세
- 2021년부터 2025년까지 지속적인 증가세를 보이며, 특히 2021년과 2022년 사이에 큰 폭의 성장을 기록했습니다.
- 운영 재산 및 장비 증가 추세
- 영업수익 증가와 함께 운영 재산 및 장비 금액도 꾸준히 증가하여 사업 확장을 위한 투자가 이루어지고 있음을 시사합니다.
- 순고정자산 회전율 변동
- 초기에는 크게 개선되었으나, 최근에는 감소하는 추세를 보여 자산 활용 효율성에 대한 주의가 필요합니다.
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
United Airlines Holdings Inc., 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 영업수익 | 59,070) | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | |
| 운영 재산 및 장비, 그물 | 46,121) | 42,908) | 39,815) | 34,448) | 32,074) | |
| 운용리스 사용권 자산 | 4,958) | 3,815) | 3,914) | 3,889) | 4,645) | |
| 운영 재산 및 장비, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함) | 51,079) | 46,723) | 43,729) | 38,337) | 36,719) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)1 | 1.16 | 1.22 | 1.23 | 1.17 | 0.67 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.51 | 1.50 | 1.55 | 1.71 | 1.64 | |
| Uber Technologies Inc. | 17.28 | 14.14 | 11.25 | 9.03 | 5.39 | |
| Union Pacific Corp. | 0.40 | 0.41 | 0.41 | 0.43 | 0.38 | |
| United Parcel Service Inc. | 2.11 | 2.20 | 2.20 | 2.61 | 2.63 | |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)부문 | ||||||
| 수송 | 1.45 | 1.45 | 1.44 | 1.53 | 1.33 | |
| 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)산업 | ||||||
| 산업재 | 2.49 | 2.41 | 2.49 | 2.54 | 2.34 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함) = 영업수익 ÷ 운영 재산 및 장비, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함)
= 59,070 ÷ 51,079 = 1.16
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 영업수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 246억 3400만 달러에서 2025년에는 590억 7000만 달러로 증가했습니다. 특히 2021년과 2022년 사이에 상당한 증가폭을 보였으며, 이후 증가율은 다소 둔화되었지만 지속적인 성장을 나타냈습니다.
운영 재산 및 장비, 순(운영 리스, 사용권 자산 포함) 또한 꾸준히 증가했습니다. 2021년 367억 1900만 달러에서 2025년에는 510억 7900만 달러로 증가했습니다. 이는 영업수익 증가와 함께 자산 규모가 확대되고 있음을 시사합니다.
- 순고정자산 회전율(운용리스, 사용권 자산 포함)
- 순고정자산 회전율은 2021년 0.67에서 2022년 1.17로 크게 증가했습니다. 이후 2023년에는 1.23으로 소폭 상승했지만, 2024년에는 1.22로 감소했고, 2025년에는 1.16으로 다시 감소하는 경향을 보였습니다. 이는 자산 활용 효율성이 2022년 이후 점진적으로 감소하고 있음을 나타냅니다. 2021년과 비교했을 때 2025년의 회전율은 여전히 높지만, 2023년의 최고치보다는 낮습니다.
전반적으로 영업수익과 자산 규모는 모두 증가했지만, 순고정자산 회전율의 감소는 자산 활용 효율성 측면에서 개선의 여지가 있음을 시사합니다. 영업수익의 지속적인 성장이 자산 증가를 상쇄하지 못하고 있음을 의미할 수 있습니다.
총 자산 회전율
United Airlines Holdings Inc., 총자산회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 영업수익 | 59,070) | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | |
| 총 자산 | 76,448) | 74,083) | 71,104) | 67,358) | 68,175) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 총 자산 회전율1 | 0.77 | 0.77 | 0.76 | 0.67 | 0.36 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 총 자산 회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.00 | 1.01 | 1.03 | 1.09 | 1.01 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.84 | 0.86 | 0.96 | 0.99 | 0.45 | |
| Union Pacific Corp. | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.38 | 0.34 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.21 | 1.30 | 1.28 | 1.41 | 1.40 | |
| 총 자산 회전율부문 | ||||||
| 수송 | 0.85 | 0.87 | 0.88 | 0.92 | 0.76 | |
| 총 자산 회전율산업 | ||||||
| 산업재 | 0.66 | 0.65 | 0.67 | 0.66 | 0.58 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
총 자산 회전율 = 영업수익 ÷ 총 자산
= 59,070 ÷ 76,448 = 0.77
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간 영업수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년 246억 3400만 달러에서 시작하여 2025년에는 590억 7000만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 상당한 성장을 나타내며, 특히 2021년에서 2022년 사이의 증가폭이 두드러집니다.
총 자산은 2022년에 감소했지만, 이후 2023년과 2024년, 2025년에 걸쳐 증가하는 모습을 보였습니다. 2021년 681억 7500만 달러에서 2022년 673억 5800만 달러로 감소했다가, 2025년에는 764억 4800만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 전반적으로 자산 규모는 증가 추세에 있습니다.
총 자산 회전율은 2021년 0.36에서 2022년 0.67로 크게 증가했습니다. 이후 2023년에는 0.76으로 소폭 상승했고, 2024년과 2025년에는 각각 0.77로 안정화될 것으로 예상됩니다. 이는 자산 활용 효율성이 개선되었음을 시사하며, 특히 2021년과 2022년 사이의 변화가 두드러집니다. 2023년 이후에는 회전율이 안정적인 수준을 유지하고 있습니다.
- 영업수익
- 2021년부터 2025년까지 지속적인 증가 추세를 보입니다.
- 총 자산
- 2022년에 일시적인 감소 후 증가 추세로 전환되었습니다.
- 총 자산 회전율
- 2021년에서 2022년 사이에 크게 증가했으며, 이후 안정적인 수준을 유지하고 있습니다.
주주 자기자본회전율
United Airlines Holdings Inc., 주주 자본회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2025. 12. 31. | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 영업수익 | 59,070) | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | |
| 주주의 자본 | 15,282) | 12,675) | 9,324) | 6,896) | 5,029) | |
| 장기 활동 비율 | ||||||
| 주주 자기자본회전율1 | 3.87 | 4.50 | 5.76 | 6.52 | 4.90 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 주주 자기자본회전율경쟁자2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.13 | 3.18 | 3.46 | 3.75 | 3.47 | |
| Uber Technologies Inc. | 1.92 | 2.04 | 3.31 | 4.34 | 1.21 | |
| Union Pacific Corp. | 1.33 | 1.44 | 1.63 | 2.05 | 1.54 | |
| United Parcel Service Inc. | 5.46 | 5.45 | 5.26 | 5.07 | 6.83 | |
| 주주 자기자본회전율부문 | ||||||
| 수송 | 2.97 | 3.19 | 3.76 | 4.16 | 3.40 | |
| 주주 자기자본회전율산업 | ||||||
| 산업재 | 2.88 | 2.92 | 3.33 | 3.06 | 2.63 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31).
1 2025 계산
주주 자기자본회전율 = 영업수익 ÷ 주주의 자본
= 59,070 ÷ 15,282 = 3.87
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
최근 몇 년간의 재무 데이터를 분석한 결과, 전반적으로 긍정적인 추세를 보이고 있습니다. 특히 영업수익과 주주의 자본이 꾸준히 증가하고 있습니다.
- 영업수익
- 영업수익은 2021년 246억 3400만 달러에서 2025년 590억 7000만 달러로 크게 증가했습니다. 이는 2022년에 가장 큰 폭의 증가를 보였으며, 이후에도 꾸준히 증가하는 추세를 나타냅니다. 이러한 증가는 시장 상황 개선 또는 사업 전략의 성공적인 실행에 기인할 수 있습니다.
- 주주의 자본
- 주주의 자본 또한 2021년 50억 2900만 달러에서 2025년 152억 8200만 달러로 상당한 증가를 보였습니다. 이는 회사의 재무적 안정성이 강화되고 있음을 시사합니다. 자본 증가는 이익 유보, 신규 투자 유치 또는 자본 구조 조정 등의 요인에 의해 발생할 수 있습니다.
- 주주 자기자본회전율
- 주주 자기자본회전율은 2021년 4.9에서 2022년 6.52로 증가했지만, 이후 2023년 5.76, 2024년 4.5, 2025년 3.87로 감소하는 경향을 보입니다. 이는 자본 대비 수익 창출 효율성이 점차 감소하고 있음을 나타냅니다. 자기자본회전율 감소는 영업수익 증가 속도가 주주 자본 증가 속도보다 느려졌기 때문일 수 있습니다. 또한, 자산 활용의 효율성 변화도 영향을 미칠 수 있습니다.
종합적으로 볼 때, 회사는 수익과 자본 측면에서 긍정적인 성장을 이루고 있지만, 자기자본회전율의 감소는 자본 활용 효율성 측면에서 주의가 필요한 부분입니다. 향후 자본 효율성을 개선하기 위한 전략 수립이 중요할 것으로 판단됩니다.