단기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
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Short-term activity ratios (요약)
Carnival Corp. & plc, 단기 활동 비율
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 회전율 | |||||||
| 재고 회전율 | |||||||
| 매출채권회전율 | |||||||
| 미지급금 회전율 | |||||||
| 운전자본 회전율 | |||||||
| 평균 일수 | |||||||
| 재고 순환 일수 | |||||||
| 더: 미수금 순환 일수 | |||||||
| 작동 주기 | |||||||
| 덜: 지급 계정 순환 일수 | |||||||
| 현금 전환 주기 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
- 재고 회전율
- 2018년부터 2023년까지 지속적으로 높은 수준의 재고 회전율이 유지되고 있으며, 2020년을 제외하고는 전반적으로 안정적인 추세를 보여줍니다. 2020년에 일시적으로 하락했으나 2021년 이후 다시 상승하는 모습을 보이고 있어 재고 관리가 비교적 효율적으로 이루어지고 있음을 시사합니다.
- 매출채권회전율
- 이 지표는 2018년부터 2023년까지 전반적으로 감소하는 경향을 보여왔으며, 특히 2020년에는 매우 낮은 수준으로 나타났습니다. 이후 2022년과 2023년에는 수치가 회복되어 개선세를 보이나, 2019년과 대비하면 여전히 일부 부진한 상태임을 알 수 있습니다. 이는 신용 정책 또는 고객 대금 회수 기간에 변화가 있었음을 시사할 수 있습니다.
- 미지급금 회전율
- 이 지표는 2018년부터 2023년까지 일관되게 낮거나 유사한 수준을 유지하고 있으며, 2020년에 소폭 하락 후 다시 일부 상승하는 모습을 보입니다. 미지급금의 회수 속도가 비교적 안정적임을 보여주는 동시에, 재무 전략에 큰 변동이 없었음을 의미할 수 있습니다.
- 운전자본 회전율
- 2021년 데이터를 제외하고는 명확한 추세를 관찰하기 어렵지만, 2021년의 값은 높은 수준을 기록하고 있어 효율적인 운영이 이루어지고 있음을 시사할 수 있습니다. 다만, 해당 값의 부재로 인해 보다 명확한 분석은 제한적입니다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 2018년, 2020년, 2022년, 2023년에 각각 15일, 15일, 13일 등으로 나타나 지속적으로 짧은 기간을 유지하는 경향이 있습니다. 이는 재고 관리가 매우 효율적임을 반영하며, 재고 회전이 빠른 상태를 나타냅니다.
- 미수금 순환 일수
- 특히 2020년에는 18일로 일시적으로 늘어난 후, 2021년과 2023년에는 각각 47일, 9일로 변화하며 큰 변동성을 보여줍니다. 2022년과 2023년의 낮은 미수금 일수는 고객 대금 회수에 있어서 상당한 효율성을 보여주고 있음을 시사합니다.
- 작동 주기
- 운전자본의 주기는 전반적으로 20~75일 범위 내에서 변화하며, 특히 2020년에는 75일로 크게 상승하였고 이는 운영 자본 활용의 일시적 비효율을 반영하는 것으로 해석됩니다. 이후 2021년과 2023년에는 약 22일로 재조정되어 조율이 이루어진 모습입니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 이 지표는 2018년, 2019년, 2020년, 2023년에 각각 24일, 21일, 28일, 30일로 유사한 범위 내에서 유지되고 있으며, 2021년 높은 62일로 일시 증가하였던 기록이 있으나 이후 안정세를 보이고 있습니다. 이는 채무 지급 정책이 일정 수준 유지되고 있음을 보여 줍니다.
- 현금 전환 주기
- 2020년과 2022년에 각각 5일, -8일로서 긍정적인 현금 흐름을 보여준 반면, 2019년과 2021년에는 각각 13일과 13일로 현금 전환이 다소 지연되었습니다. 특히 2022년에는 -8일로 현금회수 속도가 빠름을 시사하는 긍정적 신호로 볼 수 있습니다.
회전율
평균 일수 비율
재고 회전율
Carnival Corp. & plc, 재고 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 크루즈 및 투어 운영 비용 | |||||||
| 재고 | |||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||
| 재고 회전율1 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 재고 회전율부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 재고 회전율산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
재고 회전율 = 크루즈 및 투어 운영 비용 ÷ 재고
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 크루즈 및 투어 운영 비용
- 해당 비용은 전반적으로 2018년부터 2023년까지 상승하는 추세를 보이고 있으며, 2019년에 정점을 찍은 후 2020년에 급격히 감소하는 모습을 나타냅니다. 특히 2020년은 글로벌 팬데믹의 영향을 받아 여행 및 관광 업계에서 비용이 일시적으로 크게 하락한 것으로 해석할 수 있습니다. 이후 2021년부터 비용이 다시 증가하는 경향을 보여, 업계의 정상화 또는 재개가 진행되고 있음을 시사합니다. 2023년에는 2019년 수준을 넘어섰으며, 이는 운영비용의 증대 또는 업무 확장에 따른 변화 가능성을 내포합니다.
- 재고
- 재고는 2018년부터 2023년까지 대체로 증감하는 모습이 관찰됩니다. 2019년에 소폭 감소했으나 2020년에는 소폭 증가로 돌아섰으며, 이후 다시 감소하거나 증가하는 패턴이 반복됩니다. 2022년과 2023년에는 재고 수준이 상승하는 추세를 보이는데, 이는 수익성 개선 또는 판매 증가 중인 상품의 재고 축적을 의미할 수 있습니다. 그러나 재고 수치가 크지 않음에 따라 회사의 재고 관리 방침이 효율적임을 시사하기도 합니다.
- 재고 회전율
- 재고 회전율은 2018년 24.64에서 2019년 30.23으로 크게 증가하였으며, 2020년에는 24.61로 다소 낮아졌으나, 이후 2021년에는 13.08로 급락하였고, 2022년과 2023년에는 다시 높은 수준인 27.47과 27.12를 기록하며 회복하는 모습을 보입니다. 이러한 변동은 팬데믹 기간 동안 재고 활용 효율이 일시적으로 저하된 이후, 이후 회복되어 운영 효율이 개선되고 있음을 표명할 수 있습니다. 특히 2021년의 낮은 재고 회전율은 재고 매출이 부진했거나 유동성이 일시적으로 저하된 시기를 반영할 가능성이 있습니다. 전반적으로 높은 재고 회전율은 재고 관리의 효과성을 나타내며, 회사가 시장 수요에 적절히 대응하고 있음을 시사합니다.
매출채권회전율
Carnival Corp. & plc, 매출채권회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 수익 | |||||||
| 무역 및 기타 미수금, 순 | |||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||
| 매출채권회전율1 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| 매출채권회전율경쟁자2 | |||||||
| Airbnb Inc. | |||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| DoorDash, Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 매출채권회전율부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 매출채권회전율산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
매출채권회전율 = 수익 ÷ 무역 및 기타 미수금, 순
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익
- 2018년부터 2023년까지의 수익은 전반적으로 변동을 보여줍니다. 2018년과 2019년에는 각각 18,881백만 달러와 20,825백만 달러로 상당히 높은 수준을 기록하였으며, 이후 2020년에는 코로나19 팬데믹의 영향을 받아 급격히 5,595백만 달러로 감소하였습니다. 이러한 하락은 여행 및 크루즈 산업 전반에 걸친 수요 위축의 결과로 보이며, 2021년에는 1,908백만 달러로 최저치를 기록하였으나, 이후 2022년과 2023년에 점진적으로 회복되어 각각 12,168백만 달러와 21,593백만 달러에 달하였습니다. 이와 같은 변화는 업계 회복 과정과 소비자 신뢰의 회복을 반영하는 것으로 해석할 수 있습니다.
- 무역 및 기타 미수금, 순
- 이 항목은 2018년부터 2023년까지 크게 변동하고 있으며, 2018년에는 358백만 달러였던 것이 2019년에 소폭 증가하여 444백만 달러를 기록하였습니다. 2020년에는 273백만 달러로 다소 감소하였다가, 2021년에는 246백만 달러로 더 낮아졌습니다. 이후 2022년과 2023년에는 각각 395백만 달러와 556백만 달러로 다시 상승하는 모습을 보이고 있습니다. 전반적으로 이 수치는 기업의 미수금 규모가 팬데믹 이후 회복 및 유동성 관리를 위해 다소 변화하는 모습을 보이고 있으며, 2023년에는 다시 상승세를 나타내어 적절한 채권 회전 및 작용이 이뤄지고 있음을 시사합니다.
- 매출채권회전율
- 이 비율은 2018년 52.74에서 2019년 46.9로 하락한 후 2020년 급격히 20.49로 떨어졌으며, 2021년에는 약 7.76로 낮은 수준을 유지하였습니다. 이는 기업의 채권 회전이 팬데믹 기간 동안 극히 느려졌음을 보여줍니다. 2022년에는 30.81로 반등하였으며, 2023년에는 38.84로 다시 높아지는 추세입니다. 이러한 변화는 기업의 채권 회전 전략이 팬데믹의 충격을 극복하며 정상화되고 있음을 의미하며, 수익성 및 유동성 측면에서 개선 가능성을 시사합니다. 특히 2023년 데이터는 회복세와 함께 매출 채권 회전율이 정상 수준에 근접하거나 넘어서는 모습으로 분석됩니다.
미지급금 회전율
Carnival Corp. & plc, 미지급금 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 크루즈 및 투어 운영 비용 | |||||||
| 미지급금 | |||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||
| 미지급금 회전율1 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | |||||||
| Airbnb Inc. | |||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| DoorDash, Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 미지급금 회전율부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 미지급금 회전율산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
미지급금 회전율 = 크루즈 및 투어 운영 비용 ÷ 미지급금
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 크루즈 및 투어 운영 비용
- 2018년부터 2023년까지 크루즈 및 투어 운영 비용은 전반적으로 증가하는 경향을 보여주고 있습니다. 2018년 약 11,089백만 달러에서 2020년에는 8,245백만 달러로 다소 감소한 후, 2021년에 상당히 낮은 수준으로 축소되었음을 알 수 있습니다. 그러나 이후 2022년과 2023년에 각각 11,757백만 달러와 14,317백만 달러로 급증하며, 비용이 빠르게 회복되고 있음을 보여줍니다. 특히 2021년의 급격한 비용 축소는 코로나19 팬데믹 영향에 따른 일시적인 조정일 가능성이 높으며, 이후 비용이 다시 증가하는 추세는 시장 회복과 운영 확대를 반영하는 것으로 분석됩니다.
- 미지급금
- 미지급금은 2018년 730백만 달러에서 2023년 1,168백만 달러로 점차 증가하는 경향을 나타냅니다. 이와 더불어 미지급금이 증가하는 것은 회사의 결제계약이나 채무 지불 지연이 확대되고 있음을 시사할 수 있으며, 재무 유동성 측면에서 주의를 요구하는 신호일 수 있습니다.
- 미지급금 회전율
- 이 비율은 2018년 15.19에서 2021년 이후에는 5.84까지 떨어졌다가 2023년에는 12.26으로 다시 상승하는 양상을 보입니다. 미지급금 회전율이 낮아졌던 기간은 결제 주기 또는 지급 관행의 변화 또는 일시적 유동성 문제를 반영하는 것으로 볼 수 있습니다. 2022년과 2023년에 회전율이 상승하는 것은 지급 관행이 개선되고 있으며, 미지급금 회전 주기가 빠르게 회복되고 있다는 점을 시사합니다.
운전자본 회전율
Carnival Corp. & plc, 운전자본 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||
| 유동 자산 | |||||||
| 덜: 유동부채 | |||||||
| 운전자본 | |||||||
| 수익 | |||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||
| 운전자본 회전율1 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | |||||||
| Airbnb Inc. | |||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| DoorDash, Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 운전자본 회전율부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 운전자본 회전율산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
운전자본 회전율 = 수익 ÷ 운전자본
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 운전자본
-
2018년부터 2023년까지의 운전자본은 전반적으로 큰 변동성을 보여줍니다. 2018년과 2019년에는 각각 약 -6979백만 달러와 -7068백만 달러로, 상당히 부정적인 수준을 유지하였으며, 이는 단기 유동성 또는 자금 운용의 어려움을 시사할 수 있습니다. 2020년에는 운전자본이 1,877백만 달러로 크게 개선되어 플러스 영역으로 전환되었으며, 이는 부채 또는 운전자본 조정에 따른 일시적 호전일 가능성이 높습니다.
그러나, 2021년에는 다시 -275백만 달러로 소폭 적자로 회복되었으며, 2022년에는 -3113백만 달러로 다시 부정적 수준이 심화되어 단기 유동성 문제가 재개되었습니다. 2023년에는 더욱 악화되어 -6215백만 달러를 기록함으로써, 지속적인 운전자본 압박과 유동성 부실 가능성을 보여줍니다. 전체적으로 볼 때, 초기 큰 부정적 운전자본은 2020년 일시적인 개선 후, 이후 악화 추세를 보이고 있습니다.
- 수익
-
수익은 2018년 18881백만 달러에서 2019년 20825백만 달러로 증가하는 양상을 나타냈으나, 2020년에는 5595백만 달러로 급감하여 전년 대비 큰 폭의 하락을 기록했습니다. 이는 글로벌 이벤트 또는 시장 환경 변화에 따른 영업 환경 급변을 반영하는 것으로 해석됩니다.
2021년 수익은 1908백만 달러로 크게 낮아졌으며, 이후 2022년 12168백만 달러로 회복되기 시작하였고, 2023년에는 21593백만 달러로 최고치를 기록하며, 이전보다 훨씬 강한 회복세를 보여줍니다. 이러한 추세는 시장의 회복 또는 영업 전략의 개선에 따른 결과로 볼 수 있습니다.
- 운전자본 회전율
- 단일 데이터로만 제시된 적이 있지만, 2020년의 회전율이 2.98로 기록되어 있어, 운전자본의 효율적 활용 정도를 의미하는 것으로 해석됩니다. 코로나19 팬데믹 기간 동안, 이 지표에 대한 구체적 변화는 확인할 수 없으나, 전반적인 운전자본의 변동성과 영업 환경의 불확실성을 반영합니다.
재고 순환 일수
Carnival Corp. & plc, 재고 순환 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||
| 재고 회전율 | |||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||
| 재고 순환 일수1 | |||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 재고 순환 일수부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 재고 순환 일수산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 회전율
- 2018년부터 2023년까지 재고 회전율은 전반적으로 상당한 변동성을 보였으나, 전체적으로는 높은 수준을 유지하는 경향이 관찰된다. 특히 2021년에는 재고 회전율이 급격히 하락하여 13으로 낮아졌으며, 이후 2022년과 2023년에 다시 회복되어 각각 27.47과 27.12를 기록하였다. 이는 재고 관리 효율성이 코로나19 팬데믹 기간 동안 일시적으로 저하되었음을 시사하지만, 이후에는 효율성을 회복한 것으로 분석된다.
- 재고 순환 일수
- 재고 순환 일수는 2018년부터 2023년까지 별다른 뚜렷한 추세를 보이지 않으며, 12일 내지 28일 사이를 오가고 있다. 2021년에는 재고 순환 일수가 28일로 가장 길었던 반면, 2022년과 2023년에는 각각 13일로 단기화되어 있어, 재고 관리와 관련한 효율성 변화가 있었던 것으로 보인다. 특히, 2021년의 재고 순환 일수 증가와 재고 회전율의 급감은 재고 보유 기간이 늘어난 것과 관련이 있으며, 이후 개선된 성과를 보여주는 것으로 판단된다.
미수금 순환 일수
Carnival Corp. & plc, 미수금 회전 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||
| 매출채권회전율 | |||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||
| 미수금 순환 일수1 | |||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||
| 미수금 순환 일수경쟁자2 | |||||||
| Airbnb Inc. | |||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| DoorDash, Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 미수금 순환 일수부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 미수금 순환 일수산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 매출채권회전율 분석
- 2018년부터 2019년까지 매출채권회전율은 약간 감소하는 추세를 보였으며, 이는 매출채권의 회전 속도가 다소 느려졌음을 시사합니다. 이후 2020년에는 급격하게 감소하여 20.49로 낮아졌는데, 이는 코로나19 팬데믹의 영향을 받으며 잠시 동안 채권 회전이 상당히 지연되었을 가능성을 내포할 수 있습니다. 2021년 이후 다시 점차 회복하는 모습을 보이지만, 2022년에 다시 일정 수준으로 상승하며 회전 속도가 다소 개선된 것으로 해석됩니다. 2023년에는 다시 증가하여 38.84에 이르러, 회사의 매출채권 회전 전략이 개선되었거나 고객의 결제 현황이 회복된 것으로 추정됩니다.
- 미수금 순환 일수 분석
- 미수금 순환 일수는 2018년 약 7일에서 2019년에 8일로 소폭 증가한 이후 2020년에 급증하여 18일로 확장되었습니다. 이는 결제 기간이 길어졌음을 의미하며, 팬데믹으로 인한 고객 지불 지연 또는 신용 조건의 완화와 관련될 수 있습니다. 2021년에는 다시 47일로 급증하는데, 이는 결제 지연이 상당히 심화되었음을 보여줍니다. 이후 2022년에는 12일로 크게 축소되었고, 2023년에는 9일로 거의 이전 수준으로 회복되었음을 알 수 있습니다. 이러한 변화는 채권 회수 정책 또는 고객 결제 행동의 변화에 따른 것으로 보입니다.
작동 주기
Carnival Corp. & plc, 작동 주기계산, 벤치마크와 비교
일 수
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||
| 재고 순환 일수 | |||||||
| 미수금 순환 일수 | |||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||
| 작동 주기1 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| 작동 주기경쟁자2 | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 작동 주기부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 작동 주기산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= + =
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- 재고 순환 일수
- 분석 기간 동안 재고 순환 일수는 전반적으로 비교적 안정된 수준을 유지하고 있으며, 일부 기간에 일시적인 변동이 관찰됩니다. 2019년 이후로 일정한 수준을 유지하다가 2021년에 잠시 증가하였다가 2022년에는 다시 감소하는 경향이 나타나고 있습니다. 이는 재고 관리의 일시적 변화나 공급망 조건의 변동에 따른 것으로 해석될 수 있습니다.
- 미수금 순환 일수
- 미수금 순환 일수는 2018년에서 2019년 사이에 소폭 증가한 후, 2020년과 2021년에 급격한 상승을 보이며 2021년에는 47일에 달하는 높은 수준을 기록하였습니다. 이는 채권 회수기간이 길어졌음을 시사하는데, 수익 실현과 관련된 수금 정책이나 고객 결제 습관의 변화와 관련 있을 수 있습니다. 이후 2022년과 2023년에는 다시 단기화되어 9일과 8일로 줄어들면서 회수 효율이 개선된 양상을 보여줍니다.
- 작동 주기
- 전반적으로 작동 주기는 큰 변화 없이 유지되어 왔으며, 2020년에 일시적으로 증가하였다가 다시 2021년 이후에는 짧아졌습니다. 2021년의 큰 증가(75일)는 기업 운영의 일시적 지연 또는 비상 상황, 운영상의 어려움 등을 반영할 가능성이 있습니다. 이후에는 정상 수준으로 회복되어 2022년과 2023년에 각각 25일과 22일로 나타나, 운영 사이클이 재개되고 있음을 보여줍니다.
지급 계정 순환 일수
Carnival Corp. & plc, 미지급금 순환 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||
| 미지급금 회전율 | |||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | |||||||
| 지급 계정 순환 일수1 | |||||||
| 벤치 마크 (일 수) | |||||||
| 지급 계정 순환 일수경쟁자2 | |||||||
| Airbnb Inc. | |||||||
| Booking Holdings Inc. | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| DoorDash, Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 지급 계정 순환 일수부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 지급 계정 순환 일수산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =
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- 미지급금 회전율
- 이 재무 비율은 회사의 미지급금이 얼마나 자주 회전하는지를 보여줍니다. 2018년에서 2019년 사이에는 회전율이 상승하였으며, 이는 미지급금이 더 자주 지불되거나 조정되고 있음을 시사합니다. 2020년에는 회전율이 다소 하락하여 13.21로 낮아졌으며, 이는 미지급금의 회전이 둔화되었음을 의미할 수 있습니다. 2021년 이후에는 다시 상승하는 경향을 보여 2022년에는 11.2, 2023년에는 12.26으로 나타나, 일정 수준의 회전율을 유지하며 미지급금 관련 현금 흐름이 다소 안정되었음을 시사합니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 지급 계정 순환 일수는 회사가 채무를 지급하는 데 걸리는 평균 일수로, 2018년과 2019년에는 각각 24일과 21일로 짧은 기간을 유지하였으며, 이는 효율적인 지급 관리를 반영할 수 있습니다. 2020년에는 지연이 발생하여 28일로 증가하였으나, 2021년에는 급증하여 62일에 이르렀습니다. 이는 지급 일정 또는 정책에 변화가 있었거나 일시적인 유동성 문제가 있었을 가능성을 시사합니다. 이후에는 2022년과 2023년에 각각 33일과 30일로 다시 단축되어, 지급 기간이 일부 정상화된 모습을 보여줍니다. 전반적으로 이 수치는 회사의 채무 지급 주기와 관련 정책이 일정한 변화의 과정을 거쳤음을 보여줍니다.
현금 전환 주기
Carnival Corp. & plc, 현금 전환 주기계산, 벤치마크와 비교
일 수
| 2023. 11. 30. | 2022. 11. 30. | 2021. 11. 30. | 2020. 11. 30. | 2019. 11. 30. | 2018. 11. 30. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | |||||||
| 재고 순환 일수 | |||||||
| 미수금 순환 일수 | |||||||
| 지급 계정 순환 일수 | |||||||
| 단기 활동 비율 | |||||||
| 현금 전환 주기1 | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||
| 현금 전환 주기경쟁자2 | |||||||
| Chipotle Mexican Grill Inc. | |||||||
| McDonald’s Corp. | |||||||
| Starbucks Corp. | |||||||
| 현금 전환 주기부문 | |||||||
| 소비자 서비스 | |||||||
| 현금 전환 주기산업 | |||||||
| 임의소비재 | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-11-30), 10-K (보고 날짜: 2022-11-30), 10-K (보고 날짜: 2021-11-30), 10-K (보고 날짜: 2020-11-30), 10-K (보고 날짜: 2019-11-30), 10-K (보고 날짜: 2018-11-30).
1 2023 계산
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= + – =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 재고 순환 일수
- 2018년부터 2023년까지 재고 순환 일수는 전반적으로 안정된 수준을 유지하고 있으며, 2021년을 제외하고는 대부분 13일에서 15일 범위 내에 있습니다. 2021년의 28일은 일시적인 재고 처리 지연이나 비정상적 재고 수준을 반영할 수 있으며, 이후 다시 13일로 회복되어 안정된 재고 관리를 시사합니다. 이러한 패턴은 회사의 재고 운용이 대체로 효율적임을 보여줍니다.
- 미수금 순환 일수
- 미수금 회수 기간은 2018년부터 2023년까지 변동이 큰 편입니다. 특히 2020년과 2021년에 각각 18일과 47일로 급증하는 경향이 관찰되며, 이는 고객 채권 회수 지연 또는 신용 정책의 일시적 변경을 시사할 수 있습니다. 이후 2022년과 2023년에는 각각 12일과 9일로 회복되어, 회수 정책 또는 고객 지불 습관의 개선 가능성을 보여줍니다.
- 지급 계정 순환 일수
- 지급 기간은 평균적으로 21일에서 33일 사이를 나타내며, 2021년의 62일처럼 일시적으로 길어진 해를 제외하면 상당히 안정적입니다. 2021년의 연장된 지급 일수는 기업의 유동성 유지 또는 공급업체와의 협상에 따른 일시적 변화일 수 있습니다. 이후 2022년과 2023년에는 각각 33일과 30일로 정상 범위 내에 복귀하며, 지급 관행이 안정되어 있음을 시사합니다.
- 현금 전환 주기
- 2020년 이후 부정적인 값을 기록하며 현금 전환 주기가 부정적으로 나타났는데, 2020년과 2022년, 2023년 모두 -8일로 측정되어, 회사가 현금 유입보다 유출이 더 빠른 상태임을 보여줍니다. 이 패턴은 취약한 현금 흐름, 혹은 일시적인 유동성 문제를 의미할 수 있으며, 특히 2020년에는 코로나19 팬데믹의 영향을 받은 것으로 추정됩니다. 그러나 2021년에는 13일로 회복되었으며, 이는 일부 개선세를 시사합니다.