가격 대 FCFE 비율 (P/FCFE)
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자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE)
Union Pacific Corp., FCFE계산
US$ 단위: 백만 달러
| 12개월 종료 | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 순수입 | ||||||
| 순 비현금 청구 금액 | ||||||
| 유동자산과 부채의 변화 | ||||||
| 영업활동으로 제공되는 현금 | ||||||
| 자본 투자 | ||||||
| 빚 상환 | ||||||
| 발행된 채권 | ||||||
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 영업활동으로 제공되는 현금
- 2020년부터 2022년까지는 지속적으로 증가하는 모습을 보였으며, 2023년에는 일시적으로 감소하였으나 2024년에는 다시 큰 폭으로 회복된 것으로 나타났다. 이러한 패턴은 회사의 영업활동이 전반적으로 안정적이거나 개선되는 추세를 보여주지만, 2023년의 일시적 하락은 특정 일시적 요인 또는 변동성으로 인한 영향을 시사할 수 있다.
- 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE)
- 이 지표 역시 2020년부터 2022년까지 꾸준히 상승하였으며, 이는 회사의 자기자본 대비 잉여 현금 흐름이 개선되고 있음을 의미한다. 2023년에는 큰 폭으로 줄어들었으나, 2024년에는 다시 회복되어 전년 수준을 넘어서는 모습을 보였다. 이러한 변동은 회사의 재무적 유연성과 자기자본 효율성에 영향을 미치는 요인들을 반영할 수 있다.
가격 대 FCFE 비율전류
Union Pacific Corp., P/FCFE 계산, 벤치마크와 비교
| 발행 보통주의 주식 수 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) (백만 단위) | |
| 주당 FCFE | |
| 현재 주가 (P) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| P/FCFE | |
| 벤치 마크 | |
| P/FCFE경쟁자1 | |
| FedEx Corp. | |
| Uber Technologies Inc. | |
| United Airlines Holdings Inc. | |
| United Parcel Service Inc. | |
| P/FCFE부문 | |
| 수송 | |
| P/FCFE산업 | |
| 산업재 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
가격 대 FCFE 비율역사적인
Union Pacific Corp., P/FCFE계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) (백만 단위)2 | ||||||
| 주당 FCFE4 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/FCFE5 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/FCFE경쟁자6 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| P/FCFE부문 | ||||||
| 수송 | ||||||
| P/FCFE산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 자세히 보기 »
3 Union Pacific Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2024 계산
주당 FCFE = FCFE ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
5 2024 계산
P/FCFE = 주가 ÷ 주당 FCFE
= ÷ =
6 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가의 변화 추이
- 2020년부터 2024년까지 주가가 전체적으로 상승하는 추세를 보여주며, 2020년 204.2에서 2021년 242.39로 상승하였다. 이후 2022년에는 소폭 하락하여 205.5를 기록하였으며, 2023년에는 다시 상승하여 249.45에 이르렀다. 2024년에는 약간의 하락이 있었으나, 여전히 높은 수준인 242.08을 유지하고 있다. 이러한 변동은 시장 환경과 기업의 실적 기대치에 따라 다소 불확실성을 내포하고 있을 가능성을 시사한다.
- 주당 FCFE(주당 자유현금흐름)의 추이
- 2020년 11.29에서 2021년 14.13으로 증가하며, 2022년에는 15.58로 긍정적인 흐름이 계속되었다. 그러나 2023년에는 큰 폭으로 하락하여 6.86으로 떨어졌고, 2024년에는 소폭 회복되어 7.39를 기록하였다. 이 지표의 하락은 기업이 자본적 지출 또는 기타 현금 유출이 증가하여 자유현금흐름이 감소했을 가능성을 시사한다. 회복세는 일부 현금 흐름의 안정 또는 개선이 이루어지고 있음을 보여준다.
- P/FCFE(주가 대비 주당 FCFE 비율)의 움직임
- 이 비율은 2020년 18.08에서 2021년 17.16으로 낮아졌으며, 2022년에는 다시 13.19로 줄어들었다. 이는 주가가 상대적으로 안정적이거나 하락한 가운데, 주당 현금흐름이 증가하였음을 반영할 수 있다. 그러나 2023년에는 급증하여 36.37에 이르렀고, 2024년에는 약간 감소하여 32.74를 기록하였다. 이는 주가가 일시적으로 과대평가되었거나, 자본수익률 전망이 변화했음을 시사할 수 있으며, 시장의 평가가 일부 조정되고 있음을 보여준다.