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우리는 받아 들인다 :
현재 기업 가치(EV)
현재 주가 (P) | |
발행 보통주의 주식 수 | |
US$ 단위: 백만 달러 | |
보통주 (시장 가치) | |
더: 우선주 (장부가액) | |
더: 비지배 지분 (장부가액) | |
총 자본 | |
더: 단기 차입 (장부가액) | |
더: 장기 차입 (장부가액) | |
총 자본 및 부채 | |
덜: 현금, 현금등가물 및 제한 현금 | |
덜: 투자 증권 | |
기업 가치 (EV) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31).
1 보통주 (시장 가치) = 주가 × 발행 보통주의 주식 수
= ×
과거 기업 가치(EV)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 GE Aerospace의 연례 보고서 제출일 기준 종가
3 2024 계산
보통주 (시장 가치) = 주가 × 발행 보통주의 주식 수
= ×
- 보통주(시가)
- 2020년 이후부터 2021년까지는 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있었으며, 2022년에는 상당한 감소를 보였습니다. 이후 2023년에는 다시 큰 폭으로 증가하여 2024년에는 가장 높은 수치를 기록하였으며, 이는 주가의 상당한 상승을 시사할 수 있습니다. 이러한 변화는 시장 가치 또는 투자자 신뢰의 변화와 관련이 있을 수 있습니다.
- 총 자본
- 2020년과 2021년 사이에는 소폭 증가하는 추세가 있었으며, 2022년에는 다시 감소하는 모습을 볼 수 있습니다. 이후 2023년에는 급증하는 경향을 보이며, 2024년에는 큰 폭으로 증가하여 양호한 자본적 기반을 보여줍니다. 이는 회사의 자본 구조가 시간이 지남에 따라 강화되고 있음을 반영할 수 있습니다.
- 총 자본 및 부채
- 이 항목은 2020년과 2021년 사이에 상당히 낮은 수준으로 축소되었으며, 2022년에는 더욱 감소하는 모습을 나타냈습니다. 그러나 2023년과 2024년에는 각각 대폭 회복되어 큰 규모를 형성하며 전반적인 재무구조가 개선된 것으로 보입니다. 총 자본 대비 부채 비중은 이 시점에 변화가 있을 가능성도 검토할 필요가 있습니다.
- 기업 가치 (EV)
- 2019년 말부터 2020년, 2021년, 2022년까지 점진적으로 하락하는 추세를 보였으며, 2022년 이후에는 급반등하는 모습이 나타났습니다. 2023년과 2024년에는 각각 그리고 크게 증가하여, 시장에서의 가치 평가가 지난해보다 상당히 높아졌음을 의미합니다. 이 변화는 시장 전반의 성장 기대나 기업의 실적개선 등 여러 요인에 영향을 받았을 가능성이 있습니다.