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자기자본에 대한 잉여현금흐름 (FCFE)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
구성 요소 | 묘사 | 회사 |
---|---|---|
FCFE | 자기자본에 대한 잉여현금흐름은 모든 운영 비용, 이자 및 원금을 지불하고 운전 자본 및 고정 자본에 필요한 투자를 한 후 GE Aerospace 의 주식 보유자가 사용할 수 있는 현금 흐름입니다. | GE Aerospace의 FCFE는 2021년에서 2022년 사이에 증가했지만 2022년에서 2023년 사이에 약간 감소했습니다. |
가격 대 FCFE 비율전류
발행 보통주의 주식 수 | |
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |
자기자본에 대한 잉여현금흐름 (FCFE) (수백만 단위) | |
주당 FCFE | |
현재 주가 (P) | |
밸류에이션 비율 | |
P/FCFE | |
벤치 마크 | |
P/FCFE경쟁자1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
RTX Corp. | |
P/FCFE부문 | |
자본재 | |
P/FCFE산업 | |
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
가격 대 FCFE 비율역사적인
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
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발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
자기자본에 대한 잉여현금흐름 (FCFE) (수백만 단위)2 | ||||||
주당 FCFE4 | ||||||
주가1, 3 | ||||||
밸류에이션 비율 | ||||||
P/FCFE5 | ||||||
벤치 마크 | ||||||
P/FCFE경쟁자6 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
P/FCFE부문 | ||||||
자본재 | ||||||
P/FCFE산업 | ||||||
산업재 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 자세히 보기 »
3 GE Aerospace의 연례 보고서 제출일 기준 종가
4 2023 계산
주당 FCFE = FCFE ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
5 2023 계산
P/FCFE = 주가 ÷ 주당 FCFE
= ÷ =
6 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.