가격 대 FCFE 비율 (P/FCFE)
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자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE)
Lockheed Martin Corp., FCFE계산
US$ 단위: 백만 달러
| 12개월 종료 | 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 순이익 | ||||||
| 순 비현금 청구 금액 | ||||||
| 자산과 부채의 변화 | ||||||
| 영업활동으로 인한 순현금 제공 | ||||||
| 자본 지출 | ||||||
| 장기 채권 발행, 관련 비용 순 | ||||||
| 장기 부채 상환 | ||||||
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
- 영업활동으로 인한 순현금 제공
- 2020년에서 2021년 사이에 현금 흐름이 증가하여 9,221백만 달러로 정점을 기록하였으며, 2022년에는 다소 감소하여 7,802백만 달러를 나타냈다. 이후 2023년에는 7,920백만 달러로 소폭 회복되었으나, 2024년에는 다시 하락하여 6,972백만 달러에 이르렀다. 전체적으로는 2021년 이후로는 현금 흐름이 점차 감소하는 추세를 보이고 있지만, 연도별 변동폭은 크지 않다.
- 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE)
- 이 항목은 매년 높은 수준을 유지하거나 증가하는 경향을 보였다. 2020년에는 5,898백만 달러였으며, 2021년에는 크게 증가하여 7,199백만 달러를 기록하였다. 2022년에는 10,093백만 달러로 정점을 찍으며, 이 해에 가장 높은 FCFE를 보여주었다. 이후 2023년과 2024년에는 각각 8,089백만 달러로 유지되어, 정점 이후 다소 조정을 거친 것으로 보인다. 이 데이터는 자기자본 대비 잉여 현금 흐름이 상당히 안정적이며, 2022년을 정점으로 이후로는 일부 감소 또는 안정세를 유지하고 있음을 시사한다.
가격 대 FCFE 비율전류
Lockheed Martin Corp., P/FCFE 계산, 벤치마크와 비교
| 발행 보통주의 주식 수 | |
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | |
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) (백만 단위) | |
| 주당 FCFE | |
| 현재 주가 (P) | |
| 밸류에이션 비율 | |
| P/FCFE | |
| 벤치 마크 | |
| P/FCFE경쟁자1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| RTX Corp. | |
| P/FCFE부문 | |
| 자본재 | |
| P/FCFE산업 | |
| 산업재 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31).
1 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 낮으면 회사는 상대적으로 저평가되어 있습니다.
그렇지 않고 회사의 P/FCFE가 벤치마크의 P/FCFE보다 높으면 회사는 상대적으로 과대평가된 것입니다.
가격 대 FCFE 비율역사적인
Lockheed Martin Corp., P/FCFE계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행 보통주의 주식 수1 | ||||||
| 선택한 재무 데이터 (미국 달러$) | ||||||
| 자기자본 대비 잉여 현금 흐름 (FCFE) (백만 단위)2 | ||||||
| 주당 FCFE4 | ||||||
| 주가1, 3 | ||||||
| 밸류에이션 비율 | ||||||
| P/FCFE5 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| P/FCFE경쟁자6 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/FCFE부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| P/FCFE산업 | ||||||
| 산업재 | ||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 분할 및 주식 배당을 위해 조정된 데이터.
2 자세히 보기 »
3 Lockheed Martin Corp.년 연차보고서 제출일 기준 종가
4 2024 계산
주당 FCFE = FCFE ÷ 발행 보통주의 주식 수
= ÷ =
5 2024 계산
P/FCFE = 주가 ÷ 주당 FCFE
= ÷ =
6 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 주가 동향
- 2020년 이후로 주가는 꾸준한 상승세를 보여 왔으며, 2022년에는 전년 대비 눈에 띄게 증가하여 459.81달러를 기록하였다. 이후 2023년에는 약간의 조정을 거쳐 439.67달러로 하락하였으나, 2024년에는 다시 상승하여 457.45달러에 도달하였다. 이러한 추세는 전반적으로 강한 시장 신뢰와 안정적인 경영 성과를 시사한다.
- 주당 FCFE(자유 현금흐름)
- 주당 FCFE는 전반적으로 상승하는 추세를 보였다. 2020년 21.06달러였던 값은 2022년 39.53달러까지 증가하였으며, 이후 약간의 하락 후 2024년에는 34.36달러로 회복되었다. 이와 같은 변화는 기업이 현금 흐름을 안정적으로 창출하고 있으며, 배당이나 자사주 매입 등에 활용할 수 있는 자본력을 갖추고 있다는 잠정적 신호를 제공한다.
- P/FCFE(주가 대비 FCFE 비율)
- 이 비율은 2020년 15.57에서 2022년 11.63까지 하락하여 기업 가치가 상대적으로 저평가 또는 현금흐름 창출력이 향상된 것으로 해석될 수 있다. 이후 2023년과 2024년에 소폭 상승하여 각각 13.13과 13.31에 이르렀는데, 이는 기업의 현금 흐름에 따라 주가가 일부 조정되었음을 의미한다. 전체적으로 보면, 이 비율은 안정적인 수준에 머무르며 기업의 현금 유동성과 시장 평가 간의 균형을 유지하는 것으로 보인다.