장기 부채 비율이라고도 하는 지급 능력 비율은 장기 채무를 이행할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
지급 능력 비율 (요약)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 United Parcel Service Inc. 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율. | United Parcel Service Inc.2021년부터 2022년까지 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채와 주주 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | United Parcel Service Inc.의 총자본 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
총자본비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 부채(운영 리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 총자본비율(영업리스부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했다. |
자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | United Parcel Service Inc.의 자산 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 자산 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 크게 악화되었습니다. |
재무 레버리지 비율 | 총 자산을 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 재무 레버리지 비율은 2021년부터 2022년까지 감소했지만 2022년부터 2023년까지 소폭 증가했습니다. |
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 이자커버리지비율은 2021∼2022년, 2022∼2023년 악화됐다. |
고정 요금 적용 비율 | 고정 비용 및 세금 전 수입을 고정 요금으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 고정요금 커버리지 비율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 악화되었습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
장기 부채, 상업 어음 및 금융 리스의 현재 만기 | 3,348) | 2,341) | 2,131) | 2,623) | 3,420) | |
장기 부채 및 금융 리스(현재 만기 제외) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | 22,031) | 21,818) | |
총 부채 | 22,264) | 19,662) | 21,915) | 24,654) | 25,238) | |
지배 이익에 대한 지분 | 17,306) | 19,786) | 14,253) | 657) | 3,267) | |
지급 능력 비율 | ||||||
주주 자본 대비 부채 비율1 | 1.29 | 0.99 | 1.54 | 37.53 | 7.73 | |
벤치 마크 | ||||||
주주 자본 대비 부채 비율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 0.79 | 0.81 | 0.86 | 1.20 | 0.99 | |
Uber Technologies Inc. | 0.89 | 1.32 | 0.66 | 0.64 | 0.43 | |
Union Pacific Corp. | 2.20 | 2.74 | 2.10 | 1.58 | 1.39 | |
주주 자본 대비 부채 비율부문 | ||||||
수송 | 1.23 | 1.29 | 1.22 | 1.69 | 1.39 | |
주주 자본 대비 부채 비율산업 | ||||||
산업 | 1.50 | 1.37 | 1.27 | 1.78 | 1.92 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
주주 자본 대비 부채 비율 = 총 부채 ÷ 지배 이익에 대한 지분
= 22,264 ÷ 17,306 = 1.29
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
주주 자본 대비 부채 비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 주주의 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | 주주 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 United Parcel Service Inc. 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
장기 부채, 상업 어음 및 금융 리스의 현재 만기 | 3,348) | 2,341) | 2,131) | 2,623) | 3,420) | |
장기 부채 및 금융 리스(현재 만기 제외) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | 22,031) | 21,818) | |
총 부채 | 22,264) | 19,662) | 21,915) | 24,654) | 25,238) | |
운영 리스의 현재 만기 | 709) | 621) | 580) | 560) | 538) | |
현재 운영되지 않는 임대 | 3,756) | 3,238) | 3,033) | 2,540) | 2,391) | |
총 부채(운영 리스 부채 포함) | 26,729) | 23,521) | 25,528) | 27,754) | 28,167) | |
지배 이익에 대한 지분 | 17,306) | 19,786) | 14,253) | 657) | 3,267) | |
지급 능력 비율 | ||||||
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)1 | 1.54 | 1.19 | 1.79 | 42.24 | 8.62 | |
벤치 마크 | ||||||
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 1.47 | 1.49 | 1.51 | 1.97 | 0.99 | |
Uber Technologies Inc. | 1.04 | 1.58 | 0.79 | 0.78 | 0.55 | |
Union Pacific Corp. | 2.31 | 2.87 | 2.22 | 1.67 | 1.49 | |
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)부문 | ||||||
수송 | 1.60 | 1.67 | 1.56 | 2.11 | 1.51 | |
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)산업 | ||||||
산업 | 1.68 | 1.53 | 1.42 | 1.94 | 2.03 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ 지배 이익에 대한 지분
= 26,729 ÷ 17,306 = 1.54
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율. | United Parcel Service Inc.2021년부터 2022년까지 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
총자본비율 대비 부채비율
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
장기 부채, 상업 어음 및 금융 리스의 현재 만기 | 3,348) | 2,341) | 2,131) | 2,623) | 3,420) | |
장기 부채 및 금융 리스(현재 만기 제외) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | 22,031) | 21,818) | |
총 부채 | 22,264) | 19,662) | 21,915) | 24,654) | 25,238) | |
지배 이익에 대한 지분 | 17,306) | 19,786) | 14,253) | 657) | 3,267) | |
총 자본 | 39,570) | 39,448) | 36,168) | 25,311) | 28,505) | |
지급 능력 비율 | ||||||
총자본비율 대비 부채비율1 | 0.56 | 0.50 | 0.61 | 0.97 | 0.89 | |
벤치 마크 | ||||||
총자본비율 대비 부채비율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.55 | 0.50 | |
Uber Technologies Inc. | 0.47 | 0.57 | 0.40 | 0.39 | 0.30 | |
Union Pacific Corp. | 0.69 | 0.73 | 0.68 | 0.61 | 0.58 | |
총자본비율 대비 부채비율부문 | ||||||
수송 | 0.55 | 0.56 | 0.55 | 0.63 | 0.58 | |
총자본비율 대비 부채비율산업 | ||||||
산업 | 0.60 | 0.58 | 0.56 | 0.64 | 0.66 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
총자본비율 대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자본
= 22,264 ÷ 39,570 = 0.56
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
총자본비율 대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 부채와 주주 자본으로 나눈 값으로 계산됩니다. | United Parcel Service Inc.의 총자본 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
총자본비율(영업리스부채 포함)
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
장기 부채, 상업 어음 및 금융 리스의 현재 만기 | 3,348) | 2,341) | 2,131) | 2,623) | 3,420) | |
장기 부채 및 금융 리스(현재 만기 제외) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | 22,031) | 21,818) | |
총 부채 | 22,264) | 19,662) | 21,915) | 24,654) | 25,238) | |
운영 리스의 현재 만기 | 709) | 621) | 580) | 560) | 538) | |
현재 운영되지 않는 임대 | 3,756) | 3,238) | 3,033) | 2,540) | 2,391) | |
총 부채(운영 리스 부채 포함) | 26,729) | 23,521) | 25,528) | 27,754) | 28,167) | |
지배 이익에 대한 지분 | 17,306) | 19,786) | 14,253) | 657) | 3,267) | |
총 자본(운영 리스 부채 포함) | 44,035) | 43,307) | 39,781) | 28,411) | 31,434) | |
지급 능력 비율 | ||||||
총자본비율(영업리스부채 포함)1 | 0.61 | 0.54 | 0.64 | 0.98 | 0.90 | |
벤치 마크 | ||||||
총자본비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.66 | 0.50 | |
Uber Technologies Inc. | 0.51 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | 0.35 | |
Union Pacific Corp. | 0.70 | 0.74 | 0.69 | 0.63 | 0.60 | |
총자본비율(영업리스부채 포함)부문 | ||||||
수송 | 0.62 | 0.63 | 0.61 | 0.68 | 0.60 | |
총자본비율(영업리스부채 포함)산업 | ||||||
산업 | 0.63 | 0.60 | 0.59 | 0.66 | 0.67 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
총자본비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ 총 자본(운영 리스 부채 포함)
= 26,729 ÷ 44,035 = 0.61
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
총자본비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 부채(운영 리스 부채 포함)에 주주 자본을 더한 값으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 총자본비율(영업리스부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했다. |
자산대비 부채비율
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
장기 부채, 상업 어음 및 금융 리스의 현재 만기 | 3,348) | 2,341) | 2,131) | 2,623) | 3,420) | |
장기 부채 및 금융 리스(현재 만기 제외) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | 22,031) | 21,818) | |
총 부채 | 22,264) | 19,662) | 21,915) | 24,654) | 25,238) | |
총 자산 | 70,857) | 71,124) | 69,405) | 62,408) | 57,857) | |
지급 능력 비율 | ||||||
자산대비 부채비율1 | 0.31 | 0.28 | 0.32 | 0.40 | 0.44 | |
벤치 마크 | ||||||
자산대비 부채비율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.30 | 0.32 | |
Uber Technologies Inc. | 0.26 | 0.30 | 0.25 | 0.24 | 0.19 | |
Union Pacific Corp. | 0.49 | 0.51 | 0.47 | 0.43 | 0.41 | |
자산대비 부채비율부문 | ||||||
수송 | 0.32 | 0.33 | 0.32 | 0.35 | 0.36 | |
자산대비 부채비율산업 | ||||||
산업 | 0.30 | 0.29 | 0.29 | 0.32 | 0.32 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
자산대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= 22,264 ÷ 70,857 = 0.31
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
자산대비 부채비율 | 지급 능력 비율은 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산됩니다. | United Parcel Service Inc.의 자산 대비 부채 비율은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 소폭 악화되어 2021년 수준에 미치지 못했습니다. |
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
장기 부채, 상업 어음 및 금융 리스의 현재 만기 | 3,348) | 2,341) | 2,131) | 2,623) | 3,420) | |
장기 부채 및 금융 리스(현재 만기 제외) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | 22,031) | 21,818) | |
총 부채 | 22,264) | 19,662) | 21,915) | 24,654) | 25,238) | |
운영 리스의 현재 만기 | 709) | 621) | 580) | 560) | 538) | |
현재 운영되지 않는 임대 | 3,756) | 3,238) | 3,033) | 2,540) | 2,391) | |
총 부채(운영 리스 부채 포함) | 26,729) | 23,521) | 25,528) | 27,754) | 28,167) | |
총 자산 | 70,857) | 71,124) | 69,405) | 62,408) | 57,857) | |
지급 능력 비율 | ||||||
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)1 | 0.38 | 0.33 | 0.37 | 0.44 | 0.49 | |
벤치 마크 | ||||||
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.49 | 0.32 | |
Uber Technologies Inc. | 0.30 | 0.36 | 0.29 | 0.29 | 0.24 | |
Union Pacific Corp. | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.45 | 0.44 | |
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)부문 | ||||||
수송 | 0.42 | 0.42 | 0.41 | 0.44 | 0.39 | |
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)산업 | ||||||
산업 | 0.33 | 0.33 | 0.32 | 0.35 | 0.34 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운영 리스 부채 포함) ÷ 총 자산
= 26,729 ÷ 70,857 = 0.38
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)를 총 자산으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 자산 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2021년부터 2022년까지 개선되었으나 2022년부터 2023년까지 크게 악화되었습니다. |
재무 레버리지 비율
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
총 자산 | 70,857) | 71,124) | 69,405) | 62,408) | 57,857) | |
지배 이익에 대한 지분 | 17,306) | 19,786) | 14,253) | 657) | 3,267) | |
지급 능력 비율 | ||||||
재무 레버리지 비율1 | 4.09 | 3.59 | 4.87 | 94.99 | 17.71 | |
벤치 마크 | ||||||
재무 레버리지 비율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 3.34 | 3.45 | 3.43 | 4.02 | 3.06 | |
Uber Technologies Inc. | 3.44 | 4.37 | 2.68 | 2.71 | 2.24 | |
Union Pacific Corp. | 4.54 | 5.38 | 4.49 | 3.68 | 3.40 | |
재무 레버리지 비율부문 | ||||||
수송 | 3.80 | 3.97 | 3.80 | 4.81 | 3.86 | |
재무 레버리지 비율산업 | ||||||
산업 | 5.04 | 4.64 | 4.43 | 5.50 | 5.99 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ 지배 이익에 대한 지분
= 70,857 ÷ 17,306 = 4.09
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
재무 레버리지 비율 | 총 자산을 총 주주 자본으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 재무 레버리지 비율은 2021년부터 2022년까지 감소했지만 2022년부터 2023년까지 소폭 증가했습니다. |
이자 커버리지 비율
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
순수입 | 6,708) | 11,548) | 12,890) | 1,343) | 4,440) | |
더: 소득세 비용 | 1,865) | 3,277) | 3,705) | 501) | 1,212) | |
더: 이자 비용 | 785) | 704) | 694) | 701) | 653) | |
이자 및 세금 전 소득 (EBIT) | 9,358) | 15,529) | 17,289) | 2,545) | 6,305) | |
지급 능력 비율 | ||||||
이자 커버리지 비율1 | 11.92 | 22.06 | 24.91 | 3.63 | 9.66 | |
벤치 마크 | ||||||
이자 커버리지 비율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 8.73 | 8.11 | 9.42 | 3.48 | 2.11 | |
Uber Technologies Inc. | 4.74 | -15.49 | -1.20 | -14.24 | -14.15 | |
Union Pacific Corp. | 7.14 | 8.14 | 8.33 | 7.12 | 8.38 | |
이자 커버리지 비율부문 | ||||||
수송 | 8.11 | 7.03 | 10.81 | 2.18 | 2.96 | |
이자 커버리지 비율산업 | ||||||
산업 | 6.92 | 5.50 | 6.00 | 2.09 | 4.43 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
이자 커버리지 비율 = EBIT ÷ 이자 비용
= 9,358 ÷ 785 = 11.92
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
이자 커버리지 비율 | EBIT를 이자 지급으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 이자커버리지비율은 2021∼2022년, 2022∼2023년 악화됐다. |
고정 요금 적용 비율
2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | ||
---|---|---|---|---|---|---|
엄선된 재무 데이터 (US$ (백만)) | ||||||
순수입 | 6,708) | 11,548) | 12,890) | 1,343) | 4,440) | |
더: 소득세 비용 | 1,865) | 3,277) | 3,705) | 501) | 1,212) | |
더: 이자 비용 | 785) | 704) | 694) | 701) | 653) | |
이자 및 세금 전 소득 (EBIT) | 9,358) | 15,529) | 17,289) | 2,545) | 6,305) | |
더: 운영 리스 비용 | 860) | 736) | 729) | 711) | 643) | |
고정 요금 및 세금 전 수입 | 10,218) | 16,265) | 18,018) | 3,256) | 6,948) | |
이자 비용 | 785) | 704) | 694) | 701) | 653) | |
운영 리스 비용 | 860) | 736) | 729) | 711) | 643) | |
고정 요금 | 1,645) | 1,440) | 1,423) | 1,412) | 1,296) | |
지급 능력 비율 | ||||||
고정 요금 적용 비율1 | 6.21 | 11.30 | 12.66 | 2.31 | 5.36 | |
벤치 마크 | ||||||
고정 요금 적용 비율경쟁자2 | ||||||
FedEx Corp. | 2.34 | 2.29 | 2.83 | 1.50 | 1.19 | |
Uber Technologies Inc. | 3.48 | -9.72 | -0.36 | -6.43 | -8.62 | |
Union Pacific Corp. | 5.82 | 6.64 | 6.81 | 5.79 | 6.62 | |
고정 요금 적용 비율부문 | ||||||
수송 | 3.96 | 3.53 | 5.20 | 1.49 | 1.80 | |
고정 요금 적용 비율산업 | ||||||
산업 | 4.47 | 3.57 | 3.93 | 1.63 | 2.98 |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31).
1 2023 계산
고정 요금 적용 비율 = 고정 요금 및 세금 전 수입 ÷ 고정 요금
= 10,218 ÷ 1,645 = 6.21
2 경쟁사 이름을 클릭하면 계산을 볼 수 있습니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
---|---|---|
고정 요금 적용 비율 | 고정 비용 및 세금 전 수입을 고정 요금으로 나눈 값으로 계산된 지급 능력 비율입니다. | United Parcel Service Inc.의 고정요금 커버리지 비율은 2021년부터 2022년까지, 2022년부터 2023년까지 악화되었습니다. |