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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

지급 능력 비율 분석 

Microsoft Excel

지급 능력 비율(요약)

United Airlines Holdings Inc., 지급 능력 비율

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
부채 비율
부채 대 주주 자본 비율 4.56 6.69 4.56 1.29 1.47
주자본비율(운용리스부채 포함) 5.28 7.83 5.50 1.77 1.47
부채 대 총 자본 비율 0.82 0.87 0.82 0.56 0.60
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함) 0.84 0.89 0.85 0.64 0.60
부채 대 자산 비율 0.47 0.49 0.46 0.28 0.33
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함) 0.54 0.58 0.55 0.39 0.33
재무 레버리지 비율 9.77 13.56 9.99 4.56 4.48
커버리지 비율
이자 보상 비율 1.59 -0.62 -7.89 7.06 5.03
고정 충전 커버리지 비율 1.38 -0.01 -3.58 3.32 2.08

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

지급 능력 비율 묘사 회사 소개
부채 대 주주 자본 비율 총 부채를 총 주주의 지분으로 나눈 금액으로 계산한 지급 능력 비율입니다. United Airlines Holdings Inc.의 주주 대 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다.
주자본비율(운용리스부채 포함) 총 부채 (운영 임대 부채 포함)로 계산 된 지급 능력 비율을 총 주주의 지분으로 나눈 값입니다. United Airlines Holdings Inc.의 주주 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다.
부채 대 총 자본 비율 총 부채와 주주의 지분으로 나눈 총 부채로 계산 된 지급 능력 비율. United Airlines Holdings Inc.의 총 자본 대비 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다.
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함) 총 부채 (운영 임대 부채 포함)로 계산 된 지급 능력 비율은 총 부채 (운영 임대 책임 포함)와 주주의 지분으로 나뉩니다. United Airlines Holdings Inc.의 총 자본 대비 부채 비율 (운용리스 부채 포함)은 2020 년부터 2021 년까지 악화되었지만 2021 년부터 2022 년까지 2020 년 수준을 초과하여 개선되었습니다.
부채 대 자산 비율 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산한 지급 능력 비율입니다. United Airlines Holdings Inc.의 부채 대 자산 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준에 도달하지 못했습니다.
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함) 총 부채(운영 리스 부채 포함)로 계산된 지급 능력 비율을 총 자산으로 나눈 값입니다. United Airlines Holdings Inc.의 부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)은 2020 년부터 2021 년까지 악화되었지만 2021 년부터 2022 년까지 2020 년 수준을 초과하여 개선되었습니다.
재무 레버리지 비율 총 자산으로 계산한 지급 능력 비율은 총 주주의 지분으로 나눈 값입니다. United Airlines Holdings Inc.의 재무 레버리지 비율은 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 크게 감소했습니다.

지급 능력 비율 묘사 회사 소개
이자 보상 비율 EBIT로 계산된 지급 능력 비율로이자 지급액으로 나눈 값입니다. United Airlines Holdings Inc.의 이자 커버리지 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다.
고정 충전 커버리지 비율 고정 요금 이전의 소득으로 계산 된 지급 능력 비율과 고정 요금으로 나눈 세금. United Airlines Holdings Inc.의 고정 요금 적용 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다.

부채 대 주주 자본 비율

United Airlines Holdings Inc., 주주 자본 비율계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
장기 부채의 현재 성숙도 2,911 3,002 1,911 1,407 1,230
금융 임대의 현재 성숙도 104 76 182 46 149
장기 부채, 더 적은 현재 부분 28,283 30,361 24,836 13,145 12,215
금융 임대에 따른 장기 의무 115 219 224 220 1,134
총 부채 31,413 33,658 27,153 14,818 14,728
 
주주의 지분 6,896 5,029 5,960 11,531 9,995
지급 능력 비율
부채 대 주주 자본 비율1 4.56 6.69 4.56 1.29 1.47
벤치 마크
부채 대 주주 자본 비율경쟁자2
CSX Corp. 1.43 1.21 1.28 1.37 1.17
FedEx Corp. 0.81 0.86 1.20 0.99 0.85
Union Pacific Corp. 2.74 2.10 1.58 1.39 1.10
United Parcel Service Inc. 0.99 1.54 37.53 7.73 7.53
부채 대 주주 자본 비율부문
수송 1.61 1.72 2.13 1.58 1.39
부채 대 주주 자본 비율산업
산업 1.45 1.44 1.93 2.02 1.93

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
부채 대 주주 자본 비율 = 총 부채 ÷ 주주의 지분
= 31,413 ÷ 6,896 = 4.56

2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.

지급 능력 비율 묘사 회사 소개
부채 대 주주 자본 비율 총 부채를 총 주주의 지분으로 나눈 금액으로 계산한 지급 능력 비율입니다. United Airlines Holdings Inc.의 주주 대 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다.

주자본비율(운용리스부채 포함)

United Airlines Holdings Inc., 주주 자본 비율 (운용리스 부채 포함)계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
장기 부채의 현재 성숙도 2,911 3,002 1,911 1,407 1,230
금융 임대의 현재 성숙도 104 76 182 46 149
장기 부채, 더 적은 현재 부분 28,283 30,361 24,836 13,145 12,215
금융 임대에 따른 장기 의무 115 219 224 220 1,134
총 부채 31,413 33,658 27,153 14,818 14,728
운영 임대의 현재 성숙도 561 556 612 686
운영 임대에 따른 장기 의무 4,459 5,152 4,986 4,946
총 부채 (운영 임대 책임 포함) 36,433 39,366 32,751 20,450 14,728
 
주주의 지분 6,896 5,029 5,960 11,531 9,995
지급 능력 비율
주자본비율(운용리스부채 포함)1 5.28 7.83 5.50 1.77 1.47
벤치 마크
주자본비율(운용리스부채 포함)경쟁자2
CSX Corp. 1.47 1.25 1.31 1.42 1.17
FedEx Corp. 1.49 1.51 1.97 0.99 0.85
Union Pacific Corp. 2.87 2.22 1.67 1.49 1.10
United Parcel Service Inc. 1.19 1.79 42.24 8.62 7.53
주자본비율(운용리스부채 포함)부문
수송 1.97 2.11 2.59 1.76 1.39
주자본비율(운용리스부채 포함)산업
산업 1.62 1.61 2.11 2.15 1.93

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
주자본비율(운용리스부채 포함) = 총 부채 (운영 임대 책임 포함) ÷ 주주의 지분
= 36,433 ÷ 6,896 = 5.28

2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.

지급 능력 비율 묘사 회사 소개
주자본비율(운용리스부채 포함) 총 부채 (운영 임대 부채 포함)로 계산 된 지급 능력 비율을 총 주주의 지분으로 나눈 값입니다. United Airlines Holdings Inc.의 주주 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다.

부채 대 총 자본 비율

United Airlines Holdings Inc., 부채 대 총 자본 비율계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
장기 부채의 현재 성숙도 2,911 3,002 1,911 1,407 1,230
금융 임대의 현재 성숙도 104 76 182 46 149
장기 부채, 더 적은 현재 부분 28,283 30,361 24,836 13,145 12,215
금융 임대에 따른 장기 의무 115 219 224 220 1,134
총 부채 31,413 33,658 27,153 14,818 14,728
주주의 지분 6,896 5,029 5,960 11,531 9,995
총 자본 38,309 38,687 33,113 26,349 24,723
지급 능력 비율
부채 대 총 자본 비율1 0.82 0.87 0.82 0.56 0.60
벤치 마크
부채 대 총 자본 비율경쟁자2
CSX Corp. 0.59 0.55 0.56 0.58 0.54
FedEx Corp. 0.45 0.46 0.55 0.50 0.46
Union Pacific Corp. 0.73 0.68 0.61 0.58 0.52
United Parcel Service Inc. 0.50 0.61 0.97 0.89 0.88
부채 대 총 자본 비율부문
수송 0.62 0.63 0.68 0.61 0.58
부채 대 총 자본 비율산업
산업 0.59 0.59 0.66 0.67 0.66

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
부채 대 총 자본 비율 = 총 부채 ÷ 총 자본
= 31,413 ÷ 38,309 = 0.82

2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.

지급 능력 비율 묘사 회사 소개
부채 대 총 자본 비율 총 부채와 주주의 지분으로 나눈 총 부채로 계산 된 지급 능력 비율. United Airlines Holdings Inc.의 총 자본 대비 부채 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다.

부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함)

United Airlines Holdings Inc., 총 자본 대비 부채 비율 (운용리스 부채 포함)계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
장기 부채의 현재 성숙도 2,911 3,002 1,911 1,407 1,230
금융 임대의 현재 성숙도 104 76 182 46 149
장기 부채, 더 적은 현재 부분 28,283 30,361 24,836 13,145 12,215
금융 임대에 따른 장기 의무 115 219 224 220 1,134
총 부채 31,413 33,658 27,153 14,818 14,728
운영 임대의 현재 성숙도 561 556 612 686
운영 임대에 따른 장기 의무 4,459 5,152 4,986 4,946
총 부채 (운영 임대 책임 포함) 36,433 39,366 32,751 20,450 14,728
주주의 지분 6,896 5,029 5,960 11,531 9,995
총 자본 (운영 임대 책임 포함) 43,329 44,395 38,711 31,981 24,723
지급 능력 비율
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함)1 0.84 0.89 0.85 0.64 0.60
벤치 마크
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함)경쟁자2
CSX Corp. 0.60 0.56 0.57 0.59 0.54
FedEx Corp. 0.60 0.60 0.66 0.50 0.46
Union Pacific Corp. 0.74 0.69 0.63 0.60 0.52
United Parcel Service Inc. 0.54 0.64 0.98 0.90 0.88
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함)부문
수송 0.66 0.68 0.72 0.64 0.58
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함)산업
산업 0.62 0.62 0.68 0.68 0.66

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함) = 총 부채 (운영 임대 책임 포함) ÷ 총 자본 (운영 임대 책임 포함)
= 36,433 ÷ 43,329 = 0.84

2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.

지급 능력 비율 묘사 회사 소개
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함) 총 부채 (운영 임대 부채 포함)로 계산 된 지급 능력 비율은 총 부채 (운영 임대 책임 포함)와 주주의 지분으로 나뉩니다. United Airlines Holdings Inc.의 총 자본 대비 부채 비율 (운용리스 부채 포함)은 2020 년부터 2021 년까지 악화되었지만 2021 년부터 2022 년까지 2020 년 수준을 초과하여 개선되었습니다.

부채 대 자산 비율

United Airlines Holdings Inc., 부채 대 자산 비율계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
장기 부채의 현재 성숙도 2,911 3,002 1,911 1,407 1,230
금융 임대의 현재 성숙도 104 76 182 46 149
장기 부채, 더 적은 현재 부분 28,283 30,361 24,836 13,145 12,215
금융 임대에 따른 장기 의무 115 219 224 220 1,134
총 부채 31,413 33,658 27,153 14,818 14,728
 
총 자산 67,358 68,175 59,548 52,611 44,792
지급 능력 비율
부채 대 자산 비율1 0.47 0.49 0.46 0.28 0.33
벤치 마크
부채 대 자산 비율경쟁자2
CSX Corp. 0.43 0.40 0.42 0.42 0.40
FedEx Corp. 0.24 0.25 0.30 0.32 0.32
Union Pacific Corp. 0.51 0.47 0.43 0.41 0.38
United Parcel Service Inc. 0.28 0.32 0.40 0.44 0.45
부채 대 자산 비율부문
수송 0.37 0.38 0.39 0.37 0.38
부채 대 자산 비율산업
산업 0.31 0.31 0.34 0.33 0.33

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
부채 대 자산 비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= 31,413 ÷ 67,358 = 0.47

2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.

지급 능력 비율 묘사 회사 소개
부채 대 자산 비율 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산한 지급 능력 비율입니다. United Airlines Holdings Inc.의 부채 대 자산 비율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준에 도달하지 못했습니다.

부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)

United Airlines Holdings Inc., 자산 대비 부채 비율 (운용리스 부채 포함)계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
장기 부채의 현재 성숙도 2,911 3,002 1,911 1,407 1,230
금융 임대의 현재 성숙도 104 76 182 46 149
장기 부채, 더 적은 현재 부분 28,283 30,361 24,836 13,145 12,215
금융 임대에 따른 장기 의무 115 219 224 220 1,134
총 부채 31,413 33,658 27,153 14,818 14,728
운영 임대의 현재 성숙도 561 556 612 686
운영 임대에 따른 장기 의무 4,459 5,152 4,986 4,946
총 부채 (운영 임대 책임 포함) 36,433 39,366 32,751 20,450 14,728
 
총 자산 67,358 68,175 59,548 52,611 44,792
지급 능력 비율
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)1 0.54 0.58 0.55 0.39 0.33
벤치 마크
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)경쟁자2
CSX Corp. 0.44 0.42 0.43 0.44 0.40
FedEx Corp. 0.43 0.44 0.49 0.32 0.32
Union Pacific Corp. 0.53 0.50 0.45 0.44 0.38
United Parcel Service Inc. 0.33 0.37 0.44 0.49 0.45
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)부문
수송 0.45 0.46 0.48 0.42 0.38
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)산업
산업 0.35 0.35 0.37 0.35 0.33

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함) = 총 부채 (운영 임대 책임 포함) ÷ 총 자산
= 36,433 ÷ 67,358 = 0.54

2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.

지급 능력 비율 묘사 회사 소개
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함) 총 부채(운영 리스 부채 포함)로 계산된 지급 능력 비율을 총 자산으로 나눈 값입니다. United Airlines Holdings Inc.의 부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)은 2020 년부터 2021 년까지 악화되었지만 2021 년부터 2022 년까지 2020 년 수준을 초과하여 개선되었습니다.

재무 레버리지 비율

United Airlines Holdings Inc., 재무 레버리지 비율계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
총 자산 67,358 68,175 59,548 52,611 44,792
주주의 지분 6,896 5,029 5,960 11,531 9,995
지급 능력 비율
재무 레버리지 비율1 9.77 13.56 9.99 4.56 4.48
벤치 마크
재무 레버리지 비율경쟁자2
CSX Corp. 3.32 3.00 3.04 3.23 2.92
FedEx Corp. 3.45 3.43 4.02 3.06 2.70
Union Pacific Corp. 5.38 4.49 3.68 3.40 2.90
United Parcel Service Inc. 3.59 4.87 94.99 17.71 16.56
재무 레버리지 비율부문
수송 4.34 4.56 5.42 4.23 3.71
재무 레버리지 비율산업
산업 4.66 4.66 5.69 6.09 5.78

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ 주주의 지분
= 67,358 ÷ 6,896 = 9.77

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지급 능력 비율 묘사 회사 소개
재무 레버리지 비율 총 자산으로 계산한 지급 능력 비율은 총 주주의 지분으로 나눈 값입니다. United Airlines Holdings Inc.의 재무 레버리지 비율은 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 크게 감소했습니다.

이자 보상 비율

United Airlines Holdings Inc., 이자 커버리지 비율계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
순이익(손실) 737 (1,964) (7,069) 3,009 2,129
더: 소득세 비용 253 (593) (1,753) 905 529
더: 이자비용, 자본화 이자순이익 1,673 1,577 992 646 659
이자와 세금 이전의 수입 (EBIT) 2,663 (980) (7,830) 4,560 3,317
지급 능력 비율
이자 보상 비율1 1.59 -0.62 -7.89 7.06 5.03
벤치 마크
이자 보상 비율경쟁자2
CSX Corp. 8.30 7.86 5.81 6.86 7.74
FedEx Corp. 8.11 9.42 3.48 2.11 8.80
Union Pacific Corp. 8.14 8.33 7.12 8.38 9.90
United Parcel Service Inc. 22.06 24.91 3.63 9.66 10.95
이자 보상 비율부문
수송 7.93 7.91 2.24 7.07 8.53
이자 보상 비율산업
산업 6.22 5.87 2.19 5.42 5.11

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
이자 보상 비율 = EBIT ÷ 이자 비용
= 2,663 ÷ 1,673 = 1.59

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지급 능력 비율 묘사 회사 소개
이자 보상 비율 EBIT로 계산된 지급 능력 비율로이자 지급액으로 나눈 값입니다. United Airlines Holdings Inc.의 이자 커버리지 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다.

고정 충전 커버리지 비율

United Airlines Holdings Inc., 고정 충전 커버리지 비율계산, 벤치 마크와의 비교

Microsoft Excel
2022. 12. 31. 2021. 12. 31. 2020. 12. 31. 2019. 12. 31. 2018. 12. 31.
선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러)
순이익(손실) 737 (1,964) (7,069) 3,009 2,129
더: 소득세 비용 253 (593) (1,753) 905 529
더: 이자비용, 자본화 이자순이익 1,673 1,577 992 646 659
이자와 세금 이전의 수입 (EBIT) 2,663 (980) (7,830) 4,560 3,317
더: 운영 임대 비용 941 958 933 1,038 1,805
고정 요금 및 세금 이전의 수입 3,604 (22) (6,897) 5,598 5,122
 
이자비용, 자본화 이자순이익 1,673 1,577 992 646 659
운영 임대 비용 941 958 933 1,038 1,805
고정 요금 2,614 2,535 1,925 1,684 2,464
지급 능력 비율
고정 충전 커버리지 비율1 1.38 -0.01 -3.58 3.32 2.08
벤치 마크
고정 충전 커버리지 비율경쟁자2
CSX Corp. 7.36 7.10 5.34 6.26 7.10
FedEx Corp. 2.29 2.83 1.50 1.19 2.25
Union Pacific Corp. 6.64 6.81 5.79 6.62 7.11
United Parcel Service Inc. 11.30 12.66 2.31 5.36 4.85
고정 충전 커버리지 비율부문
수송 4.42 4.46 1.59 3.58 3.65
고정 충전 커버리지 비율산업
산업 4.08 3.95 1.70 3.55 3.17

보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).

1 2022 계산
고정 충전 커버리지 비율 = 고정 요금 및 세금 이전의 수입 ÷ 고정 요금
= 3,604 ÷ 2,614 = 1.38

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지급 능력 비율 묘사 회사 소개
고정 충전 커버리지 비율 고정 요금 이전의 소득으로 계산 된 지급 능력 비율과 고정 요금으로 나눈 세금. United Airlines Holdings Inc.의 고정 요금 적용 비율은 2020년부터 2021년까지, 2021년부터 2022년까지 개선되었습니다.