단기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 미수금 수집 및 재고 관리와 같은 일상적인 작업을 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정합니다.
Short-term activity ratios (요약)
Boeing Co., 단기 활동 비율
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 원가를 재고로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 재고 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 매출채권회전율 | 매출을 미수금으로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 매출채권회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었으나 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 원가를 미지급금으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 미지급금 회전율은 2022년부터 2023년까지 감소했지만 2023년부터 2024년까지 증가하여 2022년 수준에 미치지 못했습니다. |
| 운전자본 회전율 | 수익을 운전자본으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 운전자본 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 재고 순환 일수는 2022년에서 2023년으로 개선되었지만 2023년에서 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 미수금 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 매출채권 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | |
| 작동 주기 | 재고의 순환 일수에 미수금 순환 일수를 더한 것과 같습니다. | Boeing Co.의 운영 주기는 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
| 지급 계정 순환 일수 | 회사가 공급업체에 대금을 지불하는 데 걸리는 평균 일수의 추정치; 해당 기간의 일수를 해당 기간의 미지급금 회전율로 나눈 값과 같습니다. | Boeing Co.의 미지급금 순환 일수는 2022년에서 2023년으로 증가했지만 2023년에서 2024년으로 약간 감소했습니다. |
| 현금 전환 주기 | 회사가 운영에 투자한 현금을 운영의 결과로 받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표입니다. 재고 순환 일수에 미수금 순환 일수를 더한 값에서 미지급금 순환 일수를 뺀 것과 같습니다. | Boeing Co.의 현금 전환 주기는 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
재고 회전율
Boeing Co., 재고 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 제품 및 서비스 비용 | 68,508) | 70,070) | 63,078) | 59,237) | 63,800) | |
| 재고 | 87,550) | 79,741) | 78,151) | 78,823) | 81,715) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 재고 회전율1 | 0.78 | 0.88 | 0.81 | 0.75 | 0.78 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 2.39 | 2.58 | 2.54 | 2.53 | 2.55 | |
| Eaton Corp. plc | 3.64 | 3.95 | 4.04 | 4.48 | 5.88 | |
| GE Aerospace | 2.49 | 3.05 | 3.19 | 3.40 | 3.80 | |
| Honeywell International Inc. | 3.70 | 3.72 | 4.04 | 4.29 | 4.94 | |
| Lockheed Martin Corp. | 18.46 | 18.87 | 18.68 | 19.45 | 16.01 | |
| RTX Corp. | 5.12 | 4.83 | 5.03 | 5.65 | 5.11 | |
| 재고 회전율부문 | ||||||
| Capital Goods | 2.14 | 2.30 | 2.28 | 2.28 | 2.28 | |
| 재고 회전율산업 | ||||||
| Industrials | 4.06 | 4.23 | 4.28 | 4.03 | 3.71 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
재고 회전율 = 제품 및 서비스 비용 ÷ 재고
= 68,508 ÷ 87,550 = 0.78
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 원가를 재고로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 재고 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
매출채권회전율
Boeing Co., 매출채권회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 수익 | 66,517) | 77,794) | 66,608) | 62,286) | 58,158) | |
| 미수금, 순 | 2,631) | 2,649) | 2,517) | 2,641) | 1,955) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 매출채권회전율1 | 25.28 | 29.37 | 26.46 | 23.58 | 29.75 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 매출채권회전율경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 6.61 | 6.86 | 6.39 | 5.68 | 5.33 | |
| Eaton Corp. plc | 5.39 | 5.18 | 5.09 | 5.95 | 6.15 | |
| GE Aerospace | 3.77 | 4.17 | 4.09 | 4.55 | 4.37 | |
| Honeywell International Inc. | 4.92 | 4.87 | 4.77 | 5.04 | 4.78 | |
| Lockheed Martin Corp. | 30.22 | 31.69 | 26.34 | 34.15 | 33.06 | |
| RTX Corp. | 7.36 | 6.36 | 7.36 | 6.66 | 6.11 | |
| 매출채권회전율부문 | ||||||
| Capital Goods | 8.05 | 7.68 | 7.36 | 7.57 | 7.30 | |
| 매출채권회전율산업 | ||||||
| Industrials | 9.05 | 8.61 | 8.17 | 7.76 | 7.57 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
매출채권회전율 = 수익 ÷ 미수금, 순
= 66,517 ÷ 2,631 = 25.28
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 매출채권회전율 | 매출을 미수금으로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 매출채권회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었으나 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
미지급금 회전율
Boeing Co., 미지급금 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 제품 및 서비스 비용 | 68,508) | 70,070) | 63,078) | 59,237) | 63,800) | |
| 미지급금 | 11,364) | 11,964) | 10,200) | 9,261) | 12,928) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 미지급금 회전율1 | 6.03 | 5.86 | 6.18 | 6.40 | 4.94 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 5.24 | 5.41 | 4.76 | 4.36 | 4.75 | |
| Eaton Corp. plc | 4.18 | 4.39 | 4.51 | 4.75 | 6.24 | |
| GE Aerospace | 3.07 | 3.27 | 2.98 | 3.32 | 3.67 | |
| Honeywell International Inc. | 3.46 | 3.36 | 3.53 | 3.40 | 3.86 | |
| Lockheed Martin Corp. | 28.85 | 25.56 | 27.25 | 74.34 | 64.48 | |
| RTX Corp. | 5.07 | 5.31 | 5.40 | 5.93 | 5.56 | |
| 미지급금 회전율부문 | ||||||
| Capital Goods | 5.73 | 5.42 | 5.21 | 5.60 | 5.54 | |
| 미지급금 회전율산업 | ||||||
| Industrials | 8.65 | 8.07 | 7.83 | 7.81 | 7.49 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
미지급금 회전율 = 제품 및 서비스 비용 ÷ 미지급금
= 68,508 ÷ 11,364 = 6.03
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 원가를 미지급금으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 미지급금 회전율은 2022년부터 2023년까지 감소했지만 2023년부터 2024년까지 증가하여 2022년 수준에 미치지 못했습니다. |
운전자본 회전율
Boeing Co., 운전자본 회전율계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | ||||||
| 유동 자산 | 127,998) | 109,275) | 109,523) | 108,666) | 121,642) | |
| 덜: 유동부채 | 97,078) | 95,827) | 90,052) | 81,992) | 87,280) | |
| 운전자본 | 30,920) | 13,448) | 19,471) | 26,674) | 34,362) | |
| 수익 | 66,517) | 77,794) | 66,608) | 62,286) | 58,158) | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 운전자본 회전율1 | 2.15 | 5.78 | 3.42 | 2.34 | 1.69 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 운전자본 회전율경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 4.58 | 5.23 | 4.62 | 3.54 | 2.84 | |
| Eaton Corp. plc | 6.31 | 5.91 | 8.70 | 65.65 | 5.42 | |
| GE Aerospace | 10.83 | 7.24 | 7.93 | 4.94 | 2.26 | |
| Honeywell International Inc. | 5.79 | 7.39 | 7.03 | 5.86 | 3.64 | |
| Lockheed Martin Corp. | 29.25 | 18.85 | 12.93 | 11.52 | 12.01 | |
| RTX Corp. | — | 41.62 | 20.15 | 9.75 | 7.52 | |
| 운전자본 회전율부문 | ||||||
| Capital Goods | 6.28 | 8.26 | 6.79 | 5.01 | 3.24 | |
| 운전자본 회전율산업 | ||||||
| Industrials | 10.82 | 13.27 | 10.34 | 6.90 | 4.52 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
운전자본 회전율 = 수익 ÷ 운전자본
= 66,517 ÷ 30,920 = 2.15
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 운전자본 회전율 | 수익을 운전자본으로 나눈 값으로 계산되는 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 운전자본 회전율은 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
재고 순환 일수
Boeing Co., 재고 순환 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 회전율 | 0.78 | 0.88 | 0.81 | 0.75 | 0.78 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일수1 | 466 | 415 | 452 | 486 | 467 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 153 | 141 | 144 | 144 | 143 | |
| Eaton Corp. plc | 100 | 92 | 90 | 82 | 62 | |
| GE Aerospace | 147 | 120 | 114 | 107 | 96 | |
| Honeywell International Inc. | 99 | 98 | 90 | 85 | 74 | |
| Lockheed Martin Corp. | 20 | 19 | 20 | 19 | 23 | |
| RTX Corp. | 71 | 76 | 73 | 65 | 71 | |
| 재고 순환 일수부문 | ||||||
| Capital Goods | 171 | 159 | 160 | 160 | 160 | |
| 재고 순환 일수산업 | ||||||
| Industrials | 90 | 86 | 85 | 91 | 99 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
재고 순환 일수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ 0.78 = 466
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 재고 순환 일수는 2022년에서 2023년으로 개선되었지만 2023년에서 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
미수금 순환 일수
Boeing Co., 미수금 회전 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 매출채권회전율 | 25.28 | 29.37 | 26.46 | 23.58 | 29.75 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 미수금 순환 일수1 | 14 | 12 | 14 | 15 | 12 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 미수금 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 55 | 53 | 57 | 64 | 68 | |
| Eaton Corp. plc | 68 | 70 | 72 | 61 | 59 | |
| GE Aerospace | 97 | 87 | 89 | 80 | 83 | |
| Honeywell International Inc. | 74 | 75 | 77 | 72 | 76 | |
| Lockheed Martin Corp. | 12 | 12 | 14 | 11 | 11 | |
| RTX Corp. | 50 | 57 | 50 | 55 | 60 | |
| 미수금 순환 일수부문 | ||||||
| Capital Goods | 45 | 48 | 50 | 48 | 50 | |
| 미수금 순환 일수산업 | ||||||
| Industrials | 40 | 42 | 45 | 47 | 48 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
미수금 순환 일수 = 365 ÷ 매출채권회전율
= 365 ÷ 25.28 = 14
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 미수금 순환 일수 | 해당 기간의 일수를 매출채권 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. |
작동 주기
Boeing Co., 작동 주기계산, 벤치마크와 비교
일 수
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일수 | 466 | 415 | 452 | 486 | 467 | |
| 미수금 순환 일수 | 14 | 12 | 14 | 15 | 12 | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 작동 주기1 | 480 | 427 | 466 | 501 | 479 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 작동 주기경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 208 | 194 | 201 | 208 | 211 | |
| Eaton Corp. plc | 168 | 162 | 162 | 143 | 121 | |
| GE Aerospace | 244 | 207 | 203 | 187 | 179 | |
| Honeywell International Inc. | 173 | 173 | 167 | 157 | 150 | |
| Lockheed Martin Corp. | 32 | 31 | 34 | 30 | 34 | |
| RTX Corp. | 121 | 133 | 123 | 120 | 131 | |
| 작동 주기부문 | ||||||
| Capital Goods | 216 | 207 | 210 | 208 | 210 | |
| 작동 주기산업 | ||||||
| Industrials | 130 | 128 | 130 | 138 | 147 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
작동 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수
= 466 + 14 = 480
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 작동 주기 | 재고의 순환 일수에 미수금 순환 일수를 더한 것과 같습니다. | Boeing Co.의 운영 주기는 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |
지급 계정 순환 일수
Boeing Co., 미지급금 순환 일수계산, 벤치마크와 비교
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 미지급금 회전율 | 6.03 | 5.86 | 6.18 | 6.40 | 4.94 | |
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 지급 계정 순환 일수1 | 61 | 62 | 59 | 57 | 74 | |
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 지급 계정 순환 일수경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 70 | 67 | 77 | 84 | 77 | |
| Eaton Corp. plc | 87 | 83 | 81 | 77 | 58 | |
| GE Aerospace | 119 | 112 | 123 | 110 | 100 | |
| Honeywell International Inc. | 105 | 109 | 103 | 107 | 95 | |
| Lockheed Martin Corp. | 13 | 14 | 13 | 5 | 6 | |
| RTX Corp. | 72 | 69 | 68 | 62 | 66 | |
| 지급 계정 순환 일수부문 | ||||||
| Capital Goods | 64 | 67 | 70 | 65 | 66 | |
| 지급 계정 순환 일수산업 | ||||||
| Industrials | 42 | 45 | 47 | 47 | 49 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
지급 계정 순환 일수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ 6.03 = 61
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| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 지급 계정 순환 일수 | 회사가 공급업체에 대금을 지불하는 데 걸리는 평균 일수의 추정치; 해당 기간의 일수를 해당 기간의 미지급금 회전율로 나눈 값과 같습니다. | Boeing Co.의 미지급금 순환 일수는 2022년에서 2023년으로 증가했지만 2023년에서 2024년으로 약간 감소했습니다. |
현금 전환 주기
Boeing Co., 현금 전환 주기계산, 벤치마크와 비교
일 수
| 2024. 12. 31. | 2023. 12. 31. | 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일수 | 466 | 415 | 452 | 486 | 467 | |
| 미수금 순환 일수 | 14 | 12 | 14 | 15 | 12 | |
| 지급 계정 순환 일수 | 61 | 62 | 59 | 57 | 74 | |
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 현금 전환 주기1 | 419 | 365 | 407 | 444 | 405 | |
| 벤치 마크 | ||||||
| 현금 전환 주기경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | 138 | 127 | 124 | 124 | 134 | |
| Eaton Corp. plc | 81 | 79 | 81 | 66 | 63 | |
| GE Aerospace | 125 | 95 | 80 | 77 | 79 | |
| Honeywell International Inc. | 68 | 64 | 64 | 50 | 55 | |
| Lockheed Martin Corp. | 19 | 17 | 21 | 25 | 28 | |
| RTX Corp. | 49 | 64 | 55 | 58 | 65 | |
| 현금 전환 주기부문 | ||||||
| Capital Goods | 152 | 140 | 140 | 143 | 144 | |
| 현금 전환 주기산업 | ||||||
| Industrials | 88 | 83 | 83 | 91 | 98 | |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31).
1 2024 계산
현금 전환 주기 = 재고 순환 일수 + 미수금 순환 일수 – 지급 계정 순환 일수
= 466 + 14 – 61 = 419
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 |
|---|---|---|
| 현금 전환 주기 | 회사가 운영에 투자한 현금을 운영의 결과로 받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표입니다. 재고 순환 일수에 미수금 순환 일수를 더한 값에서 미지급금 순환 일수를 뺀 것과 같습니다. | Boeing Co.의 현금 전환 주기는 2022년부터 2023년까지 개선되었지만 2023년부터 2024년까지 크게 악화되었습니다. |