단기 활동 비율 분석
활동 비율은 회사가 일상적인 업무를 얼마나 효율적으로 수행하는지 측정하며, 예를 들어 미수금 징수 및 재고 관리.
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단기 활동 비율 (요약)
Boeing Co., 단기 활동 비율
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출 비율 | ||||||
| 재고 회전율 | ||||||
| 미수금 회전율 | ||||||
| 미지급금 회전율 | ||||||
| 작업 자본 회전율 | ||||||
| 평균 일 수 | ||||||
| 재고 순환 일 수 | ||||||
| 더: 미수금 계좌의 순환 일 수 | ||||||
| 작동 주기 | ||||||
| 덜: 지급 계좌의 순환 일 수 | ||||||
| 현금 전환주기 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 비용을 재고로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 재고 회전율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
| 미수금 회전율 | 수익과 동일한 활동 비율을 미수금으로 나눈 값입니다. | Boeing Co.의 매출채권 회전율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 개선되었습니다. |
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 비용을 지불금으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 미지급금 회전율은 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 약간 감소했습니다. |
| 작업 자본 회전율 | 수익으로 계산된 활동 비율을 작업 자본으로 나눈 값입니다. | Boeing Co.의 운전 자본 회전율은 2020년부터 2021년까지, 그리고 2021년부터 2022년까지 개선되었다. |
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일 수 | 해당 기간의 일 수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | Boeing Co. 재고의 순환 일은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
| 미수금 계좌의 순환 일 수 | 기간의 일 수를 미수금 회전율로 나눈 금액과 동일한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 매출채권 회전일은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 개선되었습니다. |
| 작동 주기 | 재고 순환 일수 및 미수금 계좌 교체 일수와 같습니다. | Boeing Co.의 운영 주기는 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
| 지급 계좌의 순환 일 수 | 회사가 공급 업체에게 지불하는 데 걸리는 평균 일 수의 추정치; 해당 기간의 지급 가능 매출 비율로 나눈 기간의 일 수와 같습니다. | Boeing Co.의 미지급금 회전 일수는 2020년부터 2021년까지 감소했지만 2021년부터 2022년까지 약간 증가했습니다. |
| 현금 전환주기 | 회사가 운영에 투자 한 현금을 운영 결과로받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표; 재고 순환 일수와 미수금 계좌 회전 일수에서 지급 계좌 회전 일수를 뺀 날과 같습니다. | Boeing Co.의 현금 전환 주기는 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준에 도달하지 못했습니다. |
재고 회전율
Boeing Co., 재고 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 제품 및 서비스 비용 | ||||||
| 재고 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 재고 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 재고 회전율경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 재고 회전율부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 재고 회전율산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
재고 회전율 = 제품 및 서비스 비용 ÷ 재고
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 회전율 | 판매된 상품의 비용을 재고로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 재고 회전율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
미수금 회전율
Boeing Co., 미수금 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 수익 | ||||||
| 미수금 계좌, 순 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 미수금 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 미수금 회전율경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 미수금 회전율부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 미수금 회전율산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
미수금 회전율 = 수익 ÷ 미수금 계좌, 순
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미수금 회전율 | 수익과 동일한 활동 비율을 미수금으로 나눈 값입니다. | Boeing Co.의 매출채권 회전율은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 개선되었습니다. |
미지급금 회전율
Boeing Co., 미지급금 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 제품 및 서비스 비용 | ||||||
| 지급 계정 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 미지급금 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 미지급금 회전율경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 미지급금 회전율부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 미지급금 회전율산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
미지급금 회전율 = 제품 및 서비스 비용 ÷ 지급 계정
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미지급금 회전율 | 판매된 상품의 비용을 지불금으로 나눈 값으로 계산한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 미지급금 회전율은 2020년부터 2021년까지 증가했지만 2021년부터 2022년까지 약간 감소했습니다. |
작업 자본 회전율
Boeing Co., 작업 자본 회전율계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | ||||||
| 현재 자산 | ||||||
| 덜: 현재 부채 | ||||||
| 작업 자본 | ||||||
| 수익 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 작업 자본 회전율1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 작업 자본 회전율경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 작업 자본 회전율부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 작업 자본 회전율산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
작업 자본 회전율 = 수익 ÷ 작업 자본
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 작업 자본 회전율 | 수익으로 계산된 활동 비율을 작업 자본으로 나눈 값입니다. | Boeing Co.의 운전 자본 회전율은 2020년부터 2021년까지, 그리고 2021년부터 2022년까지 개선되었다. |
재고 순환 일 수
Boeing Co., 재고의 회전 일계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 회전율 | ||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일 수1 | ||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 재고 순환 일 수경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 재고 순환 일 수부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 재고 순환 일 수산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
재고 순환 일 수 = 365 ÷ 재고 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 재고 순환 일 수 | 해당 기간의 일 수를 해당 기간의 재고 회전율로 나눈 값과 동일한 활동 비율입니다. | Boeing Co. 재고의 순환 일은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
미수금 계좌의 순환 일 수
Boeing Co., 미수금 계좌의 순환 일계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 미수금 회전율 | ||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 미수금 계좌의 순환 일 수1 | ||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 미수금 계좌의 순환 일 수경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 미수금 계좌의 순환 일 수부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 미수금 계좌의 순환 일 수산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
미수금 계좌의 순환 일 수 = 365 ÷ 미수금 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 미수금 계좌의 순환 일 수 | 기간의 일 수를 미수금 회전율로 나눈 금액과 동일한 활동 비율입니다. | Boeing Co.의 매출채권 회전일은 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 약간 개선되었습니다. |
작동 주기
Boeing Co., 작동 주기계산, 벤치 마크와의 비교
일 수
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일 수 | ||||||
| 미수금 계좌의 순환 일 수 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 작동 주기1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 작동 주기경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 작동 주기부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 작동 주기산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
작동 주기 = 재고 순환 일 수 + 미수금 계좌의 순환 일 수
= + =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 작동 주기 | 재고 순환 일수 및 미수금 계좌 교체 일수와 같습니다. | Boeing Co.의 운영 주기는 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 2020년 수준을 초과하여 개선되었습니다. |
지급 계좌의 순환 일 수
Boeing Co., 지불 할 계정의 회전 일계산, 벤치 마크와의 비교
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 미지급금 회전율 | ||||||
| 단기 활동 비율 (일 수) | ||||||
| 지급 계좌의 순환 일 수1 | ||||||
| 벤치 마크 (일 수) | ||||||
| 지급 계좌의 순환 일 수경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 지급 계좌의 순환 일 수부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 지급 계좌의 순환 일 수산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
지급 계좌의 순환 일 수 = 365 ÷ 미지급금 회전율
= 365 ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 지급 계좌의 순환 일 수 | 회사가 공급 업체에게 지불하는 데 걸리는 평균 일 수의 추정치; 해당 기간의 지급 가능 매출 비율로 나눈 기간의 일 수와 같습니다. | Boeing Co.의 미지급금 회전 일수는 2020년부터 2021년까지 감소했지만 2021년부터 2022년까지 약간 증가했습니다. |
현금 전환주기
Boeing Co., 현금 전환주기계산, 벤치 마크와의 비교
일 수
| 2022. 12. 31. | 2021. 12. 31. | 2020. 12. 31. | 2019. 12. 31. | 2018. 12. 31. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 | ||||||
| 재고 순환 일 수 | ||||||
| 미수금 계좌의 순환 일 수 | ||||||
| 지급 계좌의 순환 일 수 | ||||||
| 단기 활동 비율 | ||||||
| 현금 전환주기1 | ||||||
| 벤치 마크 | ||||||
| 현금 전환주기경쟁자2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| Northrop Grumman Corp. | ||||||
| Raytheon Technologies Corp. | ||||||
| 현금 전환주기부문 | ||||||
| 자본재 | ||||||
| 현금 전환주기산업 | ||||||
| 산업 | ||||||
보고서 기반 : 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31).
1 2022 계산
현금 전환주기 = 재고 순환 일 수 + 미수금 계좌의 순환 일 수 – 지급 계좌의 순환 일 수
= + – =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
| 단기 활동 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
|---|---|---|
| 현금 전환주기 | 회사가 운영에 투자 한 현금을 운영 결과로받은 현금으로 전환하는 데 필요한 시간을 측정하는 재무 지표; 재고 순환 일수와 미수금 계좌 회전 일수에서 지급 계좌 회전 일수를 뺀 날과 같습니다. | Boeing Co.의 현금 전환 주기는 2020년부터 2021년까지 악화되었지만 2021년부터 2022년까지 개선되어 2020년 수준에 도달하지 못했습니다. |