수익성 비율 분석
분기별 데이터
수익성 비율은 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
유료 사용자를 위한 영역
무료 체험하기
이번 주에 무료로 사용할 수 있는 FedEx Corp. 페이지:
데이터는 뒤에 숨겨져 있습니다.
이것은 일회성 지불입니다. 자동 갱신은 없습니다.
우리는 받아 들인다 :
Profitability ratios (요약)
FedEx Corp., 수익성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
- 영업이익률 추세
- 2019년 이후부터 2024년까지 관찰된 영업이익률은 전반적으로 지속적인 상승 추세를 보이고 있으며, 2020년 초의 낮은 수치를 시작으로 점차 개선되어 왔다. 2020년 8월 이후부터는 대체로 6% 내외의 안정적인 수치를 유지하고 있으며, 특히 2021년 이후에는 6.3%에서 6.7% 범위 내에서 변동하는 모습을 보인다. 이러한 성장세는 수익성 향상과 관련된 내부 운영 효율성 또는 시장조건의 개선을 시사할 수 있다.
- 순이익률의 경향 및 변화
- 순이익률은 2019년 이후 점진적으로 증가하는 모습을 보여 왔으며, 2021년경에는 5%를 넘는 수준으로 안정화되었다. 2020년부터 2022년까지는 특히 5%를 상회하는 강한 수익성을 보여주며, 2023년까지도 대체로 4.6%에서 5% 사이를 유지하였다. 이는 회사가 수익성을 적절히 유지하고 있으며, 영업이익률의 개선과 함께 순이익에 긍정적인 영향을 미치고 있음을 의미한다.
- 자기자본비율(ROE)의 추세
- ROE는 2019년 이후 지속적으로 증가하는 추이를 나타내고 있다. 특히 2020년부터 2022년까지 빠른 성장세를 보였으며, 2021년에는 20%를 넘어 21.64%까지 상승하였다. 이후 약간의 변동을 보이나, 2024년까지는 약 14.6%에서 16% 내외의 범위 내에서 유지되고 있다. 이 관점에서 볼 때 회사의 자기자본이 효율적으로 활용되고 있으며, 수익률이 높아지고 있음을 의미한다.
- 자산수익률(ROA)의 변화와 특징
- ROA는 2019년 이후 점진적인 상승을 기록하며, 2021년경 6%를 초과하였고 이후 약간의 조정을 거쳐 2024년까지 4.66%에서 5.1% 사이를 유지하고 있다. 이는 총자산에 대한 수익성이 양호함을 나타내며, 회사는 자산운영에서 효율성을 확보하고 있음을 보여 준다. ROA의 안정적 증가는 자본과 자산이 효과적으로 활용되고 있다는 신호로 해석할 수 있다.
판매 수익률
ROI(Return on Investment) 비율
영업이익률
FedEx Corp., 영업이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 8. 31. | 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
1 Q1 2026 계산
영업이익률 = 100
× (영업이익Q1 2026
+ 영업이익Q4 2025
+ 영업이익Q3 2025
+ 영업이익Q2 2025)
÷ (수익Q1 2026
+ 수익Q4 2025
+ 수익Q3 2025
+ 수익Q2 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 추세 분석
- 전체 기간 동안 수익은 지속적인 증감을 보였으며, 2019년 8월 이후로 꾸준히 증가하는 경향이 나타나고 있다. 특히, 2020년과 2021년 초반에 수익이 증가하는 모습이 두드러지며, 2022년 이후에도 안정된 수준을 유지하는 것으로 보인다. 이 기간 동안 수익은 17,048백만 달러에서 시작해 22,244백만 달러에 이르기까지 꾸준히 상승하였다. 이러한 추세는 회사의 매출 성장이 지속되고 있음을 시사한다.
- 영업이익 변화
- 영업이익은 2019년 말부터 2025년까지 일부 변동폭은 있지만, 전반적으로 증가하는 추세를 보이고 있다. 2019년 8월에는 977백만 달러였으나, 점차 증가하여 2023년 8월에는 1,793백만 달러를 기록하였다. 그러나, 2024년에 들어서 일부 하락세를 보이기도 하여, 2024년 11월에는 1,186백만 달러로 일시적 조정을 겪었다. 이러한 변화는 시장 환경이나 운영 전략의 변동, 또는 일시적 외부 요인에 따른 것일 수 있다. 전반적으로는 성장세가 유지되고 있으나, 변동 폭이 크지 않게 나타난 점이 관찰된다.
- 영업이익률의 동향
- 영업이익률은 보고 기간 동안 일정 범위 내에서 변동하고 있으며, 대체로 5~6% 사이에서 안정적인 흐름을 유지한다. 2020년과 2021년 초반에는 영업이익률이 차츰 오른 성향을 보여, 5.27%에서 6.68%까지 상승하였다. 이후 2022년 내내 5.45%에서 6.34%까지 유지되었으며, 회사의 영업 효율성이나 수익성에 있어서 비교적 안정된 상태를 보여주고 있다. 이러한 안정성을 통해 수익성과 운영 효율성을 지속적으로 유지하고 있는 것으로 해석할 수 있다.
- 요약
- 전반적으로, 수익은 증가하는 추세이며, 영업이익 역시 꾸준한 성장을 보여주고 있다. 영업이익률은 일정 수준에서 안정성을 유지하며, 이를 통해 회사의 수익성 및 운영 효율성이 지속적으로 개선 또는 유지되고 있음을 알 수 있다. 다만, 일부 기간 동안 영업이익과 영업이익률에 소폭의 변동이 존재하는 점은 고려할 필요가 있다. 이러한 데이터는 회사가 일정 수준의 성장성과 운영 안정성을 가지고 있음을 보여주는 신호로 볼 수 있다.
순이익률(Net Profit Margin Ratio)
FedEx Corp., 순이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 8. 31. | 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수익 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
1 Q1 2026 계산
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100
× (순수입Q1 2026
+ 순수입Q4 2025
+ 순수입Q3 2025
+ 순수입Q2 2025)
÷ (수익Q1 2026
+ 수익Q4 2025
+ 수익Q3 2025
+ 수익Q2 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익 추세에 대한 분석
- 전체 기간에 걸쳐 수익은 꾸준히 증가하는 경향을 보였습니다. 2019년 8월의 수익은 약 1억 7054만 달러였으며, 2025년 8월에는 약 2억 2220만 달러에 이르러 장기적인 성장세가 지속된 것으로 평가됩니다. 특히 2020년 초부터 2021년까지 수익이 큰 폭으로 꾸준히 증가했음을 알 수 있으며, 2022년 이후에도 안정적인 성장세를 유지하고 있습니다. 이는 회사의 운영이 점차 확대되어 왔음을 시사하며, 시장 내 경쟁력 유지 또는 확장 전략이 성공적임을 뒷받침하는 지표로 볼 수 있습니다.
- 순이익률의 변동과 경향
- 순이익률은 2020년 이후 여러 차례에 걸쳐 상승하는 모습을 보여줍니다. 2020년에는 일부 분기에서 수익성에 어려움이 있었던 것으로 보이나, 2021년부터 2022년 사이에 순이익률이 점차 상승하여 평균 4~6% 수준을 유지했습니다. 특히 2022년 이후에는 4.5%를 넘기는 구간이 지속되었으며, 2023년과 2024년까지 안정적인 수익성 확보 신호를 보여줍니다. 이와 같은 상승 흐름은 회사의 비용 효율화 또는 수익성 개선 시도와 연관되어 있을 가능성이 있으며, 견고한 재무 기반 위에서 지속 가능 성장성을 기대할 수 있습니다.
- 순수입의 변화와 의미
- 순수입은 특정 분기마다 변동이 있으나, 전반적으로 2019년 이후 안정적인 양상을 보이고 있습니다. 특히 2020년과 2021년 사이에 상승 곡선을 그리며, 높은 수준을 유지하다가 다시 2022년 이후 완만한 조정을 거치는 모습이 관찰됩니다. 2025년 시점에는 수익이 전반적으로 높게 유지되고 있으며, 이는 시장에서의 경쟁력 유지와 함께 수익성 증대 전략이 일정 부분 성과를 내고 있음을 암시합니다.
자기자본비율 (ROE)
FedEx Corp., ROE, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 8. 31. | 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 보통주주의 투자 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROE경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
1 Q1 2026 계산
ROE = 100
× (순수입Q1 2026
+ 순수입Q4 2025
+ 순수입Q3 2025
+ 순수입Q2 2025)
÷ 보통주주의 투자
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 수익성 지표의 변동 분석
-
순수익은 2019년 8월 이후 큰 변동성을 보이면서 2020년 2분기에는 크게 하락하는 모습을 나타냈다. 특히, 2020년 1분기에 속하는 2020년 2월 말까지의 순수익은 315백만 달러였으나, 같은 해 5월 31일에는 적자 상태인 -334백만 달러를 기록하였다. 이후 점진적인 회복세를 보여 2020년 8월 이후부터는 순수익이 다시 상승하는 추세로 전환되었다.
2021년부터 2025년까지는 전반적으로 순수익이 증가하는 모습을 나타내며, 특히 2023년 하반기부터는 1,600백만 달러 이상으로 안정적인 수익성을 유지하는 경향이 관찰된다. 이에 따라 경기 회복 또는 사업의 전반적인 성장과 연관된 수익성 호조가 유추될 수 있다.
ROE(자기자본이익률)는 2020년 이후 지속적으로 향상되어 2020년 2분기 7.03%에서 2021년 8월에는 21.64%를 기록하는 등 강한 상승 흐름을 보였다. 이후 2022년 내내 12%에서 20%대를 유지하며 수익성 개선이 지속되고 있음을 알 수 있으며, 이는 회사가 자기자본을 효율적으로 활용하여 높은 수익률을 올리고 있음을 의미한다.
- 자본 구조와 투자 활동의 추세
-
보통주주의 투자액은 전체 기간 동안 꾸준히 증가하는 모습을 보여, 2019년 8월 18,166백만 달러에서 2025년 8월에는 27,771백만 달러에 이르기까지 지속적으로 확대되었다. 투자 증가는 회사의 확장 전략 또는 신규 투자의 일환으로 해석할 수 있으며, 회사가 성장 기회를 모색하면서 자본을 꾸준히 조달하고 있음을 시사한다.
이와 함께, 투자액 증가는 수익성의 증가와 병행되어 양적 투자와 관련된 전략적 방향성을 보여준다. 특히, 2021년 이후에는 연간 평균 투자 증가율이 높아졌으며, 이는 기업이 시장 점유율 확대 또는 운영 기반 강화에 집중하고 있음을 방증할 수 있다.
- 전반적 평가 및 결론
- 최근 몇 년간, 수익성과 재무구조의 개선세가 뚜렷하게 관찰된다. 순수익의 회복과 ROE의 상승은 기업의 영업 효율성과 수익성 강화를 의미한다. 자본 투자 역시 증가하는 추세로, 회사가 성장과 확장을 지속하는 전략을 추구하고 있음을 보여준다. 이러한 패턴은 전반적인 재무 건전성과 시장 경쟁력 강화를 위한 긍정적인 신호로 평가할 수 있다.
자산수익률비율 (ROA)
FedEx Corp., ROA, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 8. 31. | 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 총 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROA경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
1 Q1 2026 계산
ROA = 100
× (순수입Q1 2026
+ 순수입Q4 2025
+ 순수입Q3 2025
+ 순수입Q2 2025)
÷ 총 자산
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 추세 및 핵심 관찰
- 분석 기간 동안 순수입은 2019년 하반기 이후 변동성을 보여주었으며, 2020년 초부터 2021년까지 꾸준한 상승세를 기록하였다. 특히 2021년 8월과 11월, 2022년 초와 하반기에 큰 폭으로 증가하는 모습이 나타났다. 이후 2023년과 2024년 초까지는 다소 변동이 크지 않으면서 안정적인 수준을 유지하는 경향이 관찰된다. 특히 2025년까지는 주기적으로 어떤 변동성을 보이면서도 평균적으로 높은 수익성을 유지하는 것으로 보인다.
- 총 자산 규모와 변화
- 총 자산은 2019년 약 68,452백만 달러에서 점진적으로 증가하여 2024년 8월 기준 88,416백만 달러에 이르렀다. 이는 약 20,000백만 달러 이상 성장한 수치로, 자산 규모가 꾸준히 늘어나고 있음을 보여준다. 일부 기간에는 일시적인 축소 또는 정체 구간도 있으나, 전반적인 트렌드는 확장세를 유지하는 것으로 파악된다.
- 수익률 지표인 ROA
- ROA는 2020년 이후 급격하게 성장하는 양상을 보였다. 2020년 말 1.75%에서 2021년 8월에 6.32%까지 상승하였으며, 이후 2022년과 2023년 초까지 지속적으로 좋은 수준을 유지하였다. 평균적으로 4% 이상의 높은 수익률을 기록하며, 수익성과 자산 효율성이 향상된 모습이다. 또한 ROA는 2024년 이후에 다소 변동이 나타나지만, 전체적으로 비교적 안정적인 수준에서 유지되고 있다.