수익성 비율 분석
분기별 데이터
수익성 비율은 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
Profitability ratios (요약)
FedEx Corp., 수익성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
- 영업이익률
- 2019년 8월 이후 일정 수준의 변동성을 보이며 전체적으로 상승하는 경향이 관찰됩니다. 2020년 8월 이후부터 점진적으로 증가하여 2021년 8월까지 지속적으로 상승하였으며, 그 이후로는 5.45%에서 6.68% 사이를 유지하는 안정적인 수준을 보여줍니다. 이는 영업의 수익성이 전반적으로 향상되고 있음을 시사하며, 특히 2020년 8월부터 2021년 11월까지 지속적인 상승 흐름이 두드러집니다.
- 순이익률 (Net Profit Margin Ratio)
- 2019년 후반부터 2020년 초까지 꾸준히 상승하였으며, 2020년 8월부터 2021년 8월까지는 3.23%에서 6.23%까지 변화하며 높은 수익성 수준을 보였습니다. 이후 2022년까지 다소 변동성이 나타나지만, 전반적으로 4% 초반에서 5% 중반 범위 내에 머무르고 있습니다. 이와 같은 추세는 수익률이 2020년을 기점으로 개선되었으며, 이후 안정적인 수익성을 유지하고 있음을 의미합니다.
- 자기자본비율 (ROE)
- 2020년 초반부터 꾸준히 상승하는 모습을 보이며, 2020년 8월에는 21.64%에 달했고 그 뒤로도 대체로 높은 수준을 유지하는 것이 나타납니다. 다만, 2022년 이후에는 14% 초반으로 약간 하락하는 경향이 있으며, 이는 자기자본수익률이 일정 기간 동안 안정되거나 일시적인 조정 국면에 접어들었음을 시사합니다. 전체적으로 보면 2020년 이후 수익성은 좋아졌지만, 최근에는 약간 둔화된 흐름을 보입니다.
- 자산수익률 (ROA)
- 2020년 이후 지속적으로 상승해 6%를 초과하는 성장세를 기록하였으며, 2021년 8월에는 6.11%를 기록하였고, 이후 4년차인 2024년까지는 4.56%에서 4.98% 범위 내에서 안정세를 보이고 있습니다. 이 보여주는 것은 자산의 효율적 활용이 개선되었으며, 전체적으로 안정된 수익성을 유지하고 있음을 의미합니다. 최근에는 다소 다소 완만한 상승을 유지하고 있습니다.
판매 수익률
ROI(Return on Investment) 비율
영업이익률
FedEx Corp., 영업이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익 | 1,793) | 1,292) | 1,052) | 1,080) | 1,555) | 1,243) | 1,276) | 1,485) | 1,503) | 1,042) | 1,176) | 1,191) | 1,924) | 1,326) | 1,597) | 1,398) | 1,797) | 1,005) | 1,465) | 1,590) | 475) | 411) | 554) | 977) | |||||||
| 수익 | 22,220) | 22,160) | 21,967) | 21,579) | 22,109) | 21,738) | 22,165) | 21,681) | 21,930) | 22,169) | 22,814) | 23,242) | 24,394) | 23,641) | 23,474) | 22,003) | 22,565) | 21,510) | 20,563) | 19,321) | 17,358) | 17,487) | 17,324) | 17,048) | |||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률1 | 5.93% | 5.67% | 5.64% | 5.88% | 6.34% | 6.29% | 6.03% | 5.88% | 5.45% | 5.76% | 5.97% | 6.37% | 6.68% | 6.67% | 6.47% | 6.54% | 6.98% | 5.76% | 5.27% | 4.24% | 3.49% | — | — | — | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | 9.53% | 8.49% | 6.36% | 6.39% | 5.03% | 4.00% | 2.98% | 0.88% | -1.64% | -4.76% | -5.75% | -7.71% | -9.07% | -13.04% | -21.97% | -28.04% | -36.73% | -47.47% | -43.66% | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | 40.33% | 40.06% | 40.05% | 39.51% | 38.76% | 38.02% | 37.65% | 37.64% | 38.53% | 39.22% | 39.87% | 40.71% | 41.59% | 42.90% | 42.83% | 41.98% | 41.35% | 39.80% | 40.11% | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | 8.62% | 9.71% | 8.93% | 8.20% | 8.56% | 7.94% | 7.84% | 8.74% | 8.47% | 7.52% | 5.20% | 1.35% | 0.37% | -3.51% | -4.15% | -13.85% | -37.01% | -63.87% | -41.41% | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | 9.30% | 9.37% | 9.30% | 8.84% | 8.24% | 9.15% | 10.05% | 10.59% | 12.09% | 12.52% | 13.05% | 13.64% | 13.56% | 13.46% | 13.17% | 11.60% | 11.27% | 10.48% | 9.08% | — | — | — | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
1 Q4 2025 계산
영업이익률 = 100
× (영업이익Q4 2025
+ 영업이익Q3 2025
+ 영업이익Q2 2025
+ 영업이익Q1 2025)
÷ (수익Q4 2025
+ 수익Q3 2025
+ 수익Q2 2025
+ 수익Q1 2025)
= 100 × (1,793 + 1,292 + 1,052 + 1,080)
÷ (22,220 + 22,160 + 21,967 + 21,579)
= 5.93%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 추세 개요
- 분석 기간 동안, 수익은 전반적으로 상승하는 경향이 나타나며, 2019년 8월부터 2025년 5월까지 꾸준한 증가세를 보이고 있다. 특히 2020년부터 2022년까지는 수익의 성장속도가 빠르며, 2022년 이후에도 안정적인 수준을 유지하고 있다. 이러한 증가는 글로벌 환경의 회복과 시장 확대의 영향을 반영하는 것으로 해석될 수 있다.
- 영업이익의 변화
- 영업이익은 2019년 이후 변동이 있으나, 전반적으로 2020년 이후 증가하는 추세를 나타내고 있다. 특히, 2020년 5월 이후부터 2023년 5월까지 여러 분기에 걸쳐 높은 수준을 유지하며, 1,000백만 달러 이상의 영업이익을 기록하였다. 이는 매출 증대 외에도 비용 통제 혹은 운영 효율성 향상 등의 내부 개선이 수반된 결과로 보인다.
- 영업이익률의 변동성
- 영업이익률은 2019년 이후 꾸준히 상승하는 모습을 보이고 있으며, 2020년 이후 5%를 상회하는 안정적 수준을 유지하고 있다. 특히 2020년 5월 이후에는 5%~7% 구간에서 안정적이며, 일부 분기에 6%를 상회하는 수준을 기록하였다. 이는 수익성 개선이 진행되고 있음을 시사하며, 매출 증가와 함께 비용 구조 개선이 기여했음을 추정할 수 있다.
순이익률(Net Profit Margin Ratio)
FedEx Corp., 순이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | 1,648) | 909) | 741) | 794) | 1,474) | 879) | 900) | 1,078) | 1,538) | 771) | 788) | 875) | 558) | 1,112) | 1,044) | 1,112) | 1,868) | 892) | 1,226) | 1,245) | (334) | 315) | 560) | 745) | |||||||
| 수익 | 22,220) | 22,160) | 21,967) | 21,579) | 22,109) | 21,738) | 22,165) | 21,681) | 21,930) | 22,169) | 22,814) | 23,242) | 24,394) | 23,641) | 23,474) | 22,003) | 22,565) | 21,510) | 20,563) | 19,321) | 17,358) | 17,487) | 17,324) | 17,048) | |||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)1 | 4.65% | 4.46% | 4.45% | 4.62% | 4.94% | 5.02% | 4.87% | 4.71% | 4.41% | 3.23% | 3.54% | 3.79% | 4.09% | 5.60% | 5.49% | 5.88% | 6.23% | 3.85% | 3.28% | 2.50% | 1.86% | — | — | — | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | 26.68% | 27.07% | 22.41% | 10.49% | 5.02% | 3.60% | 5.06% | 2.93% | -1.07% | -9.95% | -28.68% | -30.45% | -39.39% | -29.52% | -2.84% | -15.87% | -7.97% | -36.50% | -60.76% | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | 28.43% | 27.77% | 27.82% | 27.33% | 26.90% | 26.52% | 26.45% | 26.37% | 27.18% | 27.91% | 28.13% | 28.95% | 29.23% | 30.06% | 29.92% | 29.19% | 28.60% | 27.02% | 27.38% | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | 5.71% | 6.34% | 5.52% | 4.94% | 5.28% | 4.90% | 4.87% | 5.45% | 5.24% | 3.93% | 1.64% | -1.85% | -3.43% | -6.85% | -7.97% | -16.19% | -37.89% | -63.43% | -46.04% | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | 6.34% | 6.44% | 6.35% | 6.25% | 5.87% | 6.60% | 7.37% | 9.19% | 10.41% | 10.90% | 11.51% | 11.07% | 10.92% | 10.90% | 13.25% | 6.83% | 6.57% | 5.78% | 1.59% | — | — | — | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
1 Q4 2025 계산
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100
× (순수입Q4 2025
+ 순수입Q3 2025
+ 순수입Q2 2025
+ 순수입Q1 2025)
÷ (수익Q4 2025
+ 수익Q3 2025
+ 수익Q2 2025
+ 수익Q1 2025)
= 100 × (1,648 + 909 + 741 + 794)
÷ (22,220 + 22,160 + 21,967 + 21,579)
= 4.65%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 순수입 추세
- 2019년 8월 이후 지속적으로 증가하는 추세를 보였으며, 특히 2020년 이후로는 강한 성장세를 기록하였다. 2020년 초 코로나19 팬데믹의 영향으로 일시적인 하락이 있었다가, 2020년 하반기부터 다시 상승 흐름을 타기 시작하였다. 2024년 8월까지 꾸준히 상승하며 2025년 2월 기준 최고치를 기록하였다. 이러한 추세는 회사의 전반적인 수익 창출 능력이 향상되고 있음을 시사한다.
- 수익(매출액) 추이
- 수익은 전체 기간 동안 꾸준히 증가하는 추세를 보여주고 있으며, 2019년 이후 점진적으로 상승하였다. 특히 2020년 이후에는 큰 폭의 증가를 보이며, 2022년과 2023년을 거치며 정체되거나 소폭 조정을 나타내는 모습이다. 2024년 들어 다시 증가세를 탔으며, 이익 성장과 병행하여 수익성 강화의 신호로 해석할 수 있다.
- 순이익률 변화
- 순이익률은 2020년 이후 전반적으로 상승하는 모습을 보였으며, 2021년과 2022년 초에는 6%대를 기록하였다. 이후 다소 변동이 존재하나, 대체로 3%~5% 구간에서 안정적인 흐름을 유지하고 있다. 2023년 이후에는 약간의 하락세를 점치지만, 전체적으로는 이익률이 수익성 강화를 반영하는 것으로 나타난다. 이는 수익증가와 비용 효율화의 결합으로 수익성 개선이 이루어진 결과로 볼 수 있다.
자기자본비율 (ROE)
FedEx Corp., ROE, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | 1,648) | 909) | 741) | 794) | 1,474) | 879) | 900) | 1,078) | 1,538) | 771) | 788) | 875) | 558) | 1,112) | 1,044) | 1,112) | 1,868) | 892) | 1,226) | 1,245) | (334) | 315) | 560) | 745) | |||||||
| 보통주주의 투자 | 28,074) | 26,708) | 26,460) | 27,176) | 27,582) | 26,375) | 26,766) | 26,534) | 26,088) | 24,733) | 24,115) | 25,140) | 24,939) | 24,526) | 24,940) | 24,321) | 24,168) | 21,981) | 21,039) | 19,462) | 18,295) | 18,831) | 18,659) | 18,166) | |||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | 14.58% | 14.67% | 14.69% | 14.89% | 15.70% | 16.66% | 16.02% | 15.73% | 15.23% | 12.10% | 13.82% | 14.28% | 15.34% | 20.94% | 19.71% | 20.96% | 21.64% | 13.78% | 11.65% | 9.18% | 7.03% | — | — | — | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ROE경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | 55.87% | 55.91% | 45.72% | 29.78% | 16.28% | 12.57% | 16.77% | 11.26% | -4.31% | -44.86% | -124.54% | -141.59% | -151.07% | -70.86% | -3.43% | -16.91% | -7.20% | -28.97% | -55.18% | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | 42.66% | 41.97% | 39.95% | 40.02% | 39.38% | 40.79% | 43.14% | 45.45% | 51.02% | 56.19% | 57.54% | 60.21% | 53.89% | 57.26% | 46.06% | 44.49% | 41.12% | 32.09% | 31.54% | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | 24.75% | 29.01% | 24.84% | 24.17% | 27.89% | 29.26% | 28.08% | 32.32% | 34.60% | 28.79% | 10.69% | -15.35% | -30.80% | -54.75% | -39.05% | -59.20% | -112.74% | -129.12% | -118.61% | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | 36.38% | 37.39% | 34.59% | 33.61% | 30.85% | 35.05% | 38.76% | 44.64% | 50.02% | 53.80% | 58.36% | 65.94% | 67.12% | 69.80% | 90.44% | 53.57% | 56.25% | 72.34% | 204.41% | — | — | — | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
1 Q4 2025 계산
ROE = 100
× (순수입Q4 2025
+ 순수입Q3 2025
+ 순수입Q2 2025
+ 순수입Q1 2025)
÷ 보통주주의 투자
= 100 × (1,648 + 909 + 741 + 794)
÷ 28,074 = 14.58%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 순수입의 추이와 패턴
-
분석 기간 동안 순수입은 상당히 변동적이며, 일시적인 손실이 발생하는 시기도 존재하지만, 전반적인 추세는 긍정적입니다. 2019년 8월 이후로 순수입은 일부 분기에는 큰 폭의 하락을 보였으며, 특히 2020년 2월 29일 이후에는 손실이 기록되기도 했습니다. 이는 글로벌 경제 상황과 팬데믹 영향을 직접적으로 반영하는 것으로 보입니다.
그러나 이후 회복세를 보여 2020년 5월 이후부터 점차 순수입이 상승하는 경향을 나타내며, 2021년 하반기에는 이전보다 활발한 수익성을 확보하는 모습을 보입니다. 2022년 초에는 순수입이 다시 감소하는 모습이 관찰되었으나, 이후 반등하며 2023년 말까지 안정된 수준의 이익을 지속하는 모습입니다.
- 보통주주의 투자액의 변화와 동향
-
보통주주의 투자는 전체 기간 동안 꾸준한 증가세를 보여줍니다. 2019년 8월에 약 1억 8166만 달러였던 투자액은 각 분기별로 점진적으로 상승하여, 2025년 5월 기준 약 2억 7068만 달러를 기록하며, 상당한 규모의 자본적 증액이 이루어지고 있음을 알 수 있습니다.
이러한 투자의 증가는 기업의 확장 전략 또는 시장 신뢰도 증가와 연관 짓기 적합하며, 장기적 관심과 투자 확대 흐름을 반영하는 것으로 보입니다.
- ROE(자기자본이익률)의 동향
-
ROE는 2020년 이후 꾸준히 상승하는 추세를 보입니다. 특히 2021년에는 13.78%까지 증가하며, 그 이후도 14% 초중반을 유지하는 안정적인 수치를 기록하고 있습니다. 이는 자본수익성이 개선되었음을 시사하며, 기업이 자본을 효율적이고 수익성 있게 활용하고 있음을 보여줍니다.
전반적으로, ROE의 상승은 기업의 경영 효율성과 재무 성과의 긍정적 지표로 작용하며, 시장에서의 신뢰와 투자 유인을 높이는 데 기여하고 있다고 평가됩니다.
자산수익률비율 (ROA)
FedEx Corp., ROA, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 순수입 | 1,648) | 909) | 741) | 794) | 1,474) | 879) | 900) | 1,078) | 1,538) | 771) | 788) | 875) | 558) | 1,112) | 1,044) | 1,112) | 1,868) | 892) | 1,226) | 1,245) | (334) | 315) | 560) | 745) | |||||||
| 총 자산 | 87,627) | 85,043) | 85,481) | 86,711) | 87,007) | 86,114) | 88,051) | 87,576) | 87,143) | 85,775) | 85,591) | 85,826) | 85,994) | 84,108) | 84,247) | 82,048) | 82,777) | 82,793) | 81,156) | 77,648) | 73,537) | 70,014) | 69,954) | 68,452) | |||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | 4.67% | 4.61% | 4.55% | 4.67% | 4.98% | 5.10% | 4.87% | 4.77% | 4.56% | 3.49% | 3.89% | 4.18% | 4.45% | 6.11% | 5.84% | 6.21% | 6.32% | 3.66% | 3.02% | 2.30% | 1.75% | — | — | — | |||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ROA경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | 22.55% | 23.26% | 19.23% | 9.34% | 4.84% | 3.51% | 4.88% | 2.93% | -1.09% | -10.38% | -28.47% | -28.43% | -32.45% | -19.26% | -1.28% | -6.39% | -2.82% | -11.37% | -20.35% | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | 10.11% | 9.83% | 9.96% | 9.82% | 9.58% | 9.50% | 9.50% | 9.57% | 10.19% | 10.61% | 10.69% | 10.82% | 10.63% | 10.64% | 10.27% | 9.93% | 9.48% | 8.44% | 8.57% | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | 4.29% | 4.81% | 4.25% | 3.81% | 4.01% | 3.74% | 3.68% | 3.91% | 3.64% | 2.73% | 1.09% | -1.09% | -1.73% | -2.87% | -2.88% | -4.64% | -7.78% | -10.90% | -11.87% | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | 8.08% | 8.55% | 8.25% | 8.30% | 7.57% | 8.76% | 9.47% | 12.17% | 14.23% | 14.93% | 16.24% | 16.09% | 15.60% | 15.35% | 18.57% | 9.81% | 9.37% | 8.17% | 2.15% | — | — | — | |||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31).
1 Q4 2025 계산
ROA = 100
× (순수입Q4 2025
+ 순수입Q3 2025
+ 순수입Q2 2025
+ 순수입Q1 2025)
÷ 총 자산
= 100 × (1,648 + 909 + 741 + 794)
÷ 87,627 = 4.67%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
- 순수입
- 전체적으로는 각 분기별로 순수입이 다양한 변동을 보이고 있으며, 일부 분기에서는 큰 폭의 적자를 기록하는 구간도 존재한다. 특히 2020년 2분기에는 -334백만 달러의 적자를 기록하여 수익성에 일시적인 어려움이 있었음을 시사한다. 이후에는 2020년 8월 이후부터 순수입이 다시 회복되어 지속적인 성장세를 보여주고 있으며, 2024년 2분기에는 1,648백만 달러의 최고치를 기록하였다. 이러한 추세는 글로벌 경제 또는 업계 상황에 따른 수익성의 변동을 반영하는 것으로 보인다.
- 총 자산
- 총 자산은 전반적으로 증가하는 추세를 보여준다. 2019년 8월의 68,452백만 달러에서 시작하여 2025년 5월에는 87,627백만 달러에 도달하는 등, 지속적인 자산 확대가 관찰된다. 특히 2020년 이후로는 자산 규모가 꾸준히 늘어나면서 회사의 재무적 규모가 확장되고 있음이 명확하다. 이와 같은 자산 증가는 회사의 성장과 자본 투자 확대의 신호일 가능성이 높다. 다만, 일부 분기(2024년 2월 등)에서 일시적인 조정을 보이기도 한다.
- ROA (총자산이익률)
- ROA는 2020년 이후부터 꾸준한 상승세를 나타내고 있으며, 2021년부터 2024년까지 3.66%에서 5.10%까지 높아졌다. 이러한 상승은 자산 대비 수익성이 개선되었음을 의미하며, 회사의 비용 효율성 또는 수익 구조가 강화되었음을 시사한다. 특히 2022년 이후 ROA는 4-5%대를 유지하며, 안정적이고 긍정적인 수익성을 보여주고 있다. 이 같은 추세는 재무 성과의 지속적인 향상을 반영한다 할 수 있다.