수익성 비율 분석
분기별 데이터
수익성 비율은 자원(자산)에서 수익성 있는 매출을 창출할 수 있는 회사의 능력을 측정합니다.
Profitability ratios (요약)
United Airlines Holdings Inc., 수익성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
영업이익률은 2021년 1분기 -63.87%에서 2025년 3분기 8.27%로 꾸준히 증가하는 추세를 보입니다. 특히 2022년 2분기부터는 양수 값을 기록하며 수익성 개선이 나타났습니다. 2023년에는 7%대에서 8%대 후반까지 상승했으며, 2024년에는 8%대 초중반을 유지하고 있습니다. 2025년 3분기에는 소폭 하락했습니다.
순이익률 또한 영업이익률과 유사한 추세를 나타냅니다. 2021년 1분기 -63.43%에서 2025년 3분기 5.64%로 개선되었습니다. 영업이익률과 마찬가지로 2022년 2분기부터 양수 값을 기록하며, 2023년과 2024년에는 5%대 초중반에서 6%대 초반을 오가며 안정적인 수준을 유지하고 있습니다. 2025년 3분기에는 소폭 감소했습니다.
자기자본비율은 2021년 1분기 -129.12%에서 2025년 3분기 23.02%로 크게 증가했습니다. 2021년에는 높은 마이너스 값을 기록했지만, 2022년 2분기부터는 양수 값으로 전환되어 꾸준히 상승했습니다. 2023년에는 28%대에서 34%대까지 상승했으며, 2024년에는 24%대 후반에서 27%대 후반을 유지하고 있습니다. 2025년 3분기에는 감소했습니다.
자산수익률비율 역시 2021년 1분기 -10.9%에서 2025년 3분기 4.32%로 개선되는 모습을 보입니다. 2022년 2분기부터 양수 값을 기록하며, 2023년에는 3%대 초중반에서 4%대 초반까지 상승했습니다. 2024년에는 3%대 후반에서 4%대 초반을 유지하고 있으며, 2025년 3분기에는 소폭 상승했습니다.
전반적으로 분석 결과, 2021년부터 2025년까지 수익성 및 자본 효율성 지표들이 꾸준히 개선되는 추세를 보입니다. 특히 2022년 이후 수익성 지표들이 양수 값으로 전환되고, 자기자본비율과 자산수익률비율이 크게 증가한 점은 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다. 다만, 2025년 3분기에는 일부 지표에서 소폭 하락이 나타났으므로, 지속적인 모니터링이 필요합니다.
판매 수익률
ROI(Return on Investment) 비율
영업이익률
United Airlines Holdings Inc., 영업이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 영업이익(손실) | 1,395) | 1,325) | 607) | 1,503) | 1,565) | 1,929) | 99) | 998) | 1,739) | 1,517) | (43) | 1,377) | 1,458) | 878) | (1,376) | (408) | 1,037) | (270) | (1,381) | ||||||
| 영업수익 | 15,225) | 15,236) | 13,213) | 14,695) | 14,843) | 14,986) | 12,539) | 13,626) | 14,484) | 14,178) | 11,429) | 12,400) | 12,877) | 12,112) | 7,566) | 8,192) | 7,750) | 5,471) | 3,221) | ||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률1 | 8.27% | 8.62% | 9.71% | 8.93% | 8.20% | 8.56% | 7.94% | 7.84% | 8.74% | 8.47% | 7.52% | 5.20% | 1.35% | 0.37% | -3.51% | -4.15% | -13.85% | -37.01% | -63.87% | ||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 영업이익률경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 5.67% | 5.64% | 5.88% | 6.34% | 6.29% | 6.03% | 5.88% | 5.45% | 5.76% | 5.97% | 6.37% | 6.68% | 6.67% | 6.47% | 6.54% | 6.98% | 5.76% | 5.27% | 4.24% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 9.19% | 9.53% | 8.49% | 6.36% | 6.39% | 5.03% | 4.00% | 2.98% | 0.88% | -1.64% | -4.76% | -5.75% | -7.71% | -9.07% | -13.04% | -21.97% | -28.04% | -36.73% | -47.47% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 40.62% | 40.33% | 40.06% | 40.05% | 39.51% | 38.76% | 38.02% | 37.65% | 37.64% | 38.53% | 39.22% | 39.87% | 40.71% | 41.59% | 42.90% | 42.83% | 41.98% | 41.35% | 39.80% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 9.18% | 9.30% | 9.37% | 9.30% | 8.84% | 8.24% | 9.15% | 10.05% | 10.59% | 12.09% | 12.52% | 13.05% | 13.64% | 13.56% | 13.46% | 13.17% | 11.60% | 11.27% | 10.48% | ||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
영업이익률 = 100
× (영업이익(손실)Q3 2025
+ 영업이익(손실)Q2 2025
+ 영업이익(손실)Q1 2025
+ 영업이익(손실)Q4 2024)
÷ (영업수익Q3 2025
+ 영업수익Q2 2025
+ 영업수익Q1 2025
+ 영업수익Q4 2024)
= 100 × (1,395 + 1,325 + 607 + 1,503)
÷ (15,225 + 15,236 + 13,213 + 14,695)
= 8.27%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 영업이익(손실)은 2021년 초에 상당한 손실을 보이다가 점진적으로 개선되는 추세를 보였습니다. 2021년 1분기에는 -1381백만 달러의 손실을 기록했지만, 2021년 3분기에는 1037백만 달러의 이익을 달성했습니다. 이후 2021년 4분기에 다시 손실을 기록(-408백만 달러)하며 변동성을 보였습니다.
2022년에는 영업이익이 더욱 안정적으로 증가했습니다. 2022년 2분기에는 878백만 달러의 이익을 기록했으며, 2022년 3분기에는 1458백만 달러, 2022년 4분기에는 1377백만 달러의 이익을 달성했습니다. 이러한 추세는 2023년에도 이어져 2023년 2분기에는 1517백만 달러, 2023년 3분기에는 1739백만 달러, 2023년 4분기에는 998백만 달러의 이익을 기록했습니다.
2024년 1분기에는 영업이익이 99백만 달러로 감소했지만, 이후 2024년 2분기에는 1929백만 달러로 크게 증가했습니다. 2024년 3분기에는 1565백만 달러, 2024년 4분기에는 1503백만 달러의 이익을 기록하며 비교적 안정적인 수준을 유지했습니다. 2025년 1분기에는 607백만 달러, 2025년 2분기에는 1325백만 달러, 2025년 3분기에는 1395백만 달러의 이익을 기록했습니다.
- 영업수익
- 영업수익은 2021년 1분기 3221백만 달러에서 2021년 2분기 5471백만 달러로 크게 증가한 후, 2021년 3분기 7750백만 달러, 2021년 4분기 8192백만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2022년에는 더욱 가파른 증가세를 보이며 2022년 2분기에 12112백만 달러, 2022년 3분기 12877백만 달러, 2022년 4분기 12400백만 달러를 기록했습니다. 2023년에는 11429백만 달러에서 14484백만 달러 사이의 범위에서 변동성을 보였습니다. 2024년에는 12539백만 달러에서 14986백만 달러 사이의 범위에서 변동성을 보였으며, 2025년에는 13213백만 달러에서 15236백만 달러 사이의 범위에서 변동성을 보였습니다.
- 영업이익률
- 영업이익률은 2021년 1분기 -63.87%에서 2021년 2분기 -37.01%로 개선되었지만, 여전히 부정적인 수준이었습니다. 2021년 3분기에는 -13.85%로 더욱 개선되었고, 2021년 4분기에는 -4.15%를 기록했습니다. 2022년에는 긍정적인 영역으로 진입하여 2022년 2분기 0.37%, 2022년 3분기 1.35%, 2022년 4분기 5.2%로 꾸준히 증가했습니다. 2023년에는 7.52%에서 8.74% 사이의 범위에서 변동성을 보였으며, 2024년에는 7.94%에서 8.93% 사이의 범위에서 변동성을 보였습니다. 2025년에는 8.62%에서 8.27% 사이의 범위에서 변동성을 보였습니다.
전반적으로 영업수익은 꾸준히 증가하는 추세를 보였으며, 영업이익률 또한 점진적으로 개선되어 2022년부터는 긍정적인 수준을 유지했습니다. 영업이익은 변동성을 보였지만, 전반적으로 개선되는 추세를 나타냈습니다.
순이익률(Net Profit Margin Ratio)
United Airlines Holdings Inc., 순이익률, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 순이익(손실) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | ||||||
| 영업수익 | 15,225) | 15,236) | 13,213) | 14,695) | 14,843) | 14,986) | 12,539) | 13,626) | 14,484) | 14,178) | 11,429) | 12,400) | 12,877) | 12,112) | 7,566) | 8,192) | 7,750) | 5,471) | 3,221) | ||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)1 | 5.64% | 5.71% | 6.34% | 5.52% | 4.94% | 5.28% | 4.90% | 4.87% | 5.45% | 5.24% | 3.93% | 1.64% | -1.85% | -3.43% | -6.85% | -7.97% | -16.19% | -37.89% | -63.43% | ||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 순이익률(Net Profit Margin Ratio)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.46% | 4.45% | 4.62% | 4.94% | 5.02% | 4.87% | 4.71% | 4.41% | 3.23% | 3.54% | 3.79% | 4.09% | 5.60% | 5.49% | 5.88% | 6.23% | 3.85% | 3.28% | 2.50% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 33.54% | 26.68% | 27.07% | 22.41% | 10.49% | 5.02% | 3.60% | 5.06% | 2.93% | -1.07% | -9.95% | -28.68% | -30.45% | -39.39% | -29.52% | -2.84% | -15.87% | -7.97% | -36.50% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 28.73% | 28.43% | 27.77% | 27.82% | 27.33% | 26.90% | 26.52% | 26.45% | 26.37% | 27.18% | 27.91% | 28.13% | 28.95% | 29.23% | 30.06% | 29.92% | 29.19% | 28.60% | 27.02% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 6.15% | 6.34% | 6.44% | 6.35% | 6.25% | 5.87% | 6.60% | 7.37% | 9.19% | 10.41% | 10.90% | 11.51% | 11.07% | 10.92% | 10.90% | 13.25% | 6.83% | 6.57% | 5.78% | ||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
순이익률(Net Profit Margin Ratio) = 100
× (순이익(손실)Q3 2025
+ 순이익(손실)Q2 2025
+ 순이익(손실)Q1 2025
+ 순이익(손실)Q4 2024)
÷ (영업수익Q3 2025
+ 영업수익Q2 2025
+ 영업수익Q1 2025
+ 영업수익Q4 2024)
= 100 × (949 + 973 + 387 + 985)
÷ (15,225 + 15,236 + 13,213 + 14,695)
= 5.64%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 순이익(손실)은 2021년 초에 상당한 손실을 보이다가 점진적으로 개선되는 추세를 보입니다. 2021년 1분기에는 -1357백만 달러의 손실을 기록했지만, 2021년 3분기에는 473백만 달러의 이익으로 전환되었습니다. 이후 2021년 4분기에 다시 손실을 기록(-646백만 달러)했으며, 2022년 1분기에도 손실이 지속(-1377백만 달러)되었습니다. 2022년 2분기부터는 이익을 내기 시작하여 2022년 3분기에는 942백만 달러, 2022년 4분기에는 843백만 달러의 이익을 기록했습니다. 2023년에는 이익 변동성이 커졌으며, 2023년 1분기에는 -194백만 달러의 손실을 기록했지만, 2023년 2분기에는 1075백만 달러의 이익을 기록했습니다. 2023년 4분기에는 다시 손실을 기록(-124백만 달러)했으며, 2024년 1분기에도 손실이 지속(-1323백만 달러)되었습니다. 2024년 2분기부터는 다시 이익을 내기 시작하여 2024년 3분기에는 985백만 달러, 2024년 4분기에는 387백만 달러의 이익을 기록했습니다. 2025년 1분기에는 973백만 달러, 2025년 2분기에는 949백만 달러의 이익을 기록했습니다.
영업수익은 전반적으로 증가하는 추세를 보입니다. 2021년 1분기 3221백만 달러에서 2021년 2분기 5471백만 달러로 크게 증가했으며, 이후 2021년 3분기 7750백만 달러, 2021년 4분기 8192백만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2022년에는 더욱 높은 수준의 수익을 기록하며, 2022년 2분기에는 12112백만 달러, 2022년 3분기에는 12877백만 달러, 2022년 4분기에는 12400백만 달러를 기록했습니다. 2023년에는 1분기 11429백만 달러, 2분기 14178백만 달러, 3분기 14484백만 달러, 4분기 13626백만 달러로 변동성을 보였습니다. 2024년에는 1분기 12539백만 달러, 2분기 14986백만 달러, 3분기 14695백만 달러, 4분기 13213백만 달러를 기록했습니다. 2025년 1분기에는 15236백만 달러, 2분기에는 15225백만 달러를 기록했습니다.
- 순이익률(Net Profit Margin Ratio)
- 순이익률은 2021년에는 매우 낮은 수준을 유지하며, 2021년 1분기 -63.43%에서 2021년 4분기 -7.97%로 점진적으로 개선되었습니다. 2022년에는 1.64%로 상승했으며, 2022년 3분기에는 3.93%, 2022년 4분기에는 5.24%로 더욱 높아졌습니다. 2023년에는 변동성이 커졌으며, 2023년 1분기에는 3.93%, 2023년 2분기에는 5.24%, 2023년 3분기에는 5.45%, 2023년 4분기에는 4.87%를 기록했습니다. 2024년에는 4.9%, 5.28%, 5.52%, 6.34%로 증가했으며, 2025년 1분기에는 5.71%, 2분기에는 5.64%를 기록했습니다. 전반적으로 순이익률은 개선되는 추세를 보이지만, 분기별로 변동성이 존재합니다.
자기자본비율 (ROE)
United Airlines Holdings Inc., ROE, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 순이익(손실) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | ||||||
| 주주의 자본 | 14,309) | 13,373) | 12,616) | 12,675) | 11,437) | 10,526) | 9,188) | 9,324) | 8,853) | 7,705) | 6,668) | 6,896) | 4,898) | 3,964) | 3,624) | 5,029) | 5,431) | 4,904) | 5,206) | ||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | 23.02% | 24.75% | 29.01% | 24.84% | 24.17% | 27.89% | 29.26% | 28.08% | 32.32% | 34.60% | 28.79% | 10.69% | -15.35% | -30.80% | -54.75% | -39.05% | -59.20% | -112.74% | -129.12% | ||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| ROE경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 14.67% | 14.69% | 14.89% | 15.70% | 16.66% | 16.02% | 15.73% | 15.23% | 12.10% | 13.82% | 14.28% | 15.34% | 20.94% | 19.71% | 20.96% | 21.64% | 13.78% | 11.65% | 9.18% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 59.15% | 55.87% | 55.91% | 45.72% | 29.78% | 16.28% | 12.57% | 16.77% | 11.26% | -4.31% | -44.86% | -124.54% | -141.59% | -151.07% | -70.86% | -3.43% | -16.91% | -7.20% | -28.97% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 40.75% | 42.66% | 41.97% | 39.95% | 40.02% | 39.38% | 40.79% | 43.14% | 45.45% | 51.02% | 56.19% | 57.54% | 60.21% | 53.89% | 57.26% | 46.06% | 44.49% | 41.12% | 32.09% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 34.77% | 36.38% | 37.39% | 34.59% | 33.61% | 30.85% | 35.05% | 38.76% | 44.64% | 50.02% | 53.80% | 58.36% | 65.94% | 67.12% | 69.80% | 90.44% | 53.57% | 56.25% | 72.34% | ||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
ROE = 100
× (순이익(손실)Q3 2025
+ 순이익(손실)Q2 2025
+ 순이익(손실)Q1 2025
+ 순이익(손실)Q4 2024)
÷ 주주의 자본
= 100 × (949 + 973 + 387 + 985)
÷ 14,309 = 23.02%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 순이익(손실)은 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년에는 손실이 지속적으로 발생했으며, 특히 2021년 3월 31일에 가장 큰 손실 규모를 기록했습니다. 그러나 2021년 3분기에 처음으로 이익을 보고한 이후, 2022년까지 전반적으로 이익을 내는 추세를 보였습니다. 2022년에는 이익 규모가 꾸준히 증가하는 경향을 나타냈습니다.
2023년에는 이익 규모가 다소 감소하는 모습을 보였으며, 특히 2023년 1분기에 손실이 발생했습니다. 하지만 이후 분기에는 다시 이익을 기록하며 회복세를 보였습니다. 2024년에는 이익 규모가 다시 증가하는 추세를 보였으며, 2024년 2분기까지는 꾸준히 증가했습니다. 2024년 3분기에는 이익 규모가 감소했지만, 2024년 4분기에는 다시 증가하는 경향을 보였습니다. 2025년 상반기에는 이익 규모가 비교적 안정적으로 유지되는 모습을 보였습니다.
주주의 자본은 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다. 2021년에는 자본 규모가 다소 감소하는 기간이 있었지만, 2022년부터는 꾸준히 증가하는 경향을 나타냈습니다. 2023년에도 자본 규모는 지속적으로 증가했으며, 2024년과 2025년에도 이러한 추세가 이어졌습니다. 특히 2024년 1분기부터 2025년 6월 30일까지 자본 규모의 증가폭이 두드러졌습니다.
자기자본이익률(ROE)은 순이익(손실)의 변동성에 따라 크게 영향을 받았습니다. 2021년에는 ROE가 마이너스를 기록하며 낮은 수익성을 나타냈습니다. 그러나 2022년에는 ROE가 양수로 전환되었으며, 특히 2022년 4분기에 가장 높은 ROE를 기록했습니다. 2023년에는 ROE가 다소 감소했지만, 2024년과 2025년에는 다시 증가하는 추세를 보였습니다. 전반적으로 ROE는 2022년 이후 꾸준히 개선되는 경향을 나타냈습니다.
- 주요 관찰 사항
- 순이익(손실)은 변동성이 크지만, 전반적으로 회복세를 보이고 있습니다.
- 주주의 자본은 꾸준히 증가하고 있습니다.
- ROE는 순이익(손실)의 개선과 함께 상승하고 있습니다.
자산수익률비율 (ROA)
United Airlines Holdings Inc., ROA, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 순이익(손실) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | ||||||
| 총 자산 | 76,313) | 77,163) | 76,111) | 74,083) | 72,640) | 73,254) | 71,902) | 71,104) | 73,153) | 73,341) | 70,417) | 67,358) | 68,968) | 70,381) | 69,038) | 68,175) | 69,294) | 71,049) | 61,662) | ||||||
| 수익성 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | 4.32% | 4.29% | 4.81% | 4.25% | 3.81% | 4.01% | 3.74% | 3.68% | 3.91% | 3.64% | 2.73% | 1.09% | -1.09% | -1.73% | -2.87% | -2.88% | -4.64% | -7.78% | -10.90% | ||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| ROA경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.61% | 4.55% | 4.67% | 4.98% | 5.10% | 4.87% | 4.77% | 4.56% | 3.49% | 3.89% | 4.18% | 4.45% | 6.11% | 5.84% | 6.21% | 6.32% | 3.66% | 3.02% | 2.30% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 26.27% | 22.55% | 23.26% | 19.23% | 9.34% | 4.84% | 3.51% | 4.88% | 2.93% | -1.09% | -10.38% | -28.47% | -28.43% | -32.45% | -19.26% | -1.28% | -6.39% | -2.82% | -11.37% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 10.27% | 10.11% | 9.83% | 9.96% | 9.82% | 9.58% | 9.50% | 9.50% | 9.57% | 10.19% | 10.61% | 10.69% | 10.82% | 10.63% | 10.64% | 10.27% | 9.93% | 9.48% | 8.44% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 7.71% | 8.08% | 8.55% | 8.25% | 8.30% | 7.57% | 8.76% | 9.47% | 12.17% | 14.23% | 14.93% | 16.24% | 16.09% | 15.60% | 15.35% | 18.57% | 9.81% | 9.37% | 8.17% | ||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
ROA = 100
× (순이익(손실)Q3 2025
+ 순이익(손실)Q2 2025
+ 순이익(손실)Q1 2025
+ 순이익(손실)Q4 2024)
÷ 총 자산
= 100 × (949 + 973 + 387 + 985)
÷ 76,313 = 4.32%
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 순이익(손실)은 상당한 변동성을 보였습니다. 2021년에는 손실이 지속적으로 발생했으며, 특히 2021년 3월 31일에 가장 큰 손실을 기록했습니다. 그러나 2021년 3분기에 처음으로 이익을 보고한 이후, 2022년까지 전반적으로 이익이 증가하는 추세를 보였습니다. 2022년 4분기에 이익이 감소했지만, 2023년에는 다시 증가하여 2023년 2분기에 최고점을 기록했습니다. 2023년 3분기에는 이익이 감소한 후 2023년 4분기에 다시 감소하는 경향을 보였습니다. 2024년에는 이익이 다시 증가하는 추세를 보이다가 2024년 4분기에 감소했습니다. 2025년 상반기에는 이익이 안정적으로 유지되는 모습을 보였습니다.
총 자산은 전반적으로 안정적인 추세를 유지했습니다. 2021년 1분기부터 2022년 2분기까지는 자산 규모가 감소하는 경향을 보였지만, 이후 2022년 3분기부터 2023년 2분기까지는 증가했습니다. 2023년 3분기부터 2024년 2분기까지는 자산 규모가 다소 감소했지만, 2024년 3분기부터 2025년 2분기까지는 다시 증가하는 추세를 보였습니다. 전반적으로 자산 규모는 67,000백만 달러에서 77,000백만 달러 사이에서 변동했습니다.
ROA(총 자산 수익률)는 순이익(손실)의 추세와 밀접하게 관련되어 있습니다. 2021년에는 ROA가 마이너스를 유지하며, 손실이 발생했음을 나타냅니다. 2022년에는 ROA가 점진적으로 증가하여 양수 값을 기록했으며, 이는 수익성이 개선되었음을 의미합니다. 2023년에는 ROA가 더욱 증가하여 3%대 후반에서 4%대 초반을 유지했습니다. 2024년에는 ROA가 4%를 초과하는 수준으로 상승했지만, 2024년 4분기에 다소 감소했습니다. 2025년 상반기에는 ROA가 4%대 초반으로 안정적으로 유지되었습니다.
- 순이익(손실)
- 2021년에는 손실이 발생했지만, 이후 이익으로 전환되었으며, 변동성을 보였습니다.
- 총 자산
- 전반적으로 안정적인 추세를 유지했지만, 소폭의 증감 변동이 있었습니다.
- ROA
- 순이익(손실) 추세와 유사하게, 2021년에는 마이너스를 기록했지만, 이후 점진적으로 증가하여 양수 값을 유지했습니다.