장기 부채 비율이라고도 알려진 지급 능력 비율은 회사가 장기 의무를 이행 할 수있는 능력을 측정합니다.
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지급 능력 비율(요약)
보고서 기반 : 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2018-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-08-31), 10-K (보고 날짜: 2018-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2017-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-08-31), 10-K (보고 날짜: 2017-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2016-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2016-08-31).
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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부채 대 주주 자본 비율 | 총 부채를 총 주주의 지분으로 나눈 금액으로 계산한 지급 능력 비율입니다. | FedEx Corp.의 주주 대비 부채비율은 2023년1 분기부터 2023년2분기까지 악화되었으나, 2023년2 분기부터 2023년3 분기까지 약간 개선되었다. |
주자본비율(운용리스부채 포함) | 총 부채 (운영 임대 부채 포함)로 계산 된 지급 능력 비율을 총 주주의 지분으로 나눈 값입니다. | FedEx Corp.의 주주 대 자기 자본 비율(운용리스 부채 포함)은 2023년 1 분기부터 2023년 2분기까지 악화되었지만 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지 약간 개선되었습니다. |
부채 대 총 자본 비율 | 총 부채와 주주의 지분으로 나눈 총 부채로 계산 된 지급 능력 비율. | FedEx Corp.의 총 자본 대비 부채 비율은 2023년1 분기부터 2023년2 분기까지 악화되었다가 2023년2 분기부터 2023년3 분기까지 약간 개선되었다. |
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함) | 총 부채 (운영 임대 부채 포함)로 계산 된 지급 능력 비율은 총 부채 (운영 임대 책임 포함)와 주주의 지분으로 나뉩니다. | FedEx Corp.의 총 자본 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2023년 1 분기부터 2023년 2분기까지 악화되었지만 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지 약간 개선되었습니다. |
부채 대 자산 비율 | 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산한 지급 능력 비율입니다. | FedEx Corp.의 부채 대 자산 비율은 2023년 1 분기부터 2023년 2분기까지 악화되었지만 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지 약간 개선되었습니다. |
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)로 계산된 지급 능력 비율을 총 자산으로 나눈 값입니다. | FedEx Corp.의 부채 대 자산 비율(운용리스 부채 포함)은 2023년 1 분기부터 2023년 2분기까지 악화되었지만 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지 약간 개선되었습니다. |
재무 레버리지 비율 | 총 자산으로 계산한 지급 능력 비율은 총 주주의 지분으로 나눈 값입니다. | FedEx Corp.의 금융 레버리지 비율은 2023년 1분기부터 2023년 2분기까지 증가했지만 2023년 2분기부터 2023년 3분기까지 약간 감소하여 2023년 1분기 수준에 도달하지 못했습니다. |
부채 대 주주 자본 비율
2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | 2019. 5. 31. | 2019. 2. 28. | 2018. 11. 30. | 2018. 8. 31. | 2018. 5. 31. | 2018. 2. 28. | 2017. 11. 30. | 2017. 8. 31. | 2017. 5. 31. | 2017. 2. 28. | 2016. 11. 30. | 2016. 8. 31. | |||||||||
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
단기 차입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
보통주 투자 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 주주 자본 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 주주 자본 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기반 : 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2018-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-08-31), 10-K (보고 날짜: 2018-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2017-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-08-31), 10-K (보고 날짜: 2017-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2016-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2016-08-31).
1 Q3 2023 계산
부채 대 주주 자본 비율 = 총 부채 ÷ 보통주 투자
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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부채 대 주주 자본 비율 | 총 부채를 총 주주의 지분으로 나눈 금액으로 계산한 지급 능력 비율입니다. | FedEx Corp.의 주주 대비 부채비율은 2023년1 분기부터 2023년2분기까지 악화되었으나, 2023년2 분기부터 2023년3 분기까지 약간 개선되었다. |
주자본비율(운용리스부채 포함)
2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | 2019. 5. 31. | 2019. 2. 28. | 2018. 11. 30. | 2018. 8. 31. | 2018. 5. 31. | 2018. 2. 28. | 2017. 11. 30. | 2017. 8. 31. | 2017. 5. 31. | 2017. 2. 28. | 2016. 11. 30. | 2016. 8. 31. | |||||||||
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
단기 차입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
운영 리스 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
운영 임대 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 (운영 임대 책임 포함) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
보통주 투자 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
주자본비율(운용리스부채 포함)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
주자본비율(운용리스부채 포함)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기반 : 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2018-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-08-31), 10-K (보고 날짜: 2018-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2017-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-08-31), 10-K (보고 날짜: 2017-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2016-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2016-08-31).
1 Q3 2023 계산
주자본비율(운용리스부채 포함) = 총 부채 (운영 임대 책임 포함) ÷ 보통주 투자
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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주자본비율(운용리스부채 포함) | 총 부채 (운영 임대 부채 포함)로 계산 된 지급 능력 비율을 총 주주의 지분으로 나눈 값입니다. | FedEx Corp.의 주주 대 자기 자본 비율(운용리스 부채 포함)은 2023년 1 분기부터 2023년 2분기까지 악화되었지만 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지 약간 개선되었습니다. |
부채 대 총 자본 비율
2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | 2019. 5. 31. | 2019. 2. 28. | 2018. 11. 30. | 2018. 8. 31. | 2018. 5. 31. | 2018. 2. 28. | 2017. 11. 30. | 2017. 8. 31. | 2017. 5. 31. | 2017. 2. 28. | 2016. 11. 30. | 2016. 8. 31. | |||||||||
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
단기 차입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
보통주 투자 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 자본 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 총 자본 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 총 자본 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기반 : 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2018-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-08-31), 10-K (보고 날짜: 2018-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2017-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-08-31), 10-K (보고 날짜: 2017-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2016-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2016-08-31).
1 Q3 2023 계산
부채 대 총 자본 비율 = 총 부채 ÷ 총 자본
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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부채 대 총 자본 비율 | 총 부채와 주주의 지분으로 나눈 총 부채로 계산 된 지급 능력 비율. | FedEx Corp.의 총 자본 대비 부채 비율은 2023년1 분기부터 2023년2 분기까지 악화되었다가 2023년2 분기부터 2023년3 분기까지 약간 개선되었다. |
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함)
2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | 2019. 5. 31. | 2019. 2. 28. | 2018. 11. 30. | 2018. 8. 31. | 2018. 5. 31. | 2018. 2. 28. | 2017. 11. 30. | 2017. 8. 31. | 2017. 5. 31. | 2017. 2. 28. | 2016. 11. 30. | 2016. 8. 31. | |||||||||
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
단기 차입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
운영 리스 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
운영 임대 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 (운영 임대 책임 포함) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
보통주 투자 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 자본 (운영 임대 책임 포함) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기반 : 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2018-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-08-31), 10-K (보고 날짜: 2018-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2017-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-08-31), 10-K (보고 날짜: 2017-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2016-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2016-08-31).
1 Q3 2023 계산
부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함) = 총 부채 (운영 임대 책임 포함) ÷ 총 자본 (운영 임대 책임 포함)
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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부채 대 총 자본 비율 (운용리스 부채 포함) | 총 부채 (운영 임대 부채 포함)로 계산 된 지급 능력 비율은 총 부채 (운영 임대 책임 포함)와 주주의 지분으로 나뉩니다. | FedEx Corp.의 총 자본 대비 부채 비율(운용리스 부채 포함)은 2023년 1 분기부터 2023년 2분기까지 악화되었지만 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지 약간 개선되었습니다. |
부채 대 자산 비율
2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | 2019. 5. 31. | 2019. 2. 28. | 2018. 11. 30. | 2018. 8. 31. | 2018. 5. 31. | 2018. 2. 28. | 2017. 11. 30. | 2017. 8. 31. | 2017. 5. 31. | 2017. 2. 28. | 2016. 11. 30. | 2016. 8. 31. | |||||||||
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
단기 차입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 자산 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 자산 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기반 : 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2018-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-08-31), 10-K (보고 날짜: 2018-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2017-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-08-31), 10-K (보고 날짜: 2017-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2016-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2016-08-31).
1 Q3 2023 계산
부채 대 자산 비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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부채 대 자산 비율 | 총 부채를 총 자산으로 나눈 값으로 계산한 지급 능력 비율입니다. | FedEx Corp.의 부채 대 자산 비율은 2023년 1 분기부터 2023년 2분기까지 악화되었지만 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지 약간 개선되었습니다. |
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)
2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | 2019. 5. 31. | 2019. 2. 28. | 2018. 11. 30. | 2018. 8. 31. | 2018. 5. 31. | 2018. 2. 28. | 2017. 11. 30. | 2017. 8. 31. | 2017. 5. 31. | 2017. 2. 28. | 2016. 11. 30. | 2016. 8. 31. | |||||||||
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
단기 차입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
장기 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
운영 리스 부채의 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
운영 임대 부채, 더 적은 현재 부분 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 부채 (운영 임대 책임 포함) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기반 : 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2018-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-08-31), 10-K (보고 날짜: 2018-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2017-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-08-31), 10-K (보고 날짜: 2017-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2016-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2016-08-31).
1 Q3 2023 계산
부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함) = 총 부채 (운영 임대 책임 포함) ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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부채 대 자산 비율 (운용리스 부채 포함) | 총 부채(운영 리스 부채 포함)로 계산된 지급 능력 비율을 총 자산으로 나눈 값입니다. | FedEx Corp.의 부채 대 자산 비율(운용리스 부채 포함)은 2023년 1 분기부터 2023년 2분기까지 악화되었지만 2023년 2 분기부터 2023년 3 분기까지 약간 개선되었습니다. |
재무 레버리지 비율
2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | 2020. 5. 31. | 2020. 2. 29. | 2019. 11. 30. | 2019. 8. 31. | 2019. 5. 31. | 2019. 2. 28. | 2018. 11. 30. | 2018. 8. 31. | 2018. 5. 31. | 2018. 2. 28. | 2017. 11. 30. | 2017. 8. 31. | 2017. 5. 31. | 2017. 2. 28. | 2016. 11. 30. | 2016. 8. 31. | |||||||||
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선택한 재무 데이터 (수백만 달러에 달하는 미국 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
총 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
보통주 투자 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
재무 레버리지 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
재무 레버리지 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
보고서 기반 : 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31), 10-K (보고 날짜: 2020-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2020-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2019-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2019-08-31), 10-K (보고 날짜: 2019-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2019-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2018-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2018-08-31), 10-K (보고 날짜: 2018-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2018-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2017-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2017-08-31), 10-K (보고 날짜: 2017-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2017-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2016-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2016-08-31).
1 Q3 2023 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ 보통주 투자
= ÷ =
2 경쟁자 이름을 클릭하여 계산을 확인합니다.
지급 능력 비율 | 묘사 | 회사 소개 |
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재무 레버리지 비율 | 총 자산으로 계산한 지급 능력 비율은 총 주주의 지분으로 나눈 값입니다. | FedEx Corp.의 금융 레버리지 비율은 2023년 1분기부터 2023년 2분기까지 증가했지만 2023년 2분기부터 2023년 3분기까지 약간 감소하여 2023년 1분기 수준에 도달하지 못했습니다. |