장기 부채 비율이라고도 하는 지급 능력 비율은 장기 부채 비율이라고도 하는 회사의 장기 채무 이행 능력을 측정합니다.
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지급 능력 비율(요약)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
제공된 데이터는 여러 재무 비율의 분기별 추세를 보여줍니다. 전반적으로, 분석 기간 동안 부채 관련 비율이 감소하는 경향을 보입니다.
- 주주 자본 대비 부채 비율
- 2021년 초 5.69에서 2025년 9월 1.78로 꾸준히 감소했습니다. 이는 회사가 주주 자본에 비해 부채 의존도를 줄여왔음을 시사합니다.
- 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)
- 이 비율 또한 6.77에서 2.19로 감소하는 추세를 보였습니다. 영업리스 부채를 포함하더라도 부채 수준이 감소하고 있음을 나타냅니다.
- 총자본비율 대비 부채비율
- 0.85에서 0.64로 감소했습니다. 이는 총자본에서 부채가 차지하는 비중이 줄어들고 있음을 의미합니다.
- 총자본비율(영업리스부채 포함)
- 0.87에서 0.69로 감소하는 추세를 보이며, 총자본에서 영업리스 부채를 포함한 부채의 비중이 감소하고 있음을 나타냅니다.
- 자산대비 부채비율
- 0.48에서 0.33으로 감소했습니다. 이는 회사의 자산에 대한 부채의 비율이 감소하고 있음을 의미합니다.
- 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)
- 0.57에서 0.41로 감소했습니다. 영업리스 부채를 포함하더라도 자산 대비 부채 비율이 감소하는 경향을 보입니다.
- 재무 레버리지 비율
- 11.84에서 5.33으로 크게 감소했습니다. 이는 회사가 재무 레버리지를 줄여왔음을 나타냅니다. 다만, 2024년 9월에 6.03으로 소폭 증가한 후 2025년 9월에 5.33으로 감소했습니다.
- 이자 커버리지 비율
- 2021년에는 음수 값을 보였으나, 2022년 이후 꾸준히 증가하여 2025년 9월에는 4.54에 도달했습니다. 이는 회사가 이자 지급 능력을 개선해왔음을 시사합니다. 특히 2023년부터는 3 이상의 값을 유지하며 안정적인 수준을 보이고 있습니다.
전반적으로, 데이터는 회사가 부채를 줄이고 재무 건전성을 개선하기 위한 노력을 기울여왔음을 보여줍니다. 이자 커버리지 비율의 개선은 회사의 수익성이 증가하고 있음을 시사합니다.
부채 비율
커버리지 비율
주주 자본 대비 부채 비율
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채, 현재 부분을 뺀 금액 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채 | |||||||||||||||||||||||||
| 주주의 자본 | |||||||||||||||||||||||||
| 지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율1 | |||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
주주 자본 대비 부채 비율 = 총 부채 ÷ 주주의 자본
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
총 부채는 2021년 3월 31일에 29619백만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 36261백만 달러로 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 감소 추세를 보이다가 2022년 초에 34617백만 달러로 다시 감소했습니다. 2022년 말까지 지속적으로 감소하여 32280백만 달러를 기록했습니다. 이러한 감소 추세는 2023년에도 이어져 2023년 말에는 31660백만 달러를 나타냈습니다. 2024년 상반기에도 감소세가 지속되어 2024년 6월 30일에는 29263백만 달러를 기록했습니다. 2024년 하반기에는 소폭 증가하여 2024년 12월 31일에는 28656백만 달러를 기록했습니다. 2025년 상반기에도 감소하여 2025년 6월 30일에는 27079백만 달러를 나타냈습니다. 2025년 9월 30일에는 25428백만 달러로 감소했습니다.
주주의 자본은 2021년 3월 31일에 5206백만 달러로 시작하여 2021년 말에 5029백만 달러로 감소했습니다. 2022년에는 괄목할 만한 증가를 보여 2022년 12월 31일에 6896백만 달러를 기록했습니다. 이러한 증가 추세는 2023년에도 이어져 2023년 말에는 9324백만 달러를 나타냈습니다. 2024년 상반기에도 증가하여 2024년 6월 30일에는 11437백만 달러를 기록했습니다. 2024년 하반기에도 증가세가 지속되어 2024년 12월 31일에는 12616백만 달러를 기록했습니다. 2025년 상반기에도 증가하여 2025년 6월 30일에는 14309백만 달러를 나타냈습니다. 2025년 9월 30일에는 13373백만 달러로 감소했습니다.
주주 자본 대비 부채 비율은 2021년 3월 31일에 5.69로 시작하여 2021년 6월 30일에 7.39로 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 감소 추세를 보이다가 2022년 초에 9.55로 급증했습니다. 2022년 말까지 지속적으로 감소하여 4.68을 기록했습니다. 2023년에는 더욱 감소하여 2023년 말에는 3.4를 나타냈습니다. 2024년 상반기에도 감소세가 지속되어 2024년 6월 30일에는 2.78을 기록했습니다. 2024년 하반기에는 소폭 증가하여 2024년 12월 31일에는 2.26을 기록했습니다. 2025년 상반기에도 감소하여 2025년 6월 30일에는 2.02를 나타냈습니다. 2025년 9월 30일에는 1.78로 감소했습니다.
- 총 부채
- 전반적으로 감소 추세를 보였으나, 2021년 상반기와 2024년 하반기에 소폭 증가하는 변동성을 보였습니다.
- 주주의 자본
- 2022년부터 2025년 상반기까지 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다. 2025년 9월에는 감소했습니다.
- 주주 자본 대비 부채 비율
- 2022년 초에 급증한 후 지속적으로 감소하는 추세를 보였습니다. 이는 주주의 자본 증가와 총 부채 감소에 기인합니다.
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채, 현재 부분을 뺀 금액 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채 | |||||||||||||||||||||||||
| 운용리스의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 운용리스에 따른 장기적 의무 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | |||||||||||||||||||||||||
| 주주의 자본 | |||||||||||||||||||||||||
| 지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)1 | |||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
주주 자본 대비 부채 비율(영업리스 부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ 주주의 자본
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
총 부채는 2021년 3월 31일에 35227백만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 41764백만 달러로 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 소폭 감소하여 41063백만 달러를 기록했습니다. 2022년에는 지속적인 감소세를 보이며 2022년 12월 31일에 37300백만 달러에 도달했습니다. 이러한 감소 추세는 2023년에도 이어져 2023년 12월 31일에 36739백만 달러를 나타냈습니다. 2024년 상반기에는 감소폭이 둔화되었고, 2024년 6월 30일에 34254백만 달러를 기록했습니다. 2024년 하반기에는 소폭 증가하여 2024년 12월 31일에 33633백만 달러를 나타냈습니다. 2025년 상반기에도 감소 추세가 이어져 2025년 6월 30일에 32786백만 달러를 기록했습니다. 2025년 9월 30일에는 31322백만 달러로 감소했습니다.
주주의 자본은 2021년 3월 31일에 5206백만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 4904백만 달러로 감소했습니다. 이후 2021년 9월 30일에 5431백만 달러로 증가했지만, 연말에는 5029백만 달러로 다시 감소했습니다. 2022년에는 괄목할 만한 증가세를 보이며 2022년 12월 31일에 6896백만 달러를 기록했습니다. 2023년에도 증가 추세가 지속되어 2023년 12월 31일에 9324백만 달러에 도달했습니다. 2024년에는 더욱 빠른 속도로 증가하여 2024년 6월 30일에 11437백만 달러, 2024년 12월 31일에 12616백만 달러를 기록했습니다. 2025년 상반기에도 증가 추세가 이어져 2025년 6월 30일에 14309백만 달러를 나타냈습니다. 2025년 9월 30일에는 13373백만 달러로 감소했습니다.
주주 자본 대비 부채 비율은 2021년 3월 31일에 6.77로 시작하여 2021년 6월 30일에 8.52로 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 감소하여 8.17을 기록했습니다. 2022년에는 급격한 감소세를 보이며 2022년 12월 31일에 5.41로 떨어졌습니다. 2023년에도 감소 추세가 이어져 2023년 12월 31일에 3.94를 나타냈습니다. 2024년에는 더욱 빠른 속도로 감소하여 2024년 6월 30일에 3.25, 2024년 12월 31일에 2.61을 기록했습니다. 2025년 상반기에도 감소 추세가 이어져 2025년 6월 30일에 2.19를 나타냈습니다. 2025년 9월 30일에는 2.45로 증가했습니다.
- 주요 관찰 사항
- 총 부채는 전반적으로 감소하는 추세를 보였지만, 2024년 하반기부터는 소폭 증가했습니다.
- 주주의 자본은 꾸준히 증가하여 부채 비율을 낮추는 데 기여했습니다.
- 주주 자본 대비 부채 비율은 전반적으로 감소하여 재무 건전성이 개선되었음을 시사합니다.
총자본비율 대비 부채비율
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채, 현재 부분을 뺀 금액 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채 | |||||||||||||||||||||||||
| 주주의 자본 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 자본금 | |||||||||||||||||||||||||
| 지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 총자본비율 대비 부채비율1 | |||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 총자본비율 대비 부채비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
총자본비율 대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자본금
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 데이터는 특정 기간 동안의 재무 지표 변화를 보여줍니다. 총 부채는 2021년 3월 31일에 29619백만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 36261백만 달러로 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 감소 추세를 보이다가 2022년 3월 31일에 34617백만 달러를 기록했습니다. 2022년 말까지 지속적으로 감소하여 2022년 12월 31일에 32280백만 달러에 도달했습니다. 이러한 감소 추세는 2023년에도 이어져 2023년 12월 31일에 31660백만 달러를 기록했습니다. 2024년 상반기에도 감소세가 지속되었으며, 2024년 6월 30일에는 29263백만 달러를 나타냈습니다. 2024년 하반기에는 소폭 증가하여 2024년 12월 31일에 28656백만 달러를 기록했습니다. 2025년 상반기에도 감소 추세가 이어져 2025년 6월 30일에는 27079백만 달러를 기록했습니다.
총 자본금은 2021년 3월 31일에 34825백만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 41165백만 달러로 크게 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 소폭 감소했지만, 2022년 3월 31일에 38241백만 달러를 기록하며 감소폭이 둔화되었습니다. 2022년 말까지 증가 추세를 보이다가 2022년 12월 31일에 39176백만 달러를 기록했습니다. 2023년에는 지속적으로 증가하여 2023년 12월 31일에 40984백만 달러에 도달했습니다. 2024년 상반기에도 증가세가 이어져 2024년 6월 30일에는 39789백만 달러를 나타냈습니다. 2024년 하반기에는 소폭 증가하여 2024년 12월 31일에 41331백만 달러를 기록했습니다. 2025년 상반기에도 증가 추세가 이어져 2025년 6월 30일에는 40452백만 달러를 기록했습니다.
총자본비율 대비 부채비율은 2021년 3월 31일에 0.85로 시작하여 2021년 6월 30일에 0.88로 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 소폭 변동을 보이다가 2022년 3월 31일에 0.91로 최고점을 기록했습니다. 2022년 말까지 지속적으로 감소하여 2022년 12월 31일에 0.82를 기록했습니다. 2023년에도 감소 추세가 이어져 2023년 12월 31일에 0.77을 기록했습니다. 2024년 상반기에도 감소세가 지속되었으며, 2024년 6월 30일에는 0.74를 나타냈습니다. 2024년 하반기에는 소폭 감소하여 2024년 12월 31일에 0.69를 기록했습니다. 2025년 상반기에도 감소 추세가 이어져 2025년 6월 30일에는 0.67을 기록했습니다.
- 총 부채
- 전반적으로 감소 추세를 보이지만, 단기적인 변동이 존재합니다.
- 총 자본금
- 대체로 증가 추세를 보이며, 안정적인 자본 구조를 유지하고 있음을 시사합니다.
- 총자본비율 대비 부채비율
- 지속적인 감소 추세는 부채 의존도가 낮아지고 재무 안정성이 개선되고 있음을 나타냅니다.
총자본비율(영업리스부채 포함)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채, 현재 부분을 뺀 금액 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채 | |||||||||||||||||||||||||
| 운용리스의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 운용리스에 따른 장기적 의무 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | |||||||||||||||||||||||||
| 주주의 자본 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 자본금(운용리스 부채 포함) | |||||||||||||||||||||||||
| 지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)1 | |||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 총자본비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
총자본비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ 총 자본금(운용리스 부채 포함)
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
총 부채는 2021년 3월 31일에 352억 2,700만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 417억 6,400만 달러로 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 감소하여 410억 6,300만 달러를 기록했습니다. 2022년에는 전반적으로 감소 추세를 보이며, 2022년 12월 31일에 373억 달러로 마감되었습니다. 이러한 감소 추세는 2023년에도 이어져 2023년 12월 31일에 367억 3,900만 달러를 기록했습니다. 2024년 상반기에는 소폭 감소세를 보이다가 2024년 9월 30일에 336억 3,300만 달러로 감소했습니다. 2025년 6월 30일까지 감소 추세가 지속되어 327억 8,600만 달러를 기록했습니다. 2025년 9월 30일에는 313억 2,200만 달러로 감소했습니다.
총 자본금은 2021년 3월 31일에 404억 3,300만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 466억 6,800만 달러로 크게 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 소폭 증가하여 460억 9,200만 달러를 기록했습니다. 2022년에는 전반적으로 감소 추세를 보이며, 2022년 12월 31일에 441억 9,600만 달러로 마감되었습니다. 2023년에는 증가 추세로 전환되어 2023년 12월 31일에 460억 6,300만 달러를 기록했습니다. 2024년 상반기에는 소폭 증가세를 보이다가 2024년 9월 30일에 463억 800만 달러로 증가했습니다. 2025년 6월 30일까지 증가 추세가 지속되어 461억 5,900만 달러를 기록했습니다. 2025년 9월 30일에는 456억 3,100만 달러로 감소했습니다.
총 자본비율은 2021년 3월 31일에 0.87로 시작하여 2021년 6월 30일에 0.89로 증가했습니다. 이후 2021년 말까지 0.89를 유지했습니다. 2022년에는 감소 추세를 보이며, 2022년 12월 31일에 0.84로 마감되었습니다. 2023년에는 감소 추세가 지속되어 2023년 12월 31일에 0.80을 기록했습니다. 2024년 상반기에는 감소세가 뚜렷해져 2024년 9월 30일에 0.73으로 감소했습니다. 2025년 6월 30일까지 감소 추세가 지속되어 0.71을 기록했습니다. 2025년 9월 30일에는 0.69로 감소했습니다.
- 총 부채
- 2021년 상반기에 증가 후 감소 추세를 보이며, 2025년까지 지속적으로 감소했습니다.
- 총 자본금
- 2021년 상반기에 크게 증가한 후 2022년까지 감소 추세를 보이다가 2023년부터 다시 증가했습니다. 2025년에는 감소했습니다.
- 총 자본비율
- 전반적으로 감소 추세를 보이며, 2021년부터 2025년까지 지속적으로 감소했습니다.
자산대비 부채비율
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채, 현재 부분을 뺀 금액 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 자산 | |||||||||||||||||||||||||
| 지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 자산대비 부채비율1 | |||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 자산대비 부채비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
자산대비 부채비율 = 총 부채 ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 재무 데이터 분석 결과, 총 부채는 2021년 1분기 29619백만 달러에서 2025년 3분기 25428백만 달러로 전반적으로 감소하는 추세를 보입니다. 2021년 2분기에 36261백만 달러로 최고점을 기록한 후 점진적으로 감소했으며, 감소폭은 2024년 4분기에 가장 두드러집니다.
총 자산은 2021년 1분기 61662백만 달러에서 2025년 3분기 77163백만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2023년 4분기에 73254백만 달러로 최고점을 기록했으며, 이후 소폭 감소했다가 다시 증가하는 패턴을 보입니다.
- 자산대비 부채비율
- 자산대비 부채비율은 2021년 1분기 0.48에서 2025년 3분기 0.33으로 지속적으로 감소했습니다. 이는 부채가 자산에 비해 상대적으로 줄어들고 있음을 의미합니다. 2021년 2분기에 0.51로 최고점을 기록했으며, 이후 꾸준히 감소하는 추세입니다. 2024년 4분기에 0.39를 기록하며 감소폭이 둔화되었으나, 2025년 3분기에 0.33으로 더욱 감소했습니다.
전반적으로, 총 부채는 감소하고 총 자산은 증가하면서 자산대비 부채비율이 개선되는 추세를 보입니다. 이는 재무 건전성이 강화되고 있음을 시사합니다. 다만, 부채 감소 속도가 자산 증가 속도보다 느리기 때문에 자산 규모는 지속적으로 확대되고 있습니다.
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 장기 부채, 금융 리스 및 기타 금융 부채, 현재 부분을 뺀 금액 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채 | |||||||||||||||||||||||||
| 운용리스의 현재 만기 | |||||||||||||||||||||||||
| 운용리스에 따른 장기적 의무 | |||||||||||||||||||||||||
| 총 부채(운용리스 부채 포함) | |||||||||||||||||||||||||
| 총 자산 | |||||||||||||||||||||||||
| 지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)1 | |||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 자산대비 부채비율(영업리스부채 포함)경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
자산대비 부채비율(영업리스부채 포함) = 총 부채(운용리스 부채 포함) ÷ 총 자산
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
총 부채는 2021년 1분기 352억 2,700만 달러에서 2021년 4분기 410억 6,300만 달러로 증가했습니다. 이후 2022년 1분기 402억 9,800만 달러로 감소한 후 2022년 2분기 394억 2,000만 달러, 2022년 3분기 383억 7,600만 달러, 2022년 4분기 373억 달러로 꾸준히 감소하는 추세를 보였습니다.
이러한 감소 추세는 2023년에도 이어져 2023년 1분기 371억 8,400만 달러, 2023년 2분기 373억 4,400만 달러, 2023년 3분기 367억 600만 달러, 2023년 4분기 348억 4,400만 달러로 감소했습니다. 2024년 1분기에는 342억 5,400만 달러, 2024년 2분기 333억 5,900만 달러, 2024년 3분기 329억 2,500만 달러, 2024년 4분기 327억 8,600만 달러로 감소폭이 줄어들었습니다. 2025년 1분기에는 313억 2,200만 달러, 2025년 2분기 327억 8,600만 달러, 2025년 3분기에는 313억 2,200만 달러로 변동이 있었습니다.
총 자산은 2021년 1분기 616억 6,200만 달러에서 2021년 2분기 710억 4,900만 달러로 크게 증가했습니다. 이후 2021년 3분기 692억 9,400만 달러, 2021년 4분기 681억 7,500만 달러로 감소했습니다. 2022년 1분기에는 690억 3,800만 달러로 소폭 증가한 후 2022년 2분기 703억 8,100만 달러, 2022년 3분기 689억 6,800만 달러, 2022년 4분기 673억 5,800만 달러로 감소했습니다.
2023년에는 2023년 1분기 704억 1,700만 달러, 2023년 2분기 733억 4,100만 달러, 2023년 3분기 731억 5,300만 달러, 2023년 4분기 711억 400만 달러로 변동이 있었습니다. 2024년 1분기에는 719억 200만 달러, 2024년 2분기 732억 5,400만 달러, 2024년 3분기 726억 4,000만 달러, 2024년 4분기 740억 8,300만 달러로 증가했습니다. 2025년 1분기에는 761억 1,100만 달러, 2025년 2분기 771억 6,300만 달러, 2025년 3분기에는 763억 1,300만 달러로 변동이 있었습니다.
자산대비 부채비율은 2021년 1분기 0.57에서 2021년 2분기 0.59, 2021년 3분기 0.6, 2021년 4분기 0.6으로 증가했습니다. 2022년 1분기 0.58로 감소한 후 2022년 2분기 0.56, 2022년 3분기 0.56, 2022년 4분기 0.55로 감소하는 추세를 보였습니다.
이러한 감소 추세는 2023년에도 이어져 2023년 1분기 0.53, 2023년 2분기 0.51, 2023년 3분기 0.5, 2023년 4분기 0.48로 감소했습니다. 2024년 1분기에는 0.47, 2024년 2분기 0.46, 2024년 3분기 0.45, 2024년 4분기 0.43으로 감소했습니다. 2025년 1분기에는 0.42, 2025년 2분기 0.42, 2025년 3분기에는 0.41로 감소했습니다.
재무 레버리지 비율
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 총 자산 | |||||||||||||||||||||||||
| 주주의 자본 | |||||||||||||||||||||||||
| 지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 재무 레버리지 비율1 | |||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 재무 레버리지 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
재무 레버리지 비율 = 총 자산 ÷ 주주의 자본
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
총 자산은 2021년 3월 31일에 61662백만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 71049백만 달러로 증가했습니다. 이후 2021년 9월 30일에 69294백만 달러로 감소했고, 2021년 12월 31일에 68175백만 달러로 소폭 감소했습니다.
2022년에는 2022년 3월 31일에 69038백만 달러로 소폭 증가한 후 2022년 6월 30일에 70381백만 달러로 증가했습니다. 2022년 9월 30일에는 68968백만 달러로 감소했고, 2022년 12월 31일에는 67358백만 달러로 감소했습니다.
2023년에는 2023년 3월 31일에 70417백만 달러로 증가한 후 2023년 6월 30일에 73341백만 달러로 증가했습니다. 2023년 9월 30일에는 73153백만 달러로 소폭 감소했고, 2023년 12월 31일에는 71104백만 달러로 감소했습니다.
2024년에는 2024년 3월 31일에 71902백만 달러로 증가한 후 2024년 6월 30일에 73254백만 달러로 증가했습니다. 2024년 9월 30일에는 72640백만 달러로 소폭 감소했고, 2024년 12월 31일에는 74083백만 달러로 증가했습니다.
2025년에는 2025년 3월 31일에 76111백만 달러로 증가한 후 2025년 6월 30일에 77163백만 달러로 증가했습니다. 2025년 9월 30일에는 76313백만 달러로 소폭 감소했습니다.
주주의 자본은 2021년 3월 31일에 5206백만 달러로 시작하여 2021년 6월 30일에 4904백만 달러로 감소했습니다. 이후 2021년 9월 30일에 5431백만 달러로 증가했고, 2021년 12월 31일에 5029백만 달러로 감소했습니다.
2022년에는 2022년 3월 31일에 3624백만 달러로 감소한 후 2022년 6월 30일에 3964백만 달러로 증가했습니다. 2022년 9월 30일에는 4898백만 달러로 크게 증가했고, 2022년 12월 31일에는 6896백만 달러로 크게 증가했습니다.
2023년에는 2023년 3월 31일에 6668백만 달러로 감소한 후 2023년 6월 30일에 7705백만 달러로 증가했습니다. 2023년 9월 30일에는 8853백만 달러로 크게 증가했고, 2023년 12월 31일에는 9324백만 달러로 증가했습니다.
2024년에는 2024년 3월 31일에 9188백만 달러로 소폭 감소한 후 2024년 6월 30일에 10526백만 달러로 증가했습니다. 2024년 9월 30일에는 11437백만 달러로 증가했고, 2024년 12월 31일에는 12675백만 달러로 증가했습니다.
2025년에는 2025년 3월 31일에 12616백만 달러로 소폭 감소한 후 2025년 6월 30일에 13373백만 달러로 증가했습니다. 2025년 9월 30일에는 14309백만 달러로 증가했습니다.
재무 레버리지 비율은 2021년 3월 31일에 11.84로 시작하여 2021년 6월 30일에 14.49로 증가했습니다. 이후 2021년 9월 30일에 12.76으로 감소했고, 2021년 12월 31일에 13.56으로 증가했습니다.
2022년에는 2022년 3월 31일에 19.05로 크게 증가한 후 2022년 6월 30일에 17.76으로 감소했습니다. 2022년 9월 30일에는 14.08로 감소했고, 2022년 12월 31일에는 9.77로 크게 감소했습니다.
2023년에는 2023년 3월 31일에 10.56으로 증가한 후 2023년 6월 30일에 9.52로 감소했습니다. 2023년 9월 30일에는 8.26으로 감소했고, 2023년 12월 31일에는 7.63으로 감소했습니다.
2024년에는 2024년 3월 31일에 7.83으로 소폭 증가한 후 2024년 6월 30일에 6.96으로 감소했습니다. 2024년 9월 30일에는 6.35으로 감소했고, 2024년 12월 31일에는 5.84로 감소했습니다.
2025년에는 2025년 3월 31일에 6.03으로 소폭 증가한 후 2025년 6월 30일에 5.77로 감소했습니다. 2025년 9월 30일에는 5.33으로 감소했습니다.
이자 커버리지 비율
| 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | 2021. 12. 31. | 2021. 9. 30. | 2021. 6. 30. | 2021. 3. 31. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||
| 순이익(손실) | |||||||||||||||||||||||||
| 더: 소득세 비용 | |||||||||||||||||||||||||
| 더: 이자 비용, 자본화된 이자 순 | |||||||||||||||||||||||||
| 이자 및 세전 이익 (EBIT) | |||||||||||||||||||||||||
| 지급 능력 비율 | |||||||||||||||||||||||||
| 이자 커버리지 비율1 | |||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||
| 이자 커버리지 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-03-31).
1 Q3 2025 계산
이자 커버리지 비율 = (EBITQ3 2025
+ EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025
+ EBITQ4 2024)
÷ (이자 비용Q3 2025
+ 이자 비용Q2 2025
+ 이자 비용Q1 2025
+ 이자 비용Q4 2024)
= ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 이자 및 세전 이익(EBIT)은 2021년 초에 상당한 손실을 보이다가 점진적으로 개선되는 추세를 보였습니다. 2021년 1분기에는 -1415백만 달러의 손실을 기록했지만, 2021년 3분기에는 1034백만 달러의 이익으로 전환되었습니다. 이후 2021년 4분기에 다시 -439백만 달러의 손실을 기록하며 변동성을 보였습니다.
2022년에는 전반적으로 이익이 증가하는 경향을 보였습니다. 2022년 1분기에는 -1352백만 달러의 손실을 기록했지만, 2022년 2분기에는 857백만 달러의 이익을 기록하며 회복세를 보였습니다. 2022년 3분기와 4분기에는 각각 1581백만 달러와 1577백만 달러의 이익을 기록하며 꾸준한 성장을 나타냈습니다.
2023년에는 이익이 더욱 확대되는 모습을 보였습니다. 2023년 1분기에는 192백만 달러의 이익을 기록했으며, 2023년 2분기에는 1838백만 달러, 2023년 3분기에는 1930백만 달러, 2023년 4분기에는 1201백만 달러의 이익을 기록했습니다. 2024년 1분기에는 229백만 달러, 2024년 2분기에는 2106백만 달러, 2024년 3분기에는 1612백만 달러, 2024년 4분기에는 1623백만 달러의 이익을 기록하며 높은 수준을 유지했습니다.
2025년 1분기에는 786백만 달러, 2025년 2분기에는 1558백만 달러, 2025년 3분기에는 1533백만 달러의 이익을 기록하며, 2024년과 유사한 수준의 수익성을 유지하고 있습니다.
- 이자 비용
- 이자 비용은 2021년부터 2025년 3분기까지 비교적 안정적인 수준을 유지했습니다. 336백만 달러에서 451백만 달러 사이에서 변동했으며, 2024년 이후에는 감소하는 경향을 보였습니다. 2025년 3분기에는 278백만 달러를 기록했습니다.
- 이자 커버리지 비율
- 이자 커버리지 비율은 EBIT의 개선과 함께 꾸준히 증가했습니다. 2021년 1분기에는 -6.18로 매우 낮은 수준이었지만, 2025년 3분기에는 4.54로 크게 개선되었습니다. 이는 기업이 이자 지급 의무를 충족할 수 있는 능력이 점차 강화되었음을 나타냅니다.