유동성 비율 분석
분기별 데이터
유동성 비율은 회사가 단기적인 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
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유동성 비율(요약)
FedEx Corp., 유동성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31).
제공된 데이터는 특정 기간 동안의 여러 유동성 비율의 추세를 보여줍니다. 전반적으로, 분석 기간 동안 이러한 비율들은 감소하는 경향을 보입니다.
- 현재 유동성 비율
- 2020년 8월 31일에 1.69로 시작하여 2025년 11월 30일에 1.19로 감소했습니다. 이 비율은 2020년 11월 30일에 1.76으로 최고점을 찍었지만, 이후 꾸준히 하락했습니다. 2024년 8월 31일에 1.23까지 하락한 후 2025년 2월 28일에 소폭 상승하여 1.25를 기록했습니다. 하지만 2025년 11월 30일에는 다시 1.19로 감소했습니다.
- 빠른 유동성 비율
- 현재 유동성 비율과 유사한 추세를 보이며, 2020년 8월 31일에 1.56으로 시작하여 2025년 11월 30일에 1.09로 감소했습니다. 이 비율 역시 2020년 11월 30일에 1.63으로 최고점을 찍었으며, 이후 감소세를 보였습니다. 2024년 8월 31일에 1.1로 최저점을 기록한 후 2025년 2월 28일에 1.11로 소폭 상승했지만, 2025년 11월 30일에는 1.09로 다시 감소했습니다.
- 현금 유동성 비율
- 세 가지 비율 중 가장 큰 변동성을 보입니다. 2020년 8월 31일에 0.62로 시작하여 2025년 11월 30일에 0.41로 감소했습니다. 2020년 11월 30일에 0.69로 최고점을 찍었지만, 이후 상당한 감소세를 보였습니다. 2022년 2월 28일에 0.43까지 하락한 후 2022년 5월 31일에 0.48로 소폭 상승했지만, 이후 다시 감소하여 2023년 11월 30일에 0.42를 기록했습니다. 2025년 5월 31일에 0.4로 최저점을 기록한 후 2025년 11월 30일에 0.41로 소폭 상승했습니다.
세 가지 비율 모두 감소 추세를 보이고 있다는 점은 단기적인 유동성 관리에 대한 잠재적인 어려움을 시사합니다. 특히 현금 유동성 비율의 감소는 현금 및 현금성 자산의 감소를 나타낼 수 있으며, 이는 단기적인 의무 이행 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 추세는 추가적인 분석과 함께 주의 깊게 모니터링되어야 합니다.
현재 유동성 비율
FedEx Corp., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 11. 30. | 2025. 8. 31. | 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31).
1 Q2 2026 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 데이터는 특정 기간 동안의 재무 지표 변화를 보여줍니다. 유동 자산은 전반적으로 18903백만 달러에서 20653백만 달러로 증가하는 추세를 보입니다. 하지만, 이러한 증가세는 일정하지 않으며, 일부 기간에는 감소하는 모습도 관찰됩니다. 특히 2021년 8월 31일에 19546백만 달러로 감소했다가 다시 증가하는 패턴을 보입니다.
유동 부채 또한 11195백만 달러에서 16214백만 달러로 꾸준히 증가하는 경향을 나타냅니다. 유동 부채의 증가 속도는 유동 자산의 증가 속도보다 빠른 것으로 보이며, 이는 재무 건전성에 잠재적인 영향을 미칠 수 있습니다.
현재 유동성 비율은 1.69에서 시작하여 1.27로 감소하는 추세를 보입니다. 초기에는 1.76까지 상승했으나, 이후 지속적으로 하락하여 2024년 2월 29일에 1.25, 2025년 5월 31일에 1.27로 소폭 반등했습니다. 전반적으로 유동성 비율의 감소는 단기적인 채무 상환 능력에 대한 우려를 제기할 수 있습니다.
- 유동 자산 추세
- 전반적으로 증가 추세이지만, 기간별 변동성이 존재합니다.
- 유동 부채 추세
- 꾸준히 증가하는 추세를 보이며, 유동 자산 증가 속도보다 빠릅니다.
- 현재 유동성 비율 추세
- 지속적으로 감소하는 추세를 보이며, 단기적인 채무 상환 능력에 대한 주의가 필요합니다.
종합적으로 볼 때, 유동 자산은 증가하고 있지만, 유동 부채의 증가 속도가 더 빠르기 때문에 유동성 비율이 감소하고 있습니다. 이러한 추세는 지속적으로 모니터링해야 하며, 필요한 경우 재무 구조 개선을 위한 조치를 고려해야 합니다.
빠른 유동성 비율
FedEx Corp., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 11. 30. | 2025. 8. 31. | 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 미수금, 충당금 감소 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 빠른 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31).
1 Q2 2026 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 재무 데이터 분석 결과, 총 빠른 자산은 전반적으로 변동성을 보였습니다. 2020년 8월 31일에 17462백만 달러로 시작하여 2021년 2월 28일에 20337백만 달러로 최고점을 기록했습니다. 이후 감소 추세를 보이다가 2021년 11월 30일에 19030백만 달러로 다시 증가했습니다. 2022년에는 감소세가 뚜렷해져 2022년 11월 30일에 16290백만 달러를 기록했습니다. 2023년에는 소폭의 회복세를 보이다가 2023년 11월 30일에 17394백만 달러를 기록했습니다. 2024년과 2025년 초반까지는 다시 감소하는 경향을 보이다가 2025년 11월 30일에 18729백만 달러로 증가했습니다.
유동부채는 전반적으로 증가하는 추세를 보였습니다. 2020년 8월 31일에 11195백만 달러로 시작하여 2025년 11월 30일에 16214백만 달러로 증가했습니다. 증가 속도는 일정하지 않았으며, 일부 분기에는 감소하는 모습도 보였습니다. 특히 2022년 2월 28일 이후 증가폭이 커지는 경향을 보였습니다.
빠른 유동성 비율은 전반적으로 하락하는 추세를 보였습니다. 2020년 8월 31일에 1.56으로 시작하여 2025년 11월 30일에 1.09로 감소했습니다. 2020년과 2021년 초반에는 1.5에서 1.6 사이의 비교적 안정적인 수준을 유지했지만, 이후 점진적으로 감소했습니다. 2022년 이후에는 1.1에서 1.3 사이의 수준을 유지하다가 2025년에는 1.09로 더욱 감소했습니다. 이는 유동부채 증가 속도가 빠른 자산 증가 속도보다 빠르다는 것을 의미합니다.
- 총 빠른 자산
- 2021년 2월에 최고점을 기록했으며, 이후 변동성을 보였습니다. 2022년 하반기부터 2024년 초반까지 감소세가 뚜렷했습니다.
- 유동부채
- 전반적으로 증가하는 추세를 보였으며, 특히 2022년 이후 증가폭이 커졌습니다.
- 빠른 유동성 비율
- 전반적으로 하락하는 추세를 보였으며, 이는 유동성 위험 증가를 시사할 수 있습니다.
현금 유동성 비율
FedEx Corp., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 11. 30. | 2025. 8. 31. | 2025. 5. 31. | 2025. 2. 28. | 2024. 11. 30. | 2024. 8. 31. | 2024. 5. 31. | 2024. 2. 29. | 2023. 11. 30. | 2023. 8. 31. | 2023. 5. 31. | 2023. 2. 28. | 2022. 11. 30. | 2022. 8. 31. | 2022. 5. 31. | 2022. 2. 28. | 2021. 11. 30. | 2021. 8. 31. | 2021. 5. 31. | 2021. 2. 28. | 2020. 11. 30. | 2020. 8. 31. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 총 현금 자산 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-Q (보고 날짜: 2025-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-08-31), 10-K (보고 날짜: 2025-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2024-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-08-31), 10-K (보고 날짜: 2024-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-02-29), 10-Q (보고 날짜: 2023-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-08-31), 10-K (보고 날짜: 2023-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2022-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-08-31), 10-K (보고 날짜: 2022-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2021-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2021-08-31), 10-K (보고 날짜: 2021-05-31), 10-Q (보고 날짜: 2021-02-28), 10-Q (보고 날짜: 2020-11-30), 10-Q (보고 날짜: 2020-08-31).
1 Q2 2026 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
제공된 데이터는 특정 기간 동안의 재무 지표 변화를 보여줍니다. 총 현금 자산은 2020년 8월 31일에 6954백만 달러로 시작하여 2021년 2월 28일에 8856백만 달러로 최고점을 기록했습니다. 이후 2021년 5월 31일에 7087백만 달러로 감소한 후, 2021년 11월 30일에 6833백만 달러를 기록하며 변동성을 보였습니다. 2022년에는 6065백만 달러에서 6897백만 달러 사이를 오가다가 2023년 2월 28일에 4646백만 달러로 감소했습니다. 2023년 5월 31일에는 6856백만 달러로 반등했지만, 2024년 2월 29일에는 5029백만 달러로 다시 감소했습니다. 2024년 8월 31일에는 5943백만 달러, 2024년 11월 30일에는 6501백만 달러를 기록하며 소폭 증가했습니다. 2025년 2월 28일에는 5135백만 달러, 2025년 5월 31일에는 5502백만 달러, 2025년 8월 31일에는 6166백만 달러, 2025년 11월 30일에는 6570백만 달러로 증가하는 추세를 보입니다.
유동부채는 2020년 8월 31일에 11195백만 달러로 시작하여 2022년 2월 28일에 13990백만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2022년 5월 31일에는 14274백만 달러로 최고점을 기록한 후, 2022년 11월 30일에 13896백만 달러로 감소했습니다. 2023년에는 13580백만 달러에서 14248백만 달러 사이를 오가다가 2024년 2월 29일에는 14111백만 달러를 기록했습니다. 2024년 5월 31일에는 14392백만 달러로 증가한 후, 2024년 8월 31일에는 13896백만 달러로 감소했습니다. 2024년 11월 30일에는 15411백만 달러로 다시 증가했으며, 2025년 2월 28일에는 15524백만 달러, 2025년 5월 31일에는 16214백만 달러로 지속적으로 증가하는 추세를 보입니다.
현금 유동성 비율은 2020년 8월 31일에 0.62로 시작하여 2020년 11월 30일에 0.69로 증가했습니다. 이후 2021년 2월 28일에 0.65로 감소한 후, 2021년 5월 31일에 0.52로 크게 감소했습니다. 2021년 8월 31일에는 0.53, 2021년 11월 30일에는 0.49로 낮은 수준을 유지했습니다. 2022년에는 0.43에서 0.51 사이를 오가다가 2023년 2월 28일에 0.33으로 크게 감소했습니다. 2023년 5월 31일에는 0.40으로 반등했지만, 2024년 2월 29일에는 0.35로 다시 감소했습니다. 2024년 5월 31일에는 0.42, 2024년 8월 31일에는 0.49, 2024년 11월 30일에는 0.42로 변동성을 보였습니다. 2025년 2월 28일에는 0.37, 2025년 5월 31일에는 0.36, 2025년 8월 31일에는 0.40, 2025년 11월 30일에는 0.41로 소폭 상승했습니다.
- 총 현금 자산
- 전반적으로 변동성이 있지만, 2025년까지 증가하는 추세를 보입니다.
- 유동부채
- 꾸준히 증가하는 추세를 보이며, 특히 2024년 하반기에 가파르게 증가했습니다.
- 현금 유동성 비율
- 전반적으로 감소하는 추세를 보이며, 2023년 초에 최저점을 기록했습니다. 이후 소폭 반등했지만, 여전히 낮은 수준을 유지하고 있습니다.