유동성 비율 분석
분기별 데이터
유동성 비율은 회사가 단기적인 의무를 이행할 수 있는 능력을 측정합니다.
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유동성 비율(요약)
United Parcel Service Inc., 유동성 비율(분기별 데이터)
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
분기별 유동성 비율 데이터를 분석한 결과, 전반적으로 유동성 지표가 감소하는 추세를 보이다가 최근 분기에 소폭 반등하는 양상을 나타냅니다.
- 현재 유동성 비율
- 2022년 1분기 1.52에서 2023년 4분기 1.1까지 지속적으로 감소했습니다. 이후 2024년 1분기 1.1에서 2024년 2분기 1.25로 상승했으며, 2024년 3분기 1.14, 2024년 4분기 1.32로 증가 추세를 유지하고 있습니다. 2025년 1분기 1.3, 2025년 2분기 1.22로 소폭 하락했지만 여전히 1 이상의 값을 유지하고 있습니다.
- 빠른 유동성 비율
- 현재 유동성 비율과 유사하게 2022년 1분기 1.39에서 2023년 4분기 0.82까지 감소했습니다. 2024년 1분기 0.94로 반등한 후 2024년 2분기 1.02, 2024년 3분기 1.03, 2024년 4분기 1.17로 꾸준히 증가했습니다. 2025년 1분기 1.15, 2025년 2분기 1.09로 소폭 감소했지만 1 이상의 값을 유지하고 있습니다.
- 현금 유동성 비율
- 2022년 1분기 0.72에서 2023년 4분기 0.18까지 급격한 감소세를 보였습니다. 2024년 1분기 0.29로 소폭 반등한 후 2024년 2분기 0.42, 2024년 3분기 0.37, 2024년 4분기 0.43으로 변동성을 보였습니다. 2025년 1분기 0.46, 2025년 2분기 0.38로 감소했지만, 다른 유동성 비율에 비해 상대적으로 낮은 수준을 유지하고 있습니다.
전반적으로 단기적인 유동성 확보 능력은 개선되는 모습을 보이고 있지만, 현금 유동성 비율은 여전히 낮은 수준을 유지하고 있어 현금 흐름 관리에 주의를 기울여야 할 것으로 판단됩니다. 특히 현금 유동성 비율의 변동성이 크므로, 지속적인 모니터링이 필요합니다.
현재 유동성 비율
United Parcel Service Inc., 현재 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||
| 유동 자산 | |||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||
| 현재 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q4 2025 계산
현재 유동성 비율 = 유동 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 유동 자산은 전반적으로 감소하는 추세를 보이다가, 2024년 2분기에 증가세를 보였습니다. 2022년 1분기 25601백만 달러에서 2023년 4분기까지 감소하여 19413백만 달러를 기록했습니다. 이후 2024년 2분기에 18823백만 달러로 증가했지만, 2024년 3분기에 다시 감소하여 17264백만 달러를 나타냈습니다. 2024년 4분기에 19310백만 달러로 증가한 후, 2025년 2분기까지 완만한 증가세를 유지하며 19045백만 달러를 기록했습니다.
유동 부채는 2022년 1분기 16842백만 달러에서 2022년 4분기 18140백만 달러까지 증가했습니다. 2023년 1분기에 감소하여 16262백만 달러를 기록한 후, 2023년 3분기에 17676백만 달러로 다시 증가했습니다. 이후 2023년 4분기에 14240백만 달러로 감소했으며, 2024년 2분기까지 완만한 증가세를 보이다가 2024년 3분기에 15620백만 달러를 기록했습니다.
- 현재 유동성 비율
- 현재 유동성 비율은 2022년 1분기 1.52에서 2022년 4분기 1.22로 감소했습니다. 2023년에는 1.34에서 1.10 사이의 변동성을 보였습니다. 2024년 1분기에는 1.10으로 최저점을 기록한 후, 2024년 2분기에 1.25로 증가했습니다. 2024년 3분기에는 1.14로 감소했고, 2024년 4분기에는 1.17로 소폭 상승했습니다. 2025년 1분기에는 1.09로 감소한 후, 2025년 2분기에 1.32로 크게 증가했습니다. 이후 2025년 3분기에는 1.30으로 소폭 감소했고, 2025년 4분기에는 1.22로 감소했습니다. 전반적으로 비율은 1.1에서 1.5 사이에서 변동하며, 1.2를 중심으로 등락을 반복하는 경향을 보입니다.
유동 자산과 유동 부채의 변화 추세를 고려할 때, 단기적인 유동성 관리에 있어 변동성이 존재함을 알 수 있습니다. 현재 유동성 비율의 변동은 자산과 부채의 관리 효율성에 영향을 미칠 수 있으며, 지속적인 모니터링이 필요합니다.
빠른 유동성 비율
United Parcel Service Inc., 빠른 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||||||||||
| 미수금, 순 | |||||||||||||||||||||
| 총 빠른 자산 | |||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||
| 빠른 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q4 2025 계산
빠른 유동성 비율 = 총 빠른 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 재무 데이터 분석 결과, 총 빠른 자산은 전반적으로 감소하는 추세를 보이다가 최근 분기에 증가하는 경향을 나타냅니다. 2022년 3월 31일에 23407백만 달러로 시작하여 2023년 6월 30일에 14399백만 달러까지 감소했습니다. 이후 2024년 6월 30일에 15367백만 달러로 증가했으며, 2025년 12월 31일에는 17096백만 달러로 더욱 증가했습니다.
유동부채는 총 빠른 자산과 유사하게 2022년 6월 30일에 17337백만 달러로 최고점을 찍은 후 감소세를 보였습니다. 2023년 6월 30일에 14686백만 달러로 감소한 후, 2024년 6월 30일에 15085백만 달러로 소폭 증가했습니다. 2025년 12월 31일에는 15620백만 달러로 증가했습니다.
- 빠른 유동성 비율
- 빠른 유동성 비율은 2022년 3월 31일에 1.39로 시작하여 2023년 6월 30일에 0.98까지 감소했습니다. 이후 2024년 6월 30일에 1.02로 회복되었으며, 2025년 12월 31일에는 1.09로 소폭 증가했습니다. 전반적으로 비율은 1을 상회하는 수준을 유지하고 있지만, 2023년 중반에 감소하는 경향을 보였습니다. 최근 분기에는 비율이 다시 증가하는 추세를 보입니다.
총 빠른 자산과 유동부채의 변동을 고려할 때, 단기적인 유동성 관리에 있어 변화가 있었음을 알 수 있습니다. 빠른 유동성 비율의 감소는 단기적인 유동성 위험 증가를 시사할 수 있지만, 최근의 회복은 이러한 위험이 완화되고 있음을 나타냅니다. 전반적으로, 데이터는 자산과 부채의 규모가 모두 변동하는 가운데, 유동성 비율이 비교적 안정적인 수준을 유지하고 있음을 보여줍니다.
현금 유동성 비율
United Parcel Service Inc., 현금 유동성 비율, 계산(분기별 데이터)
| 2025. 12. 31. | 2025. 9. 30. | 2025. 6. 30. | 2025. 3. 31. | 2024. 12. 31. | 2024. 9. 30. | 2024. 6. 30. | 2024. 3. 31. | 2023. 12. 31. | 2023. 9. 30. | 2023. 6. 30. | 2023. 3. 31. | 2022. 12. 31. | 2022. 9. 30. | 2022. 6. 30. | 2022. 3. 31. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 선택한 재무 데이터 (US$ 단위: 백만 달러) | |||||||||||||||||||||
| 현금 및 현금성자산 | |||||||||||||||||||||
| 총 현금 자산 | |||||||||||||||||||||
| 유동부채 | |||||||||||||||||||||
| 유동성 비율 | |||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율1 | |||||||||||||||||||||
| 벤치 마크 | |||||||||||||||||||||
| 현금 유동성 비율경쟁자2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2025-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2025-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2025-03-31), 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2024-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2024-03-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2023-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2023-03-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-Q (보고 날짜: 2022-09-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-06-30), 10-Q (보고 날짜: 2022-03-31).
1 Q4 2025 계산
현금 유동성 비율 = 총 현금 자산 ÷ 유동부채
= ÷ =
2 경쟁업체 이름을 클릭하면 계산 결과를 볼 수 있습니다.
분기별 현금 자산은 2022년 1분기 12208백만 달러에서 2022년 4분기 5602백만 달러로 감소하는 추세를 보였습니다. 이후 2023년 1분기에 6190백만 달러로 증가했지만, 2023년 4분기에는 3206백만 달러로 다시 감소했습니다. 2024년 1분기에는 4281백만 달러로 소폭 반등했으며, 2024년 2분기에 6319백만 달러로 증가했습니다. 2024년 3분기에는 5855백만 달러, 2024년 4분기에는 6112백만 달러를 기록했습니다. 2025년 1분기에는 4802백만 달러, 2025년 2분기에는 6194백만 달러, 2025년 3분기에는 6764백만 달러, 2025년 4분기에는 5887백만 달러로 변동성을 보였습니다.
유동부채는 2022년 1분기 16842백만 달러에서 2022년 4분기 18140백만 달러로 꾸준히 증가했습니다. 2023년 1분기에 16262백만 달러로 감소한 후, 2023년 4분기에는 17676백만 달러로 다시 증가했습니다. 2024년 1분기에는 14696백만 달러로 감소했으며, 2024년 2분기에는 15085백만 달러, 2024년 3분기에는 15081백만 달러, 2024년 4분기에는 16441백만 달러를 기록했습니다. 2025년 1분기에는 15660백만 달러, 2025년 2분기에는 14240백만 달러, 2025년 3분기에는 14552백만 달러, 2025년 4분기에는 15620백만 달러로 변동성을 보였습니다.
현금 유동성 비율은 2022년 1분기 0.72에서 2022년 4분기 0.31로 크게 감소했습니다. 2023년 1분기에 0.38로 소폭 반등했지만, 2023년 4분기에는 0.18로 다시 감소했습니다. 2024년 1분기에는 0.29, 2024년 2분기에는 0.42, 2024년 3분기에는 0.39, 2024년 4분기에는 0.37을 기록했습니다. 2025년 1분기에는 0.31, 2025년 2분기에는 0.43, 2025년 3분기에는 0.46, 2025년 4분기에는 0.38로 변동성을 보였습니다. 전반적으로 현금 유동성 비율은 0.30에서 0.45 사이의 범위 내에서 변동하며, 2022년 초에 비해 낮은 수준을 유지하고 있습니다.
- 총 현금 자산
- 분기별 변동성이 있으며, 전반적으로 감소 추세를 보이다가 최근 소폭 반등하는 경향을 나타냅니다.
- 유동부채
- 2022년까지는 증가 추세를 보였으나, 이후 변동성을 보이며 2023년 이후에는 비교적 안정적인 수준을 유지합니다.
- 현금 유동성 비율
- 2022년 이후 전반적으로 감소 추세를 보이며, 0.3에서 0.4 사이의 범위 내에서 변동합니다.