주주 자본 대비 부채 비율
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계산
GE Aerospace, 주주 자본 대비 부채 비율, 장기 추세계산
| 주주 자본 대비 부채 비율 | = | 총 차입금1 | ÷ | 주주 자본1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2023. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2022. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2021. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2020. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2019. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2018. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2017. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2016. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2015. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2014. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2013. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2012. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2011. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2010. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2009. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2008. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2007. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2006. 12. 31. | = | ÷ | |||
| 2005. 12. 31. | = | ÷ |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
1 US$ 단위: 백만 달러
다음 분석은 제공된 연도별 재무 데이터의 추세를 항목별로 해석한 것이다. 내부 보고서 형식의 중립적 어조로, 관찰된 변화의 방향과 속도, 그리고 구조적 시사점을 중심으로 서술한다.
- 총 차입금
- 2005년부터 2008년까지 차입금이 증가하여 최대치에 도달했고(2008년 523762), 이후 2009년부터 2014년까지 점진적으로 축소되는 흐름이 확인된다. 2015년에는 대폭 축소되어 198276으로 감소했고, 이후 2016년 136211, 2017년 134591, 2018년 109958, 2019년 90882, 2020년 75066, 2021년 35185, 2022년 32350, 2023년 20964, 2024년 19273로 지속적으로 하락했다. 최종적으로 2024년에는 19273으로 축소되어 초기 대비 큰 규모의 감소가 관찰된다. 이러한 흐름은 전 기간에 걸쳐 장기적 차입금의 대폭 축소를 시사한다.
- 주주 자본
- 2005년 109354에서 2013년 130566, 2014년 128159까지 증가 후, 2015년 98274로 급격히 감소하기 시작했다. 2016년 75828, 2017년 64263, 2018년 30981, 2019년 28316으로 큰 폭의 감소가 지속되었으며, 이후 2020년 35552로 소폭 반등, 2021년 40310, 2022년 36366으로 다시 축소되다가 2023년 27378, 2024년 19342로 최종적으로 큰 폭의 감소 상태를 유지한다. 이러한 흐름은 자본의 전반적 축소와 함께 자본 구조의 약화 혹은 누적 손실 가능성을 시사한다.
- 주주 자본 대비 부채 비율
- 초기에는 3.39에서 시작해 2008년 5.00까지 상승하며 비교적 높은 레버리지를 나타냈다. 2009년에서 2014년 사이에는 2.85~4.35로 변동했고, 2015년에는 2.02로 크게 하락했다. 이후 2016년 1.80, 2017년 2.09로 소폭 반등했다가 2018년 3.55로 다시 상승했다. 2019년 3.21, 2020년 2.11로 하락한 뒤 2021년 0.87까지 크게 떨어지며 비교적 낮은 레버리지 상태를 시사했다. 2022년 0.89, 2023년 0.77로 낮은 수준을 유지하다가 2024년 1.00으로 소폭 상승했다. 전반적으로는 2010년대 중반 이후 레버리지가 큰 폭으로 축소되었고, 2020년대 초반에는 저레버리지 상태가 형성되었다가 2024년에는 중간 수준의 레버리지가 재확립되었다고 해석된다.
데이터의 한계에 따라 해석에 주의가 필요하며, 더 깊은 이해를 위해 현금 흐름 및 이익성 지표 등 추가 항목의 확인이 필요하다.
경쟁사와의 비교
GE Aerospace, 주주 자본 대비 부채 비율, 장기 추세, 경쟁사와의 비교
| GE Aerospace | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | |||||||
| 2023. 12. 31. | |||||||
| 2022. 12. 31. | |||||||
| 2021. 12. 31. | |||||||
| 2020. 12. 31. | |||||||
| 2019. 12. 31. | |||||||
| 2018. 12. 31. | |||||||
| 2017. 12. 31. | |||||||
| 2016. 12. 31. | |||||||
| 2015. 12. 31. | |||||||
| 2014. 12. 31. | |||||||
| 2013. 12. 31. | |||||||
| 2012. 12. 31. | |||||||
| 2011. 12. 31. | |||||||
| 2010. 12. 31. | |||||||
| 2009. 12. 31. | |||||||
| 2008. 12. 31. | |||||||
| 2007. 12. 31. | |||||||
| 2006. 12. 31. | |||||||
| 2005. 12. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
산업 부문과의 비교: 자본재
GE Aerospace, 주주 자본 대비 부채 비율, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 자본재
| GE Aerospace | 자본재 | |
|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | ||
| 2023. 12. 31. | ||
| 2022. 12. 31. | ||
| 2021. 12. 31. | ||
| 2020. 12. 31. | ||
| 2019. 12. 31. | ||
| 2018. 12. 31. | ||
| 2017. 12. 31. | ||
| 2016. 12. 31. | ||
| 2015. 12. 31. | ||
| 2014. 12. 31. | ||
| 2013. 12. 31. | ||
| 2012. 12. 31. | ||
| 2011. 12. 31. | ||
| 2010. 12. 31. | ||
| 2009. 12. 31. | ||
| 2008. 12. 31. | ||
| 2007. 12. 31. | ||
| 2006. 12. 31. | ||
| 2005. 12. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).
업계와의 비교: 산업재
GE Aerospace, 주주 자본 대비 부채 비율, 장기 추세, 업계와의 비교: 산업재
| GE Aerospace | 산업재 | |
|---|---|---|
| 2024. 12. 31. | ||
| 2023. 12. 31. | ||
| 2022. 12. 31. | ||
| 2021. 12. 31. | ||
| 2020. 12. 31. | ||
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| 2015. 12. 31. | ||
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| 2010. 12. 31. | ||
| 2009. 12. 31. | ||
| 2008. 12. 31. | ||
| 2007. 12. 31. | ||
| 2006. 12. 31. | ||
| 2005. 12. 31. |
보고서 기준: 10-K (보고 날짜: 2024-12-31), 10-K (보고 날짜: 2023-12-31), 10-K (보고 날짜: 2022-12-31), 10-K (보고 날짜: 2021-12-31), 10-K (보고 날짜: 2020-12-31), 10-K (보고 날짜: 2019-12-31), 10-K (보고 날짜: 2018-12-31), 10-K (보고 날짜: 2017-12-31), 10-K (보고 날짜: 2016-12-31), 10-K (보고 날짜: 2015-12-31), 10-K (보고 날짜: 2014-12-31), 10-K (보고 날짜: 2013-12-31), 10-K (보고 날짜: 2012-12-31), 10-K (보고 날짜: 2011-12-31), 10-K (보고 날짜: 2010-12-31), 10-K (보고 날짜: 2009-12-31), 10-K (보고 날짜: 2008-12-31), 10-K (보고 날짜: 2007-12-31), 10-K (보고 날짜: 2006-12-31), 10-K (보고 날짜: 2005-12-31).