General Motors Co., 순이익률, 장기 추세계산

	순이익률(Net Profit Margin Ratio)	=	100	×	주주에게 귀속되는 순이익(손실)¹	÷	자동차 판매 및 매출¹
2024. 12. 31.	3.50%	=	100	×	6,008)	÷	171,606)
2023. 12. 31.	6.42%	=	100	×	10,127)	÷	157,658)
2022. 12. 31.	6.90%	=	100	×	9,934)	÷	143,975)
2021. 12. 31.	8.82%	=	100	×	10,019)	÷	113,590)
2020. 12. 31.	5.91%	=	100	×	6,427)	÷	108,673)
2019. 12. 31.	5.49%	=	100	×	6,732)	÷	122,697)
2018. 12. 31.	6.02%	=	100	×	8,014)	÷	133,045)
2017. 12. 31.	-2.90%	=	100	×	(3,864)	÷	133,449)
2016. 12. 31.	6.01%	=	100	×	9,427)	÷	156,849)
2015. 12. 31.	6.64%	=	100	×	9,687)	÷	145,922)
2014. 12. 31.	2.61%	=	100	×	3,949)	÷	151,092)
2013. 12. 31.	3.51%	=	100	×	5,346)	÷	152,092)
2012. 12. 31.	4.12%	=	100	×	6,188)	÷	150,295)
2011. 12. 31.	6.17%	=	100	×	9,190)	÷	148,866)
2010. 12. 31.	4.56%	=	100	×	6,172)	÷	135,311)

¹ US$ 단위: 백만 달러

추세 요약

분석 대상 기간 동안, 총 주주에게 귀속된 순이익은 변동성을 보이면서도 전반적으로 일부 회계 연도를 제외하고 성장하는 양상을 나타내고 있다. 예를 들어, 2010년에서 2011년간은 약 3,099만 달러의 증가를 기록했고, 2012년 역시 증가세를 유지하였다. 다만, 2013년 이후에는 일시적으로 이익이 하락하는 모습이 관찰되며 2018년에는 순이익이 적자로 전환되었다. 이후 2019년부터는 다시 회복되었으며, 2022년에는 연간 최대치인 약 1억 127만 달러의 이익을 기록하였다. 2023년에는 다소 감소하는 모습을 보이지만 여전히 높은 수준을 유지하고 있다.

한편, 자동차 판매 및 매출은 전 기간에 걸쳐 꾸준한 증가 추세를 나타내고 있다. 특히 2010년 약 1352억 달러에서 2024년에는 약 1,716억 달러로 크게 확대되었으며, 이는 글로벌 시장 수요 증가와 판매 확대의 결과로 해석할 수 있다. 간헐적인 하락세도 존재하지만, 전반적으로는 연평균 증가율이 높아 매출 신장을 견인하는 주요 요인임이 드러난다.

순이익률의 경우, 2010년부터 2015년까지는 4%대 초반에서 6%대 후반까지 안정적인 수익성을 유지하였다. 특히 2015년에는 6.64%로 정점에 도달하였으며, 이후 변동성을 수반하면서도 전반적으로 3~7% 범위 내에서 지속되었다. 2018년에는 -2.9%로 적자 전환된 이후, 다시 수익성을 회복하는 모습이며, 2022년과 2023년에는 각각 6.42%, 3.5%의 비교적 낮은 수준이지만, 안정적 운영의 범위 내에 있다.

전체적으로 볼 때, 매출 증대와 함께 이익 역시 개선되는 모습이 눈에 띄며, 특히 2010년 이후 글로벌 사업 확대와 시장 경쟁력 강화를 통해 수익성도 점차 개선되고 있는 것으로 평가될 수 있다. 다만, 2018년과 2019년 사이의 잠정 적자는 재무 안정성에 대한 관심이 요구되며, 최근 회복세를 감안할 때, 지속적인 수익성 유지와 비용 관리를 통한 안정적 성장에 초점이 맞춰지고 있음을 알 수 있다.

General Motors Co., 순이익률, 장기 추세, 경쟁사와의 비교

	General Motors Co.	Ford Motor Co.	Tesla Inc.
2024. 12. 31.	3.50%	3.40%	7.26%
2023. 12. 31.	6.42%	2.62%	15.50%
2022. 12. 31.	6.90%	-1.33%	15.41%
2021. 12. 31.	8.82%	14.22%	10.25%
2020. 12. 31.	5.91%	-1.10%	2.29%
2019. 12. 31.	5.49%	0.03%	-3.51%
2018. 12. 31.	6.02%	2.48%	-4.55%
2017. 12. 31.	-2.90%	5.22%	-16.68%
2016. 12. 31.	6.01%	3.25%	-9.64%
2015. 12. 31.	6.64%	5.25%	-21.96%
2014. 12. 31.	2.61%	2.35%	-9.19%
2013. 12. 31.	3.51%	5.13%	-3.68%
2012. 12. 31.	4.12%	4.48%	-95.88%
2011. 12. 31.	6.17%	15.77%	-124.56%
2010. 12. 31.	4.56%	5.50%	-132.19%

General Motors Co., 순이익률, 장기 추세, 산업 부문과 비교: 자동차 & 부품

	General Motors Co.	자동차 & 부품
2024. 12. 31.	3.50%	4.29%
2023. 12. 31.	6.42%	7.01%
2022. 12. 31.	6.90%	5.48%
2021. 12. 31.	8.82%	11.40%
2020. 12. 31.	5.91%	2.29%
2019. 12. 31.	5.49%	2.03%
2018. 12. 31.	6.02%	3.54%
2017. 12. 31.	-2.90%	0.61%
2016. 12. 31.	6.01%	4.37%
2015. 12. 31.	6.64%	5.57%
2014. 12. 31.	2.61%	2.36%
2013. 12. 31.	3.51%	4.23%
2012. 12. 31.	4.12%	4.13%
2011. 12. 31.	6.17%	10.51%
2010. 12. 31.	4.56%	4.94%

General Motors Co., 순이익률, 장기 추세, 업계와의 비교: 임의소비재

	General Motors Co.	임의소비재
2024. 12. 31.	3.50%	8.69%
2023. 12. 31.	6.42%	7.84%
2022. 12. 31.	6.90%	5.02%
2021. 12. 31.	8.82%	9.12%
2020. 12. 31.	5.91%	5.18%
2019. 12. 31.	5.49%	5.92%
2018. 12. 31.	6.02%	6.19%
2017. 12. 31.	-2.90%	4.38%
2016. 12. 31.	6.01%	5.77%
2015. 12. 31.	6.64%	6.37%
2014. 12. 31.	2.61%	4.66%
2013. 12. 31.	3.51%	5.29%
2012. 12. 31.	4.12%	5.32%
2011. 12. 31.	6.17%	8.80%
2010. 12. 31.	4.56%	5.80%

General Motors Co. (NYSE:GM)

순이익률(Net Profit Margin Ratio)
2010년부터

계산

경쟁사와의 비교

산업 부문과의 비교: 자동차 & 부품

업계와의 비교: 임의소비재

General Motors Co. (NYSE:GM)

순이익률(Net Profit Margin Ratio)2010년부터

계산

경쟁사와의 비교

산업 부문과의 비교: 자동차 & 부품

업계와의 비교: 임의소비재

순이익률(Net Profit Margin Ratio)
2010년부터