General Motors Co. (NYSE:GM)

본 분석은 주어진 연간 재무 데이터를 바탕으로 관찰 가능한 패턴과 변화를 중립적이고 객관적으로 요약한다. 데이터 구조상 첫 행은 기간이고, 이후 행은 항목명과 단위, 여러 기간의 값을 제시한다. 빈 값은 누락된 데이터로 간주되며, 해석 시 이를 고려한다.

주가

기간 전반에 걸쳐 변동성이 큰 편으로 나타난다. 시작 시점인 2011년의 약 32.95달러에서 2025년에는 약 50.04달러로 상승하는 흐름이 확인된다. 특히 2021년(약 54.88달러)과 2022년(약 53.50달러)에 뚜렷한 정점을 보인 뒤 2023년(약 39.32달러)과 2024년(약 38.15달러) 사이에 상당한 조정이 나타났고, 이후 2025년에는 다시 상승해 50달러대에 근접했다. 이러한 패턴은 대외 환경의 변화와 투자자의 기대 변동, 시장 사이클의 영향으로 해석될 수 있으며, 중간 구간의 상승과 하락이 반복되는 특성을 보인다.

주당영업이익

2011년과 2012년의 양호한 수익성과 달리 2013년에는 대폭적인 손실(-22.22)을 기록하며 큰 변동성의 시작을 보여준다. 이후 2014년 3.23으로 반등하고, 2015년에는 0.95로 다소 약화되며 변동성은 여전히 남아 있다. 2016년 이후 2017년(6.37), 2018년(7.14), 2019년(3.15), 2020년(3.84) 등으로 점진적인 회복 흐름이 관찰되며, 2021년(4.6) 이후에도 2022년(6.42), 2023년(7.4), 2024년(8.05), 2025년(12.85)로 지속적으로 증가하는 경향을 확인할 수 있다. 이러한 흐름은 전년 대비 이익 창출 능력이 점진적으로 개선되었음을 시사하며, 특히 2023년 이후의 증가세가 뚜렷하다.

P/OP

P/OP 비율은 2011년 10.12에서 시작해 2012년 7.32로 하락한 뒤, 2013년 값은 누락되어 확인이 어렵다. 2014년 10.92로 회복되었고, 2015년에는 급격히 상승해 37.71로 정점을 보이다가 2016년 9.12, 2017년 5.51, 2018년 5.86으로 다시 축소된다. 이후 2019년(12.66), 2020년(9.13), 2021년(11.92), 2022년(8.34), 2023년(5.32), 2024년(4.74), 2025년(3.89)로 점차 하향 수렴하는 경향이 나타난다. 전 기간에 걸쳐 변동성은 존재하지만, 중장기적으로 보면 비율이 낮아지는 방향으로 수렴하는 인상을 준다. 2015년의 급등은 해당 시점의 가격 대비 영업이익 규모가 크게 비정상적으로 높았을 가능성을 시사하며, 이후의 연도들에서 이러한 비율은 점진적으로 낮아지는 흐름이다.

종합적으로 볼 때, 주가의 변동성은 장기적으로 상승과 조정이 반복되는 패턴을 보이며, 2021~2022년의 정점 뒤 2023~2024년의 조정으로 다소 안정화되는 모습을 보인다. 주당영업이익은 2013년의 큰 손실 이후 꾸준한 회복과 함께 2025년까지 지속적으로 증가하는 트렌드를 보여, 수익성 측면에서 개선 신호가 두드러진다. P/OP 비율은 2015년의 급등 이후 전반적으로 하향 수렴하는 경향을 나타내며, 이는 장기간의 수익성 개선에도 불구하고 가격 수준의 상대적 평가가 점차 낮아지는 흐름으로 해석될 수 있다. 누락 데이터가 있는 2013년은 분석에 주의가 필요하지만, 나머지 연도들에서는 각 지표가 서로 다른 측면에서 개선 또는 조정을 나타내는 일관된 패턴을 확인할 수 있다.